Car
Nissan Maxima
El Nissan Maxima es un sedán más grande y cómodo, pensado para viajes y uso diario. Suele destacarse por traer un manejo más dinámico que un sedán básico. En el podcast lo mencionan dentro de las noticias y actualizaciones automotrices.
Car
Acura Rdx
The Acura RDX is a smaller luxury SUV made by Acura. It’s the kind of SUV people choose when they want something that drives more like a car than a big, slow family hauler.
Car
Mitsubishi Outlander
The Mitsubishi Outlander is a popular SUV model from Mitsubishi. In this segment they’re talking about the different versions of the name—especially the regular gas one versus the plug-in hybrid (PHV).
Car
Mitsubishi Lancer
The Mitsubishi Lancer is a compact car model that Mitsubishi sold for many years. Here, the host is basically saying that this particular model is no longer available today.
Term
JD Power
JD Power is a company that surveys car owners and publishes ratings. The point here is that Mitsubishi gets recognition for being dependable, not necessarily for being the flashiest or fastest.
Term
valor de reventa
“Valor de reventa” means the resale value of a vehicle—how much money you can get when you sell it later. The host argues that Mitsubishi models tend to keep their resale value relatively well, which reduces the total cost of ownership.
Car
Outlander Sport
The Mitsubishi Outlander Sport is a compact crossover/SUV from Mitsubishi, positioned as a practical family option. Here, the host describes choosing the Sport version for their daughter and emphasizes ownership factors like durability, not getting “left stranded,” and resale value.
Car
Nissan Silvia
El Nissan Silvia es un auto deportivo tipo cupé, pensado para conducir con más emoción que un sedán normal. Ha tenido varias versiones a lo largo del tiempo, y por eso mucha gente lo recuerda. En el episodio lo mencionan como un modelo importante y muy reconocido.
Car
Buick Verano
El Buick Verano es un sedán pensado para el día a día, con énfasis en comodidad. No es un auto deportivo; normalmente se elige por practicidad y manejo fácil. En el episodio lo mencionan en una charla sobre cómo se siente usar un auto en ciertas temporadas.
Term
stints de carrera
Un “stint” es el tramo de la carrera que haces con el mismo juego de neumáticos. Si los neumáticos se gastan rápido, ese tramo dura menos y toca parar antes.
Term
tanques llenos
“Tanques llenos” significa que el coche lleva mucho combustible. Eso pesa más, así que normalmente los neumáticos sufren más y se desgastan antes.
Term
degradación de neumáticos
Es cómo se van desgastando los neumáticos mientras el coche corre. Si se desgastan rápido, el coche agarra menos y el equipo tiene que cambiar la estrategia para no perder demasiado ritmo.
Car
Ferrari Dio Ferrari
El Ferrari Dino 208 GT4 es un auto deportivo clásico hecho por Ferrari. Está pensado para ir rápido y se recuerda por su importancia histórica dentro de los deportivos. En el episodio lo mencionan como parte de una conversación sobre autos de alto rendimiento.
Term
evoluciones
Son cambios y mejoras que los equipos le hacen al coche durante la temporada. La idea es que cada actualización haga el coche más rápido o más eficiente.
Term
piezas
Se refiere a partes del coche que se cambian o mejoran. Cuando dicen que hay muchas “piezas”, normalmente significa que el equipo está probando y actualizando bastante el coche.
Topic
gran premio de España en Barcelona
Están hablando de una carrera concreta: el Gran Premio de España en Barcelona. Lo mencionan para conectar lo que pasó con la estrategia y las mejoras del coche.
Brand
BBS
BBS is a well-known wheel brand from Germany. The idea here is that the wheels are designed to help the car run cooler and faster in racing.
Term
Rines
“Rines” means wheels. The host is saying these wheels are designed to help the car stay cooler during racing.
Term
compuesto especial
“Compuesto especial” means a special material mix. The claim is that it helps the wheel shed heat better, which can improve how the car performs during hard driving.
Term
refrigeración
“Refrigeración” means keeping things cool. In racing, heat control matters because it can change how tires and brakes behave, which affects speed and consistency.
Term
eje trasero
“Eje trasero” means the rear axle area of the car. The point is that the rear end gets hotter in racing, so improving cooling there can help performance.
