El Nissan Maxima es un auto tipo sedán (con carrocería de 4 puertas). Está pensado para viajar cómodo y con buena respuesta al manejar. En un podcast puede mencionarse como un modelo relevante por su estilo y equipamiento.
Es el nombre del equipo de Mercedes en la Fórmula 1. Tienen patrocinio de Petronas y compiten con autos muy tecnológicos hechos para correr en circuito.
Es un Alfa Romeo Junior que usa un sistema híbrido. En vez de depender solo de gasolina, también usa electricidad para ayudar a moverse y gastar menos.
Están hablando de cómo elegir un auto: cuál vale la pena comprar y cuál mejor evitar. La idea es ayudarte a decidir con base en lo que te va a costar mantenerlo.
“Refacciones” son las piezas de repuesto necesarias para reparar o dar mantenimiento a un vehículo. En la compra de un auto, la disponibilidad y el costo de refacciones influyen mucho en el costo total de propiedad y en la rapidez para arreglarlo.
Company
NU
“NU” se refiere a Nubank, un banco digital. Aquí lo mencionan por una activación o experiencia relacionada con el evento de Fórmula 1.
“House of NU” es un espacio/experiencia física que montan por varios días. La idea es que la gente vaya y viva el evento, no solo lo vea por televisión.
Nubank es un banco de Brasil que funciona principalmente por app. En el episodio explican que está usando patrocinios y el deporte para hacerse más visible en otros países.
Hablan del GP de Miami, que es la carrera de Fórmula 1 en esa ciudad. Dicen que el evento sacó una colección de productos con estilo “Miami” (tropical, colores de la ciudad).
El Vauxhall Viva es un coche de Vauxhall. En el podcast lo mencionan en relación con la idea de convertirlo o configurarlo como un híbrido enchufable. Eso significa que tendría un sistema que combina motor y electricidad, y que se puede cargar desde un enchufe.
Si puedes cargar el auto en casa, es mucho más fácil aprovechar la parte eléctrica. Si no tienes dónde conectarlo, el híbrido enchufable pierde gran parte de su ventaja.
Term
450 kilómetros eléctrico
Esa cifra habla de cuántos kilómetros podrías recorrer usando solo electricidad. Pero para lograrlo necesitas cargar el auto y manejar en condiciones que no gasten la batería demasiado rápido.
El Toyota Prius es un auto pensado para gastar menos gasolina. En este episodio lo mencionan para comparar cuánto podrías ahorrar y qué tan confiable se percibe frente a otras opciones híbridas.
They’re talking about a special oil technology Quaker State claims helps protect your engine. It’s basically a product feature meant to keep the engine in better condition.
El Niño is a weather pattern in the Pacific Ocean that can change rainfall and temperatures around the world. It can make some places hotter and others wetter.
Concept
valles secos de McMurdo
The McMurdo Dry Valleys are in Antarctica and are so dry that almost no water builds up. Even if it snows sometimes, the snow can evaporate before it really settles.
El Dacia SuperNova es un modelo de Dacia que el podcast menciona dentro de un evento llamado “Supernova Genesis 2026”. En este caso, la conversación lo usa como parte del evento, no tanto como una explicación técnica del coche. Por eso la mención está ligada a lo que pasó en el evento.
Es como un “laboratorio” donde hacen pasar aire muy rápido alrededor de un auto. Sirve para ver cómo le afecta el aire y mejorar la forma del coche para que vaya más eficiente y estable.
Las pruebas de manejo en circuitos cerrados o áreas controladas permiten evaluar comportamiento del auto sin el riesgo y la variabilidad del tráfico real. También se usan para familiarizar al conductor con el manejo y para realizar mediciones comparables entre participantes.
Starray aparece en el podcast por una actualización del modelo “Star Ray”. Dicen que ahora se ve diferente y que el cambio de apariencia es más atractivo. En otras palabras, están hablando de una versión nueva o renovada del coche.
Están hablando de un tablero con una pantalla muy grande, que abarca casi todo el frente del coche. La idea es que el conductor y el copiloto vean la información en una sola vista, como un “panel” moderno.
Dicen que lo que vieron antes traía un “equipamiento para esa región”, y que cuando llegue a México podría cambiar. O sea, el coche puede ser el mismo modelo, pero con cosas distintas (extras o versiones).
Brand
SICKER
SICKER se menciona como una marca que el host considera “padre” y que podría dañar su reputación si trae una minivan que no funcione en el mercado. El argumento es que, aunque el producto sea atractivo, el segmento es pequeño y el riesgo comercial/reputacional existe.
Una minivan es una camioneta familiar pensada para llevar gente cómoda. Suele tener mucho espacio adentro y asientos pensados para viajes largos. Cuando el mercado se pone de moda otra vez, las marcas se animan a traer nuevas versiones.
La Toyota Sienna es una minivan popular de Toyota. Se menciona porque sirve como punto de comparación de precio: si ya existe una opción muy buena (y cara, pero “menos”) ¿por qué pagar mucho más por otra que ofrece algo similar?
La mención de una pantalla enorme atrás es para explicar el enfoque “lujoso” del vehículo. La idea es que los pasajeros tengan entretenimiento mientras viajan, como si fuera una sala en el auto.
Es una prueba para ver qué tan seguro es un coche cuando choca. Lo hacen con impactos controlados y miden cómo protegen los cinturones y las bolsas de aire.
“Tecnologías de asistencia” se refiere a sistemas que ayudan al conductor durante la conducción, como alertas, frenado automático o mantenimiento de carril. El anfitrión las contrasta con el “instinto”, sugiriendo que estas funciones buscan seguridad y certeza. Es un concepto clave cuando se habla de autos modernos y su enfoque en reducir errores del conductor.
Dicen que el auto trae dos pantallas grandes de 12.3 pulgadas. Una suele mostrar la información del manejo (como velocidad) y la otra el sistema de entretenimiento y navegación. La ventaja es que todo se ve más claro y es más fácil de usar.
Se refiere a que el carro trae un estéreo mejor, con sonido de más calidad. Normalmente significa mejores bocinas y que se escucha más claro y con más “cuerpo”. Si te gusta la música, es un punto a favor.
