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I'm Richard Porter.

I'm Johnny Smith.

And this is on the other side of things, the Smith & Sniff spinoff in which we answer

your questions.

Hi there.

Welcome to Ottersot, our Friday spinoff show where we answer listeners' questions.

Yeah.

That's right.

We do.

It's a spinoff show, which is why it's called Ottersot on the other side of things.

I'm going to start with a very quick question from a listener who calls themselves K in Hull.

They say, hello, you pair of well-greased flanges.

As Richard has a deep knowledge and passion for all things British Leyland, as he should,

does he have a plan to write a BL book?

Well...

I hope he does.

I would buy it.

I'm really looking forward to seeing Richard's Metro as well as extremely tantalising seeing

it sat there showing a bit of leg in the den workshop on retro powers videos.

Yes.

It is.

A video of you two revealing the revitalised beauty is definitely something to look forward

to.

It will happen.

Revealing the revitalised beauty.

But to answer the question doubt, it's the funny one because I feel like a lot of

people have written really good books about British Leyland and all of the companies

involved in it, and I don't know what I could add.

Unless it was a sitcom, you'd write a sitcom about factory workers in the British Leyland

era.

I have had a thought for something similar.

I also had a thought for a novel which was sort of if you could imagine the producers,

the play, the producers and the whole premise of that, but transposed to a British

Leylander-like car company in the 1970s.

Maybe one day.

Maybe I'll do that.

I would rather do that, I think, and just make stuff up, but with a sort of nod to real

history than to try and write a history of BL because I think so many people have

done it so well.

And of course, there's the website AR Online.

This is an excellent trove of information.

That's the oracle.

Yeah.

So, yeah, I don't know what I could bring to it.

I sort of enjoy reading about it rather than having to write it up, but so that'll be my

position on that.

Sorry.

Well, look, I've got a letter here from a chap called Richard Cohen, and he wrote to

us on the 23rd of October, 2023, and of course, he did.

Hi, Rich, better late than never.

Guys, this one involves a photo, but he said, I had this one in my workshop today.

I can't help but smiling.

It's a photograph of one of those little dealership stickers that goes on the back window of a lot

of cars.

And it says, the name of the dealer is Clist and Rattle Limited, CLIST, CLIST, and Rattle Limited.

Clist.

Yeah.

Honestly.

Is that a joke?

No, they were an MG Rover, Skoda, and Daihatsu dealer, according to all of the badges around

on this sticker.

It's a great looking sticker, Clist and Rattle.

Clist and Rattle.

Where is this from?

Hang on.

Part of the country.

It says, it is, oh, hang on, they actually had a dealership, clistandrattle.co.uk.

Cars you can trust, it says underneath, although Rattle is not a great name for a car dealership.

I'm sure it's a surname, but it's just not ideal, is it?

I'll just look this up.

Now, it rather looks tragically like Clist and Rattle are no longer in business, but they

are as far as I can work out.

In Somerset.

Were they?

It says.

I need a Clist and Rattle dealer.

This is noticed to creditors, so it looks like they've been wound up.

The registered office will be changed to Winchester House, Deangate Avenue, Taunton,

Somerset.

Wow.

Ok.

It looks like their address was Western Road, Flaxborton.

Flaxo.

Well, there we go.

So one from near my homeland.

You were not familiar with Clist and Rattle.

No.

You didn't buy a car from them.

No, but the question is, do you have any amusing car dealer names, if so, share

with us?

So I started to think to myself, well, I mean, there's a few that we talk about.

We've talked about on WhatsApp, but there's one, and I don't think, I don't think this

is in the UK, I've found it.

I think it's in America, and it's called Dick-Eid Mazda.

What?

Dick, and then the surname is I-D-E, Dick-Eid, not I would Dick, it's Dick-Eid.

I think it's I-D-E, do you say that Dick-Eid?

E-Day.

Oh, Dick-E-Day.

Dick-E-Day.

That's even worse.

Dick-E-Day.

So Dick, yeah, I'm just going to double check whether this is in the Rochester area of New

York.

Dick-Eid, he also, his first dealership was a Pontiac dealership, and the E-Day family

of dealerships still exist, I think they're a Honda, Volkswagen dealer too.

So there we go, Dick-E-Day, or I-D, it's real.

It's real.