Topic
Fórmula 1
Formula 1 is the top level of open-wheel racing. Here it’s the backdrop for talking about Ferrari’s latest race-related tech.
LIVE
Este programa puede tener contenido no apto para todo público, adicción de los autos,
cachondeo, vacilón y cosas peores. Así que no te vayas, quédate en autos y más bajo tu propio
riesgo. Atrapado en el tráfico? Tranquilo.
Ya llegó el copioto que sí sabe de autos. Para los apasionados el motor. Llega a los
micrófonos el primer concept automotriz de la radio en el país, con José Razabala,
Sopita de Lima y su equipo de colaboradores. Lanzamientos, tips, pruebas de manejo, buena
música y cotorreo del bueno. Así que ajusta el asiento, sube el volumen y disfruta el camino.
Autos y más. Comenzamos.
Señoras y señores como les va muy buenas noches, muy buenas noches a todos aquellos
que no están viendo el partido de Argentina, les doy la más cordial de la bienvenida de la
bienvenida. Viste chico, cómo no dimos hoy la nota de Diego Armando Maradona, pero bueno
seguramente todos los que le van a Argentina hoy no nos están escuchando, pero mi nombre es José
Razabala y le doy la más cordial de las bienvenidas. Buenas noches, bienvenidos, bienvenidas,
esto es Autos y más, el primer concept automotriz de la radio en el país, yo soy José
Razabala, de verdad que chido que están con nosotros, señoras, señores, este programa es Autos y más y comenzamos.
En Autos y más. Hemos preparado para ti el mejor contenido de la radio del motor.
Martes 16 de julio. Oyen Autos y más. La marca MG prepara nuevos vehículos. Te hablaremos de
Sike Motor, el mayor grupo automotriz de China. Chevrolet destrena la nueva generación de
Silberado 1500. Hoy con nosotros Chacho López con las noticias y actualizaciones de la máxima
categoría. Mantente en contacto con nosotros y escríbenos a nuestro WhatsApp 55 32 65 11 46.
Bueno hasta ahí, señores, hoy es día mundial de las tortugas marinas, uno de los animales
amenazados del planeta y a su vez uno de los más longevos, llevan en la tierra desde la era de
los dinosaurios, unos 200 millones de años, incluso aparecieron un poco después de que
apareciera Héctor Zabala en escena aquí en este planeta. Sopita de Limantur, cómo estás? Buenas
noches. Buenas ¿Cómo están amigos? Muy buenas noches. Oye,
¿por qué? ¿Por qué dijiste que Zabalita es una tortuga? No, dije que es más viejo que una
tortuga, pero nunca dije que era que era una tortuga. Dije que es más viejo que una tortuga,
eso sí. ¿Qué pedimos?
¿Qué pedimos?
Yo no había escuchado eso nunca. Sí, pero pues es que por el momento es un poco más,
poco juvenil, pero así estamos. ¿Cómo estás, Sopita de Limantur? Pues bien, bien, aquí muy feliz,
muy contenta de estar con todos ustedes, pues un día más, ¿verdad? Con mucha información para
también por ahí compartirles pruebas de manejo, tenemos por ahí también regalitos,
no te oí nada, hola. Aquí estoy. Ay perdón, no es que se metió por ahí algo
un ruido, un ruido macabrón. Ajá. Pero. Yo también escuché. No se metió un ruido
macabrón, me cabrón, pero bueno eh cuéntame que de qué hablaremos el día de hoy, qué
coche traes? Fíjate que hoy me llegó una Acura RDX, pero por ahí hay algunos pendientes
también que contarte, porque la semana pasada estuve manejando también por ahí una mini
Subishi Outlander, que no me había tocado manejarla, la versión de gasolina, este tenía
rato que no manejaba un Mitsubishi, bueno pues por ahí estuve manejando esta SUV. Pero
cuál fue la Outlander, pero es que ya ves que ahora hay Outlander, Outlander Sport y
Outlander PHV, obviamente la PHV no es. No, no, no, la de gasolina, la de gasolina.