El Ford Bronco Sport es un SUV pequeño de Ford. Está pensado para manejar en la ciudad con facilidad, pero también para caminos que no están perfectamente pavimentados. Por eso a veces lo mencionan como una opción “para cambiar de rutina”.
EcoBoost es el nombre de Ford para motores con turbo. El turbo ayuda a que el motor entregue más fuerza y, en muchos casos, consuma menos que uno grande sin turbo.
Son llantas pensadas para agarrarse mejor en caminos mixtos: asfalto y tierra. Ayudan a que el auto se sienta más seguro cuando el terreno no es parejo.
Speedfest es un evento al que van a regalar boletos. En este fragmento lo mencionan como parte de actividades de la semana, no como tema técnico del auto.
El Toyota RAV4 es un SUV compacto. En el podcast lo mencionan por su versión Hybrid, que usa un motor eléctrico junto con uno de gasolina. El objetivo es gastar menos combustible y seguir teniendo un coche práctico para moverse.
Hybrid significa que el auto usa dos fuentes de energía: electricidad y gasolina. Esto suele ayudar a gastar menos combustible, sobre todo en ciudad o a baja velocidad.
Connected Services se refiere a funciones conectadas que permiten controlar o monitorear el vehículo desde una app o dispositivo. Esto suele incluir acceso remoto a ciertas funciones y notificaciones relacionadas con el estado del auto.
La “regeneración energética” es cuando el auto recupera energía durante el frenado en lugar de desperdiciarla como calor. En híbridos enchufables y eléctricos, esa energía vuelve a alimentar la batería, ayudando a mejorar la eficiencia y el consumo.
Es un coche que puede usar gasolina y también electricidad. La batería se puede cargar enchufándolo, así que puedes gastar menos combustible si aprovechas el modo eléctrico.
Están hablando de la próxima carrera de Fórmula 1 en Miami. La usan como punto de partida para comentar cómo va el campeonato y qué está pasando con las reglas.
En F1, las reglas cambian con el tiempo. Esos cambios pueden hacer que los autos se comporten distinto y que haya mucha discusión sobre quién sale beneficiado.
The segment describes teams being hit with many regulation changes at once, which can create uncertainty (“reticencia”) and force rapid adaptation in car setup and energy strategy. In hybrid F1, even small changes to energy modes can ripple into braking points, corner entry speed, and overtaking.
“Gestión de la energía eléctrica” is how F1 teams decide when to harvest, store, and deploy electrical energy during a lap. Because the rules constrain modes like super clipping, the energy-management plan influences driver behavior—especially braking and corner entry speed.
“Super clipping” is a race-car energy trick controlled by software. It turns some engine activity into battery charging, and then the car can use that stored energy for an extra electric push later.
“Recarga a la batería” is the process of charging the hybrid battery using energy recovered or generated during specific operating modes. In F1, this is tightly managed by software and affects when drivers can deploy electric boost, which in turn changes how they brake and accelerate.
“Boost eléctrico” is the extra propulsion available when the hybrid system uses stored electrical energy to add power to the car. Because the rules limit how much energy can be harvested (like via super clipping), the boost timing becomes a key part of lap strategy.
Suzuka is a famous Formula 1 circuit in Japan, often used as a reference point for how rule changes play out in real racing. Here it’s mentioned to justify why the new approach should reduce dangerous behavior seen previously.
Concept
incidente de Colapinto y Oliver Berman
The episode references a prior incident involving Colapinto and Oliver Bearman (spelled “Oliver Berman” in the transcript). The point is that earlier track/energy behavior created dangerous speed changes, and the new rule aims to reduce the risk by altering how/when speed drops occur.
Es la forma en que el auto de Fórmula 1 “guarda” energía para usarla más adelante. No es solo gasolina: el coche también puede recuperar energía y luego usarla para acelerar con más fuerza.
Es la pista del Gran Premio de Miami. En esa pista hay partes donde frenas fuerte y luego aceleras mucho, así que la energía del auto y el ritmo se notan bastante.
A veces la Fórmula 1 cambia reglas de última hora. Esas reglas pueden afectar cómo funciona la energía del auto, y eso cambia el ritmo y la forma de competir en la pista.
La mención de “casi mil caballos de potencia” apunta a la potencia total de los coches de Fórmula 1, que hoy suele ser una combinación de motor térmico y sistemas híbridos/eléctricos. En F1, la potencia máxima importa, pero también influyen la entrega de potencia, la gestión térmica y la estrategia de energía durante la vuelta.
El “líder del campeonato” es el piloto que va primero en la tabla de puntos de la temporada. Eso cambia cómo compiten, porque no siempre conviene arriesgar de más si estás defendiendo el primer lugar.
Están hablando de la carrera de Miami y de qué puede pasar. La idea es ver si habrá un ganador distinto o si se repetirá el patrón de las carreras anteriores.
LIVE
Este programa puede tener contenido no apto para todo público, adicción en los autos, cachombeo,
vacilón y cosas peores. Así que no te vayas, quédate en autos y más bajo tu propio riesgo.
Atrapado en el tráfico, tranquilo.
Ya llegó el copioto, que sí sabe de autos. Para los apasionados el motor.
Llega a los micrófonos el primer concept automotriz de la radio en el país,
con José Razabala, Sopita de Lima y su equipo de colaboradores.
Lanzamientos, tips, pruebas de manejo, buena música y cotorreo del vuelo.
Así que ajusta el asiento, sube el volumen y disfruta el camino, autos y más. Comenzamos.
¡Señoras, señores! ¿Cómo les va? ¡Muy buenas noches! Ya regrese, ya estoy aquí y estoy muy contento de estar con ustedes,
estaré con ustedes hoy y mañana aquí y a partir del miércoles estaremos en Miami.
Va a estar en Miami como dicen los yucatecos, nos vamos a transmitir el gran premio de Fórmula 1 de Miami,
así es que prevenidos, porque tendremos mucha, mucha, mucha, mucha información esta semana acerca de la Fórmula 1 de la máxima categoría.
Hoy, señores, señores, tenemos un gran programa para ustedes. De verdad, escríbanos o marquenos al 55, 51, 66, 125, 55, 51, 66, 125.
