Toyota es una marca de autos muy conocida. En este episodio la mencionan por la Toyota Sienna, que es una minivan. También suele ser una marca que usa versiones híbridas en varios de sus modelos.
Las minivans son carros pensados para la familia. Normalmente tienen mucho espacio adentro y son cómodos para llevar gente y cosas. Suelen enfocarse más en practicidad que en “correr”.
Están diciendo que el proyecto del auto planea empezar a producirse en Puebla. Eso normalmente significa que van a armar los carros ahí, no solo diseñarlos.
El segmento contrasta que al inicio el estado estaba considerado “únicamente como” de diseño, y luego se amplía para incluir fabricación. Esto es relevante porque cambiar el alcance de diseño a manufactura implica inversión industrial y cadena de suministro completa.
Están diciendo que ya casi tienen listos los autos de prueba. Esos prototipos se usan para verificar que todo funcione bien antes de producirlos en masa.
SACWA aparece como la marca asociada a autos eléctricos y como parte de la información que revisa el entrevistado en su página. El tema central es que no hay claridad de modelos ni precios, y que la marca parece tener poca presencia pública.
Están hablando de autos eléctricos, o sea, vehículos que funcionan con electricidad en lugar de gasolina. En el podcast usan el tema para cuestionar si ya están vendiendo carros o si todavía están en etapa de prototipo.
Aquí están hablando de una empresa llamada “Motores Limpios SA-DCB”. Es la que supuestamente está detrás de una marca de autos eléctricos, pero en el podcast dicen que no se ve que estén vendiendo carros en la calle.
Car
SACWA MX2
El podcast menciona el “SACWA MX2”, que sería un modelo compacto de la marca. Dicen que para saber el precio no lo publican directo y te mandan a cotizar con un formulario.
Se menciona “Right Edge Expo” como parte de una alianza formalizada con SACWA y Motores Limpios. En el contexto del podcast, esto se usa para explicar por qué la marca aparece en publicaciones recientes, aunque no se ve actividad comercial clara (modelos/precios).
“V8 biturbo” significa que el motor tiene 8 cilindros y dos turbocompresores. En general, eso ayuda a que el coche tenga más fuerza y acelere con más ganas.
El “launch control” es un modo para salir desde cero lo más rápido posible. Ayuda a que el coche aproveche toda la fuerza sin que las llantas patinen demasiado.
La “articulación de las ruedas” es la capacidad del sistema de suspensión para mover las ruedas de forma independiente y mantener contacto con el suelo al pasar por baches o irregularidades. En off-road, más articulación suele mejorar tracción y control porque las llantas siguen el terreno.
“Octa” es una versión especial del Defender de Land Rover. En el episodio dicen que es más ancha y que trae llantas tipo todo-terreno de 33 pulgadas, o sea, hecha para aguantar caminos complicados.
Son llantas pensadas para carretera y también para tierra o caminos irregulares. Cuando dicen “33 pulgadas” hablan del tamaño de la llanta, que suele ayudar en el desempeño fuera de asfalto.
Un V8 es un motor de ocho cilindros en configuración en “V”. “Supercargado” significa que usa un compresor mecánico para forzar más aire al motor, lo que suele aumentar potencia y respuesta frente a un motor atmosférico.
Es una versión “especial” y más potente del Land Rover Defender. La idea es que se sienta más deportiva y cara, aunque siga siendo un SUV con ADN de off-road.
Se refiere a que el carro tiene tracción en las cuatro ruedas. Están diciendo que aunque sea un 4x4, probablemente no lo van a usar para meterlo al monte todo el tiempo.
“Badeo” se refiere a la profundidad de vadeo: qué tan profundo puede cruzar un vehículo con seguridad (por ejemplo, charcos o agua). En SUVs, esta cifra es importante porque se relaciona con la protección de componentes y el diseño de admisión/respiraderos.
