Gran Premio de Australia 2026
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Brand
Renault
Renault is a company that makes cars. They make many different types of cars, including small ones and fast ones.
Concept
concept car
A concept car is a special car made to show new ideas and designs. It helps car companies see what people like before making real cars.
Car
Acura Integra
The Acura Integra is a small, sporty car that’s fun to drive and doesn’t usually have many problems. Many people like it because it’s fast and dependable.
Brand
BMW
BMW is a company from Germany that makes fancy cars and motorcycles. They are known for making cars that are fun to drive.
Concept
Fórmula 1
Formula 1 is a type of car racing where very fast cars race on special tracks all over the world. It's one of the most famous car races.
Concept
Formula 1 racing
Formula 1 is a type of car race where very fast and special cars race on tracks around the world. It's like the top level of car racing.
Concept
Gran Premio de Australia
The Australian Grand Prix is a big car race where the fastest cars and drivers compete. It usually happens at the start of the racing season.
Concept
Formula E
Formula E is a type of car racing where the cars run only on electricity, not gas. It's meant to show how electric cars can be fast and exciting.
Term
pit stop
In car races, drivers stop briefly to change tires or fix things. This stop is called a pit stop and can help them do better in the race.
Term
sedan
A sedan is a type of car that has four doors and a separate trunk for storage. It's a common style of car for families and everyday use.
Car
Mercedes-Benz De Mercedesbenz
The Mercedes E 500 is a strong and comfortable car made a long time ago that many people still like because it lasts a long time and drives well. It has a big engine that makes it fast.
Car
Mercedes-Benz SL-Class
The Mercedes-Benz SL500 is a fancy car that you can drive with the top down, and it has lots of nice features to make the ride comfortable.
Car
Mercedes-Benz CLK Cabrio
The Mercedes-Benz CLK Cabrio is a fancy car that lets you drive with the roof down, so you can enjoy the fresh air while riding in style.
Car
Mercedes-Benz SL
The Mercedes-Benz SL65 AMG is a very fast and expensive car that looks great and has a strong engine, making it fun to drive.
Car
Mercedes-Benz G-Class
The Mercedes-Benz G55 AMG is a strong and fancy SUV that can drive on rough roads and is also very comfortable inside.
Car
Jaguar Xk
The Jaguar XK is a fancy, fast car that looks stylish and is comfortable to drive. People like it because it’s both pretty and powerful.
Car
Maserati Gran Turismo
The Maserati GranTurismo is a very fancy and fast car from Italy that looks beautiful and is fun to drive. It’s a car people buy when they want something special and stylish.
Term
mini SUV urbano
A mini urban SUV is a small car that looks like a big off-road vehicle but is made to drive well in the city.
Car
Suzuki Ignis
The Suzuki Ignis is a small car that’s easy to drive in the city and doesn’t use much gas. It looks a bit different from other cars, which some people like.
Car
Suzuki Jimny
The Suzuki Jimny is a small, tough car that can drive on rough roads and dirt paths easily. It's popular because it’s strong but not too big, so it’s good for both city and outdoor adventures.
Car
Nissan La
The Nissan Leaf is a car that runs only on electricity, so it doesn’t need gas. It’s good for driving around town and helps the environment by not making pollution.
Car
Buick Verano
The Buick Verano is a small, comfortable car that feels a bit fancy inside. It’s a good choice if you want a nice car without spending too much.
Brand
Honda
Honda is a big car company from Japan that makes many kinds of cars known for being dependable and good on gas.
Term
hybrid
A hybrid car uses both gas and electricity to help it go. This means it uses less gas and is better for the environment.
Term
all wheel drive
All wheel drive means the car can send power to all four wheels at the same time. This helps the car drive better on slippery roads like snow or rain.
Car
Eagle Talon
The Eagle Talon is a small, sporty car from the 1990s that was fun to drive because it had a strong engine and good grip on the road. It’s popular with people who like to customize their cars.
Car
Cadillac Optiq
The Cadillac Optiq is a new fancy car from Cadillac that probably has the latest technology and looks very modern. It shows what future Cadillac cars might be like.
Term
dual motor
Dual motor means the car has two electric motors, one for the front wheels and one for the back wheels, helping it go faster and handle better.
Term
Launch Control
Launch Control helps the car start moving really fast from a stop without slipping or losing control.
Company
General Motors
General Motors is a big company that makes many kinds of cars and trucks, including electric ones.
Term
hydraulic problem
A hydraulic problem means something is wrong with the system that uses fluid to help parts of the car work, like the brakes or steering, which can make the car harder to control.
Car
Cadillac El Cadillac
The Cadillac ELR is a fancy car that can run on electricity and gas, so it can go far without stopping to charge. It looks nice and uses new technology to save fuel.
Term
arrancada
Arrancada means the moment when the race begins and the cars start moving really fast from the starting line.
Term
Grand Prix
A Grand Prix is a big car race where the fastest drivers compete on special race tracks.
LIVE
Este programa puede tener contenido no apto para todo público, adicción de los autos,
cachondeo, vacilón y cosas peores. Así que no te vayas, quédate en autos y más bajo tu propio
2.0 comenzamos
señores, ¿Cómo les va? Muy buenas noches, muy buenas noches y en ustedes bienvenidos y
bienvenidos a esto que es Autos y Más, el primer concepto automotriz de la Radeon y país
que bueno que están con nosotros, hubo fin de semana de fórmula uno, este fin de semana de
fórmula uno de esto y más, platicaremos el día de hoy. Pero mientras tanto sean ustedes bienvenidos.
de semana. Bueno, pues ahí les
va una recomendación rapidita.
Si ustedes quieren ir al vive
latino este fin de semana,
Nisan está lanzando dos nuevos
serán, es correcto. Pues vayan a
mi instagram, busquen la cuenta
de robas, soy Peche Ramón, y en
mi instagram, diganme cuáles son
los dos nuevos sedanes que está
lanzando la marca japonesa en
México y por ahí, al ratito,
les vamos a dar un par de pases
dobles para el vive latino por
una cortesía de estos muchachos
de Nisan y su par de nuevos
y flamantes, serán señores
y señores de estos autos y más,
bienvenidos, comenzamos.
En Autos y Más, hemos preparado
para ti el mejor contenido
de la radio del motor.
Lunes 9 de marzo, hoy en
Autos y Más,
te hablaremos del incidente que
tuvo la cantante Britney Spears
a bordo de su auto. La marca
Renault lanzó su adelanto de
su Bridger Concept. Barbie
integra su universo a la piloto
mexicana Regina Sirven. La marca
BMW celebra la producción de su
motocicleta número 4 millones
en Berlín. Hoy con nosotros
Chacho López con las noticias
y actualizaciones de Fórmula 1.
Y en nuestro tema del día,
¿cuál es la canción que te
regresa a tu infancia?
¿Tienes alguna idea?