Yo soy José Razabala, esto es Autos y Más. Comenzamos.
En Autos y Más. Hemos preparado para ti el mejor contenido de la radio del motor.
Lunes 27 de abril. Oye en Autos y Más.
Nui Mercedes AMG Petronas F1 Team presentan una activación inédita para el gran premio de Miami 2026.
Alfa Romeo Junior Híbrido llega a México. Una marca china patenta excusado para Autos.
Hoy con nosotros Chacho López con las noticias y actualizaciones de la máxima categoría.
Mantente en contacto con nosotros y síguenos en todas nuestras redes sociales a Rob Autos y Más.
Lunes, lunes, lunes, lunes. Feliz inicio de semana, 27 de abril. Recuerda que teléfono en cabina 55, 51, 66, 125.
¿Qué te interesa saber? ¿Qué coche comprar? ¿Cuál no comprar? ¿Cuál es bueno? ¿Cuál es malo? ¿Cuál sale regular?
¿Qué coche no tiene refacciones? ¿Cuál sí me conviene? ¿Cuál no me conviene?
Arroba soy coche Ramón. Fíjense que les cuento rápidamente que...
Fíjense que el día de hoy me encontró una amiga de Las Vegas. A ver si mañana, platiqué con ella y la grabé.
Pero a ver si mañana o pasado los presento, lo que platiqué con ella.
Se nos ocurrió hacer una experiencia viajando de Los Ángeles a Las Vegas en un Aston Martin o en un Lamborghini o algo así por el estilo.
Y después hacer como todo un rollito ahí bastante interesante en Las Vegas.
Ya le contaré un poquitito de qué es lo que estaremos haciendo en Las Vegas próximamente.
Pero hoy es día internacional del diseño en reconocimiento de esta profesión.
Así como su contribución a generar cambios significativos en todo el mundo.
Pues hoy celebramos a todos y a todas las hilos diseñadores como una herramienta de valor social.
Afectados hoy por la inteligencia artificial. La verdad es que en el tema del diseño, la inteligencia artificial hoy está haciendo cosas muy buenas.
Sin embargo, yo creo que el toque de las personas...
A ver si hay algún diseñador o diseñadora gráfica o gráfico o diseñador de cualquier tipo de diseño que nos marque al 55, 51, 66, 125 para que nos vea...
Nos diga cómo ve el tema del diseño y la inteligencia artificial.
También hoy en México es día nacional de la prevención de quemaduras de niños, niños y adolescentes...
Con el objetivo de concientizar y promover medidas preventivas contra las quemaduras.
Y un día como hoy, pero de 1981, la empresa Cherox o Cherox Park de Estados Unidos saca la venta el primer computador.
La primera computadora en traer un mouse. Hoy estamos súper acostumbrados a traer un mouse, a subirlo, a bajarlo, a movernos.
Es más, yo creo que la neta, yo hoy sin un mouse, si se le echara a perder a mi computadora el mouse estaríamos de plano jodidos.
Y la verdad es que por ejemplo hoy en los teléfonos móviles, pues tu dedo funge las veces de un mouse y no imagino a nadie tecleando algo sin utilizar el mouse.
Pero bueno, un día como hoy, pero de 1981 estaba yo saliendo del hospital, apenas estaba yo empezando a tomar lechita de mamá.
Oigan, tenemos mucha información, les cuento que el banco de dos letras lo hace una vez NU
y Mercedes Benz presentaron una activación inédita para este gran premio que estaremos este fin de semana en Miami.
Una de las plataformas de servicios financieros digitales más grandes del mundo con 130 millones de clientes y Mercedes Benz AMG Petronas Formula One
anunció una propuesta especial para el gran premio de Miami que se va a celebrar del 1 al 3 de mayo.
La activación incluye un diseño exclusivo de trajes de la carrera, un nuevo film protagonizado por Joe Russell y Kimmy Antonelli
y un House of NU, una experiencia física abierta durante tres días en el barrio de Wynwood.
Los trajes son morados, morado Barney que es el color del banco, no me gustaron absolutamente nada con todo respecto a los servicios del banco
pero bueno me parece interesante este tipo de alianzas, por primera vez en la historia los pilotos utilizarán tres trajes diferentes durante el fin de semana
todos ellos con el color morado del banco, cada diseño incorpora coordenadas que simbolizan etapas clave de la compañía
la oficina original en Sao Paulo el viernes, ah mira no sabía que este banco era Bras del Laero
su crecimiento en América Latina con referencias a México y Colombia el sábado y la llegada a Estados Unidos
representado por el New Stadium sede del Inter de Miami va a ser el domingo
entonces está interesante porque es un banco brasileño que se fue expandiendo y que hoy forma parte del sistema financiero norteamericano
esta iniciativa acompaña la estrategia del banco rumbo a la expansión en Estados Unidos
para recibir en enero de este año la aprobación condicional para formar un banco nacional
reforzando la presencia marca a través del deporte, la cultura y experiencias relevantes para sus clientes
está interesante la verdad es que está bueno porque pues si es un banco nacido en Brasil
súper digital 100% digital todo es a través de una aplicación y supongo que alguna tarjeta física
pero es 100% digital bueno llamadas tenemos llamadas Raúl Balagón 55 51 66 125
vermar que me alguien que que esté por ahí solito en la vida escuchándonos en este preciso instante a través de MBC
102.5 hola hola buenas buenas buenas noches con alguna pregunta duda queja sugerencia comentario
además les voy a traer a los que no están escuchando que manden un mensaje por Instagram
a Arroba Soico Charamón les traigo un souvenir chingón del gran precio de Miami
o que marquen 55 51 66 105 o me escriban a través de Instagram en Arroba Soico Charamón
porque fixe que el Miami GP acaba de lanzar una iniciativa de merchandising bastante interesante
con los colores muy típicos de Miami ya saben la flor el tema tropical el color del agua las palmeras
y todo lo que esto significa acaban de lanzar una colección de merch de gorras playeras tenis shorts vermudas
esta hasta calzones tienen estos muchachos así es que ya les estaremos ya les estaremos
platicando de que va este gran premio de Miami tengo llamadas hola hola buenas noches
quien habla bueno no se está a torre qué pasó oscarito como estás a que te dedicas