Because this is, in my, I think of the French expression, Bon-E-Day, and then think of, what

a Dick-E-Day that is, as in, what a bad idea that is, probably this is not some Dick-E-Day.

Well I don't, because we've talked about this before, and we have, there was that TC Harrison

Ford, Stanford, who are you are, and the fact that they had the name of actor written within

their title always confused me somewhat.

There used to be a, I don't know if there is still any more, Titty Ho Motors, motor company.

Oh, Titty Ho Motor Co.

I'm not sure whether or not they still exist.

I'm trying to think, who else, I'm sure there's lots of other people.

Apparently I've just found one online called Pain Car Sales, actual P-A-I-N.

I'm not going to say this, but I feel like this does the rounds online, so if there is

a German BMW dealership, oh no, oh no, which is, the worst swear word, generally accepted to

be the worst swear word, the C one.

Really, really, right.

Yes.

It's a BMW dealer.

How appropriate.

Yeah.

Okay.

So it's that, imagine you were wanting to refer to a collection of people as, with

the words, pluralized, but in this case, the plural is with a Z rather than S.

That's the name of this dealership.

Amazing.

You can look them up.

This is not made up.

I feel like every so often, someone, you know, a British person or an English speaker who

is familiar with that word, drives past wherever this dealership is in Germany and immediately

handbrake turns to go and take a photo.

Oh gosh.

I'm sure the dealership is probably heartily sick of it by now, it's just going, yeah,

look we know.

Oh.

But yeah, you find their website, you can find pictures of their frontage, it

is genuinely called the C.

Gosh, that's amazing.

I suppose it's different in Germany, isn't it?

Well, it is.

They're probably, they're driving past, I don't know, Arnold Clark, and it turns out

that that in Germany is incredibly rude for some reason.

Arnold means a withered penis.

Yes.

Doesn't it?

That's right.

Oh, how amusing.

It's like, yes, it's a tiny River Swim penis.

Post River Swim.

Yes.

I'll do another question here from a listener called Russ.

This is not dissimilar to a question we had the other week from a chap who was worried

about outing himself as a car nerd on a first date.

Oh.

So we're in the same sort of ballpark here.

Russ says, I'm asking you both, and any other car obsessives listening,

if they suffer from the same affliction as I do,

which has been the bane of my life for as long as I can remember.

I can't just see a car, be it in real life, on the television or in print,

and pass it off as just a car like any normal person.

No, for me, I have to be able to name in my head the exact make and model of car I see.

This can be a bit of a nightmare as I'm a truck driver.

So I'm constantly bombarded with cars that my automotive brain is desperately trying to name

as well as concentrating on the job in hand of driving.

Do either of you have the ability to spot a classic that is not in direct line of sight,

such as down a side street as you pass, or traveling on the other side of the motorway?

This drives my long-suffering wife bad shit,

as I will constantly ask if she saw such and such a car that my spidey senses have picked up.

Nine out of ten times this results in being told to pay attention to where we're going,

or it's a car with a huge eye roll.

I'm hoping that Dr. Smith and Dr. Sniff can set my mind at ease

in this I am not alone.

And it's a condition all car enthusiasts suffer from.

A 100.

CMTMB Russ.

A 100%.

It's almost what my car, my my barn find obsession was born out of.

And just seeing a glimpse of a car in a carport or a bit of a CSI tarpaulin

that we've done in the past, where you try and guess the shape of the car

or you see a little bit of light cluster or a little bit of wheel arch.

From under the sheet and you go, I know what that is.

That's a percent B3 or whatever.

So I totally do it.

I think it's like a sport for us, isn't it?

It's yes, but it's also I completely agree, Russ.

Yes, you're a mug's friend here and I'm sure lots of people listening have the same thing.

The frustration or the distraction, the part of your brain

that it then just inhabits like a troublesome fly in a room

when you can't quite idea what you just saw and it's playing on your mind

and sort of hang in there for probably longer than you really want.

And it's ridiculous.

You don't need to know.

You just go, I'm sure.

I think I just because I just caught a little bit of the rear wing

and the bit of the backlight and I'm pretty sure it's Japanese

but I can't quite place it is.

I mean, it's it's distracting.

It's using up brain energy that could be applied to, I don't know,

solving famine or something.

But instead there you are just going.

Was it a Nissan?

It was probably a Nissan Nissan from the 90s.

What were they called?

Ah, the saloon version.