La Toyota Sienna es una minivan de Toyota. Es un carro pensado para familias porque tiene mucho espacio y suele ser cómoda para manejar y viajar. Aquí están hablando de la versión 2026 y de lo práctica que es.
este, porque pues van, van de la mano, ahora habrá quien diga, yo me puedo defender, habrá quien
diga, yo me compro una Mercedes. Sí, claro, o sea, yo creo que, o sea, ya en ese nivel de clientes,
digamos, hay quienes están ya súper casados con Mercedes y otros con pues lo que era la Land Rover,
que ahora es Defender, pues. Sí, que ya no les, ya no les, hay que decirle la Land Rover. No, no, no,
pero. Fíe una agencia de Defender y de Vistán, la nueva versión de las agencias,
wow, wow, no sabes qué padre, fíe a la Santa Fe, no sabes qué lugar tan, tan padre y también
armado y tan bonito, ¿eh? Sí, pues está cambiando por ahí su imagen, ¿no? Yo diría, en conclusión,
si buscas una mejor dinámica de conducción más deportiva para carretera y que sea un tanque
en la arena, el Octa es una boleda técnica contra la clase G. La clase G es un icono, ¿no? Y ya va a
depender mucho, como tú dices, de qué marca prefieres tú, porque las prestaciones son muy
similares, incluso por sorprendente que parezca, es mucho más dinámica la Octa que la G63,
aunque ya ahí va a depender mucho, ¿por qué a ver? La neta, la neta, la neta, que digas,
ay, es que me lo voy a comprar porque una tiene 585, no, prefiero la de 675, o sea, 45 caballos
en un monstruo de esos, ya no es que hagan la diferencia, probablemente en una pista sí,
pero en una vida diaria tampoco, ¿estás de acuerdo? Sí, no, no, la verdad es que no. Pero pues son
dos productazos y a mí me dejó muy sorprendido, muy, muy, muy sorprendido esta Octa. Ya me ven
platicado que era una locura, pero... ¿Lo confirmaste? Sí. Pues muy bien, ¿te parece si vamos a un corte?
Otra vez. Pues es que a ver, tú y yo, como que los dioses perdemos la noción del tiempo, pero ya
de repente no. Sí, no. Sí, no. Es que sí nos gusta el chisme, sí, no. La verdad sí. Exacto. Oye,
bueno, pues vamos a un corte comercial. Oigan, les quiero invitar, les quiero invitar a que el
próximo 11 y 12 de abril, 11 y 12 de abril, no es una convocatoria en este momento para que se
registren en stellarautofest.mx, ahorita mismo el sábado a las 10 de la mañana vamos a estar en
el escenario principal. Ahí tuve una junta ahorita, Manna. Ándate. Manna está en el escenario principal
donde va a estar artistas invitados muy de alto por fin, ¿no? Muchos artistas, buenísimos. Y ahí el
sábado de 10 a 12, ahí vamos a estar nosotros, en el escenario principal. Entonces es gratuito,
va a haber pruebas de manejo, circuitos abroad, alimentos, bebidas, exhibición de autos,
autos clases, va a estar espectacular. Entonces van a estar marcas como Jeep, como Dodge, como
Lipmutter, como Peugeot, o sea, es una ventaja. Es 11 y 12 de abril y lo único que tienen que
hacer es entrar a Stellar Autofest, así, búsquenlo en Google, no sé, pronto en la cabeza. Stellar
autofest.mx, Stellar autofest.mx y registrarse y pedir sus boletos. Si van el sábado en la
mañana, además pueden ir sábado o domingo, o los dos días, si quieren. Pero si van alzados
en la mañana, van a tener un soprezón a las 10 de la mañana en el stand, bueno, en el escenario
principal. Vamos a salir con Shakira, Copen de Fuelas, ya pedí, hoy tuve la junta, pedí un
masaje previo sopa para que estemos relajados, uno maquillista, peinador, todo alto, o sea,
todo en la cota de alta alcurnia. Ok. Stellar autofest.mx, Stellar autofest.mx,
registrate ahora y participa con nosotros en este evento 11 y 12 de abril, o sea, la próxima semana,
de mañana en ocho. Ay, Dios que rápido. No, de mañana en quince, ¿no? Si, de mañana en quince.
Si. Ok, Stellar autofest.mx, un corte, regresamos con más.