Ajá, o sea, pero es la Sport o la no Sport? No, no, no, Outlander, o sea la normal, la
normal pues. Es que nos confunden, nos confunden las marcas. Es que hay varias, de hecho creo
que ya lo ya lo habíamos platicado en su momento, pero Mitsubishi justamente lo que
acabas de mencionar hizo como ahí empieza a darle como una cierta identidad de marca,
por decirlo de alguna manera al modelo Outlander, al tener estas versiones tanto la PHV, la
gasolina como la Sport, entonces por ahí pudiera haber un poco de confusión, pero no se trató
de la versión de gasolina, la normal, vamos a decirle así. Es correcto. Sí, la verdad
es que yo creo que lo que ofrece Mitsubishi es que no se echan a perder nunca, o sea la
durabilidad de los productos Mitsubishi es algo abrumador, abrumador, ¿no es cierto?
Sí, fíjate que sí, yo creo que son vehículos que a ver podríamos decir que a lo mejor Mitsubishi es
una marca relativamente pequeña, que tiene mucha historia a pesar de eso, que tiene mucha trayectoria
a nuestro país, fanatismo, incluso me atrevería a decir con algunos modelos que claramente ya
no existen y obvio me refiero al Lancer, pero creo que tiene esta imagen como tú bien dices de que
son vehículos que no se echan a perder nunca, que son sumamente durables, funcionales, con excelente
calidad, digo al final insisto, son productos que nos han demostrado que se han ganado ese
nombramiento de alguna manera. Es correcto y sabes que que también han sido reconocidos por
varias firmas como JD Power y estas que eso te dan, o sea a lo mejor no te premian el diseño,
no te premian el que súper desempeño ni tal, pero sí que son confiables, ese puto es importante,
¿no? Totalmente y creo que lo dijiste bien porque a ver, vamos a ser muy honestos, ¿no? Tampoco es
que sean los modelos más bonitos del mercado, hay otros 50 que podríamos mencionar que pudieran
llamar la atención de una manera diferente, pero a ver aquí hay que ser realistas y cuando tú
compras un coche que es lo que quieres, ¿no? Partiendo desde ese punto y siempre que nos preguntan de
que, oye, ¿qué coche me recomiendas? A ver, es que vamos desde el inicio, ¿qué es lo que tú estás
buscando? ¿Quieres un coche duradero? que te haga ahorrar gasolina? ¿Qué bonito
solamente por fuera? O que tenga cierta tecnología, cierta seguridad, como que partiendo desde ese
punto, creo que es donde pues ya se toma una decisión, ¿no? Pero hablando específicamente de
los Mitsubishi, volvemos al punto de inicio, ¿no? Son coches que sabes que te van a durar,
que sabes que no te van a dejar votado, que sabes que incluso su valor de reventa también es
bastante bueno, entonces tienen, tienen muchos puntos a su favor. A ver, yo les digo algo muy,
muy neta, muy, como dicen en mi pueblo, muy alchile, este, yo cuando decidí que comprar para mi hija
chiquita decidí comprar un Outlander Sport, que hasta hoy tengo, y que tiene un precio de 460,000
pesos más o menos, bueno, desde este 467, y ¿por qué me decidí? Bueno, a mí me gustó, o sea,
me gustó mucho la versión Sport, porque tiene un frente diferente, etcétera, vale la SE 467,
la SE Plus 527, pero me decidí básicamente porque consideré que era un producto seguro
para mi hija. Seguro y durable. Exactamente. Estás de acuerdo que no lo va a dejar tirada nunca de
los nunca, y como es el único coche que yo lo voy a comprar, porque el siguiente se lo tendrá que
comprar a ella, ¿estás de acuerdo? Sí, claro, por supuesto, y ahí ya tuviste tu un enfoque,
de a ver qué quiero, quiero un coche que me dure, quiero un coche seguro, y aquí hablando
específicamente de la Outlander Sport, sí, es bonita. Sí, muy bonita. No, pero te digo, a mí lo
que me importaba, yo de verdad pensé, a ver, yo le voy a dar un coche en su vida, ¿no? Porque ya
el otro se lo tendrá que comprar ella con su chamba, entonces dije, puta, a ver, ojalá y le
alcance en tres años para comprarse un Rolls Royce, porque ganó mucho alán, pero si no,
esta que le aguante 15 años, o sea, el tiempo que sea necesario para comprarse su propio coche, ¿no?
Claro, y además luego son coches que, bueno, a ver, el primer coche nunca se olvida,
eso es un hecho. Escorre, ¿qué otra cosa de la primera vez no se olvida?