que es de tu vida trabajo aquí en el estado de México muy bien que haces ahí en la policía
y cómo se portan los policías del estado de México ya que nos dicho tu apellido
algo nos viene algunos mal ya pórtense bien
pues es lo que les digo pero me paga en todos el duda queja sugerencia comentario me
querido amigo esta noche una pregunta diga lo bien mira si quisiera cambiar mi carro
pero quiero comprarme un híbrido enchufable ok entre un el quín de viva y d o un frius
ok la diferencia de cantidades pero este crees que me convenga un viva y d que son de los que
obviamente van empezando aquí en la ciudad que hay obviamente a ver te voy a hacer una
pregunta primero tienes dónde tener un cargador eléctrico en tu casa sí o sea si puedes poner
un cargador en tu casa bueno o sea tu casa da la calle directo entonces si comparte un
híbrido enchufable como está el caso el viva y de kink y no tiene dónde conectarlo entonces
pero igual funciona no pasa nada no no el tema es que si tienes un híbrido conectable tienes que
tener dónde enchufarlo para aprovechar los 450 kilómetros eléctrico que te da ahora cuál es
la ventaja que yo le veo al tollota prius el apellido apellida tollota y esto es símbolo de
garantía de calidad de calidad de buen servicio etcétera ahora cuál es el ahorro real que puedes
tener entre un kink y en un de combustible en o de precio entre un prius y un kink tal
mejor un 20 o 30 por ciento más arrativo el kink pero el el valor que tiene hoy tener un
tollota pues es tener un tollota entonces yo te lo dejo como muy a tu criterio pero o sea yo
no estoy diciendo que el que el viva y de kink salga malo ni nada por el estilo no he tenido
absolutamente ninguna queja sobre al respecto pero sí creo que la confianza en tollota es altísima
sí por el apellido el apellido vale pero pero vaya o sea sí a ver si tienes dónde conectar tu
coche conectar o sea date el que si no la verdad es que no vale la pena compartir un híbrido
enchufable si no lo vas por conectar o que va te mando un abrazo amigo gracias por escucharnos
y hoy digo la verdad también una de las ahorita venía de mi esposa y ella es fanática de la fórmula
que escuchó que la llamada podrías traer este un souvenir de la fórmula de Miami y le que
me escriba y le que me escriba en arroba soy coche Ramón porque sí valen una feria compadre
entonces digamos que entre los que me escriban y me sigan en arroba soy coche Ramón traeré
uno dos souvenirs déjame llegar allá el miércoles te aviso saludan a tu esposa bueno con todo
respeto eh bueno vamos a un corte comercial y regresamos con mucho más de autos y más el
primer concepto automotriz de la radio del país gracias que por estar con nosotros justo en la
mañana hablando de esposas yo venía con la mía y la dejé por ahí en un rollo que tenía que hacer
pensé qué importante estén un copilote en la vida quien va a tu lado quien te impulsa a ir más
lejos pensando en eso me acordé que cuando manejo siempre confío en quaker state con sus
esferas fusion tech que protege en tu motor porque si algo dicen ellos y creo que es muy cierto es
que todos necesitamos un copiloto en nuestras vidas por eso quaker state es tu copiloto voy
a un corte regreso con ella esta es una parada técnica para el chequeo del día
sabías que ve yin es una ciudad diseñada con principios de feng shui principalmente en zonas
históricas el diseño de la capital de la república popular china sigue principios de
esta técnica incluyendo la orientación de edificios y calles para favorecer la armonía
con la naturaleza y la energía
especialistas advirtieron sobre el regreso del fenómeno climático el niño también conocido
como el super niño por su posible intensidad este evento provocó un calentamiento anormal
en las aguas del océano pacífico lo que puede generar temperaturas más altas se que hacen algunas
regiones y lluvias intensas en otras expertos señalan que sus efectos podrían sentirse en
los próximos meses por lo que recomiendan mantenerse informados ante posibles cambios
extremos en el clima te imaginas una zona del planeta en la que no hay ninguna lluvia registrada
desde hace millones de años pues aunque no lo creas existe y está ubicada en la antártida un
lugar con una concentración de humedad tan escasa que no permite la acumulación de agua y aunque por
momentos pudiera llegar a nevar los copos de nieve se evaporan antes de siquiera tocar el
suelo por lo que su extensión de 4.800 kilómetros cuadrados es conocida como los valles secos de
mc mordor este fin de semana se llevó a cabo el evento supernova genesis 2026 un evento que
combina el boxeo música y creadores de contenido la velada destacó por combates intensos y
momentos virales como el knockout de Aaron Mercury sobre Mario bautista en el primer round y la derrota
de Alana Flores quien incluso anunció su retiro del ring además de las peleas el evento incluyó
presentaciones musicales y la presencia de influencers y celebridades consolidándose como
uno de los espectáculos más comentados del fin de semana primera vuelta completada
pero la carrera sigue hacemos una parada rápida y regresamos con más potencia
más motores y más emoción sigue en autos y más por nbs 102.5
tu opinión también acelera esta conversación
envíanos un mensaje al whatsapp 55 32 65 11 46
polla mano sacadina al 55 51 66 102 5 y forma parte de la escudería auto sin más con
José Razabala y sopita de lima regresamos
con chihuahua
hola hola
¿Cómo están? Muy buenas noches. Hola, hola. ¿Me escuchas? Hola, es que no, no hago nada en mi
saudífono, muchachos. Alguien que me ayude. Una disculpita, eh, problema técnico aquí de la
cabina de MBS 102.5, nunca ha pasado ni volver a pasar, pero hoy tuvimos un un problema técnico,
ya, ahí sí se oye, espérame un segundito. Y el, y el que no anda, hola. Hola. Hola, hola, hola, hola.
Hola, hola. Ahí está. Hola, hola, buenas noches. Hola, buenas noches. Oye, y la que
es la, la que estás en China eres tú y el del pedazo yo, mi hija chula. Es lo que yo digo que
está pasando con el mundo. ¿Qué pasa con esto? ¿Qué pasa con esto? ¿Cómo estás? Ni hao, ni hao.