Escríbenos a nuestro WhatsApp
55-32-65-1146.
Bueno, señores, señores,
que bueno estén con nosotros
y que bueno que nos acompañan.
De verdad, muchísimas gracias.
La pregunta del día está muy
fácil. ¿Cuál era la canción?
¿Cuál es la canción que cuando
la escuchas te remite a tu
infancia definitiva y rápidamente?
El WhatsApp 75-32-65-1146.
Y esta canción, aunque usted no
lo crea, es la que a mí me
remite a la infancia más pura.
¡Suéltala, mi chacho!
¿Cómo estás, mi querida sopita?
Dime, dime, ¿cuál es la canción
que la escuchas? Dices, así era yo
cuando era una chacatita,
cuando era yo una niña.
Escucha, escucha, ahí te va.
Venga, pero imagínate que presumida
era Tatiana.
Te decías que el patio de su casa
era tan particular.
¿Qué pedo?
Ah, bueno, pues seguro algo,
algo tenía, ¿no?
Porque, por ejemplo, el chavo del ocho
no era particular, su patio era
para todos, en cambio el de
Tatiana, el patio de Mica.
Es la comunal.
Es partícula, es comunitaria.
¿Cómo estás, sopita?
¡Mamá, buenas noches!
Muy buenas noches, amigos.
¿Cómo están? Feliz lunes,
feliz inicio de semana a todos.
Oí, fíjate que no hay tanto tráfico.
Por lo menos no me tocó a mí.
No sé si por ahí que nos pasen el reporte.
No hubo mucho tráfico hoy,
porque precisamente acuérdate que
el día normalmente en algunos sitios,
el día después del 8 de mes,
o sea el 9 de marzo,
algunas mujeres deciden no trabajar
para que los hombres hagamos conciencia
de la falta que nos hacen las mujeres.
Entonces hay muchas empresas que ya dan
el día a las mujeres que trabajan
en esas empresas y por eso hay mucho menos tráfico
que el día...
Bueno, que en un lunes normalito.
Pero bueno, oye, ¿viste el gran premio de Australia
o no lo viste?
Si lo vi, si lo vi, si lo vi, si lo vi.
A ver, yo...
Bueno, a ver, ¿quién es de los comentarios
o los doyos primeros?
Venga, venga tú.
Ahí te va.
Me pareció las primeras 20 vueltas,
me parecieron muy divertidas,
44 rebazas entre Leclerc y Russell,
y Kimi Dantoné remontando como un héroe,
pero después de eso me pareció una tiricia,
una vuelza.
Lo mismo te iba a decir,
tuvo una muy buena arrancada, al principio estuvo buena,
ya después fue así como de...
Sí, o sea, como que de un...
Y luego, ¿sabes?
O sea, ya después y al final se tornó como muy plano,
la verdad.
Y la verdad es que sí no sé si tenga por ahí el audio
que le pedía a la zona productora de Checo,
porque Checo dijo exactamente lo mismo que nosotros.
A ver, adelante esto dijo Checo después del gran premio de Australia.
Fue bien, fue bien, ¿sabes?
Es obviamente una forma muy diferente de lo que...
Yo me acordaba,
va a tomar un poco de tiempo para acostumbrarnos
para esta nueva forma, era de la Fórmula 1,
es no tan divertido como antes para manejar,
espero que después vayamos a tener una divulgación en la carrera,
pero bueno, tenemos trabajo que hacer.
A ver, la verdad es que es una mala mezcla de la Fórmula 1
con la Fórmula E y los coches chocones de Chapultepec.
No, porque en Chapultepec no hay coches chocones ya.
Oye, este, sí, ¿qué causa, no?
Pues no sé, siento que es raro, de igual final,
como todo es nuevo también como espectador,
pues hay cosas que uno no entiende todavía,
situaciones que ni los mismos pilotos entienden,
entonces yo creo que es cuestión de acostumbrarse.
Fíjate que sí, pero está muy complicado.
O sea, ¿qué tal ponían en las gráficas en F1TV,
unas gráficas putas más complicadas que ni Aristóteles con Einstein,
las hubieran podido extender de cómo bajaba la potencia
cuando venía la recuperación,
pero después la recuperación de la frenada baja,
o sea, a ver, pues si nosotros queremos ver carreras,
no queremos aprender de energía cuántica, ¿no?
No, bueno, tampoco o tampoco clavarse tanto,
pero insisto, es algo nuevo
a lo que en algún momento ya veremos como algo normal.
Yo sí, o sea, estoy de acuerdo contigo,
aunque sí creo que le exageraron,
creo que ni los propios oficiales lo entendían,
creo que ni los propios pilotos lo entendían,
creo que ni los propios nadie lo entendíamos,
y sí, por ejemplo, oías los comentarios,
yo los estuve viendo un poquito en español y un poquito en inglés
para ver cómo era el cambio,
y la verdad es que en los dos idiomas me faltó verla en francés,
porque ahí ni yo había entendido un carajo.
Entonces veías cómo los pobres conductores y narradores
nada más trataban de explicarlo inexplicable,
pero bueno, al final, de una, te digo,
las primeras 20 vueltas muy buenas,
y al final, ya lo platicará chacho López más adelante,
Checo Pérez termina en 16, yo perdí una puesta con ello,
yo decía que terminaba antes del 15 y no,
perdí una puesta,
Rosal en primer lugar,
y Andrea Quimia en tonel y haciendo una gran carrera
en el segundo, y Charles Leclerc en el tercer lugar,
que también ahí la volvió a casetear este Ferrari,
que a mí no me digan lo que me digan,
Ferrari la volvió a casetear,
porque no hizo un cambio de neumáticos,
cuando se le dijo hasta Hamilton,
lo digo, de una vez me entramos muchachos,
de una vez, tercer, quinto, séptica, y no entraban,
no entraron, quedaron fuera.
Bueno, pero también después Hamilton dijo,
no, a mí ni me metan ahorita, yo estoy bien, yo sigo bien,
y por eso metieron a Leclerc después, o sea, bueno, primero.
Ajá, pero, o sea,
cuando ya todo se vieron que me doyantas,
Ferrari estaba terco, y ya después Hamilton dijo,
no, pues ya ni me metan, o sea, ya pa' que yo sigo bien,
porque ya estaba, yo creo que Hamilton,
con la experiencia ya lo vio todo perdido,
o sea, tenían que haber entrado en el primer sextical,
o en el segundo, cuando mucho, pero bueno,
pues ahí está, ahí está la fórmula 1 en la era del 2026,
a ver cómo se ponen los cocolazos durante el año, ¿no?
Así es, y bueno, pues tenemos una rachita de carreras
prácticamente seguiditas, entonces vamos a ver cómo funciona esto.
Es correcto, bueno, pues ahí están las cosas,
oye, ¿tú qué, a ti tengo que vivir en Latina?