And it's it's it's a waste of time, but still here we are.

Absolutely.

So I mean, yes, I could only say yes.

We're all the same.

We are all the same indeed.

We're we are absolutely all the same.

And I never tire of it.

I think that's what's potentially troubling for me.

I just don't get tired of it.

No, I know.

It's a bit weird in that respect.

But yes, I could I'd never just let it go.

I mean, also, I'm guessing Russ has done this

and I hope lots of other people have as well,

is that when you you're I mean,

say I'd be standing in the front window of my house

and the car would drive by,

but I didn't quite get what it was.

And it'll bother me so much

that I would consider running upstairs

to see if I could still see down the street

from the upper window to get a glimpse.

Because if I don't, it'll bother me.

I thought it was a mini,

but I'm pretty sure it wasn't a mini.

Ah, go, go, go, go, go.

And it's I mean, I wouldn't do that

for other people in the house,

but I have done it when I'm on my own.

It's brilliant.

It feels like a confessional now.

Brilliant.

Anyway, so yeah, Russ, you're not alone.

But it's okay

because you're safe with us

in this corner of the internet.

We've got a question here from,

I'm just checking that I'm allowed to say his name.

Yes, he's a Patreon

from us, it's called Jonathan Ezore.

An American man.

Hi.

One of these newfangles, I'm curious.

Hello, you excellent gentlemen

from someone who occasionally plays

an actual flute and in brackets

and Fife and Piccolo.

Fife.

I think that's a large Scottish recorder.

I think it is,

but I don't want to offend any flortists.

Jonathan says, as an EV owner 2022,

Mac EGT Folds,

who never wants to purchase

another combustion engine car,

I'm toying with the idea

of someday buying an inexpensive classic

and paying for an electric car conversion.

This would be for occasional driving

and for showing at local events

like parades, cars and coffee things here

on Long Island in New York State.

I agree that one should only do this

for cars where the engine wasn't the highlight.

Question, should I do this on A,

something from the 1920s,

like a Ford Model A?

B, from the 1950s,

something ordinary,

like an American sedan.

Or C, an early 70s Beetle,

CM-TMB,

from a Smith & Sniffen,

late break show patron, Jonathan.

Well, thanks for that, Jonathan.

Thanks for supporting us.

It's really kind of you.

And the Mac EGT is a really good car.

It's got a hell of a range to Mac E.

I think we forget this.

Seems to not get a great deal

of column inches, I don't think,

but I always thought

it was a very, very good electric car.

Or still is, it hasn't died yet.

What do you reckon, then, Rich,

for an EV conversion on a classic

which we can agree has to have had

a lacklustre or forgettable engine?

I don't know what the engine was like

in Ford Model A's.

I also, I mean,

they sold millions of those things, didn't they?

So I assume they're still not mega rare.

Yeah, I always think that.

Yeah, Ford had the first flathead V8, didn't it?

They had the first V8, which is in the 32 Ford.

Yeah, so 20s, they're still,

they've not got the V8 yet.

No, no.

And so, would they have had,

like, those four cylinders still

from the Model T or that family

where they're sort of like three liter, four or something, aren't they?

Yes, yes.

So if the engine's a bit cac,

maybe that's quite interesting.

And also, I mean, it'll be separate chassis.

Yeah.

It's all fairly simple in the way it's put together.

Yeah.

So by extension,

possibly quite simple to just put back to the way it was

if you want to, so you're not destroying something.

No, very true.

I think that's a good idea.

You're not going to ruin something rare.

So that could be quite interesting.

I don't know whether lots of torque from an electric motor

might start twisting the chassis in ways that you don't want,

but I guess just don't fit a very powerful electric motor.

You don't need it.

It's going to be cruising around.

Exactly, curb its power.

What was the second, just a 1950s American sedan?

Yeah, yeah.

Which I am warming to.

I think Beatles do pretty good EV conversions.

And a 70s Beatle is on the lesser desirable scale.

One and a Cabrio would be quite cool.

The very late 70s Carmen Cabrios, like a 30S3.

However, I have thought about this.

I've decided that an American car from the 50s

that I think would suit an EV conversion really nicely

and is not massively desirable,

even though I think they're neat and quite quirky,

is a Nash.

So late 40s to early 50s,

you had cars like the Nash Air Flight.

