S6E77 – Kindred Motorworks: Restoring Classics, Reimagining the Future
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Car
Chevrolet 57 Chevy Station Wagon
The 57 Chevy Station Wagon is a classic car from 1957 that many people love for its unique style and design. It's known for having a lot of space for families and a cool retro look.
Car
Ford Bronco
The Ford Bronco is a tough SUV that can handle rough terrains and is great for outdoor adventures. It was first made a long time ago, then brought back recently, and people love it for its cool looks and ability to go off the beaten path. It's a favorite for those who enjoy exploring nature.
Concept
restomod
Restomod means taking an old car and fixing it up with new parts to make it better while keeping its classic look. It's like giving a vintage car a modern upgrade.
Term
prototipos
Prototypes are the first versions of a car that are made to test how it works before making the final version that people can buy.
Term
sistemas de encendimiento
Ignition systems help start the car's engine by creating a small spark that ignites the fuel inside the engine.
Term
aire acondicionado
Air conditioning in cars keeps the inside cool and comfortable when it's hot outside.
Company
Borg Warner
Borg Warner is a company that makes parts for cars, especially parts that help engines and transmissions work better. Many car manufacturers use their products to improve how cars perform.
Term
all-wheel drive
All-wheel drive means that all four wheels of a car get power from the engine at the same time. This helps the car grip the road better, especially in bad weather or on rough terrain.
Term
suspensión independiente
Independent suspension means that each wheel of a car can move up and down on its own. This helps the car handle bumps better and makes the ride smoother.
Term
eje sólido
A solid axle means that the wheels on one side of the car are connected to the wheels on the other side by a single bar. This is strong and good for tough driving conditions, like off-roading.
Term
weight distribution
Weight distribution is about how the weight of the car is spread out. Good weight distribution helps the car handle better and drive more smoothly.
Term
horsepower
Horsepower measures how powerful an engine is. The higher the horsepower, the faster and more powerful the car can be.
Car
Chevy Wagon
The 1957 Chevy Wagon is a classic car that many people love because of its unique style. It was popular in the 1950s and is often restored by car enthusiasts.
Brand
Ferrari
Ferrari is a famous car brand from Italy that makes very fast and expensive sports cars.
Brand
Bugatti
Bugatti is a luxury car brand from France that makes some of the fastest cars in the world.
LIVE
¿Sabes? AT&T cree que escuchar la voz de una persona querida puede cambiarlo todo.
Y tú, que amas los podcasts, sabes que es así.
Escuchar la voz de alguien que amamos es único.
Por eso guardamos sus mensajes.
Significan mucho, ¿verdad?
Para mí, si necesito ánimos en las fiestas, sé a quién llamar.
Marisol.
Escuchar su voz se siente como estar en casa.
Y si necesito contarle algo a alguien, llamo Eric.
Es mi mejor amigo.
Escucharlo es como un alivio que no sabía que necesitaba.
AT&T sabe que estas fiestas son perfectas para compartir tu voz.
Si llevas tiempo sin llamar a alguien, es el momento.
Porque más que una conversación, es tu oportunidad para decir algo
que recordarán para siempre.
En estas fiestas, comparte amor con una llamada.
Felices fiestas, te desea AT&T.
Conectar lo cambia todo.
Trabajando variedades y dos fuertes.
Para una experiencia frea y profunda que te permite que te entregaras.
Para las posibilidades de romper tu rutina.
Y para una comunidad nacional unida.
Lo que llegas para, llegas para eso.
Con America's No. 1 Nicotin Pouch Brand.
Fíjense en donde los productos de Nicotin están vendidos a tu lado.
Saber, este producto contiene Nicotin.
Nicotin es un chemical adictivo.
Hoy estamos aquí dentro de las autos de LA Auto,
en 1974, en Brunco.
Así que no es un nuevo modelo.
Y estamos con Rob Howard,
quien es el CEO de Kindred.
Esa es una compañía muy interesante.
¿Cómo estás Rob?
Bien, gracias por la oportunidad.
Gracias por dejarnos hablar de la compañía y la carga.
Porque creo que estamos encerrados aquí por nuevas autos.
Principalmente.
Un montón de revistas, un montón de Volkswagen y Bosch.
Y muchas otras cosas.
Pero este carro es especial.
Es decir, bruncos siempre atreven mucha atención, ¿no?
Son especiales de autos, pero son 50 años.
Y, ya sabes, muestran, muestran y muestran.
Y honestamente, sin la modernización que Kindred hace,
son muy frustrarias autos.
Y he escuchado, ahora que has mencionado la palabra frustrada,
creo que hay una historia personal,
detrás de esto para vosotros, ¿no?