Hola, neta, no.
La verdad, la verdad, no soy tan fan, te mentiría, te mentiría.
Pero, pero, ¿qué va a haber? Cuéntame.
No sé, va a haber ganadores esta noche, va a haber ganadores esta noche,
ahí les va el cartel Vive Latino 2026, ahí te va.
A ver.
Voy a tener boletos con Nissan,
que está lanzando sus dos nuevos sedanes en México,
que no puedo decir cuáles son, porque esa es la pregunta
que tiene que ir a contestar a mí, Instagram,
tiene que compartir el real que cada oponer,
y por supuesto comentar, ahí pueden hasta robar a sus contrapachos
para que vayan con ustedes.
Por ejemplo, van a estar los principales,
Lenny Kravitz,
The Smashing Pumpkins,
The Mars Volta,
John Forgellis,
Tom Morello,
ese, ¿tú conoces a Tom Morello?
No, no, yo tampoco.
Solo conozco a Lenny Kravitz de todos los que acaban.
Espérate, fíjate.
Que ya tenemos mayor.
Ya, eso es muy mayor.
Los fabulosos Kailaks, eso de tu época.
Eso sí me gustan, fíjate.
Eso sí me gustan.
También, también es de mi época.
Y su camisa negra es de tu época.
Los enanitos verdes también es de tu época.
Ah, sí, sí, sí.
La maldita vecindad y los hijos del quinto patio,
como los de Tatiana.
Fíjate cómo está todo relacionado en este programa.
No manches, qué pinches de incuronización tenemos en este programa.
Empezamos con el patio de mi casa, el quinto patio de...
De la maldita vecindad.
Qué barro.
Fíjate cómo no estamos muy cañones.
La verdad es que sí, por eso somos el mejor programa de la radio.
Porque nunca nadie ha logrado obtener esta pinches de incuronización.
Imagínate.
Sí, es cierto, la verdad.
No es bien.
Oye, este, pues vamos a un corte comercial para ganarse los boletos.
Tienen que decirme cuáles son los dos,
los dos fedanes que ha presentado Misa en la próxima semana.
En mi cuenta de Instagram, ArrobaSoyCocheramón y CompartirElCorreo.
Después de un combina, vamos a ver cuántos comentarios van.
Van 194 comentarios.
Llegamos a 205.
Regalamos los primeros boletos.
Es más, al comentario número 200 le voy a dar un par de boletos
para que vayan al video latino.
Te date.
Venga.
Bueno, pues ahí está.
Así es que no se vayan, muchachos, vamos a un corte comercial,
pero de regreso cabremos los primeros ganadores para el video latino con Nissan.
Sólo vayan a mi cuenta de Instagram y comenten cuáles son los dos nuevos
fedanes que tiene la marca Nipona en México, uno más hermoso que el otro,
uno más equipado que el otro, pero los dos valen mucho, mucho la pena.
La verdad es que depende el gusto, el gasto, pero lo que sí es que estos dos
nuevos fedanes vienen a romper paradigmas de los fedanes en México con Misa.
Entonces la cuenta es ArrobaSoyCocheramón, contesten ahora mismo,
compartan el real y de regreso al comentario número 200.
Tenemos ya al primer ganador de los boletos del video latino.
Esta es una parada técnica para el chequeo del día.
Un estudio reciente reveló que escuchar música puede activar
varias zonas de cerebro al mismo tiempo, especialmente las relacionadas
con la memoria, las emociones y la concentración.
Especialistas señalan que ciertas canciones incluso pueden ayudar a
reducir el estrés, mejorar el estado de ánimo y aumentar la productividad.
Por esta razón, cada vez más expertos recomiendan incluir música
en la rutina diaria, ya sea para trabajar, estudiar o simplemente relajarse.
Este fin de semana se hizo viral la fiesta de una quinceañera en Tabasco,
en la que literalmente echaron la casa por la ventana con más de 5.000 invitados
y la presencia de Galilea Montijo, Belinda, Javi y Jay Balvin para amenizar el evento.
Especialistas en nutrición señalan que durante la temporada de calor,
una de las frutas más recomendadas es la sandía.
Esto se debe a que contiene más del 90% de agua,
lo que ayuda a mantener el cuerpo hidratado y a regular la temperatura.
Además, aporta vitaminas A y C, así como antioxidantes que benefician la piel y el sistema
inmunológico. Es por ello que expertos sugieren incluir frutas frescas como la sandía
para enfrentar mejor el calor.
¿Fan de Star Wars? Pues prepárate, porque con la celebración del día alúcivo a la saga,
la Ciudad de México prepara una reunión a gran escala para los días 2 y 3 de mayo,
en la que se espera que los asistentes desfilen con una gran producción de cosplay
y puedan convivir con actores originales de la saga.
Bueno, señores, señores, ya estamos de regreso.
Ah, y esos son los enanitos verdes, los enanitos verdes.
Pues sí, deja a los que canten a ellos, por favor.
Ah, ¿por qué no me avisan y que me abren el micrófono?
No, pues para el otro.
Lo hacen por molestarme.
No, y tú quisieras, te encanta, te encanta, no te hagas.
Soy cantador, soy cantador.
Sí, como no.
Pero bueno, decías, ajá.
Ya se me olvidó que dices, ah, que los enanitos verdes.
No, pero es que escuchó la nota de la quinceañera de Lilihermosa.
¿No manches, viste la fiestona?
Ya sé, oye, que la Beli, que Galilea y todo el mundo estaba ahí.
¡Qué onda!
Ya sé.
Imagínate, estás haciendo una fiesta de quince años y llevas para el neomontico
y a Belinda que cante Happy Birthday.
Mira, me está pasando aquí el dato, mi corresponsal, que dice.
Yo lo que quiero decir es lo siguiente.
Ajá.
Si alguien quiere que yo le cante a su hija en los quince años,
le cobro la mitad de lo que cobro Belinda.
Pues dice la productora que para los veintiséis años
que salga ese presupuesto para la fiesta
y así y que cante si tu vestidazo de setenta mil pesos y todo.
Sí, yo canto así.
Happy Birthday.
Y te pones un vestido blanco como Merlin Morro.
Ay, te lo pones tú, Mr. President.
Porque tú eres el que han de ofrecido de, ay, yo les canto, Mr. President.
Por eso, yo les canto, Mr. President, por la mitad de lo que le pagaron a la Belis.
Ah, pues por eso, es con outfit y todo.
No, de hecho, dicen que cobran entre ocho y diez millones de pesos.
¿Oriban a cantarlos a tu verde?
Ajá, por asistir a eventos privados.
No, pero yo les cobro diez mil baros ahí con todo y con todo y sopita
porque los dos vamos por diez baros, ¿no?
No, por veinte.
Tampoco, tampoco nos estés ninguno meando tan feo.
No, no, nos estemos barateando.
