La Fórmula 1 es la categoría más alta de carreras de autos. Aquí la usan como ejemplo para decir que en F1 los pilotos empiezan muy jóvenes y pueden tener mucha experiencia antes de lo que uno imagina.
General Motors de México es la parte de GM que opera en México. En el episodio la mencionan porque el invitado es el directivo principal y porque hablan de anuncios de inversión en una planta local.
Toluca es una ciudad en el Estado de México. Aquí la usan porque GM tiene una planta ahí y desde ahí se habló de una inversión y de nuevos autos que llegarán a México.
This part is about Porsche teaming up with Fortnite. They talk about putting the electric Cayenne in the game and using that same style in Porsche’s online car builder to attract younger buyers.
This refers to Porsche’s electric Cayenne SUV. The point is that Porsche is using the same “Fortnite-style” experience to help people explore and imagine the EV before buying.
Epic Games is the company that makes Fortnite. The host is saying the Porsche electric Cayenne shows up inside Fortnite, which is why players can drive it in the game.
Unreal Engine is the software that helps create the graphics in many video games. Here, Porsche is using it in its car configurator so the online experience looks and feels more like the Fortnite world.
The Porsche 918 Spyder is a very special Porsche supercar. In this discussion, it’s mentioned as another Porsche that has shown up in Fortnite before, to support the idea that Porsche is building familiarity through gaming.
El Infiniti QX50 es un SUV más pequeño que los modelos grandes, pero con enfoque en comodidad y un manejo agradable. Está pensado para el uso diario y para quien quiere una experiencia más “premium” sin un vehículo enorme. Por eso se menciona cuando se habla de una opción práctica y con buen estilo.
El Infiniti QX55 es un SUV de Infiniti con un estilo más deportivo. Está pensado para quienes quieren que el auto se vea más llamativo y tenga una personalidad más dinámica, pero manteniendo un enfoque de lujo. Por eso aparece cuando se habla de “sofisticación” con un toque más atrevido.
El Infiniti QX60 es un SUV de tamaño mediano con enfoque en comodidad. Sirve para el día a día y también para viajes, y suele venir con equipamiento pensado para que el manejo sea más agradable. Por eso aparece cuando se habla de opciones premium con buen balance.
El Infiniti QX80 es un SUV grande de lujo. Está hecho para llevar a más personas con comodidad y para viajar bien, con muchas funciones pensadas para el confort. Por eso suele salir cuando se habla de opciones “premium” y espaciosas.
Una “SUV compacta” es una camioneta tipo SUV pero más pequeña que las grandes. En el episodio la mencionan para describir el tipo de Chevrolet que van a empezar a armar.
El Chevrolet Aveo es un auto compacto y muy popular. En esta parte del episodio explican que, a partir de la inversión, lo van a empezar a armar en México en vez de importarlo.
“VLE” no me queda claro como nombre de un auto específico con la información del fragmento. Para poder explicarte el vehículo correcto, necesitaría el nombre completo o la marca y modelo exactos que corresponden a “VLE”.
El Mini Countryman es un SUV compacto de Mini. Ofrece más espacio y practicidad que un Mini más pequeño, y puede encontrarse con opciones de gasolina y también eléctricas según la versión. Por eso es una opción común para quienes quieren un Mini pero con más versatilidad.
Car
Super Mile H
Super Mile H is a student-made prototype car built to use as little fuel as possible. It’s designed to be very light and slippery through the air, and it uses an engine set up to run on ethanol so it can go far on a small amount of fuel.
Carbon fiber is a material used in cars that’s very strong but much lighter than steel. Making the car’s body from it helps the vehicle weigh less, which can improve how efficiently it uses fuel.
Ethanol is a type of fuel made from alcohol. The car’s engine was modified so it can run on ethanol, which helps it meet the competition’s goal of using very little fuel.
Intelligent cruise control is an advanced driver-assistance feature that automatically maintains a set speed and can adjust it to keep a safe following distance from the car ahead. It reduces the need for constant pedal and steering inputs on highways.
Emergency automatic braking is a safety feature that watches for danger. If the system thinks you might hit something, it can brake for you to help avoid or lessen the crash.
XPeng es una empresa de autos eléctricos de China. En este episodio hablan de que también está trabajando en robotaxis, o sea, autos que pueden manejar solos.
Un robotaxi es un auto que puede llevar gente sin que haya un conductor humano manejando. Es como un taxi, pero controlado por tecnología de conducción autónoma.
Place
Wang Xiu
Wang Xiu es el lugar donde está la planta que está produciendo los primeros robotaxis. O sea, no es solo un anuncio: ya están saliendo autos de esa fábrica.
La plataforma GX es como la “base” del robotaxi: el diseño y la tecnología sobre la que se arma el auto para que pueda manejarse solo. Es el punto de partida del proyecto.
Nivel 4 significa que el auto puede manejar solo en ciertas condiciones y lugares definidos. No depende de que una persona esté controlándolo todo el tiempo.
Cuando dicen “tecnologías internas”, quieren decir que la empresa desarrolló por su cuenta partes clave del sistema del auto, como el software y la inteligencia artificial. Así pueden ajustar mejor cómo funciona el robotaxi.
La inteligencia artificial es el “cerebro” del sistema: ayuda al auto a entender lo que ve y a decidir qué hacer. En este caso, se usa para interpretar el entorno en tiempo real.