No, pues muchas, la primera hamburguesa que te comiste. No creo.
Ay, claro que sí, ¿cómo le quedó? La primera hamburguesa que, a ver, ¿cuál fue la primera
hamburguesa? Oye, yo me acuerdo haber ido a Macdon, bueno, a la tienda del payaso,
cuando llegó a México, y eran unos pinches colononones, pero como para entrar a ver a
Shakira en el en el estadio de Azazco, el estadio. Ajá, no? Pues cuando, cuando vinieron las últimas
estas que nos gustan, las de Sheik ya sabes. Las de Muete, Muete. También las, esa, las, las
filas kilométricas. Sí, es correcto. Oye, este, pero, ¿qué otra cosa? Primera vez. A ver, ¿qué
otra vez? No, a ver, bueno, que, va, una y una, va. Va. Yo, mi primera vez manejando en carretera, vas.
Yo, mis primeros cinco kilómetros. Ay, ay, ay. Yo, mi primer, mi primer beso.
Yo, mi primera pelea. Oh, eso está bueno. Yo, mi primera hija. Ay, ahí ya llevas ventaja.
No, porque, bueno, pero pues, cuando nació mi primera hija, no lo olvido.
Mi primer novio. Yo, ya dejé mi primer beso ya, ¿no? Ya, ya, ya. Este, mi primer,
que eso que oíste, no lo voy a repetir. No, no lo repitas, por favor. Ok. ¿Qué hubo? ¿No vas tú?
Este, a ver, yo, la primera vez que tuve una tarjeta de crédito. Ay, no seas ñoña. Yo voy.
Ay, qué. Mi primera, mi primera edad. Ah, ok, ok. No, tú, porque, ya sé qué quieres,
que yo diga y no lo voy a decir, así es que tú. A mí, qué me importa. No, es que yo no me acuerdo de
mi primer coche planche, no me acuerdo. Por favor. No me acuerdo. Ay, mentiroso. No me acuerdo,
no me acuerdo, no me acuerdo. Tú sí. O sea, tú aplicas la de si no me acuerdo, no pasó. Exacto,
soy virgen. Ay, ¿y tu hija de dónde salió? Ah, no, no, pero nada más soy virgen de la primera vez.
Ay, no, bueno, no, ya no hablemos de esas cosas. Mira, mejor vamos, este, con más información.
¿Tú sí te acuerdas? Ay, pues claro, tú también, nada más que te hace. Yo no, este,
Joselyn Cervantes dice que sí, que se acuerda de la primera vez con la lito. Todo el mundo
se acuerda de sus primeras veces generales. Que ha sido la única, la única en su vida.
Pues sí. Está bien. Está bien, yo también, yo llegué puro y casto al matrimonio, llegué de
blanco. Oye. Te sacaron de blanco de tu casa, dices. Sí, sí, me sacaron de blanco de mi casa.
No, no, no, mira, de veritas. A ver, muestran los fotos. No, no, pero, o sea, yo antes de
casarme no, no viví con nadie ni nada, llegué puro y casto al matrimonio. Ah, bueno, eso sí,
eso sí, tienes razón. O sea, no, nada, porque ahora ya ves que se van a vivir con el novio,
viven solos, olas, soles, como sea, está fregón. Yo no, yo, yo llegué así de, de mi cuarto a
cuarto de soltero, llegué a, después de la noche de miel a mi cuarto de casado.
¿Y qué sentiste? ¿No fue raro? Pues, pues no, o sea, o sea, no, a ver, ya, o sea, ya había
dormido yo con mi esposa y, pero, pero, pues así, o sea, nunca, nunca viví solos ni nada por
la estación. Ah, mira, pues, así pasa, así pasa. Así pasa cuando sucede. Oye, vamos a un corte
comercial, ya dejemos de hablar de nuestras intimidades íntimas. Compártanos usted, ¿cuál? Por favor.