No, no somos la Beli, pero tampoco.
Mira, veinte baros, incluye canción,
incluye vals con la quinceñera.
Tú puedes bailar con el papá de la quinceñera o el hermano de la quinceñera.
Incluye animación del evento, también.
Claro.
Transmisión en vivo de autos y más, claro que sí.
Veinte y un pomo de doble.
No, no, de ese no nos gusta, de ese no nos gusta.
A mí sí me gusta, a ti no, pero a mí sí.
Hoy vamos ya con la información porque.
Oye, pues ya que estamos hablando en la farándula, también hubo un chismecito
este fin de semana de nuestra queridísima Britney Spears.
Que de repente anda y ya sabes que da de que hablar con sus vidos exóticos en redes sociales,
pero la detuvieron por conducir en estado de briedad en California.
Según la información, la cantante fue arrestada y sometida a controles de alcolemia por la patrulla de carreteras
y las autoridades ficharon a la cantante quien recuperó su libertad mediante un pago de fianza.
Ay, mi mi.
Por lo tanto, me está dando bien pedócles, ¿no?
Sí, tú, ¿cómo crees?
Oye, pero no, no, no sabes qué coche manejaba.
No sé qué coche manejaba, ahora te digo, ahora te digo.
No, creo que no.
Porque tiene la buena colección de coches, ¿eh?
Sí, no, bueno, la verdad es que la mujer sigue, sigue facturando bien.
A pesar de que ya no, ya no canta.
Si canta, ¿no? O ya no canta.
O sea, bueno, ya no saca, ya no saca nada nuevo, ya no está dedicada en ese ambiente ni nada.
Ah, bueno, dice que tiene un Nissan Centra como un auto práctico,
pero eso es como para ir al, al, al Opor Poro.
Al Super, ajá.
Al Sevens, exacto.
Luego tiene un Porsche 956A Speedster, ha tenido varios descapotables de Mercedes-Benz,
un CLK Cabrio, un SL65, un SL500,
una G55 AMG y un SLK 320,
tiene un Maserati Gran Turismo, un Jaguar XK convertible,
un Smart y recientemente se le vio en un Nissan Centra dando su embaño de Pueblo Blowers,
de Pueblo Lonski.
Mira, según, en este productor es en el que le arrestaron?
En un serie cuatro.
Traía un serie cuatro en el que le arrestaron, por, por aquí.
¿Puerte anda empedando o no?
Sí.
Lo primero que no se tiene que hacer es alcohol y volante y ahí va mi comadre.
Mira, y justo me salió un, un Tik Tok de autos y más de hace mucho tiempo te lo voy a andar
para que lo veas de los coches de Britney Spears.
Navan los buscé en Google y saco un vale en primer lugar el Tik Tok de autos,
si no soy, te lo mando para que lo veas.
Echalo.
Oye, este, échalo.
Pues sí hombre, la verdad es que, aunque seas Britney, manejes burracho.
No, no.
Bueno, no está, no está bien, no está bien que manejes burracho.
Entonces, por favor, evita manejar burracho si eres tan amable y no hagas burradas
como la Britney Spears.
Así es que, por lástima, por Britney, pero ya la verdad es que me parece que ya no es la primera vez
que le pasa, así es que ya lo hubieran guardado en el fresco bote unos días, ¿no?
Sí, no bueno, pero pues te digo que de una u otra manera siempre da de que hablar
y últimamente no para bien.
Es que imagínate que oso que te detenían chine en el alcoholímetro.
Ay no.
Porque, o sea, la verdad es que es mucho mejor que terminar en el alcoholímetro que en un hospital,
o que en un, que en un osocomio, o que en un crematorio, en un velatorio o un...
Bueno, ¿sabes cómo se llama en donde te velan?
El nombre correcto oficial.
¿Cuál?
Tan, tan atorio.
¿A poco?
Sí, el tan atorio o el velatorio se llama tan atorio.
Y no tiene nada que ver con ningún tan ato ni nada, alguna cosa por decirlo.
Tan se llama tan atorio, es el nombre correcto de decir un velatorio.
Ok, y esa información, ¿qué cura?
Información, ¿qué cura?
Bueno, pues muy bien tan atoria.
Pero bueno.
Vamos con algo de informe.
Sí.
Vamos con otra pregunta, por favor.
Vamos con información ahora hacia Automotriz porque van a decir,
estoy con Patti Chapoy y Pedrito Sola, pues no, pues no, si nos...
Si nos parecemos...
Pero no.
No, si nos parecemos, pero no somos.
Mira, te están haciendo zoom en la cámara,
para que vean tu caída preciosa de...
¡Ay, Patti!
¡La moz tenemos la moz!
Ya ves.
No, pero son Patti Chapoy, no Pedrito Sola.
Ay, no, te toca Pedrito Sola y yo la Chapoy, pero bueno.
Fíjate que Renault está lanzando un primer acercamiento,
un adelanto de su nuevo concepto que se llama Bridger.
La firma del rombo ha dado un adelanto de este modelo,
que es un prototipo con el que presentará la visión de la marca
sobre los ex-yubis urbanos del futuro,
especialmente en su nueva hoja de ruta denominada Future Ready.
O sea, es como un juego de palabras ahí, como entre, ya sabes, Future Ready.
Y con el cual estaría contemplando distintos mercados
entre ellos el latinoamericano.
El Bridger concept se plantea como un mini SUV urbano
de menos de 4 metros de longitud,
pero, a pesar de su tamaño,
Renault asegura que el concepto ofrece un interior espacioso y funcional,
pensado para familias jóvenes que viven en grandes ciudades,
pero buscan versatilidad para viajes y actividades fuera del asfalto.
Obviamente todavía hay muy pocos detalles de este modelo,
pero bueno, en el apartado estético,
los primeros teasers del prototipo muestran un diseño robusto
y líneas cuadradas con una postura elevada,
pasos de ruedas marcados,
y lo que parece ser un neumático en la parte trasera,
muy al estilo todo terreno.
Esto me suena un poco, digo no sé si me estoy adelantando mucho,
pero, por ejemplo, al Spark y Yubi, digo no sé.
Me estoy adelantando.
Bueno, también.
Tiene barras en el techo para reforzar su carácter aventurero,
aunque su enfoque es principalmente urbano,
pero la firma del rumbo quiere transmitir la imagen de un vehículo
listo para explorar más allá.
O sea, me suena un poco como ese estilo,
¿sabes? Como al de Spark y Yubi,
o al de Ignis, no, al de...
Ay, se me fue el nombre del de Suzuki, ¿cómo se llama?
Ignis.
No, ese es el que dije que no era.
Al Jimny, Jimny.
Ah, Jimny, perdón, Jimny, Jimny.
Y bueno, cabe mencionar la importancia al mensaje inscrito en el nombre
Bridger, que en español se traduce como puente
y justamente es el enfoque que la marca quiere aplicar
para conectar personas, lugares y estilo de vida con el vehículo.