Cuál es la forma en que la compañía empezó?
Ya sé, ya sé.
He estado recorriendo carros en mi garaje,
a la noche, en las semanas.
¿Qué?
Y he aprendido cómo es complexo y difícil.
Arribando para todas las partes.
Cuando la parte finalmente llega, es el peor.
Y cuando te vas a encontrar,
usando esa parte, no se fita.
El costo es muy alto.
La calidad cuando he hecho recorrer mis carros
no es lo que quería.
Y, ya sabes,
vamos a probar esto,
y, oh, tal vez no lo debería haber hecho.
Eso es lo que he disfrutado de trabajar en los carros.
Ya, no, es como el proceso, es divertido.
El problema es que cuando estuve terminado,
me deseaba hacer todo el tiempo.
¿Cuál fue tu primer proyecto?
¿O qué tipo de proyección?
He hecho varios muestras,
y más recientemente,
he hecho un 57 Chevy Estación Wagon.
Pero, ya sabes, cuando estuve terminado,
los brazos no fueron muy buenos.
Se reservaba un minuto.
Ya, el sistema está mas alto.
En these caros,
podemos seguir con el tiempo
a hacer los carros perfectos.
Y, después de haber hecho los carros perfectos
y modernizados con disfrag,
con desgracia, inhibicionados enbertores,
van a congreso,
no hacer nada suave aliges.
Esto es una fila.
como una manufactura original.
Como una manufactura, sí.
Entonces, lo sabemos en nuestro Bronco,
es de 1,253 partes.
Vemos el Torque en cada bolsa.
Sabemos lo que hacer, lo que no hacer.
Y el resultado es una excelente cualidad.
Restoración modernizada.
Sí.
Y puedes cogerlo.
No tienes que preocuparse.
¿Esta va a comenzar? ¿Esta va a parar?
Nuestro objetivo es hacer estos carros
fuera del garaje, fuera de la ruta.
Y en cuanto a tu propia experiencia
donde estás haciendo tu propia
como teléfono, un pequeño proyecto
que al final es un proyecto de frustración.
No es una cosa de frustración.
Entonces,
como esta,
lo que estamos viendo.
¿Cuál es la historia de este particular?
¿Cuál es el proceso?
Este caro
es de 1974 Bronco.
Se vino a nosotros en una condición muy rara.
No había ningún inicio.
¿Cuál es el proceso?
No me recuerdo exactamente
de donde éste vino.
Hemos producido una semana.
Es difícil de recordar
todos los detalles de los carros.
Pero una de las cosas divertidas
cuando visitas a Kindred en Napa
es visitar el bónyard.
Así que veas los carros
que están destruidos
y después de
1500 horas de trabajo
veas el otro lado
que es un bónyard.
Es un bónyard
basado en las manos
de una compañía de manufacturación.
¿Cuándo empezaste a la compañía?
La compañía es de 5 años.
¿Y te estás llevando una semana?
Es una cosa muy popular ahora.
Es
aproximadamente una semana para cada modelo.
Y la compañía crece
porque introduzimos dos modelos
adicionales cada año.
Así que la compañía crece muy rápido
mientras adicimos estos nuevos modelos.
Y estamos muy enfocados
en expandir nuestra línea
y no intentando vender
muchos de cada modelo.
Esta no es una compañía de mercado de mercado.
Es casi una serie de nitches
que adicionan a una compañía muy interesante.
¿Cuál fue el primero
que la compañía hizo?
El primero fue el gasbranco.
En realidad el primer bónyard
que tengo en mi garage
tiene 50,000 metros ahora.
¿Eso fue algo de la producción pre-producción?
¿O fue una producción para la compañía?
La producción pre-producción.
Así que lo experimentaste
porque no es fácil.
No es fácil.
Hemos vendido mucho dinero en esto.
Por ejemplo, para este E.V. Bronco
Win, tenemos 5 prototipos.
Full bill.
Hemos testado todos los sistemas de encendimiento
el air-condicionamiento, el hielo
vamos para el snow,
vamos al desierto,
Hazle estilos de los miles
para que trabajemos a cada
kink para que vaya a la producción
que debería llevarme caras a los customers.
Y yo creo que
el nivel de expectación
de la내er, el nivel potencial,
es mucho más alto que
incluso las nuevas,
porque tiene un vehículo clásico
con tecnologías modernas.
Les quieren todo pero
por el tolde de los , es una bala
diferente. Por ejemplo, las puertas de Cronk
o no, esto es la mano de too often.
Sí, las puertas de puertas.
Oh, tienes las puertas de puertas.
Oh, no vi eso, perdón.