Qué primera vez recuerdan en su vida, manden los whatsapp al cincuenta, una nota de voz por whatsapp
al cincuenta y cinco, treinta y dos, seis, cinco, once, cuarenta y seis, cincuenta y cinco, treinta
y dos, seis, cinco, once, cuarenta y seis, qué primera vez recuerdan su vida, no necesariamente
tiene que ser sexual, si es, pues mejor, por chismosos. ¿Estás de acuerdo? No, mira, de
preferencia, de preferencia a cualquier otra primera vez. No, pero no son, no, no estamos
hablando de tu sexualidad, de la, de la radio escucho. Por eso, pero te van a decir, ¿ay, yo
por qué te voy a contar eso? Pues por chismosos, porque la gente somos muy chismosas. Yo creo
que está muy bien. Bueno, vamos a un corte comercial y regresamos con mucho más de autos
y más, más, mucho más de auto y más, chico. Oye, este, Partidazzo, el de Francia, hoy,
vence tres a uno, así es que estuvo, estuvo bueno, ya les contaremos. Vamos a un corte
comercial, regresamos con mucho más de autos y más.
Primera vuelta completada.
Pero la carrera sigue. Hacemos una parada rápida y regresamos con más potencia,
más motores y más emoción. Sigue en autos y más por MBS 102.5.
Tu opinión también acelera esta conversación.
Envianos un mensaje al WhatsApp. 5532 651146. Oye, manos a cabina.
Al 5551 661025 y forma parte de la escudería autos y más, con José Razabala y Sopita
del Lima. Regresamos.
Bueno, señoras y señores, ya estamos de regreso,
qué bueno que están con nosotros y qué bueno que nos acompañan. Un día como hoy,
mira Silvia Pascal. Ay, qué grande. Se fundó former company in Detroit, Michigan.
Este ya lo había dicho John Thierce me hace, ¿no? No, lo acabó de decir. En 1903 se fundó
former company in Detroit en Estados Unidos, marcando un hito en la historia automotriz al
revolucionar la producción en cadena y democratizar el acceso a los automóviles.
Y en 1917 se presenta el revolucionario auto de carreras,
Golden Submarine, diseñado por Harry Miller, uno de los pioneros en aerodinámica e integración
de jaulas de seguridad para los pilotos y un día como hoy, pero el 2011 se vuelve a abrir al público
la torre de pizza tras 20 años cerrada por obras para asegurar su cese de inclinación.
Oye, yo no me, yo ya fui a pizza, ¿no? En Italia, a comer pizza y ahí está la torre,
no hay nada, nada, bueno hay un inglés, hay dos cositas, pero no hay nada más que ver,
más que la torre de pizza y cómo se pone todo el mundo, que si la detiene, cacha,
que si la carga, rima, repuja, que sea todo, ¿no? Pero la verdad,
la verdad, verdad es que sí se ve espectacular, porque la vez en las fotos y se
ve súper falsa, bueno no falsa, pero todos ya salen el hueco en el dedo como si estuviera cayendo
la torre, o sea hay muchas formas, pero ya que la vez sí tiene un grado de inclinación que dice
hay cabrón, cómo no se cae, sí está bien fregona. Yo no conozco, sí, sí se me antoja la verdad.
O sea sí está padre si ya estás por la zona de la toscana, si no, o sea, si que digas,
voy a agarrar un avión para ir a pizza, yo te tomo una postal y te la hago con inteligencia
artificial, o sea si ya estás por allá, sí vale la pena, que es lo que yo hice, yo estuve en la
toscana y aproveché un día para ir a pizza y ver la torre de pizza y está padre y además
es que que hacía un calor que me sudaba hasta el piris, todo me sudaba,
te escurría, goteaba mi piris y así, o sea fuiste en temporada de verano, en verano, sí, no
verano, verano, fui a pasar un verano por allá, tú te acuerdas, fui con mi familia y fuimos a pizza,
ya rentamos, rentamos un AirBee y ya saben, cerca y entonces de ahí nos movíamos en coche que nos
prestó a Audi entre ciudad y ciudad y una de esas fue pizza y estuvo padre, la verdad que estuvo
bastante divertido ir a conocer pizza, pero vámonos con la información después de este
bereviario cultural Pizzador. Bueno, vámonos con la información y es que MG Motor está
confirmando que aprovechará el escenario del Festival de la Velocidad de Woodwood de este año
para presentar dos nuevos vehículos concepto que anticiparán la dirección de diseño y