Las cámaras son los “ojos” del auto: graban lo que pasa alrededor. Luego la computadora usa esa información para entender la calle y tomar decisiones de manejo.
Tesla es otra empresa que ha trabajado en autos que se manejan solos. Aquí la mencionan como ejemplo de una forma de hacer conducción autónoma usando principalmente visión y software.
La visión computacional es cuando la computadora analiza imágenes (como las de una cámara) para entender qué está pasando alrededor del auto. Aquí la usan para interpretar la calle en tiempo real.
Son mapas muy detallados que ayudan al auto a saber exactamente dónde está. En un robotaxi, eso mejora la navegación y la toma de decisiones.
Place
Wanshu
Wanshu es la ciudad donde van a empezar las pruebas del servicio de robotaxis. En estos proyectos, normalmente primero se prueba en zonas específicas.
LIVE
Este programa puede tener contenido no apto para todo público, adicción de los autos,
cachondeo, vacilón y cosas peores. Así que no te vayas, quédate en autos y más bajo tu propio
riesgo. Atrapado en el tráfico? Tranquilo.
Ya llegó el copioto, que sí sabe de autos. Para los apasionados el motor. Llega a los
micrófonos el primer concept automotriz de la radio en el país, con José Razabala,
Sopita de Lima y su equipo de colaboradores. Lanzamientos, tips, pruebas de manejo, buena
música y cotorreo del bueno. Así que ajusta el asiento, sube el volumen y disfruta el camino.
Autos y más. Comenzamos.
Señoras y señores, como les va muy buenas noches sean ustedes bienvenidos a este que
es el mejor programa de la radio, ya son las ocho de la noche y el tráfico de saquear
en esta ciudad de México que cada día está peor. Mi nombre es José Razabala, recuerden
whatsapp, cincuenta y cinco, treinta y dos, seis, cinco, once, cuarenta y seis. Estamos
en YouTube, estamos en TikTok y por supuesto en autos y más en todas las redes sociales.
Síganos por favor y quédese esta noche, que es noche de viernes. Gracias, adiosos
Dieznes veintidós de mayo. Hoy en Autos y Más. La marca Porsche lleva su calle en
turbo electric al universo de Fortnite. Se confirma la llegada del nuevo YQ-5 Super
Hybrid System. X-Feng da luz verde a la producción masiva de Robotaxis. Tendremos una plática
interesante con General Motors con Paco Garza. Mantente en contacto con nosotros y síguenos
en todas nuestras redes sociales a Robo Autos y Más.
¡Tan amigos! ¡Muy buenas noches! Feliz viernes a todos. Aquí andamos, oye, muy contentitos
con mucha información. Oye, esa música de fondo que escuchas es porque hoy es el día
mundial del Pac-Man, este videojuego arcade creado por el diseñor de videojuegos Tuoru
y Watani, que ayer hablábamos de videojuegos aquí en este programa, pero la fecha de hoy
se conmemora en su lanzamiento en el mercado norteamericano el 22 de mayo de 1980, que fue
un éxito y se convirtió en un fenómeno mundial en el inducio de los videojuegos. Estamos
escuchando. Es Mario. No, el wiki wiki.
¡Ese es Mario! ¡Tan tan tan tan! Ah, sí, cierto. Perdón, me equivoqué, me equivoqué.
Bueno, no es esa, pero estamos escuchando el wiki wiki, que se me gusta mucho a mí,
porque hoy es viernes de wiki wiki. Que es como la bolita
esa se tragaba. Las bolitas. Los puntitos. Y luego además había, te acuerdas, versiones
de Mario o Girl o Mr. Pac-Man, Mrs. Pac-Man, perdón. Y hubo como muchas cosas, yo creo que
esto fue una película, una cosa así por el estilo, sí fue un fenómeno. Tengo un amigo
a quien me ve ese que se llama Alambarga, que tiene un traje de Pac-Man. Lo he visto
vestido de Pac-Man y en algún, ah, no es actuales Star Wars, pero en algún autoshow
siempre va un way, en Nueva York, en Los Ángeles, vestido con un traje de Pac-Man.
O sea, como botarga? No, no, no, con un traje, traje, traje de hombre, pero el apelo está
todo estampado de Pac-Man. Yo me lo imaginé así de la botarga, el círculo de la botarga
de Pac-Man. Una pelotota, ¿no? Ajá, no. Ok. Eh, pues ahí está, hoy es el día mundial
de Pac-Man, pero también escuché nada más. Esta película sí fue maravillosa, se hicieron
varias sagas pero Indiana Jones y el Reino de la Calavera, pero hubo varias que fue el
regreso de Indiana Jones al cine 20 años después. O sea, la primera película de Indiana
Jones entonces se hizo en 1988. Y esto, yo ni nacía. Ya llovió, oye. Ya, ya, sí, ya
llovió, no, ya llovió todo. Ya empezó a llover desde hace como tres semanas, ¿no?
Ya, a la temporada y viene. Ahí viene, ahí a ver cómo se pone para
el mundial, no nos vayamos a mojar, caray. No, tú no te vas a mojar, eso es un hecho.
Pero, ¿qué tal que me invitan a suplir a Memo Choa o algo así? Ah, pues eso sí, no
lo creo, pero. Yo creo que lo chino, si lo tuviera sí me invitaba. Ajá, yo creo que
además de eso pues faltaría un poco de talento, ¿no? Yo creo. Con práctica, la práctica
hace el maestro. Mira, Memo Choa debe tener como Memo Choa, debe tener como cincuenta
y cuatro años. Cincuenta, no, no tantos, ¿o sí? Eh, nació en el ochenta y cinco. Cuarenta.