Pero eso, creo que lo que me gusta es la combinación de nuevo y nuevo.
Y parece que siempre estaba intentado
de estar ahí desde el principio.
Eso es correcto.
Y nos enfocamos en asegurar que el carro es muy dribable.
Y si quieres ser tu diario, puede ser eso.
Es genial.
Y creo que no es cierto
los caros de restauración tradicionales.
O sea, siempre hay un proyecto.
Y eso no es lo que hacemos.
Estamos construyendo carros que están intentados de dirigir.
Y creo que lo otro que es muy importante,
es que muchos de nuestros carros ahora
están vendiendo a nuestros partneras del diario.
Y nuestros diarios actualmente ofrecen servicio.
Así que eso es algo que es muy único.
Puedes ahora comprar un carro de ventaja
desde el mismo lugar que vio tu último carro.
Y ellos ofrecen servicio.
Es muy interesante.
Y creo que es un modo muy único
para pensar en esto.
Es una de las marcas de disemergir
que generan ventajas modernizadas en los carros
en una manera que es escalable y aprochable.
Así que esto es lo que dices,
convirtiéndose de gas a electricidad.
Dicenles sobre los espejos,
cuáles son las baterías y los motores
y todo el resto.
Dicen que de dónde van?
O sea, ¿los de Ford soportan esto?
O de cómo se soportan?
Estos carros son carros usados.
Así que son como las de todos los otros carros.
Ford no se soporta.
Pero cuando se soportan los motores,
usamos Cascadia,
que es un compañero de Vars.
No me lembro de esa compañía.
Sí, sí.
Estos son los que se soportan,
creo que son de Borg Warner.
Tenemos dos motores,
uno en el frente y el otro en el fondo.
Eso nos da un all-wheel drive,
que es una experiencia increíble.
Pero también nos permite
tener una suspensión independiente.
El Old Broncos tiene un áxel solidario,
así que se alcanza
por el río real.
No es confortable.
El río real.
Es un río.
Sí, exactamente.
Este electrico
se alcanza como un moderno carro.
Sí.
Puedes ir 80 miles a la calle,
con un finger en el río.
Es muy bien balanceado
porque hemos distribuido
las baterías alrededor del carro,
así que es 25% de peso per río.
Horspower wise,
es capaz de 600 horsepower,
pero lo abrimos.
Sí, no quieres perder la batería
demasiado.
Sí, sí.
Porque no vas a girar.
O sea,
no vas a competir en este carro.
Sí, queremos maximizar el río,
pero también queremos sentir el río.
Tenemos un montón de ingenieros
de la staff
para asegurar que los dinámicos
funcionan bien.
Así que este carro
es de 402 horsepower.
Más de un río.
Es más que un río.
¿Qué pasa en el interior?
Veo,
hay un montón de
detalles de nivel alto,
de calidad alto,
de la cifra de la cifra aquí,
de todo el río,
todo esto es lo que es.
El río de la cifra, ¿no?
Sí.
Sí.
Queremos asegurar
que empezamos con el mínimo.
Había que tener cifras.
Había que tener el río de la cifra.
Había que tener el río de la cifra,
que lo diseñamos.
Queremos cojones en el carro.
Así que puedes ir por tu café
con tu chico.
Sí.
Y eso es lo que es.
Incluso un chargé
para el teléfono ahora.
Tenemos tres chargés.
Así que es el uno de los chargés.
Y tenemos uno de los USB-C
y uno de los USB-plugs.
Porque sabemos que es de la época moderna.
Tienes que tener esas cosas.
Veo la pantalla.
El carro no está en,
pero la pantalla
está conectada a...
Bluetooth.
Así que es una manera de hacer eso.
Sí, Bluetooth.
Y tiene una cámara de revisión.
Así que lo reemplazas
y puedes ver que la cámara está detrás de ti.
Para asegurar que está segura
en tu driveway o en tus niños.
Así que la música es una parte
muy importante de la experiencia de carros.
Así que vamos a la parte difícil
o la cosa que la mayoría de las personas van a preguntar.
¿Cómo es que va a ser algo así?
La gaspanca es $199,000
y la electricidad es $225,000.
Sí.
No es chico,
pero, de nuevo,
tienes algo que a la mayoría de las personas
que están intentando hacer en su propia casa
se frustran,
nunca terminan,
nunca estén feliz con la gaspanca,
probablemente más, más.
Sí.
En el final.
Exactamente.
Es como un monopé.
Si tú viste a un local
y les dices un bronco
que viste en la llave,
probablemente va a costar más
y la calidad va a ser peor.