They're all bathtub style design

with the front wheels covered and the back wheels covered.

I think they nearly always had a straight six

with the old column shift.

But the thing is, they're quite an unusual, rare-ish car now,

but they don't seem to get much attention.

And the engines were never like,

oh, wow, it's got that amazing engine in it.

And because they're fairly aerodynamic,

I do wonder whether would you go for a Nash?

You could even go for a Nash Metropolitan,

which is the tiny little, well, you know the thing.

The tiny little, almost like a bubble microcar,

but not quite.

But yeah, I love Nash's.

I've nearly bought several Nash's before.

And I think the Nash company was a,

now, was it an aeroplane manufacturer pre-war?

I'm trying to remember.

Oh, I don't know.

But I know that Nash kind of disappeared.

It's a name you don't hear much anymore.

And I would really love something like an air flight EV.

Just think it could be neat.

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Creo que...

¿Quién es el nombre de Nash?

Porque el número de descuento está en AMC.

Ellos eran.

Sí.

Pero cuando AMC fue comprado por Chrysler,

¿qué sucedió?

Supongo que se han tomado por ellos.

Pero no lo sé.

Me acuerdo con la pregunta.

No tengo nada de Metropolitana.

Sí, no sé.

Nunca he sido tan interesado en eso.

Pero los más grandes, con eso,

son de su tiempo, ¿no?

Estos son futuristicos para su día.

Aero, pero probablemente

no tenían una ventana.

Ellos lo hicieron con la vista de lo que parecía right.

Es probablemente right.

Y luego se convirtió que era una ventana catastrófica.

Pero ellos justamente parecen bien.

Imagínate uno de esos...

Gliding by.

Porque te imaginas el vehículo en el que es sobre el look.

Es sobre llevar la gracia a otras personas

con este caro increíble.

Y si solo se cruzó muy bien.

Pero luego hay algo muy apropiante

para darles un powertrain futurista.

De nuevo, estoy seguro de que puedes ponerlo a stand-up

si realmente quieres.

Así que, sí, voy a ir con eso.

Como un aeropuerto de nash o un nash.

Vámonos, por favor, porque puedo vivir a través de ti.

Entonces, no tengo que hacerlo a mí mismo.

Bueno, gracias, Jonathan.

Sí, eso es lo mejor.

Estoy mirando si hay ningún nash.

Aeropuertos en la Unidad.

Aquí hay uno.

No, perdón, esto es un nash.

Es un nash, parte del rango de aeropuerto.

No, realmente, son muy similares.

No sé si es un nivel trim.

No sé lo suficiente de ellos.

He periodo nash, pero no es un gran peor.

Sí, no sé, perdón,

me siento a los americanos que saben

que tenemos un poco de ignorancia aquí.

Pero sí, hay uno aquí en Denmark,

que parece hermoso.

Es 20,800 lb, por lo tanto.

Es demasiado,

así que voy a comprar uno de América, por favor.

Sí, por lo tanto, es más chico.

3 speed manual, por lo tanto,

bueno, eso probablemente no es muy bueno usarlo.

No, yo creo que...

No sé, creo que es muy bueno.

Me gustaría ver uno tan fuertemente pasado.

Sí.

No, creo que...

Creo que eso es Fair Enough.

Voy a mover a una pregunta de un escuchante llamado George,

que dice,

hola a tu absoluta pareja de flutas.

Hablando un poco de dilema que pensé a ti

o a tus escuchadores, me gustaría que te muestres.

He tenido un 2-car garage de un BMW E92,

2 litros, un caro sensible de día a día.

Y un E85 Z4, 3 litros SI, para la semana.

No lo hice mucho más,

así que me di cuenta del E92,

ahora solo tengo el Z4.

Es un manual propero, con un 6 silvestre bajo el bonito.

¡Nice!

Red leather y pincelón,

genial para el trabajo de la variedad del país,

y igualmente bien con un poco de motor y tráfico.

Es solo vale 5,000,

pero siempre me da una risa.

Mi pregunta es...

Es una cosa crucial.

¿No?

Me pregunta si tengo unos 40,000 a 50,000 lb en mi budget

y si podría hacer algo nuevo, más rápido, más exotico.

Pero, ¿puedo realmente disfrutar de otro convertible

mucho más a un precio que es 10 veces ese del Z4?

Podrían ser argumentados que los 2000s

eran un caro de pincelón o un BMW de pincelón.