Ni hao, ni hao. ¿Cómo están amigos? Muy buenas noches. Feliz lunes a todos. Bueno, acá llamartes,
pero ¿Cómo les va? Oigan yo aquí ya en las últimas horas en China, fíjate. Siento que nos
veamos a ver el jueves. Siento que el jueves que nos veamos en Miami, una de dos, o te abrazó con
emoción y fervor, o vas a pasarla y voy a decir ¿Quién es esa China que vaya al lado de mí? O
sea, yo buscándote así en el hotel y voy a decir ¿Quién es esa China que está ahí pasando por
ahí? ¿Te vives tida de China? ¿Te vives tida de China? Ah, sí, ayer, ayer en la cena. ¿Hermana,
ibas vestida de China? Pues porque ya andamos aquí. No, ti, te encanta hacerle a la vacilada.
Pues sí, yo dije no me puedo quedar atrás y el señor Sabala se vestió de niño Dios una vez,
porque yo no. De niñopa. Entonces, de acuerdo, yo dije yo también, no soporté, dije yo también
quiero. Que envidiosa eres, chale, que envidiosa eres, mana. Oye, ¿Qué andas haciendo hoy con mis
my Gili friends? Pues mira, hoy es el último día de actividades para todo el grupo, como recordarán,
y si no, bueno, se los vuelvo a comentar. Venimos un grupo muy grande, todo Latinoamérica,
y justamente estamos llegando al centro de seguridad, a uno de los centros de seguridad más
grandes de la firma a nivel mundial, no solo de aquí en China. Y pues hoy es lo que vamos a estar
haciendo, no vamos, digo, es más, mi teléfono ya tiene dos calcomanias con las cámaras tapadas,
ya sabes, ya sabes, pero bueno, el creo que. ¿Para qué te llevo si no lo puedes grabar? Salte.
Sí, cara, y lo mismo pensé, porque ahorita estaban diciendo que aquí está el túnel de
viento donde hacen las pruebas y todo. La verdad es que eso es algo muy padre, pero no solo es que
Gili no deje que grabemos nada, sino ninguna marca en realidad, no es algo como que quieran
compartir con el mundo, digo, lo que yo tengo oportunidad de verlo, pues ya los ya se los
estaré platicando el día de mañana, porque literalmente venimos llegando, o sea, me están ahí
esperando, me están echando ojo de que ya está, porque no se apura, pero. Exacto. Exactamente,
pero es lo que te digo, es, es un lo que vamos a hacer ahorita. Más al ratito vamos a tenerlo
de la prueba de choque, no sé exactamente todavía con qué modelo, pero bueno, eso es lo que va a
suceder el día de hoy. Ayer tuvimos las pruebas, unas pruebas de manejo que en realidad no llamaría
yo pruebas de manejo, sino más bien un primer contacto, porque pues ya sabes, no? De entrada,
manejar aquí en China es es es muy difícil, no solo porque no conoces digamos como las reglas
en sí, sino para que te den una licencia también por ahí está complicado. Entonces las pruebas
las hacen en en lugares cerrados, en lugares controlados y eso fue lo que sucedió el día
de ayer. Las pruebas las hicieron en un estacionamiento tal cual este con sí, perdón. Con muchos
modelos hay una disculpita. Ahora pues es que se me fue la saliva con muchos modelos que algunos
de ellos son los que van a estar llegando próximamente a México. Eso sí fue chismecito
de primera mano, oye. Y por ahí les compartí un videito, por ahí les va. Lo voy a ver,
échale. Viene la actualización de Star Ray, que sí se ve diferente, se ve bien bonita,
la verdad se ve muy muy padre. También tenemos uno sedán, uno sedán. Más grande, no? Ah eso te
quiero decir más grande. Pues es que está un pelín más grande que M Grand, pero, pero pues es
como de la tirada para que se den una idea, ¿no? De hecho es el mismo estilo. Aquí tiene un nombre
diferente, no se va a llamar así. Lo curioso es que no tiene nombre todavía. Entonces más bien
sí tiene, pero no me quisieron contar. ¿Estás de acuerdo? Porque les dije a veriste cómo se va a
llamar allá. No, no, lo seguimos analizando yo. No creo. Mañana viene Ricardo González, a ver
qué le saco. Ándale, sí, sí, dile que no, que no se haga. Este, bueno, por parte de Gilly,
también va a llegar la nueva M9, que es un pHB. En su mayoría van a ser híbridos, digo,
electrificados, perdóname. La M9 es una lluvia grande, son tres filas que se ve bastante bien,
tiene una pantalla, una señora pantalla, que dije, órale, esto sí no lo había visto, está
prácticamente en todo el tablero, empieza a un lado del volante y termina del lado del copiloto.
La verdad es que no sé si esa configuración va a llegar a México, porque ojo, los coches que
vimos ayer pues traen configuración local. Entonces muchas cosas pueden cambiar, sobre
todo en tema de equipamiento, pero bueno, ese también va a llegar. Y bueno, eso por el lado de Gilly,
por ahí había alguno que otro modelo de SICKER, que por ejemplo, en el caso de SICKER está
confirmada la 9X, que también es una lluvia grande, tres filas. Si la 7X es un avión,
la 9X debe ser un aeroplano, wow. Exactamente, o sea, por dentro, no, bueno, ya te imaginarás los
asientos, sientes que te abrazan, una calidad que yo dije, wow, la verdad es que me sorprendió mucho,
se ve muy bien, tiene una parrilla enorme al frente, o sea, si es una lluvia muy grande.