Sí, tú te fuiste muy, muy allá. Oye, pero, pero para un jugador del mundial es, es mucho,
¿no? Bueno, eso sí, o sea, creo que aplica como
en la fórmula uno, ¿no? O sea, ya empiezan a ser veteranos a una edad muy joven.
Es correcto. Oye, pues fíjate que hoy estaré con nosotros Paco Garza, él es presidente
y director general de General Motors de México, quien agradezco muchísimo que vaya a estar
con nosotros en el siguiente bloque, porque en la semana, como resumen de la semana,
pues estuvo la presidenta Claudia Sheinbaugh-Pardo en la planta de General Motors en Toluca,
haciendo un anuncio importante junto con Paco de una inversión multimillonaria en nuestro
país y que vienen dos vehículos a México, que son Chevrolet Group y el famosísimo Aveo,
que por cierto, ya le preguntaría a Paco, pero, pero dijo en su discurso que era el coche favorito
de la presidenta. No sé si le presenta anda en una Aveo. Oye, yo creo que ya no, no. Bueno,
o sea, es que quién sabe, ¿no? Porque antes andaban creo que en un Yeta, pero este no era un Yeta,
el de antes. No, López Obrador andaba en un Suru y luego cambió un Yeta, pero anduvo en un Suru
primero. Cuando iba de gira, se bajaba de la camioneta blindada y se subía un Suru y llegaba
en el Suru. Ah, ok, ok. Bueno, pues sí lo dijo la conferencia que desde siempre, o sea,
que desde que estaba en la escuela, ella manejaba un Aveo. O sea, desde que, o sea,
que ha sido clienta antes de ser presidenta, pues. Ah, bueno, pues ahora que le regalen uno,
no? Pero dice, el Aveo se lanzó en el dos mil dos. Ah, bueno, pues sí, este, en el dos mil dos
fue el primer Aveo, fíjate, originalmente se conocía como Daeguo Carlos y en países como
México y Estados Unidos la primera generación se empezó a vender en dos mil cuatro. Entonces,
la primera generación de la Aveo fue del dos mil dos al dos mil once, luego del dos mil once al
dos mil dieciséis y la tercera que es la que tenemos ahora, se lanzó en el dos mil veintitrés.
Seguramente la cuarta es la que se va a empezar a producir en México, no? Yo creo que sí,
a partir del dos mil veintisiete. Es correcto, porque Claudia Sheinbaum tiene sesenta y tres años.
Entonces, si compró su primer coche en el dos mil cuatro, fue hace veintidós, sí,
sí, era cuando estaba estudiando y en gira y en campaña y en todas las cosas, no? Yo supongo.
Yo supongo, sí, sí, sí. Quiero suponer, pero bueno. Vamos a suponer. Vamos suponiendo,
vamos suponiendo. Oye, pero a propósito de videojuegos, ahora que estamos tan gamers esta semana,
Porsche llevó su cayen turbo eléctrico al universo del fortnite. Está dando un paso dinámico con
la llegada del nuevo Porsche cayen eléctrico al universo del fortnite, marcando uno de los
enlaces más interesantes entre el inducio automotriz y el gaming. En dos mil veintiséis, confirmó
que el cayer turbo eléctrico está disponible dentro del videojuego de epic games, permitiendo
a jugadores conducir al de su vía eléctrico en distintos mapas y escenarios del juego. Para
celebrar esta colaboración, ambas compañías lanzaron un trailer donde el SUV aparece recorriendo
diversos entornos de fortnite y destacando sus capacidades todo terreno y sus mil cien
caballos de fuerza. Esta vinculación no solamente es en el juego, ya que Porsche también adoptó
en su configurador oficial una tecnología Unreal Engine, que es el mismo motor gráfico de fortnite
para ofrecer una experiencia temática inspirada en el juego. Está padre, si te atras a comprar
un cayen eléctrico y tienes un hijo, pues lo configuras como fortnite, los usuarios pueden
configurar su cayen eléctrico en un entorno visual interactivo, es con estilo gamer. La presencia
de Porsche en fortnite no es nueva, ya habían colaborado con esta empresa con el 911 GT3
SRS, el 918 Spyder, algunos otros, pero el debut de cayen eléctrico representa un paso
importante para obviamente la totalmente nueva SUV y la verdad es que también para rejuvenacer
a los clientes de Porsche porque si bien es cierto que es una locura el poder tener un Porsche y todo
el mundo sabe que es Porsche, incluso los chavos, pues como que el probablemente no tienen el hambre
de comprarse uno y si lo ven en un videojuego pudiera decir ah mira cuando sea yo grande me
va a comprar un Porsche cayen, o sea me parece una buena estrategia de sembrar desde temprano.
Sí, yo creo que esto, o sea lo hacen con toda la intención del mundo, ¿estás de acuerdo?
Sí, o sea es un tema de mercadotecnia siempre. Claro, sí claro, sí a mí también y se me hace
como una buena colaboración creo, o sea sí creo que tienen bastante sentido.
Sí, la verdad es que a mí también me parece que es una buena opción. Oye vamos a un corte
comercial porque ya está aquí en MBS Paco Garza, el presidente y director general de General Motors
de México, gran amigo, un guate al que admiro mucho porque ha llevado los caminos de la compañía
que venía muy bien, pues los ha mejorado notablemente, así es que si te parece vamos
a un corte y regresamos con ¿qué música quieres hoy?