¿Puedo ser feliz con algo más

o no sabía que más o menos es más?

E.g., no tengo que preocupar

si el no-nuevo de pincelón de la local

accidentemente fallece en su camino de la casa del co-op.

¡Pasque de cans!

Este es un punto muy interesante.

Creo que probablemente es el pincelón de BMW.

Y hemos hablado de el nivel de la complexidad de los caros

desde esa época hacia abajo.

Así que me pregunté si, si lo hiciste,

¿puedes gastar este dinero en un caro

en vez de justificarlo y disfrutar de los caros

y ponerle dinero en él?

Puedes, Comisión, o puedes comprar un Modo Resto

de algún tipo, que debería ser un caro viejo

con los tuyos, ¿no?

Eso podría ser bueno.

Me gusta lo que tengo.

Mi cabra está bien, si te gusta un Z4,

¿puedes ir con un Z3 Clown Shoe

con algunos Modos?

Estaría bien.

¡Sí!

Bueno, supongo que...

Ese...

Me diría que si te subes,

pero también sabemos que como las personas de la carro

y empezó a pensar que hay algo mejor ahí.

Sí.

Y obviamente, él ha tenido un budget muy saludoso ahí.

Es predictable.

Sí.

Pero...

Si él gusta un convertible,

y él gusta dirigir,

él gusta algo que va a hacer,

podría manejar un poco de trabajo de tráfico,

pero también estar bien en todo.

Con ese dinero,

yo estaría realmente intentado

para obtener un muy buen boxe,

un 6 cilindro,

de alguna manera.

Bueno, ahora estamos hablando.

Ahora estamos hablando.

Pero luego, claro,

eso introducirá el preocupante de,

oh, sí,

si alguien puede escoger o escogerlo,

y se va a romper su corazón,

más que si hubiera pasado

a un $5,00 Z4.

Sí.

Así que no lo sé.

Y yo creo que él no quiere

tener otro carro

por encima del Z4,

para que él se vuelva a un 2 carro.

La situación,

porque suena como que él

se despliega por una razón.

Así que esto es un solo carro.

¿Puede ir por eso?

O sea, puede hacer un boxe

increíble para ese tipo de dinero.

Bueno, eso es una cosa.

O sea, realmente,

es lo que creo.

Es más o menos.

Solo trae el resto del dinero.

Sí.

Me parece que lo haré,

porque me siento como

que no hay nada más

que despliegar y ser underwhelmado.

Y me siento como que

él podría estar en peligro de eso.

Así que sí.

Sí.

Sí, sí.

Oh, eso es...

Y, sí, si vas a un tipo de...

Porque, obviamente, hay muchos nuevos carros.

Podrías tenerlo dentro de su budget.

Pero eso es la cosa que podrías encontrar.

En realidad,

que tienen cosas que te anoyen,

que te despliegan

y te desean para tu Z4.

Si estás acostumbrado a ese tipo de...

Es de esa era

cuando hay suficiente tecnologías

para sentir modernas.

Así que tu teléfono

tendrá que despliegar a Bluetooth

y posiblemente estresar música.

Pero...

Exactamente.

No te despliegas

la gran screen

que podrías ver un film de Avengers.

Pero no lo quieres.

Pero no lo quieres,

solo quieres coger el caro.

Bueno,

eso no es...

Interesante que me siento

que no nos han respondido

porque no lo aceptamos.

Sí,

bueno, para ese tipo de dinero

podrías obtener un...

¿Qué fue el...

Estoy pensando en un...

K-Men GT4,

los primeros.

Sí.

¿Sería un poco moderno para él?

¿Es lo que estamos sugiriendo?

Pero ellos eran.

Pero...

Ellos no eran.

Sí, y ellos eran

un poco de techi,

porque eran...

O sea,

los K-Men boxers

nos esperaban

precisamente porque

el tech no se puede encontrar

nuevas necesidades.

Así que...

Ellos son...

muy viejos para un nuevo caro.

Sí.

No creo que sea un problema.

Pero me pregunté...

En realidad,

es una buena pregunta.

¿Cuánto es...

un K-Men GT4?

Un K-Men GT4.

Sí.

Porque...

Dios mío,

esa es una...

excelente caro.

¿Tiene un gold?

¿Qué...

¿Cuál es el dinero?