tecnología que seguirá, obviamente la marcan los próximos vehículos de producción, de acuerdo
con la firma, ambos conceptos han sido desarrollados por su centro de diseño avanzado y servirán
como una muestra de las capacidades tecnológicas de MG, principalmente en áreas como la propulsión
eléctrica, los sistemas inteligentes de asistencia a la conducción y la integración de software. Y
aunque la marca ha mantenido en reserva la mayoría de los detalles, adelantó que los
prototipos explorarán segmentos distintos y conceptos de movilidad complementarios. Y bueno,
pues MG aprovechará, como ya lo dije, el Festival de Woodwood para consolidarse, bueno,
es un evento que se consolidará como uno de los más importantes y aprovechará esta atención para
exhibir su visión de futuro junto a algunas de las marcas más reconocidas de la industria que cada
año utilizan el encuentro británico como escaparate para sus novedades. Y cabe mencionar que estos
nuevos modelos también podrán ofrecer pistas sobre futuros vehículos de producción, especialmente
en segmentos donde la demanda de vehículos eléctricos y de alto contenido tecnológico continúan
creciendo, o sea, se esjuvis, por lo que la expectativa ahora se centra en conocer las
características de estos prototipos y descubrir qué es lo que viene. Pues va a estar bueno. La
verdad es que siempre Woodwood es el festival de la velocidad que es increíble y, por supuesto,
entonces es el escaparate ideal para presentar vehículos deportivos, ¿no?
¿Tú ahí fuiste a lo de la subasta esta que cuentas la historia de Ferrari? ¿Fue ahí en Woodwood?
No, fue en Pebble Beach, el concurso de la elegancia de Pebble Beach.
Ok, ok, lo estaba confundiendo, pero sí, bueno, también es, como ya lo mencionamos,
es una oportunidad donde muchas marcas, pues básicamente es para ver quién, o sea,
se presentan como para ver quién está haciendo mejor las cosas, ¿estás de acuerdo?
Sí, y por supuesto, es nada más, bueno, no no voy a decir lo que iba a decir.
No, no lo digas. Pero lo pensaste, lo pensaste para enseñar quién la tiene más así ya, ¿no?
Es correcto, es correcto. Sí, pues para ver que...
Por eso no voy ahí, porque me da miedo a pantallar.
No, tú ni eres una marca ni empieces a empezar. Ay, no, hoy andas con todo, ¿eh?
Hoy ando con todo, es que ya es viernes, hermana, en los viernes, ya sabes que toca.
¿Qué dices hoy? Es martes.
Ah, pues entonces déjame, le aviso a... Oye, este... Ya no me vas a decir nada.
No, andas. Andas.
Mañana, fíjate que mañana vamos a tener el jueves juega nuevamente la selección nacional, ¿no?
Entonces mañana van a me mandaron mis amigos de DD, un cupón de rides, dos de food y uno de shop,
cinco en total para ganadores que vamos a tener, tres, primer lugar gana los cupones y dos bucket hats
con un balón firmado por el píojo rera. Andale.
Ahora pues con el píojo y el segundo y tercer lugar nada más cupones y dos bucket hats, correcto.
Entonces vale la pena porque pues ahí como va a jugar la selecado va a estar, va a estar bueno.
Y entonces este mañana lo haremos, va, para que el jueves que tengan partido en Mexico jueguen ya
bien armados, bien dotados ahí por, por eso muchachos de DD. Bien equipados.
Por los muchachos de DD, bien equipados, correcto. Muy bien, oye.
Hay buenas cosas. Este, siempre hay buenas cosas. Aquí tú que crees que es un programa pitero,
un programa pedorrín, un programa ahí... Un programa que dijiste.
Pitero, pitero. Ay, no, ya nos van a cancelar andas muy rebelde hoy.
No, pero es como cuando dices, traes un suéter y dice ahí ese suéter si está repitero, o sea regacho.
Pero es una grosería eso. No, ¿por qué? ¿Qué tiene que ver de pitero?
Pues se oye muy grosero. No, a ver, pitero ¿qué tiene que ver por pito?
Y pito ¿qué significa? Un silbato. Silbato. Entonces es como decir, digo tu suéter está muy
silbatero, está muy pitero. Pues suena mejor, mira, suena mejor. Bueno, entonces tu suéter que
traes el otro día está muy silbatero. Ya sabes cuál? No, ni sé cuál.