Dualipa, ¿cómo se llama Dualipa? Me parece bien, Dualipa viene perfecto al caso con Paco Garza y yo
que somos como contemporáneos de Dualipa, regresa. Ya lo hablaste ahí a... Somos exactamente de la
Al ver, no sé si exactamente. Exactamente, nos llevamos un mes. ¿En serio? Sí. Ah, mira,
pensé que era broma. Pensé No, no, no, de la mismita edad, nos llevamos un mes o algo así.
Entonces sí, de Dualipa para acá. De Dualipa para acá somos, exacto, después de un corte
comercial regresamos, recuerden que mañana estamos al aire también en vivo de 10 de la mañana a 12,
en día no te vayas volver. Oigan, jóvenes, muchachos, hoy comienza una temporada hecha para
estrenar. Es el momento de vivirle de Infinity Xpring Opportunity. Descubre cuatro modelos
diseñados para cada estilo de vida con 60 meses sin intereses. Por ejemplo, si quieres disfrutar
el presente al máximo, QX50 es perfecto para ti. Si quieres un estilo más deportivo, más audaz,
el Infinity QX55 te espera. Para quienes buscan sofisticación, ahí está QX60 con precio
especial en sus últimas unidades de 2025 y la joya de la corona, un SUV extraordinario,
el Infinity QX80. ¿Qué esperas para elegir el lujo de ser Infinity? Conocen más,
mucho más en infinity.mx. Primera vuelta completada.
Pero la carrera sigue. Hacemos una parada rápida y regresamos con más potencia,
más motores y más emoción. Sigue en autos y más por MBS 102.5.
Tu opinión también acelera esta conversación.
Envíanos un mensaje al WhatsApp. 5532 6511 46. Ollamanos a cabina.
Al 5551 66102 5. Y forma parte de la escudería Autosintmars con José Razavala y Sopita del Lima.
Regresamos.
Amigos ya estamos de regreso, gracias que están con nosotros, gracias que nos acompañan,
como se los anuncié hoy nos acompaña el presidente y director general de General Motors de México,
Paco Garza, quien hizo un anuncio súper importante esta semana en presencia de la
presidenta de la República Mexicana, la doctora Claudia Sheinbaum. Paco,
¿cómo estás? Muy buenas noches, bienvenido. No, antes que nada, mis gracias José Ramón,
gracias por siempre estar presente en los momentos más importantes de General Motors y
de sus marcas. Bueno, gracias por tantos años de estar muy cercano a nosotros y obviamente gracias
por la amistad de siempre. Nombre, ojalá nos quede muchos más, compadre, ojalá nos quede muchos
más. Oye, la verdad es que muy gratamente sorprendido por el anuncio, por el protocolo,
porque fuera la presidenta de la República que normalmente ya hace muchos años no salió un
presidente a una planta automotriz. Cuéntanos un poco cómo fue el proceso, cómo está esta parte
que dijo Claudia Sheinbaum del Plan México, a qué obedeció. Platícalo un poco en la
auditoria, porque creo que el saber que General Motors global tiene la confianza en esto es muy
importante. Sí, antes que nada, saludarte desde Toluca Estado de México. Estoy aquí en la planta
de motores de General Motors, una planta extraordinaria, donde fue el marco de la
presentación de la inversión de General Motors de México. De hecho aquí en el mismo complejo de
Toluca tenemos nuestro centro regional de ingeniería, donde tenemos más de 700 ingenieras,
ingenieros haciendo diseño, validación, industrialización de partes y componentes y bueno,
muy entusiasmados. Realmente esto lleva ya algunos meses de planeación, hemos estado en
conversación con la Secretaría de Economía en un proyecto que creo, como lo denominamos, un
proyecto de México para México. Un proyecto que tiene comisión principal, quizá eliminar
riesgos logísticos, riesgos geopolíticos y traer dos programas importantes para ensemble en nuestro
sitio de manufactura Ramosarisco. Estuvimos en conversación con la Secretaría de Economía
durante algunos meses para poder definir la estrategia, para poder definir las reglas de
lo que íbamos a ejecutar y obviamente a partir de que nuestro corporativo nos dio luz verde para
iniciar con los procesos de ejecución del proyecto y obviamente como lo comentamos hace algunos
meses y fuiste testigo, esto es parte de una inversión de mil millones de dólares que vamos a
hacer en México por parte de los otros en el año calendario 2026 y obviamente un gran anuncio,
este creo que esto fue un anuncio muy bien recibido por parte del gobierno federal que
durante los últimos días hemos visto una reacción muy positiva de los medios de comunicación,
hemos visto una reacción muy positiva de nuestros clientes del público mexicano y es que anunciamos
que a partir del año calendario 2027 estamos iniciando el ensamble de una de las SUV compactas
preferidas del mercado que es Chevrolet Tour y a partir del 2028 iniciamos con el ensamble de un
icónico de hace muchos años, un vehículo que traemos de Asia hasta hoy porque vamos a empezar
a ensamblar en nuestro sitio de manufactura Ramosarisco que es el auto más vendido en México que es
Chevrolet Aveo, bueno esto marca... ¿Por qué le dijiste a la presidenta que le gustaba mucho ese
coche? Porque fíjate que hemos tenido varias reuniones, lo que comentó el secretario de
hablar en su discurso es cierto, la presidenta personalmente ha estado detrás de este proyecto y
previo a lo que fue la presentación del anuncio de inversión, tuve la oportunidad de tener algunas
sesiones privadas con la presidenta de la república y dentro de las conversaciones desde su
origen es porque el Aveo no se produce en México siendo el auto de la presidenta de la república,
el auto que la ha acompañado desde que estaba realizando sus estudios en la UNAM, me platicó
muchas historias de ese vehículo, platicó de lo eficiente, de lo confortable, que es la unidad y
que para ella tiene un espacio de mucho cariño en su corazón, obviamente es un vehículo que