Oye, pues vamos a ver, no, la verdad es que este tipo de conceptos,
¿cuándo se supone que lo presentan o no?
No, no, no hay detalles de presentación, digamos, oficial.
Es un concepto.
Como concepto.
O sea, es de conceptos que sacan así en la nube, en la web
y los dejan vivir a ver qué opiniones tienen del público,
de la prensa de así, ¿no?
Pues no sé cómo tal.
A ver, yo creo que, digo, ya bajo esta estrategia o este
paraguas que están llamando Future Ready,
parece ser que este concepto sí va a llegar a producción en algún momento.
Digo que salga del mercado europeo, no lo sé,
todo apunta a que pod...
O sea, que sí, que podría llegar al mercado latinoamericano,
pero no hay fechas de nada todavía.
Pues mira, la verdad es que hoy existen también herramientas,
esta sopa te va a decir ahí.
No, sopita, sopa está muy pinche, sopita.
Hoy existen herramientas de social listening
que utilizan ya las marcas de todo tipo
para ver qué es lo que está pensando y opinando la gente de sus productos.
Y entonces hacen esto a través de los conceptos
y ponen al centro de la conversación, por ejemplo,
a las palabras Renault, Future y Ready, ¿no?
Y alrededor, ¿qué es...?
¿Qué escuchan las redes sociales? ¿Qué escuchan la web?
¿Ya ves que ahora todos nos escuchan?
Todo el mundo es muy rachinoso.
Y entonces, basado en eso,
ellos pueden analizar cuál fue el gusto real de la gente
sobre un producto nuevo, que puede ser un refresco,
un concepto de auto, un colchón, un...
lo que sea, un nuevo avión, un nuevo lo que sea,
y entonces de esa manera pueden evaluar
si lo llevan a la producción o no.
Entonces, hoy hacen mucho eso a las marcas,
sueltan la bomba porque, por ejemplo,
la semana pasada hablabas de un modelo así para Xiaomi, ¿no?
Del concepto que hicieron para gran turismo.
Ajá, ese, a lo mejor nunca va a salir a la calle igual,
pero sin decirle a Xiaomi para saber cuál es la asociación
tipo positiva o negativa de los usuarios
entre Xiaomi, autos, carreras, deportivas, ¿tabes?
Entonces, a través de estas herramientas,
es como los marketers y como definen
qué van a llevar la producción o cómo, de qué manera,
cómo se va a llamar un coche,
cómo se va a llamar una nueva caja de Kleenex,
me entiendes, es este tipo de cosas que hacen
hoy por hoy aprovechando la inteligencia artificial
y las redes sociales.
A mí me gusta por ahí de vez en cuando echarle una leída
porque creo que es muy interesante ver hoy
cómo se mueve la conversación alrededor de,
mediante las redes sociales y mediante
toda la web y todo el Big Data que existe,
entonces está nada más como comentario cultural
a este concepto de Ageno.
Ok, me parece muy bien.
Vamos a un corte, ¿te parece?
Sí, vamos con, a un corte ya tenemos,
ya tenemos a la primera ganadora,
me parece que es mujer de el vivo latino,
vamos de una vez con ella para ver si es cierto,
si no es mi prima y si quiere el vivo latino.
Hola, buenas noches, ¿quién habla?
Hola, su perra, ¿cómo estás Erika?
¿Cómo estás Erika, Erika, ¿qué?
Erika Domes.
¿Qué te ríes así?
Super emocionada, super emocionada.
Oye Erika, ¿eres mi prima hermana, mi tía,
mi abuelita, mi galana, mi algo?
Nada, nada.
Nada.
Ok, entonces bueno, luego dime,
¿cuáles son los dos modelos sedanes
que acabo de presentar Nissan al mercado mexicano
la semana pasada?
Nissan Deja y Nissan Think.
¿Y Nissan qué?
Bueno, a ver otra vez, otra vez que te,
¿no te escuchamos el último?
Bueno, bueno, bueno, ¿me escuchan?
Sí, aquí te escuchamos.
Nosotros sí.
Hola.
¿Me escuchas?
Llamamos.
Llamamos.
Udica no, espera, te vuelvan a marcar a Erika,
pobrecita.
A ver, márquenle de nuevo.
Bueno, mientras abritan el corte comercial,
seleccionaremos a otro al azar o a otra al azar
para darle los boletos del video latino.
¿Qué tienen que hacer?
Ir y comentar en mi Instagram,
¿cuáles son los dos nuevos sedanes de la marca
Nissan que se acaban de presentar la semana pasada?
Y compartir mi reel y arrobar a alguien en ese reel.
¿Correcto?
Hola Erika, ¿ya estás otra vez?
Ya me lo estoy aquí, aquí.
Ay, man, me tienes con el almenú.
A ver, dime, ¿cuáles son los dos sedanes
que acaban de presentar Nissan la semana pasada?
Ok, Nissan Centra y Nissan Versa.
Es correcto.
Qué barba Erika, eres una, eres una sabia del Nissan.
¿Y qué coche tienes?
¿Qué coche tienes?
Ahorita un Kia.
Ah, bueno, también, no importa.
Erika, ya tienes un pase doble para que te vayas al video latino
con Nissan.
Ah, muchas gracias.
Qué emoción.
Muchas gracias.
Adiós.
Gracias.
Buenas noches.
Oiga, vamos a un corte de regreso.
Más ganadores, va a haber ganadores esta noche
para el vive latino con Nissan.
Vayan a Instagram y comenten, por favor,
¿cuáles son los dos sedanes?
Comparten el reel y arroben a algún amigo o amiga.
¿Por qué vamos a decir al ganador?
Perdón, al comentario número,
llevamos 248 al 255,
Me parece perfecto.
Comentario 255,
¿qué haya compartido el reel?
¿Y qué haya mencionado alguien?
De regreso, le tenemos unos boletos
para el vive latino corte, si ya venís.
Durante el verano,
la Torre Eiffel puede alcanzar
hasta 15 centímetros de altura mayor a la habitual.
No apartes tu vista del camino.
Las manos del volante,
ni tus oídos de la radio.
Porque Autosimaz 2.0,
regresa en breve.
Acelera tu vida
y síguenos en nuestras redes sociales.
Búscanos en todos lados,
como Autosimaz, ya estamos en regreso.
Bueno, pues ya estamos de regreso,
ya estamos de regreso.
Según lo que están con nosotros,
y que bueno que nos acompañan
tan noche a través de MBS 102.5,
que bueno que están aquí,
y que bueno que por supuesto
forman parte del equipo de Autosimaz.
¿Por qué están escuchando a Moenia?
Pues porque va a estar en el vive latino, por eso.
¿Tegura?
Ajá.
Ahí van a estar.
¿Seguro?