Y una que está en Veremos, que yo creo que también saben de más, pero pues no quisieron
compartirlo. Obvio. Es una minivan por parte de SICKER, que se llama 009. Ah, ya la vi. Ojalá
y no llegue. Ajá. Esta rara, la verdad sí. O sea, es. No, cero, ojalá y no llegue. Te voy a decir
por qué. Una parrilla grande. Esta, o sea, a ver, para China está perfecta, pero para México
no, ni la traigan señores de SICKER, no se quemen, no, no, no, no vale la pena. Según yo, o sea,
yo creo que no encontraría espacio en el territorio mexicano para tener una minivan de ese
tamaño y con ese lujo y con ese todo, porque a ver, los mexicanos no trabajamos en el coche,
los chinos trabajan en la camioneta y por eso vienen sentados al nivel lujo chino 3.4. En México
no, los mexicanos no trabajamos en el coche, somos más huevas, sí, somos más huevas, no nos
gusta trabajar en el coche, no, no nos gusta trabajar en el coche. Entonces yo que ustedes,
señores SICKER, no la traía, definitivamente no, no. Pues quién sabe, mira, pues sí, la verdad es que
sí. Bueno, a lo mejor nos escuchan y nos hacen caso. Pues es que el tema de las minivans ha
crecido, o sea, volvió a revivir ese segmento, entonces yo creo que por eso se están planteando
la idea. Yo no creo. Pero pues quién sabe. No, yo señores de Chinatown, please don't do it. Bueno,
sí. Si fuera no, me hubieran dicho que no, pero si lo están analizando, quién sabe. Yo sé,
o sea, no, puede ser que sí, pero a ver, luego los amigos de China son un poco, pues cómo te diría,
como necios, pon, pon tú, por decir de una manera sencilla. Entonces, si ellos creen que van a,
que van a funcionar, la traen. Pero yo a mí lo que me da miedo es que no vaya a funcionar y arruinen
la reputación de una marca tan padre como, como han hecho SICKER. Siento. Bueno, así como,
como tanto arruinar la reputación, no creo. Pues no, pero nadie la va a comprar. Yo creo que nadie
la compararía. Yo creo. No sé. Es un segmento muy pequeño. Eso sí es un hecho. Eso sí. Y además,
si tienes una Toyota Sienna que vale un millón o la Traveller de, de Jack que me llevé a San Miguel,
que vale ochocientos, pues como, ¿por qué pagarías un millón setecientos por una camioneta,
un millón cuatrocientos por una camioneta que es pues lo mismo, ¿no? Sí, exacto. A ver, eso sí,
si llega no va a ser barata. O sea, porque. No, está muy cañón, está muy lujoso. O sea, si no han
visto el video, veanlo, porque la parte de atrás es una sala de cinis y es literal, tiene una pantalla
como de 40 pulgadas o no sé cuántas pulgadas sea, pero es muy grande, dos asientos y para
le de contar. Obviamente no estaría disponible esa configuración, no creo. No. Pero sí, es,
es complicado. Ya la vi, la vi el año pasado, la vi, me subí, la analicé, me masají, me,
ya lo que todo lo que tiene terminen y yo lo hice ya en esa camioneta. Ok, imagínate lo que quieras,
eso hice. Ok, pero no, no, nos queremos. Imagínate la hermana, porque ya lo hice, pero todo lo que
termine con y ya lo hice ahí, pero, pero no creo que sea apta para el mercado mexicano, según mi
muy particular punto de vista. Oye, pero nos tenemos que ir sopita del Lima mañana. Bueno,
graba la prueba de choque, le quitas la calca humanidad a tu coche. Digo a tu teléfono.
No, eso sí, eso sí lo voy a poder grabar, no se preocupen. Afoca lo bien,
niña, se te pagó el teléfono más caro que encontramos. Afoca lo bien. Afoca lo.
No tienes, tú no tienes vergüenza. Se te pagó el teléfono más carísimo que encontramos,
güey, así de, ahora le echéle más, más queso a las que salías de la sopa para que ande.
Te voy a pasar mi factura del mes para que, para que estemos a gusto.
Ya lo tienes hace como seis, mijo. Entonces ya no vale, pero, pero con queso a las que salías,
eh, echarle con todo, porque sí, vale la pena grabar una prueba de choque, hijo, le y sube la.
No, ya lo he hecho, el año pasado lo hice con Chiré. Yo sé, yo sé, pero ahora,
graba, afoca el, pero ahora agarra, como ya sabes a lo que vas, madre a quien te has que
madrear para, para agarrar mejor lugar. Sí, usted tranquilo, no pasa nada. Aquí, aquí,
aquí les vamos a grabar todo lo que se pueda. Confío ciegamente en usted, señora.
Y yo en ustedes, señor. Nos vemos en, nos vemos en Miami ni niña. Ya no hablamos mañana.
Nos vemos en mi, pues mira, eh, la verdad no creo. Yo creo que les mando, si, si ustedes
están de acuerdo, pues les mando por ahí una capsulita, eh, a modo de resumen de lo que vea hoy.
Sí. Este, porque voy a estar volando. Este mañana salgo a las 11 de la mañana hora local
hacia Beijing. Ok. Y hasta las siete de la noche tomo un vuelo de 15 horas hacia Nueva York.
Hacia Nueva York. Que es mi escala. Madre. Y después Miami. Allá te estaré esperando con
los brazos abiertos, unas tortas de cochinita, un panucho. Ah, sí, por favor. Y unos cochitos
donectos a bala. Mira, me congormo con una hamburguesa. Una hamburguesa local. Con eso
yo soy muy feliz. El jueves te llevo a cenar hamburguesas a las mejores de Miami. Ah,
sí, por favor. Bueno. Sí, sí, sí. Que te salgo de sopita al regreso y muchas gracias por tu información.
Gracias. Nos escuchamos mañana. Hasta mañana. Vamos a un corte comercial. Regresamos con mucho
más de autos y más. Oigan, el otro día iba manejando y sentí dos impulsos. Como que
mi mente decía una cosa, pero mi instinto quería otra. Por una parte, el lado analítico busca
la seguridad y la certeza de las tecnologías de asistencia. Y por otro otro lado, audaz se lo
quiere distinción, experiencia superior, con un diseño totalmente renovado, un interior premium
y más tecnología al nuevo Nissan Centra 2026. Estilo y precisión para tener todo bajo control.
Todo bajo control. Ese equilibrio es perfecto para obtener que elegir entre emoción y razón. Nissan
Centra es la evolución del control absoluto. 17 tecnologías. Propiles to assist. Una pantalla
dual de 12.3 pulgadas. Sistema sonido audio premium. Vos sé que macoco rindes del mino de 18.
Nuevo Nissan Centra. Todo bajo control. Regresamos.
El camino continúa. Las historias sobre ruedas apenas comienzan. Hacemos una breve pausa.