aprecia mucho y al momento de mi discurso se me vino a la mente lo que me había comentado y de
manera espontánea interventí la cadencia de mi speech para decir este es el vehículo preferido
de la presidenta de la república porque así me lo había comentado, bueno para ella es importante
porque es un auto de alto volumen que ahora se ensambla en México pues obviamente este es un
gran logro para el país porque esto acumulará 80.000 unidades que antes o que hoy importamos a
futuro las vamos a ensamblar en nuestro sitio de manufactura de Ramos a Dispo. Oye Paco,
¿cómo incide esto en términos, tú dijiste geopolíticos, en los términos de las negociaciones
del tratado de lo ir a comercio con Estados Unidos y Canadá que son este año y que seguramente
llenan motos a ser una empresa tan importante en los tres países, tiene incidencia y forman
parte de las negociaciones y lo comentes, ¿cómo incide este mensaje de no traemos más de China,
producimos en Norteamérica, también tiene un tinte político importante, me parece,
para el gobierno mexicano y para las negociaciones? Sí, como dicen los clásicos en la relación
geopolítica y en la economía las reglas cambian y cambian constantemente y obviamente es responsabilidad
de quienes dirigimos las organizaciones, de quienes estamos al frente de empresas con mucha
dinámica como es el general Mocos de México y el sector automotriz, adaptarnos a las nuevas
reglas, no vivimos algo de alto impacto durante la pandemia en donde las cadenas de subministro
que estaban localizadas fuera de la región de Norteamérica llevaron a nuestras operaciones a quizá
tener paros técnicos por falta de material, recordarás que los costos de logística se
incrementaron de forma importante, había escasez de logística durante mucho tiempo y creo que leyendo
un poco el entorno global la relación de quienes estamos bajo el témis, pues creo que es una
decisión inteligente, creo que es una decisión asaltada, eliminar esos riesgos y creo que
el ensamblar estos vehículos en México creo que es un paso importante para nosotros, también es
una declaración de que seguimos confiando en México, de que seguimos invirtiendo en México, de que
seguimos apostándole a largo plazo, como bien saben será año pasado cumplimos 90 años de operación
ininterruntida en México, lo celebramos siendo la empresa automotriz más admirada de México,
la primer productora, la primera exportadora, quien tiene la base de proveería más amplia en
país, el primer empleador y obviamente con una visión de responsabilidad social increíble en
nuestro país y creo que esto este tipo de decisiones hacen que ya no proceda muy querida
en nuestro país y obviamente hace que sigamos moviéndonos hacia futuro.
Oye ya finalmente Paco porque andas un poco ocupado, cuál es tu visión hacia el fin de año en la
industria automotriz nacional y también cuál es tu visión hacia estas negociaciones de las que
hablábamos ahorita del tema de México y cosas por el estilo. Sí, has visto una industria automotriz
y pre-competitiva en México, pre-competida, somos más de ya no sé, 80 marcas en el mercado.
71, la última vez que hice la cuenta 71, una no sé ni para anunciar,
de mi interesa pronunciarla. Por ahí vi algunos rails tuyos en donde veías algunos vehículos
que nunca nos habías visto en el mercado mexicano y obviamente nuestra visión es seguir manteniendo
una posición relevante en el mercado doméstico mexicano. Como bien sabes la industria automotriz
correlaciona mucho con el crecimiento del producto interno bruto. Este año el producto
interno bruto tiene algunos retos importantes, entonces esperamos una industria quizá con
algún crecimiento con respecto al año pasado, deberá estar sobre el 1.625.000 unidades aproximadamente
para cierre el año calendario. Obviamente una industria hiperincentivada y privado que
hay mucha competencia, pues obviamente vemos incentivos muy agresivos en el mercado, pero
nosotros seguimos con la visión de mantener una disciplina adecuada y de que nuestros clientes
no vean un deterioro de sus barlores residuales por actos incentivos en el mercado. Y en cuanto
al tratado libre de comercio como bien lo sabes, yo hemos sido testigos aunque suene mucho tiempo
hace 30 años que firmamos lo que fue el NAFTA, lo que fue el Temet en su momento y a partir de
ahí Hijo Serramón, la industria automotriz en México se ha desarrollado de manera increíble,
somos el motor económico del país, somos un aliado estratégico para la cadena de valor en
Estados Unidos y Canadá, somos un socio confiable, que produce con alta calidad,
somos un socio que añade competitividad a la región de Norteamérica y si la región quiere
competir con otros jugadores relevantes europeos, coreanos, chinos, se retire a México en la ecuación
para poder competir de una forma estratégica. Y estoy convencido que esto lo sabe el gobierno
mexicano, lo sabe el gobierno mexicano, lo sabe el gobierno canadiense, lo que hemos construido
en 30 años no se va a deshacer, es tan sólido la creación de valor en el sector automotriz,
quizá puedan variar algunas reglas de contenido regional, pueden variar algunas reglas de contenido
laboral, pero creo que el apartado automotriz va a subsistir, creo que si queremos seguir siendo
competitivos en el mercado global, requerimos jugar los tres países y bueno estamos arrancando
las negociaciones con Estados Unidos, llegan motos con una voz importante tanto del lado mexicano
como del lado americano con el fin de transmitir y dar información a los jugadores principales
con el fin que puedan encontrar y el valor el sector ha contribuido a la economía de los tres
países de la región del norte en México. Ojalá si sea mi querido Paco, te agradezco
enormemente, nos vemos una comida, hay que ir a comer con calma porque tenemos hasta dos.