El suéter que traigo hoy la productora está repitero. No, re silbatero,
re silbatero. Hombre yo traigo hoy una alcurnia bárbara. Oye, este, vamos a un corte comercial
si te parece, lo que estamos con Chacho López en Autos y Más que nos cuente todo de Barcelona.
Las historias sobre ruedas apenas comienzan. Hacemos una breve pausa,
pero regresamos con más contenido sobre ruedas en Autos y Más.
¿Te apasionan los autos? Este es tu lugar. Síguenos en nuestras redes sociales.
Búscanos en todos lados como Autos y Más. Ya estamos de regreso.
Bueno muchachos piteros, ya estamos de regreso. Que bueno que están como nosotros. Imagínate que
vean su coche y dice, yo soy pitero. No? No, silbatero, conoceros. Yo soy re silbatero,
no? Mi coche está pitero, mi coche está, no? Pitero es como decir y lo mismo, pero fíjate,
fíjate qué ventaja de la semántica de la magnesia. A ver. Pitero y Ul es lo mismo,
nomás que cambias de posición, adelante y atrás. Si le entendiste o no? Por supuesto,
te lo explico con manzanitas. No mijo chulo, ya le compusiste peor. Pero si le entendiste,
¿te lo entendiste? O si. Vámonos mejor con. Vámonos mejor con Chacho López. Chacho,
adelante, cuéntanos qué pasó en Barcelona completo, por favor. Bueno, José Rápuessi,
te cuento lo que pasó en Barcelona, la verdad es que faltó tiempo para ir desglosando todos los
récords que hizo Luis Hamilton con una sola victoria, por ejemplo, bueno, la victoria de un
piloto Ferrari con más de 40 años, por, me digo, para empezar a decir este tipo de cosas,
fue la victoria que igualó, por ejemplo, la primera de Michael Schumacher con el equipo italiano
que ocurrió justamente en el circuito de Barcelona en 1996. Bueno, pues Hamilton hizo
su primera victoria con Ferrari en el circuito de Barcelona en el 2026. Este tipo de anécdotes,
o de estadísticas curiosas que cada 10 años en Barcelona pasa algo relevante, ¿no? En el
2000, en el 1996, como ya te dije, la primera victoria de Schumacher, después en el 2006,
la última victoria de Fernando Alonso en Barcelona, precisamente en el 2016,
la primera victoria de Max Verstappen en toda la Fórmula 1 fue la victoria que ella después de
que chocaron los Mercedes y bueno, pues Max, mucho habito apenas debutando con Red Bull,
gana su primera carrera dentro de la Fórmula 1 y así sucesivamente, ya no me acuerdo,
2016, pero bueno, 2026 también viene cargada esta victoria de Luis Hamilton, de motividad,
de cuestiones estadísticas, de todo lo que envuelve, lo que a final de cuentas acaba
siendo la gran realidad de la Fórmula 1, porque no sé si tú te acuerdes, José Ra,
sopita amigos, que al principio de la temporada, cuando empezó el reglamento con todas estas lagunas,
con todo este tema de el clipping, el super clipping, que si los motores andaban rápido,
no andaban, todo este tema que vimos en el inicio de la temporada y desgraciadamente como sucede
cada año, cada año, a mí me ha tocado José Ra desde el principio de las eras geológicas de
la Fórmula 1, todo el mundo siempre dice, están matando a la Fórmula 1, están echando a perder
el espectáculo, están haciendo una Fórmula 1 de pacotilla, bueno, pues esta Fórmula 1 que
empezó tan mal en este 2026 ya nos dio la vuelta. Ahora tenemos un equipo muy importante como Mercedes
que tiene a dos grandes pilotos como Antoneli, que es el líder del campeonato, como Rosel,
que está fluctuando ahí, está en esa nebulosa en donde no sabemos si Rosel se va a recuperar,
si Rosel va a dar el golpe finalmente, es una cuestión realmente muy de la Fórmula 1,
porque esto ha pasado todo el tiempo en la historia de la máxima categoría y bueno pues la gran
novedad ahora en lugar de que McLaren hubiera sido el equipo que sacara la casta y que sacara la
tecnología y que sacara todas las cosas para pelear la Mercedes, pues no, lo que nos dejó ver Luis
Hamilton es que es Ferrari y mucha gente me pregunta y mucha gente con justa razón dice,