Bien presentes.
No sabía yo,
pensé que no.
¿Sabes dónde los vi?
¿Y todavía la rifan?
Sí, fíjate que sí.
No, no, te digo,
te estoy contando,
pero tú los has visto últimamente.
Sí.
Un par de veces en algunas
presentaciones de marcas
que han hecho.
Fíjate que los acabo de ver
en la final del abierto mexicano,
pero no tienes.
Ah, estoy bien ahí.
Sí.
Sí, bien, ¿eh?
Sí, la verdad es que
lo hacen bastante bien,
traen buen show,
a mí me tocó verlos el año pasado dos veces
en una presentación,
creo que de Volkswagen y otra de Kia.
Oye, ah, sí, sí, va a estar Moenia.
Fíjate, va a estar Moenia,
Love of Lesbians, Carlos Sádenes,
Hello C Course,
Este Man, Este Man y Daniela Espalas.
Este Man.
Hola Le.
Así, hola Le.
Conociendo Rusia,
Trueno, Rich Mafia,
hola Le.
El gran combo de Puerto Rico,
no, hombre,
qué cosa.
Va a estar bueno.
Qué cosa, va a estar bueno.
Oye, pues vámonos con
más información,
sabes qué,
qué camioneta,
pero no tengo tiempo de hablar ahorita,
mejor después.
Un adelanto.
Fíjate que traje
esta semana
una camioneta de Honda.
Honda
CRB Híbrida.
Ok.
La verdad,
la verdad es que.
Andamos bien híbridos.
Andamos bien híbridos,
pues es que ya,
les recuerdo,
todos son híbridos.
Sí.
A ver,
gran espacio interior,
gran nivel de equipamiento,
gran hermosura,
porque tiene,
por ejemplo,
la parrilla negra,
pero los rindes negros,
pero los espejos en negro,
el color,
las manijas en negro,
cuando la camioneta es blanca,
pues si no va a decir,
absoluto es negra, web,
no.
Ok.
Veo cómo es el contraste.
Muy elegante,
bien el interior,
la pantalla,
todavía,
no tan moderna,
como me hubiera gustado,
pero bien el interior,
es un vehículo
que es súper seguro,
es Honda,
tiene toda la,
toda la tecnología,
y por supuesto,
todo,
toda la calidad
de Honda 100%,
este,
aunque anda,
por ahí,
desde 957.900 pesos,
o sea,
me parece que no,
su precio no es,
no es bajo,
claro, es híbrido,
es un Honda,
y es all wheel drive,
entonces,
esos elementos hacen que,
pues el precio,
probablemente,
no sea,
así,
muy accesible,
pero,
pues tiene,
a ver,
tiene un gran apellido,
y ese apellido
significa calidad,
significa,
tecnología,
significa,
este,
diseño,
significa seguridad,
significa buen manejo,
significa confort,
eso es lo que significa, ¿no?
Sí,
la verdad es que sí,
o sea,
yo creo que el tema,
en cuanto a producto,
es bastante bueno,
yo también creo que el precio,
ya se sale de,
de lo que ofrece la competencia,
porque esa es la realidad,
hay competencia,
inversiones híbridas,
que son más económicas,
con un apellido también importante,
como lo mencionas,
yo creo que ese es,
digamos,
como su talón de Aquiles.
Sí,
si no,
para,
para,
para,
no está,
pero,
la verdad es que,
que creo que,
si es algo que,
que hay que tomar en cuenta,
cuando justas un coche,
con esa alcurnia,
con esa calidad,
con ese prestigio,
con ese respaldo,
con ese,
con ese homba,
¿no?
Exactamente.
Pues muy bien,
Chaparrita,
bueno,
pues,
a ver,
cómo van los,
cómo van los comentarios en Mi Real,
acuérdense que esta noche,
habrá ganadores,
va a haber ganadores,
en otros signos,
no me lo digan,
vamos a un,
recuento de los daños.
A ver.
Tenemos ya,
no,
200,
ah,
272 comentarios.
A ver,
Raúl Malagón,
por favor,
elige a alguien que haya compartido el Real,
y que haya robado a alguien,
para darle los siguientes boletos,
para el Vive Latino,
de este,
fin de semana en el,
¿qué va a hacer en el,
en la,
en la curva 15,
del autor,
Manuel Rodríguez,
según yo, sí, ¿no?
Creo que sí,
creo que sí.
Bueno,
solo una cortesía de Nissan,
mientras tanto,
ustedes sigan comentando,
que ahorita van los primeros,
eh,
pasas dobles,
y le,
si llegamos a 300 comentarios,
y que lo compartan,
y lo comenten,
y roben a alguien,
damos otro par de boletos,
en total,
estaríamos dando tres boletos dobles,
esta noche,
para el Vive Latino,
de mis amigos,
que nos mandaron de,
Nissan,
vamos a una pausa comercial,
son los 8,43,
y regresamos,
con mucho más de Autocin...
Cosas que no sabías,
y,
Autocin más,
te contó.
El 12.5% de los vehículos,
en circulación,
se encuentran en China.
José Razabala,
sopita de Lima,
harán que tu noche,
brille,
en un momento,
regresamos.
Queremos escucharte,
llámanos,
al 55,
51,
66,
125,
y forma parte de la escudería,
Autocin más,
Continuamos.
Bueno,
mi crovita.
Mi crovita.
Ajá.
Si eres una mi crovita,
porque eres,
chaparrita.
Ay,
mira,
quien lo dice,
el que mide dos metros, ¿no?
No,
pero las 20,
los 10,
unos 75.
No, es que,
para ser...
sí, pero en promedio,
mi hijo chulo,
no eres tan alto,
tan pocos.
no manches,
todo.
O sea,
el chiste,
está haciendo sentir mal.
O sea,
me tengo que tragar
tu comentario de,
ay,
es que estoy chiquita,
pero...
Pero,
tú te llevas,
y no te aguantas,
compadre.
Es...
Qué feo que seas así.
No, qué feo que seas así.
Qué feo,
¿qué crees que me pasó hoy?
¿Qué?
Ahí te voy,
en la mañana,
dije,
hoy sí,
voy a ir al gimnasio, ¿no?
Ajá.
Me puse mi torch,
mis tenis,
zapatoteni,
sudadera,
toda la cosa.
Llego y que al surado,
mi gimnasio,
combo.
Ay,
miras el destino.
Ah,
el destino,
por eso ya no fui,
de plano,
me regreseo,
pero bueno,
vamos con la última información,
que viene,
chacho,
en los momentos más,
con tu comentario,
de los fórmulados.
Oye,
pues justamente,
tú estuviste por ahí,
presenciando la presentación,
de la nueva versión,
de Cadillac OPTIQ,
el día sábado.
Es correcto.