Vamos a una pausa muy breve, porque regresando, pisamos el acelerador rumbo a la recta final.
Con José Razabala y Sopita de Lima, auto sin más, continúa.
Motores listos, pisamos el acelerador, porque entramos a la recta final con José Razabala y Sopita de
Lima. Continuamos. Recta final, recta final de este hermoso programa que se llama Auto Sin Más,
que usted lo conoce y lo ha hecho el número uno, lo cual le felicito por ello. Oigan,
¿qué creen? ¿qué creen? ¿qué creen? Les quiero contar un poco. En un mundo donde tu familia se
mueve distinto, necesitas un vehículo que se adapte a todo sin renunciar a nada. Por eso llega
Toyota Sienna 2026 que traigo en el garage esta semana con un interior amplio y cómodo,
tecnología intuitiva que te conecta en cada camino y la seguridad de que solo Toyota puede
darte. Sienna te acompaña en lo que disfrutas, manejar, compartir, viajar o simplemente vivir cada
momento. Toyota Sienna 2026, la minivan, perdón, más valiosa para disfrutar. Me encanta, neta,
de verdad. Esto no es una mención, sí me encanta, sí me gusta, creo que es la reina de las minivans,
porque cuando lo tienes todo, lo disfrutas aún más. Eso sí fue mencionado, pero puedo dar mi
punto de vista en una mención, ¿no? Sí, claro, por supuesto. O sea, todo lo que dije anteriormente
es 100% cierto. Esta semana la maneje, qué linda está. Sabes que además no sabes qué práctica,
qué cómoda y qué gusto se siente esta Toyota Sienna en la ciudad, es una delicia.
Vámonos con la cápsula de Iván, Iván, Iván, Iván, Iván, ¿se me olvidaba?
Iván Arriaga. Iván Arriaga, que tiene información importante, información que cura.
Desde el Museo Nacional de Energía y Tecnología, el MONET, un espacio que refleja perfectamente
el futuro, se llevó a cabo la presentación de EXPEN en México. Fundada en 2014, esta marca no se
define únicamente como un fabricante de autos, sino como una compañía de inteligencia artificial
enfocada en transformar la movilidad. De hecho, es la primera empresa de autos eléctricos en cotizar
tanto en la bolsa de Nueva York como en Hong Kong. Su crecimiento en estos años ha sido
acelerado, con presencia a nivel global, miles de unidades vendidas y una inversión multimillonaria
en tecnología e inteligencia artificial. Un ejemplo clave de esto es su alianza estratégica
con Volkswagen en 2023, enfocada en el desarrollo de arquitectura electrónica y conducción autónoma.
EXPEN ha puesto por un ecosistema tecnológico bastante completo. Actualmente cuenta con
nueve modelos de autos inteligentes, un robot taxi comercial y cinco productivos de robots humanoides
que planea producir en masa hacia finales de 2026. Pero eso no es todo, también trabajan en el futuro
de la movilidad aérea con siete modelos de autos voladores, destacando el Land Aircraft
Carrier, un vehículo volador plegable que ya suma más de 7000 órdenes y del cual les platicaremos
más adelante. En México la marca llega con una propuesta enfocada en tecnología,
experiencia de usuario y movilidad eléctrica, iniciando operaciones en Ciudad de México,
Monterrey y Guadalajara. Se presenta a compilar esclave como estructura en el servicio, garantía,
refacciones, así como un programa de beneficios que incluye ballet para servicios, telemedicina,
experiencias de viaje y hasta protección para mascotas con seguro y asistencia veterinaria.
En cuanto a producto, Xpen introduce en México dos de sus modelos más exitosos a nivel global,
el G6 y el G9. Ambos vehículos integran tecnologías avanzadas como conducción
existida, estacionamiento autónomo, grabación perimetral y una cabina inteligente con comandos
de voz en cuatro zonas. Además incluyen modos personalizados como mascota, slip y meditación,
pensados para mejorar la experiencia a bordo. Uno de sus mayores diferenciadores es la carga ultra
rápida, capaz de pasar del 10 al 80% en tan solo 12 minutos. El G9 se presenta como un SUV Premium
con 575 caballos de fuerza, aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 3.9 segundos y
autonomía de hasta 585 kilómetros. Incorpora suspensión inteligente Blistain, sistema de frenos
Bosch, reines de 20 u pulgadas y un interior de alto nivel con asientos con ventilación,
calefacción y función de masaje, además de una experiencia digital completamente integrada
que incluye pantalla para el copiloto con aplicaciones, así como un amplio espacio y confort.