Porque tenemos una experiencia
todo capturada en nuestra plataforma de tecnología.
Sabemos lo que funciona y lo que no funciona
y no hay nada custom.
Así que te adecuas todo
y se convierte en una experiencia muy unica.
Entonces, ¿qué es el proceso?
Si digamos que alguien es interesado
en comprar una de estas carros,
¿pueden llevar todos los proyectos
que trabajan en el garage por años
y llevarla a vosotras
o son las que ya lo hiciste?
¿Cómo funciona eso?
Es mucho más como una nueva carrosa
para comprar una experiencia.
Puedes comprar una online de nosotros directamente.
Puedes comprar la carrosa,
la carrosa de carrosa
y la tarjeta y la construyéramos.
Ok.
No hay necesidad para que te vayas
y descubrir una de estas cosas.
Hacemos ese trabajo.
Y también he mencionado
que tenemos ese partner o delirio.
Así que si estás en un estado
donde tenemos un partner o delirio
que está creciendo,
puedes realmente ir a test-drive
el carrosa a ese delirio.
¿Crees que los delirios
sean relacionados con el carrosa
o son delirios que sellan tu carrosa,
lo que es el carrosa?
No son relacionados con los individuos,
porque Kindred hace Ford y VW
y una gran variedad de carros.
Estamos más enfocados en
encontrar un grupo del delirio
que tiene...
Carries multiple brands
y está queriendo llevar Kindred como un brand.
Oh, sí.
Y creo que en el tiempo
podrías ver
que el delirio
empezó a surgir de nuestro network del delirio.
Interesante.
Así que lo veo aquí por esta postcard,
una bonita postcard, por favor,
aquí que vemos.
Esta es tu actual shop.
No sé por qué...
No es un carroso.
Es un lugar enorme.
Es un lugar enorme.
Estamos basados en Mer Island,
que es un barrio de navidad
que cerró...
Oh, sé.
Sí, en 1995.
Estaba enfocada por 30 años.
Finalmente,
he encontrado esta construcción
y he convencido a ellos
que queremos rentar
y que recorren la construcción.
He colocado mucho esfuerzo en eso.
Por otro proyecto de restauración.
Exactamente, sí.
Es un brand muy bueno, sí.
Así que estamos restaurando la isla
y el construcción y los carros en esa construcción.
Y esto se abre a la publicación.
Esto es el showroom
o esto es...
Es el showroom.
Es probablemente el mejor.
Pero, sí.
Estamos contentos de mostrarles
a la construcción,
a mostrarles el proceso de manufacturación.
En realidad, cuando vienes a un carro,
te invito a trabajar en tu carro.
Oh, ¿sí?
Así que ese proceso
se vuelve a los tiempos de todos los días
y te invito a ver
y, tal vez, trabaje,
pero no, tal vez, mucho.
Porque te verás lo suficiente.
Sí, sí.
Algunas personas
justifican para Instagram,
pero algunas personas no salen.
Ellos justifican a trabajar en el carro.
Así que es una experiencia muy unica
para poder actualizar tu carro
como se retorna.
Es...
Es más tangible para vosotros
y construir una loyalidad.
Es algo muy...
Es muy unico que podemos hacer
porque tenemos las instrucciones de trabajo.
Así que, sí.
Entonces, en este postcard,
de nuevo, veo Broncos,
veo un viejo bolsbag
y boss.
Así que lo haces ahora en cada
carro,
es decir,
es decir,
no sé qué criterio es
para elegir el carro que te retorna.
O sea,
hay que ser clásicos, creo.
Bueno, sí,
lo spendemos,
lo sé,
millones de dólares
para obtener un modelo perfecto.
O sea,
lo ingenieras.
Y luego lo colocamos en producción
y es en producción para siempre.
Y luego el equipo se termina
para el próximo modelo.
Así que empezamos con el gas, Broncos,
luego hicimos el electrónico,
luego hicimos el bus EV
y luego nuestro cuarto modelo
viene en el fallo,
que se anunciará aquí en breve.
Oh, sí, sí, sí.
Y luego, cada año,
vamos a introducir dos modelos adicionales.
¿Tienes alguna de tus viejos proyectos
en el garage?
Sí, sí.
Tengo mi...
mi 1957 Chevy Wagon.
Oh, wow.
Es...
Una que trabajas
como...
los años antes?
Tengo cuatro años en ella.
Te diré que es más de una pieza de arte
que es un carro que yo coge a veces,
sinceramente.
Yo coge a...
Un poco de valor sentimental,
también,
en relación con eso, yo creo.
Definitivamente.
Me alegra que cogeo
caras de Kindred,
y yo tendré que cogear
el próximo modelo.