Pero regresamos con más contenido sobre ruedas en AutoSIMMAS.
¿Te apasionan los autos?
Este es tu lugar. Síguenos en nuestras redes sociales. Búscanos en todos lados como
AutoSIMMAS. Ya estamos de regreso.
Bueno, señora y señores. Oye, estoy de regreso con mucha información. Mucho que comentar. Les
sé mucho que decirles esta noche a través de MBS 102.5 son las 8 a la noche con 39 minutos. Oigan,
agarro su celular, no sea flojonazo o flojonaza y abra su Instagram y mándeme un Invoice,
un mensaje directo a mi cuenta de Instagram. ¿Por qué le trajiste pastel a todo el mundo?
Y a mí no. ¿Qué trajiste? Ah, pues traeme, ¿no? Ya está aquí. Vienen de la caminera a querer
cerrobar la audiencia de el 102.5 y no traen pastel. Oye, pero no. Ahí les va. Abre usted su
Instagram y mándeme un mensaje a mi cuenta de Instagram. Arroba su hoy coche de amor porque
voy a traer regalos de la Fórmula 1 de Miami y voy a salir de la rutina con Ford Broncosport.
Recorre la ciudad sin preocupaciones y ten la seguridad de cruzar cualquier obstáculo con
Ford Broncosport gracias a su equipamiento todo terreno. Esta SUV 4x4 redefine la aventura de
la combinación perfecta de potencia y seguridad equipada con motor Turbo EcoBoost de 250 caballos
y llantas todo terreno. Además, ahora con bono de 40.000 pesos para que esténes tu próxima Ford
Broncosport. Visita tu distribuidor autorizado Ford y realiza una prueba de manejo vigencia al
30 de abril del 2026 términos y condiciones en Ford.MX. Ford.MX. Bueno, mándeme un mensaje
a mi cuenta de Instagram. Por favor, si es tan amable porque le quiero traer regalitos de Miami.
Vamos a tener una semana bárbara llena de muchas cosas. Creo que vale la pena.
Ah, y voy a tener también regalos para la... oye, de esta fin de semana hay carreras en
el autódromo. Speedfest. Voy a tener boletos para el Speedfest de esta fin de semana y muchas
otras cosas más para que vivan la adrenalina con el equipo de autos y más de MBS 102.5 MBS 102.5
el primer concepto automotriz de la realidad del país, pero escríbame, arroba, soy coche Ramón y si
estás buscando una SUV que realmente lo tenga todo, tienes que conocer Toyota RAV4. Con su
tecnología Hybrid, combina un motor eléctrico con uno de 2.5 litros para darte potencia y
eficiencia en cada trayecto. Además, cuenta con sistemas avanzados de seguridad como Toyota Safety
Sense diseñados para hacer tu manejo mucho más confiable. Por dentro es pura comodidad y
conectividad. Puedes incluso controlar funciones desde el coche desde tu celular a través de los
Connected Services, porque la RAV4 no solo es versátil eficiente, es la SUV que se adapta
tu estilo de vida y eleva cada camino. Y ahí les va, rápidamente que tengo el día de hoy para que
me escriban por Instagram o marquen al 55, 51, 66, 105, boletos para los pajaritos parados,
para Marqu Martel con Queen y para Laura Paucini y Juri con su tour icónica, no se la pierdan.
Oigan, voy a un corte rapidito, regreso con Chacho López, aquí en MBS 102.5. Ahí se ven.
Vamos a una pausa muy breve, porque regresando, pesamos el acelerador rumbo a la recta final.
Con José Razabala y Sopita del Iba, auto sin más, continúa.
Motores listos, pisamos el acelerador, porque entramos a la recta final con José
Razabala y Sopita del Iba. Continuamos.
Como algo padrísimo. Oigan, les comentaba que este fin semane estuve San Miguel de Allende y mis
amigos de Jack Zapata me prestaron una Jack Traveller, que es una minivan. La verdad es que
ya les platicaré mañana pasado con calma, pero muy completa. Tiene tres y dos, cinco y dos, siete,
siete lugares. La cajuela no es muy amplia, sin embargo para un viaje corto está bien o puedes
abatir los asientos de la parte trasera, pero es una camioneta que me sorprendió mucho, sobre
todo saben que me sorprendió más la capacidad de recuperación que tiene de energía, es decir,
tú la traes en modo eléctrico, manejas a todo dar con muy buena potencia, con la gasolina,
etcétera, pero a la hora de frenar tiene una regeneración energética bárbara, muy económica.
Gasté, pues a ver, veníamos seis en la camioneta México, San Miguel, San Miguel, México, por ahí de
un tanque y un cuarto, más o menos, que creo que para el tamaño de camioneta, para venir seis
adultos y todo, vale mucho la pena. Ya platicaré más, con ellos voy, ya estoy pensando en comprarme
una camioneta de esta marca, porque me sorprendió mucho el sistema de plug-in hybrid que tiene,
no, o sea, esta parte de la horro de combustible es muy, muy, muy sobresaliente en la marca YAC,
pero bueno, ya les contaré mañana, voy con Chacho López, mi querido chacho, adelante con la información.