Arraquemos por una, después veramos. Gracias igualmente Paco Garza,
presidente y director general de General Motors. En México vamos a un corte, regresamos con más.
El camino continúa, las historias sobre ruedas apenas comienzan. Hacemos una breve pausa,
pero regresamos con más contenido sobre ruedas en Autosinmás.
¿Te apasionan los autos? Este es tu lugar, síguenos en nuestras redes sociales,
búscanos en todos lados como Autosinmás, ya estamos de regreso.
Bueno pues ya estamos de regreso amigos, qué bueno, qué bueno que nos acompañan y qué bueno
que están con nosotros después de esta muy interesante entrevista. Oigan les quiero contar
que si están buscando un SUV versátil con estilo y bien pensada, la GLB de Mercedes vale mucho la
pena. Tiene un diseño robusto pero elegante con muy en línea con la marca y algo que la hace
distinta es que puede tener hasta siete asientos sin perder el confort y por dentro de la experiencia
es premium con muy buenos materiales y el sistema MVX que hace todo más intuitivo,
es inteligente como pocos, el manejo es cómoda y segura y se adapta perfecto a la ciudad y a la
carretera acércate a tu decididor Mercedes Benz y conoce las condiciones especiales muy especiales,
muy especiales disponibles porque GLB es una SUV que resuelve todo, muy bien,
muy bien, vaya bien, interesante no Paco? Sí interesante, la verdad es que es una, es de esas
personas que que te da gusto hablar con ellos, este se me hace, bueno no no se me hace, lo es
obviamente pues es una persona súper inteligente, este súper culto, fíjate que a ver te voy a contar
algo que sucedió durante la conferencia rapidito porque ya tenemos que ir a un corte pero has de
cuenta que del lado izquierdo de nuestra presidenta Claudia Sheinbaum cuando estaba sentada del lado
izquierdo tenía a Marcelo Brad y desde el lado de Brad estaba sentado este Paco Garza,
qué raro porque debía haber estado sentados ellos dos los presidentes digo con todo respeto
para el secretario, sí pero mira no fue así, entonces se para Marcelo Brad a dar su discurso,
se queda esa silla vacía en medio del de Sheinbaum y de Paco y yo no sabía obviamente pero un
coleguita que ya lo mencioné esta semana primo que estabas en todo lado de mí me dice mira mira
mira Paco se levanta y se para, se sienta al lado de Sheinbaum y me dice ¿sabes por qué es eso?
y le dije no, me dice eso es como un tema de caballerosidad que no puede, o sea no puedes dejar
sola una mujer, o sea sentada una mujer sola cuando alguien se levanta, yo no sabía eso.
¿De etiqueta? Sí, es un tema de etiqueta le llaman. Ándale exactamente y yo, ay qué caballero
eso. Además de abusados caballero don Paco Garza. Sí, sí, la verdad es que sí, te digo yo no sabía
ese, ese dato pero sí me sorprendió. Oigan este fin de semana, este fin de, este fin de
abusados porque a partir de bueno ya se acabó pero a partir de mañana a las 10 de la mañana 6 de
la tarde en la agencia de Mini Koopa frente a Valerías Koopa donde la chica es guapa. Hay una
venta especial de autodemo con beneficios como meses en intereses seguro incluido,
bonos en Mini Cooper 3, 5 puertas y Countryman, gasolina y eléctricos, brunch británico,
giveaway cuando haces una prueba de manejo, manda en un whatsapp ahorita al 55-3201-643-3.
55-3201-643-3. Listo para tu próximo Mini, manda mensaje 55-3201-64-63.
Muy bien, muy bien. Bueno, entonces qué?
Vamos a poner. No, espérame, nos da tiempo de una notita rápida para sacar las cosas.
Ok, ok, ok, perfecto. Ok, está bien. Este bueno pues vamos con información.
Que cura. Ah, información que cura. Fíjense que estudiantes están desarrollando un auto
con autonomía, una autonomía bastante interesante y es que ahí les va. Un grupo de estudiantes
de ingeniería de la universidad de Brickman, de Brickham, perdón, logró captar la atención
de la industria automotriz tras desarrollar un vehículo denominado Super, a ver, no sé
cómo, no sé si lo va a pronunciar, para pronunciar bien, ¿eh? Usted corríjame. Super Mile H.