Así que,
nuestro próximo modelo es,
te verás yo cogear ese carro
antes de que haya sido restaurado,
para que entiendan
lo que queremos mantener
y lo que queremos llevar.
Y luego, como es un prototipo,
cogeamos,
de nuevo,
para asegurar que es...
es de calidad de Kindred.
Ok, entonces,
de nuevo,
para encontrar más información
sobre el trabajo de las personas,
creo que hay un sitio web.
Sí, KindredMotorWorks.com.
Y luego,
estamos en diversos eventos,
como alrededor del país,
por el año.
Sí.
Yo estoy seguro de que
tendremos mucho atención
aquí en la La Auto Show,
esta semana,
porque,
yo creo que la cultura del carro
en California,
es probablemente el mejor
en el mundo.
Yo creo que es creciendo,
en diferentes lugares.
Como, yo vivo en Miami,
y yo creo que Miami
es más potente,
que es como,
para el amor de la verdad del carro.
Aquí, en LA,
ves todo,
en Miami,
probablemente,
ves un montón de Ferrari,
y Bugatti,
y todo tipo de cosas.
Pero aquí es más como
el amor de la verdad del carro, ¿no?
Sí, es interesante.
Cuando yo cogeo
uno de los cars de Kindred,
si he hecho un parque
en el próximo Ferrari,
el owner de Ferrari
quiere salir y hablar
a mí sobre mi carro.
No siento el mismo modo,
y es verdad
que a la mayoría de todos,
es fascinante con el carro de la antigua,
y menos con el supercar.
Lo amo,
yo creo que el carro moderno,
obviamente,
pero yo siempre aprecio más
el carro de la antigua,
porque,
puedes ver,
como,
te dije en el principio,
un carro de 50 años,
así que los bonos de estos
son super強as,
y pueden
vivir con todo tu trabajo.
Así que,
congratulations,
yo creo que es fantástico.
Me gustaría que
pudieramos dirigir,
pero aquí,
aquí,
dentro del centro de la convención,
no hay mucho por eso,
pero,
voy a San Francisco,
a veces,
así que,
voy a visitar a ti,
espero,
la próxima vez que estoy ahí.
Me gustaría que te hostes,
te vas a dar todos los tipos de test drives,
y luego,
te vas a dar un poco de pico,
en el área de R&D,
y te verás los modelos de futuro,
que siempre es.
Así que,
tal vez,
aprendo que
yo nunca debería
ir a un proyecto de restauración,
en mi propio,
¿no?
Es mucho trabajo,
yo diría,
he graduado,
en su restauración.
Es la más valiosa la escena.
Sí.
Sí.
Bueno, gracias, Ron.
Voy a seguir disfrutando el show aquí.
Es genial.
Gracias mucho.
Sabes, AT&T cree que escuchar la voz de una persona querida,
puede cambiarlo todo.
Y tú, que amas los podcasts,
sabes que es así.
Escuchar la voz de alguien que amamos es único.
Por eso, guardamos sus mensajes.
Significan mucho, ¿verdad?
Para mí, si necesito ánimos en las fiestas,
sé a quién llamar.
Marisol,
escuchar su voz,
se siente como estar en casa.
Y,
para mí,
si necesito ánimos en las fiestas,
sé a quién llamar.
Marisol,
escuchar su voz,
se siente como estar en casa.
Y si necesito contarle algo a alguien,
llamo Eric.
Es mi mejor amigo.
Escucharlo es como un alivio
que no sabía que necesitaba.
AT&T sabe que estas fiestas son perfectas
para compartir tu voz.
Si llevas tiempo sin llamar a alguien,
es el momento,
porque más que una conversación,
es tu oportunidad para decir algo
que recordarán para siempre.
En estas fiestas,
comparte amor con una llamada.
Felices fiestas,
te desea AT&T.
Conectar lo cambia todo.
About this episode
Rob Howard, CEO of Kindred Motorworks, shares insights on restoring classic vehicles while integrating modern technology. The discussion highlights the challenges of classic car restoration and the innovative solutions Kindred offers, such as electric conversions and high-quality craftsmanship. Rob explains the company's unique approach to creating drivable classics, emphasizing customer experience and service partnerships. The episode also touches on the growing popularity of their models and the excitement surrounding the blend of nostalgia and modern engineering.
Original notes
In this episode, recorded live at the LA Auto Show, we sit down with Rob Howard, CEO of Kindred Motorworks. He shares how his company is revolutionizing classic car restoration by integrating modern technology, delivering vehicles that are not only true to their heritage but better than when they first rolled off the line.
Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.
AI Auto Podcast
Javier Mota
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