Que,
bueno,
se trata de la nueva
OPTIQ B,
2026,
que llega a México,
que,
bueno,
para quienes no sepan,
pues se trata de la versión,
digamos,
deportiva,
del SUV eléctrico.
Este modelo,
cuenta con,
extracción,
All-Wheel Drive,
tiene un motor dual,
y una potencia estimada,
de 519 caballos,
y 650 libras,
pie de torque.
Tiene el modo de manejo B,
que lleva la personalización,
al siguiente nivel,
al permitir a los conductores,
guardar configuraciones,
enfocadas,
en el desempeño.
También,
tiene Launch Control,
también tiene modo competitivo,
obviamente,
tiene algunas,
algunas,
características,
como estos,
como estas,
que acabo de mencionar,
que hacen,
diferente,
de,
del resto de las versiones,
obviamente.
Claro.
También,
es un modelo,
que,
de,
resalta por algunos detalles,
en el exterior,
que se combinan,
para crear,
una estética deportiva,
por ejemplo,
el color azul,
está presente,
en las ventanas,
traseras,
donde el patrón,
de precisión,
de Cadillac,
muestra,
acentos,
en el mismo tono,
inspirados,
en la insignia,
B-Series.
También,
integra un techo,
en color negro,
y,
un panorámico,
de cristal,
fijo,
rines,
de ventanas.
Y es justamente,
es justamente,
el vehículo,
que aprovechó,
que aprovechó,
Cadillac,
para hacer el comercial,
de Checo Perez,
este,
fue en el que,
hicieron,
en Guadalajara,
el comercial,
porque era,
uno de los próximos lanzamientos,
que tenía Cadillac,
preparados,
para el inicio de la fórmula 1.
Está muy bien,
la verdad,
es que,
es la primera vez,
que,
si,
se integra,
un B-Series,
a un,
a un vehículo,
100% eléctrico,
en el portafone,
es mexicano,
y,
pues por ahí,
estuvimos,
hablando con,
eh,
con Pato Garza,
el presidente General Motors,
por la importancia,
de,
la electrificación,
en Cadillac,
y por supuesto,
de buscar,
este tipo,
de sinergias,
hoy,
para la fórmula 1,
que es muy importante,
¿no?
Sí,
y bueno,
el precio de este modelo,
es de 1.684.900 pesos.
1.684.900 pesos,
pues sí,
más o menos,
es lo que,
esperábamos,
para un vehículo,
de esta naturaleza,
la verdad,
es que,
sensacional,
la presentación,
de este vehículo,
y,
muchísimas gracias,
a,
pues,
ahí,
a la gente General Motors,
por convidarnos,
a ver,
la carrera.
Oye,
con esto nos despedimos,
Steffi,
porque vamos con,
la intervención de Chacho,
eh,
acerca,
del gran premio,
de Australia,
¿te parece bien?
Me parece bien.
Y gracias,
yo soy José Razabala,
te quedan con Chacho López,
hoy, lunes,
de fórmula 1,
con mi querido,
Chacho López,
adelante,
con la noche.
Hola,
¿qué tal José Ramón?
¿Cómo estás?
Son saludos para ti,
para todos,
en autos y más,
un abrazo también,
para mi querida Supita,
y bueno,
terminó ya la espera,
abrió la temporada,
de fórmula 1,
como lo habíamos platicado,
como lo esperábamos,
estábamos muy ansiosos,
eh,
debutó Checo Pérez,
y debutó Cadillac,
bueno,
no debutó Checo,
sino,
Checo hizo debutar a Cadillac,
y eso nos debe tener,
muy contentos,
porque,
bueno,
a final de cuentas,
pues,
se vio la experiencia,
mi José Razabala,
se vio ahí,
el trabajo de Checo Pérez,
para correr,
tener una carrera,
muy difícil,
para el equipo,
porque,
pues,
miren,
a las primeras de cambio,
tronó,
Balteri botas,
realmente,
un problema hidráulico,
no culpa de Balteri,
pero,
era muy factible,
que en cualquier momento,
pues,
cualquiera de los autos,
eh,
tuviera dificultades,
y problemas de confiabilidad,
tal fue el caso,
por ejemplo,
de,
el Audi,
de Nico Hulkenberg,
que no pudo,
eh,
vaya,
no pudo salir,
en fin,
hay muchas cosas,
que van a ir pasando,
creo que,
esta temporada,
con todo lo que es,
el,
los nuevos sistemas,
va a ser muy difícil,
en cuanto,
a la confiabilidad.
¿Por qué?
Pues,
porque es muy complicado,
tener circulando,
estos autos,
eh,
y dominar,
digamos,
los softwares,
dominar las programaciones,
que hacen,
de los mapeos,
de motor,
y todo esto,
muchos equipos,
salieron arriesgando,
de caso,
de Audi,
con,
con Bortoletto,
tuvieron mucha suerte,
pero otros equipos,
tuvieron que salir,
salir prácticamente,
en modo protección,
para no terminar mal,
y fíjate,
uno de esos,
fue Cadillac,
a pesar de ello,
no termina Valterri,
pero sí,
lo hace Checo Pérez.
¿Qué pasó,
en la carrera con Checo?
Yo creo que hizo,
pues justamente,
lo que,
lo que,
se esperaba,
para poder,
llegar a la meta.
No,
no arriesgó demasiado,
porque no podía arriesgar demasiado.
El coche es,
entre 18 y 20,
tantos kilómetros por hora,
más lento en las rectas,
que todos los demás.
El Cadillac,
tiene una gran,
gran desventaja,
y la verdad,
es que creo,
al equipo,
lo que le convenía,
le convenía a José Rara,
terminar,
terminar la carrera,
sumar todas las vueltas,
del gran premio,
porque eso sirve,
también,
como un ensayo,
digamos,
para otros eventos,
y que lo que,
además,
recolectaron la información,
ya,
de carrera,
la información,
que le sirve,
de verdad,
al equipo,
para poder trabajar bien.
Hubo, obviamente,
el encontronazo,
que tuvo con este chavo,
con Liam Lawson,
que ya sabes,
desde aquel gran premio,
de México,
que estábamos comentando aquí,
en el autor,
hermanos Rodríguez,
Lawson le tiró la lámina,
prácticamente,
le arruinó la carrera a Checo,
y a partir de ahí,
se trae uno al otro,
la verdad,
es que,
a mí,
a mí me da la impresión,
que es una de esas rivalidades,
muy fuertes,
que va a continuar este año.
Bueno, Checo,
imagínate,
con un coche,
20 y tantos kilómetros,
por hora más lento,
cuando vio,
que venía a Liam Lawson,
dijo,
sí, me vas a pasar,
pero mira,
ahí te vas a llevar un recordito,
y la verdad,
es que le peleó muy bien,
fue un muy buen duelo en pista,
creo que,
los comisarios,
hicieron bien,
en no castigar a nadie,
¿por qué?