Super Mile H, sí. Ok, ah, miran, ahí voy, ahí voy. Capaz de recorrer casi 3.500 kilómetros
con apenas un galón de combustible. Este proyecto fue creado por el club estudiantil
Super Mile H de, bueno, de esta universidad para competir en una convención, digamos
lo así, de este 2026, en una de las competencias estudiantiles más importantes enfocadas, sobre
todo en el tema de la eficiencia energética y movilidad sustentable. Super Mile H destaca por
su diseño extremadamente ligero y aerodinámico, pues su carrocería fue fabricada principalmente
en fibra de carbono, mientras que el prototipo registre un peso, un peso cercano a los 49
kilogramos, imagínate, o sea, no pesan nada, pesa menos que nosotros. Además, los estudiantes
trabajaron en reducir al máximo la resistencia al viento y fricción mecánica para optimizar
cada gota de combustible utilizada durante la competencia. Y para alcanzar estas cifras
de eficiencia, el equipo utilizó un pequeño motor adaptado para funcionar con etanol y configurado
específicamente para consumir cantidades mínimas de combustible. Además de que el auto con un
espacio para un solo ocupante, obviamente, puede alcanzar velocidades a próximas de 37 kilómetros
por hora. O sea, es un coche chiquito citadino, pero con una autonomía barbara. Barbara. Oye,
este, pues vale la pena. Déjame ir ahora a un corte, porque si no nos vamos a trazar en este bonito
programa, déjame contarte rápidamente, rápidamente, que nisan, nisan, nisan, no es cierto. No es
cierto, no es cierto. Espera, espera, espera. Ay, ya, ya, ya. ¿Sabes qué me pasó? ¿Cómo es un vehículo
tan nuevo y tan moderno y tan, se me olvidó el nombre? Ay, como cree. Se me olvidó un hito,
con todo lo que hicimos, pero es que hay que repetirlo. Nisa el nuevo, nisan kite. El nuevo,
nisan kite. El nuevo, nisan kite. Es manejar un resubino del ser tan estresante y el nuevo,
nisan kite lo demuestra con un desempeño que de verdad te acompaña. Me encanta que incluya control
de crucero inteligente para mantener tu distancia en carretera y al frenado inteligente de emergencia
que detecta tu alrededor para evitar colisiones, cualquier cosa. Y esa ingeniería japonesa que
hace que un auto responda con agilidad muy kite, te da un control total, una respuesta precisa en
cada kilómetro, ven a manejarlo y sentir esa seguridad en kite todo lo que está bien. Así
es que ahora sí vamos a un cortecito rápido, no se les olvide y vayan a conocer el nuevo nisan kite
2026. Oigan muchachos, si están pensando en estrenar un auto nuevo y andan buscando la manera
de hacerlo posible. Ah, les cuento algo. Ya sea en bono, financiamiento o mensualidades en Jack,
hay opciones reales para estrenar con planes que se adaptan a cada persona y el respaldo de
una marca hecha en México. Sí, Jack. Con Jack. Lo mejor es que te puedes dar
una vuelta, revisar los modelos, las promociones en tu distrutor Jack más cercano o entrar a
www.jse.mx. Hoy decidir estrenar es más simple, somos mexicanos, somos Jack.
Vamos a una pausa muy breve porque regresando, pesamos el acelerador rumbo a la recta final.
Con José Razabala y Sopita de Lima, auto sin más continúa.
Motores listos, pisamos el acelerador porque entramos a la recta final con José Razabala y Sopita de
Lima. Continuamos. Oigan jóvenes, muchachos, hoy comienza una temporada hecha para estrenar,
es el momento de vivirle de Infinity Xpring Opportunity. Descubre cuatro modelos diseñados
para cada estilo de vida con 60 meses sin intereses. Por ejemplo, si quieres disfrutar el presente al
máximo, QX50 es perfecto para ti. Si quieres un estilo más deportivo, más audaz, el Infinity QX55 te
espera. Para quienes buscan sofisticación, ahí está QX60 con precio especial en sus últimas
unidades 2025 y la joya de la corona, un SUV extraordinario, el Infinity QX80. ¿Qué esperas
para elegir el lujo de ser Infinity? Conoce más, mucho más en infinity.mx.
Bueno muchachos, muchachas, ya estamos de regreso, qué bueno que sean con nosotros y qué bueno que nos
acompañan. De verdad, gracias por estar aquí. Oigan y les quiero recordar que Jack es hecho en
Mexico. Si Jack es hecho en México y si están pensando en estrenar un auto nuevo hecho en México
y andan buscando la manera de hacerlo posible, ya sé que busquen un bono, un financiamiento,
mensualidades. En Jack tienen de todas opciones reales para estrenar con planes y muy buenos
precios que se adaptan a cada persona y el respaldo de una marca hecha en México. Si,
con Jack. Lo mejor es darse una vuelta, revisar los modelos, ver los precios, ver las promociones en
el estudio de Jack más cercano o entrar a www.jac.mx porque hoy decidir a estrenar es más
simple, somos mexicanos, somos ya, ya caben, ya caben. Bueno, ya acabaste,
vamos con más información en la recta final, ¿te parece? Venga, venga, todo. Oye, pues fíjense
que a ver, ustedes se acordarán de que hace algunos meses, un par de meses pues la marca
X-PENG llegó oficialmente a México. Pues bueno, hay información al respecto sobre esta marca que
en su momento y saco a colación el tema de la presentación porque ahí hablaron del tema de
los robotaxis, es una marca que está poniendo especial atención en estos robotaxis y ahí les va.