Por su parte, el G6 es un SUV que apuesta por un diseño inspirado en una nave espacial,
con 487 caballos de fuerza, aceleración de 0 a 100 en 4.1 segundos y una autonomía de hasta
520 kilómetros. En el interior destaca por su estilo minimalista, sistema de audio con 18
bocinas y un excelente aprovechamiento del espacio. En México el G9 estará disponible
desde 1.099.900 pesos, mientras que el G6 arranca desde 819.900 pesos. Amos modelos
incluirán internet de por vida y un año de servicio de entretenimiento sin costo.
X-Peng no solo llega con autos eléctricos, llega con una visión completa sobre el futuro de la
movilidad. Yo soy Iván Arriaga y sigue escuchando Autos y Más.
Bueno, señores, señores, ya estamos ya quemados en tiempo,
quemados en tiempo, pero les quiero agradecer a todos que hayan sido esta noche nuestros
copilotos, que hayan estado con nosotros como siempre es importante en la vida y como lo hace
Quacrested con toda su tecnología, es el copiloto perfecto para ti, para tu coche,
porque tiene toda la tecnología Fusion Tech con las esperas que lo tejen tu motor,
yo creo que si algo dicen ellos y creo que es muy cierto es que todos en la vida necesitamos
un copiloto, por eso Quacrested es el tuyo. Y con esto, sopita de Limantur. Nos vamos.
Llamamos todo el programa. Bueno, pero mañana, mañana tenemos dos horas, mi hija parada. A partir
de las 10 de la mañana. Ah, para platicar a gusto, chismear a gusto y todo. ¿Pichas el café mañana
o qué? No, no, porque tú lo pediste la semana pasada. Ya, yo te lo invito mañana,
yo te llevo tu café. Gracias, adiós, sopita de lima mañana a las 10 de la mañana,
tú llevas el pastel. Nos escuchamos y recuerden, registrense rápido en
StellarAutoFest.mx, StellarAutoFest.mx para que nos veamos el día 11 de abril en el Centro
Vanamex con una sorpresa totota, 10 de la mañana, entrada libre, StellarAutoFest.mx. Adiós,
es momento de apagar el motor por hoy. Gracias por acompañarnos en autos y motas.
La primer revista sobre ruedas en MDS noticias 102.5, la estación del motor.
Te esperamos mañana para seguir recorriendo el mundo automotriz con José Razabala y su equipo
de colaboradores. La conversación sobre ruedas también continúa mañana. No olvides programar
tu alarma sábado de 10 de la mañana a 12 del día, solo aquí en MDS noticias 102.5.
About this episode
Entre música, chistes y gasolina emocional, el programa recibe al cantante Reyli Barba para hablar de disciplina, salud y su nueva etapa creativa: dejó de beber, se enfocó en escribir desde la infancia y prepara un show teatral en el Auditorio Nacional el 27 de mayo. En el bloque automotriz, debaten el futuro de la producción en Puebla y revisan el ruido alrededor de autos eléctricos como Sacwa. Cierran con una prueba/impresiones del Land Rover Defender Octa: V8 biturbo, suspensión 6D Dynamics y precios de gama alta, comparándolo contra la Clase G. También hay mención de Toyota Sienna 2026, Xpeng y el Stellar Autofest.
En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor, platicamos del proyecto del auto eléctrico mexicano Olinia consolidando en el estado de Puebla. También, hablamos del establecimiento de Toyota Sienna como una minivan en el mercado mexicano. Dimos las características de Land Rover Defender OCTA con un nombre inspirado en la forma octaédrica de un diamante. Además, conversamos con el cantante Reyli Barba y nos habla de su nueva gira “A caballo” y sus 36 años de trayectoria.
No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.