Pues,
porque Checo fue limpio,
Checo,
simplemente,
metió el coche en la línea,
antes de lo que pudo,
Liam Lawson,
que titubeó un poco,
para salir,
a rebasar por fuera,
y vaya,
yo creo que,
no fue un incidente de esos que,
los que marcan la carrera,
muy bien,
por el hecho de,
que vaya,
pues Checo,
es el primer piloto,
casi en todo,
para Cadillac,
no,
el primero que me metió el coche a la pista,
el primero que se subió al simulador,
el primero estar en los ensayos,
el primero,
en salir a calificar,
en este gran premio,
el primero en terminar la carrera,
es algo muy importante,
para Checo,
emocional,
y,
y sobre todo,
pues,
de la presencia que tiene,
como ya,
el gran embajador de Cadillac,
que,
que se ha convertido,
ahora,
acabando la carrera,
Checo,
sí les dijo,
haber muchachos felicidades,
a todos,
que bueno,
vamos a disfrutar este buen resultado,
nos sacamos la foto,
pero ojo,
sí,
o sí,
tenemos que empezar a perseguir,
el ritmo,
el ritmo de carrera,
eso es lo que le va a dar a Cadillac,
y a Checo,
y también,
obvio,
a Altelibotas,
una mejor presencia,
en los grandes premios,
porque sí,
está muy complicado,
esta desventaja,
tan grande,
que tienen en cuanto a velocidad final,
y,
pues,
obviamente,
esto,
no se debe nada más,
al tema de la unidad de potencia Ferrari,
que ya lo vimos con Hass,
anda bien,
con Ferrari,
también,
el tema es que,
el chasis,
todavía no acaba de explotar,
vaya,
todavía no acaba de enseñar,
todo el potencial,
porque,
pues,
porque ha sido muy difícil,
y lo veíamos en las prácticas,
es muy duro de dominar,
es muy duro de domesticar,
este Cadillac,
así que,
yo creo que,
que hay que ir paso a paso,
la gente que se desespera,
porque no ven a Checo,
en los primeros lugares,
calma, calma,
poco a poco,
van a ir las cosas,
caminando,
así que,
bueno,
pues,
ahí está,
este inicio para el piloto mexicano.
El tema del triunfador,
bueno,
pues,
simplemente Mercedes,
recuerdas,
que lo habíamos comentado,
José Raque,
Mercedes anda en otra liga,
anda en otro tono,
ayer,
pues,
también,
fueron demoledores,
realmente,
una buena estrategia,
una excelente ejecución,
a pesar de que,
en la arrancada,
se duerme,
químian tonel,
y lo pasa,
obviamente,
Leclerc,
se quedó,
un poquito,
ahí,
Luis Hamilton,
a mí me parece,
que no salió,
también,
como si salió Leclerc,
y eso,
abrió un poquito más,
la puerta para el piloto de Mónaco,
le peleó varias veces,
hubo cambio de
líder en la carrera,
en las primeras vueltas,
lo cual,
no se emocionó,
y después,
bueno,
Mercedes les dijo,
chau muchachos,
ahí,
cuando acaben,
apaguen la luz,
y este,
y vaya,
ganó el primer gran premio,
con lujo de autoridad,
primero y segundo lugar,
para,
Russell y Antonely.
Ferrari,
obviamente,
para muchos,
hubo una grave equivocación,
en cuanto a la estrategia,
fíjate,
que yo lo platicaba ayer,
con Abel Caro,
en el programa,
que tenemos todos los domingos,
a las 12 del día,
aquí,
a través de MBS,
y me decía,
Abel,
es muy fácil decir,
que Ferrari se equivocó,
pero realmente,
después de la arrancada,
no tenían el ritmo,
para seguir a la misma distancia,
digamos,
de los Mercedes,
por lo tanto,
era muy difícil,
que haciendo lo mismo,
que Mercedes,
y pudieran igualarlos,
lo que trató de hacer Ferrari,
fue con los dos,
hacer algo diferente,
creo que más diferente,
con Hamilton,
que con Leclerc,
evidentemente,
pero,
si hacías lo mismo,
tal vez quedabas igual,
y bueno,
a final de cuentas,
Hamilton mostró,
que está en otro nivel,
de lo que dejó el año pasado,
un dato importantísimo,
José Ramón,
fíjate,
calificó bien,
calificó cuarto lugar,
Luis Hamilton,
a diferencia de las últimas tres,
carreras del año pasado,
en donde fue eliminado,
en Q1,
el hombre más ganador,
en clasificación,
pues sí,
con Ferrari,
quedó eliminado.
No taparte,
no taparte,
para el piloto del día,
yo creo,
que fue Max Verstappen,
arrancó 20,
terminó sexto,
ya en las últimas de cambio,
no pudo,
con Lando Norris,
que estuvo pues,
paí ahí,
sin hacer nada,
relevante,
y finalmente,
quiero dar una nota,
destacadísima,
a los pilotos jóvenes,
a los pilotos novatos,
muy bien,
por Gabriel Bortoletto,
de Audi,
que hizo debutar a la escudería,
con puntos,
eso es buenísimo,
y te acuerdas,
que decíamos,
Audi no va,
no más a participar,
Audi viene por todas,
bueno,
pues equipo nuevo,
y ahí están,
en los puntos,
y también,
a un chavo,
que se llama,
Arby de Limblat,
el piloto de Racing Bulls,
pilotazo,
todas las sesiones,
estuvo,
dentro del Top 10,
y creo que,
pues mira,
a reserva,
de que vaya,
mejorando,
de que comete errores,
lo que siempre pasa,
con los pilotos novatos,
muchos,
ya están diciendo,
que ahí,
nació una estrella,
ya para la Fórmula 1.
Ahora sí,
descansa.
Pero recuerda,
que MBS 102.5,
es la estación,
del motor.
Así que,
no te pierdas,
la voz de José Razabala,
en nuestros espacios,
en vivo,
y pon tu alarma,
para que mañana,
nuevamente,
seas parte de,
Autos y Más 2.0,
en punto,
de las ocho de la noche.
About this episode
The hosts dive into the 2026 Australian Grand Prix, highlighting an exciting start with intense battles between Leclerc and Russell but noting the race became dull later. They discuss the challenges of adapting to new F1 regulations and complex energy recovery systems, echoing sentiments from driver Checo Pérez. The episode also features lively banter about music that evokes childhood memories, promotions for Nissan's new sedans with giveaways for Vive Latino festival tickets, and various automotive news including Renault's Bridger Concept and BMW's motorcycle milestone. The blend of motorsport analysis and cultural tidbits creates a dynamic and engaging show.
Original notes
En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor, comentamos lo sucedido en el Gran Premio de Australia 2026. Después, dimos las características del prototipo de SUV compacto urbano Renault Bridger Concept. También, hablamos de la prueba de manejo en la Honda CR-V Híbrida 2026.
No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.
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