X-PENG dio un paso importante al anunciar el inicio de la producción en masa de su primer robotaxis
totalmente autónomo. La compañía informó que las primeras unidades ya comenzaron a salir
desde su planta de Wang Xiu, marcando un nuevo capítulo para la industria automotriz y tecnológica
en China. Y este nuevo vehículo está desarrollado sobre la plataforma GX de X-PENG y fue concebido
específicamente para operaciones de conducción autónoma de nivel 4, lo que significa que puede
desplazarse sin intervención humana en escenarios determinados. De acuerdo con la empresa,
este es el primer robotaxis producido en serie en China que fue desarrollado completamente con
tecnologías internas, incluyendo software, inteligencia artificial y chips propios. La
marca también explicó que el robotaxis utiliza un sistema basado principalmente en cámaras y
procesamientos de inteligencia artificial siguiendo una filosofía similar a la que ha impulsado Tesla
en sus sistemas de conducción autónoma. De hecho, el vehículo preside descensores
líder y mapas de alta precisión, apostando por un modelo de inteligencia artificial capaz de
interpretar el entorno en tiempo real mediante la visión computacional avanzada. Y bueno,
pues la firma planea iniciar pruebas piloto del vehículo de este servicio, perdóname,
de robotaxis durante la segunda mitad de este año, o sea, prácticamente ya estamos a nada,
en la ciudad de Wanshu, es decir, donde está la planta, mientras que el objetivo es alcanzar
operaciones completamente sin conductor para el próximo año.
Oye, pues, oye, eso ya lo habíamos, este, de hecho, Iván estuvo por allá con ellos, ¿no?
Sí, o sea, es que te digo, a ver, el tema de los robotaxis no es, no es algo nuevo, o sea,
ya lo dijeron, ya lo, ya lo comunicaron cuando estuvo Iván allá con ellos, también por acá
cuando fue la presentación oficial, pero ahorita el anuncio es que ya inició la producción en
masa de los robotaxis autónomos. Ay, qué miedo. Imagínate.
No, yo ya me subía uno que no fue fabricado especialmente como robotaxis, fue más bien un
jaguar. Eyepace, ¿no? Eyepace, que se convirtió en esto precisamente, entonces ya me subía uno y
sí al principio la experiencia es medioterradora, pero ya luego como que te acostumbra, o sea,
ya la tercera cuadrada, dices, bueno, pues ya chile, ¿no? Oye.
No se acostumbra a la buena vida, oye. Entonces, pues, si tú te vas a evitar manejar el tráfico,
como que ahí dices, ay, qué complicidad. ¿Por qué lo podrías hacer con un, con un
chofer? Pero, pero no ver a nadie y ver que el volante gira solito si es chistoso, la neta.
Sí, yo no me he subido. Yo ya, sí saca de onda. La próxima vez que vayamos a Austin,
ahí, ahí, ahí lo podemos hacer. Ándale, me late, me late. O en Las Vegas, en Las Vegas
hay unos más padres que son como un cuadrito. Oye, pero ya no tenemos que ir. Ya, ya. Pero
tenemos información que cura, ¿no? Información que cura, pero nos vemos el día de mañana para
que no se pierde usted, autos y más, por favor, no se lo pierda, porque tenemos mucha, mucha,
mucha información para usted y la última que le tengo esta noche es que tienen que aprovechar,
tienen que aprovechar el comienzo de una temporada hecha para estrenar. El momento de vivir el
Infinity Spring Opportunity, dentro de cuatro modelos diseñados para cada estilo de vida y
con 60 meses sin intereses. Si quieres disfrutar del presente al máximo, Infinity QX50. Si quieres
un estilo más audaz y deportivo, QX55. Para quienes buscan su afisticación, está QX60 y la reina
de la joya de la temporada, un SUV extraordinario, el Infinitico X80 con las últimas unidades
2025. ¿Qué esperas para elegir el lujo de ser Infinity? Conoce más en infinity.com.mx.
Infinity.mx, perdón. Infinity.mx. Gracias, Sopita Lima. Nos escuchamos mañana en punto de las 10
de la mañana. Muchas gracias que tengan bonita noche. Por acá estaremos en punto de las 10 de la
mañana. Vaya bien, buenas noches, adiós. Vaya bien. Es momento de apagar el motor por hoy. Gracias
por acompañarnos en autos y motas. La primer revista sobre ruedas en MDS noticias 102.5. La estación
del motor. Te esperamos mañana para seguir recorriendo el mundo de automotriz con José
Razabala y su equipo de colaboradores. La conversación sobre ruedas también continúa mañana.
No olvides programar tu alarma sábado de 10 de la mañana a 12 del día. Solo aquí en MDS noticias 102.5.
About this episode
Entre noticias tech y automotrices, el programa arranca con el cruce de Porsche con Fortnite y el uso de Unreal Engine en su configurador, además de la conversación sobre robotaxis y el avance hacia producción en serie. Luego llega el foco central: la entrevista con Francisco “Paco” Garza, presidente de GM de México, donde habla de la inversión y del plan para ensamblar una SUV compacta en 2027 y el Chevrolet Aveo en 2028 en Ramos Arizpe, conectándolo con estrategia, ingeniería y contexto geopolítico.
En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor, platicamos en entrevista con el presidente y director de General Motors México, Francisco "Paco" Garza Rodríguez y nos habla de la presentación del nuevo proyecto de ensamble local. Después, platicamos de Supermileage un vehículo diseñado por estudiantes capaz de recorrer 1,000 km/L. También, comentamos el eléctrico inteligente de XPENG que ha marcado hito al comenzar la producción en masa de su primer Robotaxi autónomo de nivel 4.
No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.