Hola, ¿qué tal? José Rá, ¿cómo estás? Un saludo para ti, para todos en Autosimás. Bueno,
pues mira, ya estamos listos para el gran premio de Miami de Fórmula 1 y curiosamente José Rá,
no sé si te pasa lo mismo, es apenas la cuarta fecha del campeonato mundial y parece que ha transcurrido
un año desde que vimos el tercer gran premio en Japón, el accidente de Oliverman con Franco
Colapinto, todas estas cosas que han sucedido de los cambios reglamentarios, los dimes y diretes,
las cosas que se han comentado y la verdad es que, pues bueno, la Fórmula 1 más que nunca está
intensa, está fuerte porque hay, como sabemos, muchísima gente y esto no se puede negar,
muchísima gente que no está para nada de acuerdo con el nuevo reglamento de la temporada del
2026, es un reglamento técnico que tiene que ir cambiando cada cuatro o cinco años, como ha sucedido
siempre en la Fórmula 1, esto no es nada nuevo, pero esta vez me parece, José Rá, como ya te lo
había comentado, que decidieron imponer todos los cambios en un solo paquete y eso obviamente
iba a traer mucha reticencia, muchas cosas que iban a ir obviamente sembrando este a molestia
entre los aficionados. ¿Por qué? Pues porque lo que vimos en las tres primeras carreras fue que
los pilotos perdieron un poco de ese impulso, digamos, que lleva el piloto de Fórmula 1 a ir
siempre al límite, a ir siempre a fondo y ahora era mucho el tema de recarga, de administración,
de gestión, de la energía eléctrica. Bueno, ¿qué puede pasar en Miami? Tú lo vas a ver ahí de
primera mano, mi querido José Rá, lo vamos a testiguar a través de MBS Radio, de primerísima
mano contigo, desde el circuito del Hard Rock Stadium, que la verdad es que de acuerdo a las
simulaciones que se han hecho en los últimos días por diferentes analistas, diferentes especialistas
que están preocupados por esto, ¿qué va a pasar con el famoso super clipping? Esta área de la
vuelta en la Fórmula 1 en donde el software del motor lo que hace es capturar un poco de las
revoluciones o un mucho de las revoluciones que tiene el motor de combustión interna para traducirlo
en recarga a la batería y poderle dar pues al final de la vuelta un boost eléctrico al motor.
Bueno, pues eso, las nuevas reglas lo que hacen es reducirlo de 16 o 18 segundos de super clipping,
ahora en el circuito de Miami vamos a tener solamente tres, tres segundos de super clipping. Esto
qué implica que antes de la última gran frenada en la curva número 16 del circuito de Miami vamos
a tener aproximadamente 40, 50 metros en donde los coches van a perder velocidad aún cuando el
piloto no desacelere. ¿Qué significa esto? Que los pilotos van a tener que acostumbrarse a llegar,
empujar el coche al máximo, esperar el super clipping frenar y entrar a la siguiente curva.
Me parece más razonable, sin duda, del hecho que pasó en Suzuka por ejemplo y que causó el
incidente de Colapinto y Oliver Berman. Los pilotos van a entrar en una zona en donde la
disminución brusca de velocidad va a tener mucho menos incidencia, va a ser mucho menos peligrosa.
Ahora, ¿qué es lo que va a pasar con respecto a los tiempos de vuelta? ¿Qué es lo que va a pasar
con respecto a la forma en que los pilotos ataquen el circuito? Porque esto sabemos,
es muy interesante y muy importante para los viejos aficionados José Ramón,
obviamente, que quieren que los pilotos vayan todo el tiempo a fondo y que vayan a la mayor
velocidad posible todo el tiempo. Está bien. Se va a lograr hasta cierto punto llegando
hasta esa frenada en el circuito de Miami y después la recarga de combustible energía
eléctrica, perdón, ya me estoy haciendo bolas con el combustible. La recarga de energía eléctrica
que de acuerdo a estas modificaciones de la última semana en el reglamento va a ser mucho
más poderosa, va a permitir que después de ese momento se llenen las baterías y otra vez puedan
acelerar a fondo con toda la potencia, los casi mil caballos de potencia que tienen los coches de
Fórmula 1 para cerrar la vuelta en el circuito del Harrocks Stadium allá en Miami. Creo que no
vamos a ver muchas diferencias porque en honor a la verdad José Ramón lo que hemos visto es que
pues mira con el el buen arranque que ha tenido Mercedes con las buenas batallas que nos ha dado
Ferrari tanto con Hamilton como con Leclerc con los pilotos de Mercedes con algunos otros con el
buen momento que yo espero tengan también en McLaren, creo que vamos a poder ver algo más o
menos entretenido. Lo que nos va a faltar es saber si va a haber un ganador diferente en esta
cuarta carrera de la temporada. ¿Por qué? Pues porque han ganado las tres carreras anteriores,
los tres Mercedes. Prueba de ello es que Kimi Ray con el no, Kimi Antoneli es el líder en el
campeonato mundial de pilotos así que pues la cosa está revueltita, la cosa está variada así
que vamos a ver qué es lo que pasa en este gran premio de la ciudad de Miami y por supuesto mi
querido José Ra, ahí te estaremos siguiendo y apoyando desde nuestras trincheras con todo el
equipo de MBS Radio allá desde el circuito. Así que un abrazo y saludos para todos.
Gracias querido chacho del corazón, carajo, siempre la mejor información automotriz. Ya
estaremos en vivo en Miami este fin de semana con mucho mucho mucho pero mucho más que hablar acerca
de la fórmula 1 hasta aquí. El programa gracias a todo el equipo a Don Héctor Zavala que estará
conmigo en Miami, ya con él entramos más rápido a todos lados, es mucho más sencillo viajar con
él, gracias también a Joseph Lin Cervantes, a Daphne, a Raúl Malagón y a todo el equipo,
mi nombre es José Ra Zavala, escríbanme, arrobaso el coche Ramón y nos escuchamos mañana con mucho
más de Autos y Más, el primer concepto automotriz de la radio en el país, descansa. Buenas noches,
Pásalas con el gol.
Es momento de pagar en motopla por hoy. Gracias por acompañarnos en Autos y Más,
la primera revista sobre ruedas en MDS Noticias 102.5, la estación del motor.
Te esperamos mañana para seguir recorriendo el mundo automotriz con José Ra Zavala y su equipo de
colaboradores. Antes de dormir, no olvides programar tu alarma, porque mañana a las 8 de
noche, volvemos a encontrarnos en Autos y Más.
About this episode
Mercedes-AMG Petronas y Nubank presentaron una activación especial para el Gran Premio de Miami 2026, con trajes morados, un film con George Russell y Kimi Antonelli, y una experiencia House of NU en Wynwood. También se habló del ambiente previo a Miami F1, de la nueva colección de merch del GP y de cómo el reglamento 2026 cambia la gestión de energía en pista. Además, hubo consejos de compra sobre híbridos enchufables, destacando la importancia de poder cargarlos en casa y la confianza en Toyota frente a otras marcas.
En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor, platicamos de la colaboración inédita de Mercedes AMG PETRONAS F1 Team junto a NU (Nubank) al presentar trajes de carrera morados.
No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.