Supongo que...

Unless...

se trata de que...

Gold.

La ropa convertible

es la tarjeta.

Y entonces...

para que la tarjeta quede,

es un spider

y eso tiene una ropa

que es un dolor en la boca.

Es especialmente que es tu única caro.

Sí.

Bueno, lo que veo es que...

Aquí vamos.

981.

GT4.

La más chica que puedo ver online

en el momento aquí

con una investigación muy curta.

Es solo de la tarjeta.

52.000.

Oh, hagalable.

Hagalable.

O sea,

son muy difíciles, ¿no?

¿Quieres eso?

O quieres un K-Men GTS

o un 911 GTS

o algo así,

o tal vez no para la tarjeta.

Yo estoy seguro de que hay otras cosas.

Pesos probablemente son de la tarjeta.

Porque probablemente...

podrías probablemente

tener un tiempo feliz

con...

¿Puedes...

Puedes spending some money

en tu existente Z4?

Eso es lo que quiero.

¿Sabes? Puedes darme

una suspensión de Olen

o algo muy fancioso.

Y solo tú

sabías que estaba ahí

si quisieras hablar de eso.

Y...

te dices algo increíble.

Si, ¿sabes?

Sí, ¿sabes?

Puedes comprar un buen forge

como las caminas de peso

y una suspensión de truco

y solo cosas que

son todo sobre

enfocándose en la satisfacción de la tarjeta.

Y decir,

sí, ¿qué tal?

Solo he spentado 15, 20 grandes

en algunos componentes de esta tarjeta

que puedo importar

si quiero.

¡Brillante!

Yo creo que el budget es grande

y si quieres comprar una tarjeta

también puedes comprar una tarjeta.

Sí, exactamente.

Tengo una letra aquí

de un hombre llamado Fabian Werren

o Werren.

Esto es interesante.

Esto es...

Esto es boos relacionados.

Por lo tanto, la salud.

¡Hola!

¡Malbec Mechanists!

Tu pregunta reciente

sobre qué tarjeta

tendrán en un vinyard

que me recuerda de un vinyard coca

que he comprado

con el preludo.

¡Brillante!

Yo creo que si te consumes

mucho de esto

empezas hablando

en el voce preludo.

¡Brillante!

Hay links

a este vinyard

y algunas fotos,

pero no puedo ver

todos los detalles sobre el vinyard.

Yo tengo que zoomar

en el vinyard preludo.

Así que pensé,

seguramente, el mechanic de Malbec

necesita consumir

vinyard coca

y, por lo tanto,

¿qué otros vinyard coca existen?

Un quick-squiz en Vavino

ha mostrado que en

Sudamérica

hay, en realidad, un vinyard.

¡Un vinyard!

Hay un vinyard.

En realidad, tiene un sketch

de un vinyard

de Suzuki

en el labio.

¡Ah!

Esto es genial.

Tal vez un homage

a sus vinyard coces.

¡Wonderful!

¡Sí, sí!

Así que, tal vez,

nuestro amigo español

que fue en una pregunta

anterior de Otisot

tiene Mr. Trick.

Tal vez debería introducir

el partner de Pergeo

Vintage 2025

o el golf de Shattow

para el golf de Baggy.

Puedes comprar vinyard coca.

Creo que probablemente

los escuchadores

ya lo sabrán.

Puedes realmente comprar

vinyard coca.

Eso es genial.

Así que la pregunta es,

¿qué podrías llamar

tu vinyard coca

para el mechanic de Malbec?

Gracias a mí, gracias a mí.

Fabio.

Malbec mechanic wine.

¡Dios, no lo sé!

Yo me gustaría llamarlo

el foco,

solo porque, obviamente...

Quiero recordar

que te concentras

para tratar de fixar

tu vinyard coca

con un poco de soja.

Sí, no tengas

tan...

feliz con el vinyard coca.

En realidad,

realiza lo que

has empezado

a embajar.

Sí, tienes que hacer un cvbo

en el cvbo.

Así que,

solo que eso, por favor,

no...

solo que se sienta

y se siente...

es...

solo un vinyard coca.

Ahora...

y chacón.

Malbec

a veces

viene a nosotros

de Argentina.

Sí, eso es correcto.

Me diría.

Sí.

Cuando me piensas

de los caros argentinos,

siempre me piensas

de la

avenida de Hellman

rebajada

como un caro de Voltswagen

por confusos.

¡Oh, sí!

Eso es correcto.

Y ellos hicieron el Dodge 1500

o algo, ¿no?

Sí.

Es realmente

un poco...

al menos el Dodge B

tiene un poco de la misma compañía,

pero el problema de vendernos

como un VW ahí es...

que es un poco malo.

Es extraño para mí.

Sí.

Pero yo creo que

para los argentinos

chicas y giggles

en la misma manera

porque el vinyard coca.

Si yo veía eso en un supermercado,

yo iría a verla.

Sí.

Puedes comprar algo.

Porque tú dices,

yo me gusta esto.

Me gusta la idea de esto.

Así que el VW 1500 wine,

porque yo haría un double take

en el supermercado

y entonces viajar y decir,

¡Oh!

Pero si la memoria sirva,

eso es para los argentinos,

así como este wine.

Voy a comprar.

Puede ser un absoluto fluido.

Pero...

si tenía bastante

un labio interesante.

Me has pensado

sobre

este Pérgio wine.

He estado estirando el...

Claude Val Pérgio wine.

Pays.org.

Me estoy pensando

¿Es Dacia no perdiendo un truco?

Si tú viste un vinyard coca,

en other words,

puede ser un gran nivel de vinyard.

Sí.

Porque tú viste un labio de vinyard.

Realmente simple.

Ah, sí.

Así que es chico.

Yo creo que hay gente que ha probado eso.

Sí.

Yo no puedo recordar

quién ha hecho esto,

pero estoy seguro que

había vinyard

que había dicho vinyard

y vinyard en grandes letras

en un labio de vinyard.

Oh, ¿realmente?

Era un rato por un rato.

Sí, y era casi así.

Eran intentando

estar en el rato

y hacer un punto

contra los labios

más flores y pretentiosos.

Y...

Tal vez tenía un descriptor.

Puede ser fruta de vinyard

o algo de vinyard.

Pero eso es todo.

Yo creo que podría ser muy bueno.

Sí.

Yo creo que podría...

Sí, tú eres correcto.

Eso es tu vinyard.

Sí, sí, sí.

Es realmente...

Es bastante decente.

Pero es básicamente

que es más adecuado.

Pero tal vez,

como...

Mira, chicos,

no somos como

famosos

o fuertes,

como Richard Hammond,

James May

o incluso el otro chico, Jeremy,

y han empezado a hacer

entorced boos,

o si ellos either

oen el vinyard

o ellos oen

la barra,

brúhary.

Así que tal vez podíamos

hacer el actual

mecánico de Marlborough,

o podíamos hacer un vinyard

en ese lado,

en ese vinyard de cosas.

¿Por qué no?

En eso.

Sí.

¿Por qué no?

¿Alguien que está escuchando esto

que actualmente

ha tenido acceso a un...

No, con esto...

Bueno,

ya sabes,

a nuestros escuchadores,

hay casi nada que decir

que no tenemos al menos

una escuchadora que dice

¡Oh!,

estoy trabajando en esa industria

o yo sé un poco sobre eso,

o yo sé una cosa,

es un...

muy bien conectado.

Pandora's delicious boozy box.

Sí.

Creo que yo...

Puedes hacer el rojo,

tu mulbeque,

yo haré un

blanco blanco

que se llama

Chismate,

Thanks Mate,

Drive.

Eso te va bien.

Necesitamos hacerlo

y podemos comprarlos

como un paro,

un paro de combate.

Sí.

Eso sería genial.

En ese vinyard de cosas,

como,

lleno de rojo,

lleno de reparación,

obviamente lleno de reparación.

Sí.

Lleno de...

restauración.

Bueno,

con esas ideas intrigantes,

puedes combinar con tu sández orbital

y eso.

Sí, creo que sería genial.

Así que,

gracias,

gracias por eso.

Es una pregunta muy buena.

Bueno,

es suficiente para nosotros

para ahora,

pero gracias por las preguntas.

Si tienes algo que os gustaría preguntar,

hola,

PatSmithandSniff.com

vamos a hacer otra pregunta

respondiendo la sesión

la próxima semana,

un show normal

en la semana.

Hasta luego.

¡Buenas!

I'll be on the side of the news.

Hey, I'm Elise Hu, host of the podcast,

TED Talks Daily.

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