a ver, pero ¿por qué le estamos dando tanto crédito a una victoria que pudo ser, pudo ser,
no quiero decirlo de forma atajante, pero pudo ser producto de cosas circunstanciales como por
ejemplo el virtual safety car, que aprovecha muy bien Luis Hamilton para parar en los pits,
en el último stintle manejo y después de ahí ya separarse por más de 20 segundos o por casi
20 segundos contra todos los demás. El tema José Ramón creo que viene de dos cosas fundamentales,
no estamos viendo una victoria artificial de Luis Hamilton, esto quiero dejarlo muy claro,
es una victoria de desempeño puro, ¿por qué? Porque Hamilton estuvo en calificación muy fuerte,
estuvo sumamente competitivo tanto que perdió la pole position o digamos que no le ganó a
George Russell la pole position por milésimas de segundo, ese es el primer punto que digamos puede
pasar por alto, no podríamos decir sí, pero después en las carreras pasatal, pasatal,
se equivoca Ferrari con la estrategia, Hamilton comente algún error o de repente como pasó,
no con Leclerc que choca, en fin, pasan cualquier cosa. El tema que quiero señalar,
que quiero decirle a todo nuestro público de autos y más, que es muy relevante, es uno solamente,
olvídate de la estrategia, hay que llamar un bien a Hamilton para parar antes, para ir por la
carrera, para ser agresivos, eso está bien porque eso es normal, así tienen que ser los equipos y
así tiene que ser Ferrari, Ferrari tiene que ser un equipo agresivo, un equipo que busque las victorias.
El tema es el siguiente, José Ra. Ferrari en toda la temporada pasada tuvo un gravísimo problema,
que se comían los neumáticos, quemaban los neumáticos rápidamente y no podían hacer
durar sus stints de carrera en tanques llenos para poder pelearle en aquel 2025, obviamente a la
escudería McLaren y ahora en las carreras que llevamos del 2026 a la escudería Mercedes,
bueno pues ese tema, lo que demostró Hamilton en este gran premio y vuelvo a insistir,
desempeño puro de Luis Hamilton, es que el tema de la degradación de neumáticos,
hoy Ferrari lo está controlando mucho mejor, de una manera mucho más eficiente de lo que
hicieron antes, de lo que hicieron el año pasado y al principio de esta temporada.
¿Esto los va a ser campeones? No, por supuesto que no, van a tener que pelearla, van a tener que
enfrentarse a Mercedes, que va a mejorar seguramente y va a mejorar bastante, porque es el equipo más
adelantado, pero evidentemente las cosas para la escudería McLaren están cuesta arriba,
porque Ferrari demostró que ese paso que sí había dado McLaren en carreras anteriores,
también ya lo dio Ferrari, entonces estamos en el mejor de los mundos, ¿por qué? Porque tenemos
una lucha de tres, está Mercedes con el duelo tremendo que tienen Antonelli y Rosel,
Rosel perdiendo la de todas, todas, vamos a ver si puede recuperarse, el duelo con McLaren,
que McLaren está mejorando, pero va mejorando muy de a poquitos, va mejorando muy paulatinamente,
y obviamente la situación con Ferrari que ahora se destapó, ¿por qué? Pues porque Ferrari,
este es un dato que obviamente José Ratu, sabes mejor que yo, Ferrari es el equipo que más
evoluciones le ha metido a su coche desde que empezó la temporada, tan solo yo personalmente le he
contado 24 piezas, 24 partes que han cambiado del auto y que la sale evolucionado y que han trabajado
mucho mejor, entre ellas, fíjate nada más, lo que son las cosas, normalmente nos fijamos mucho en
el motor, en la aerodinámica, en esto y en el otro. Para este gran premio de España en Barcelona,
Ferrari estrenó unos nuevos Rines de la marca BBS alemana, que es la marca que usa Ferrari normalmente,
pero esos Rines tienen un compuesto especial que causa una mejor refrigeración y un diseño
especial que causa una mejor refrigeración de todo el eje trasero y eso es lo que le está dando
un mejor ritmo de carrera a la escudería de Maranello. Así que, mi querido José Ratu,
nunca termina de sorprendernos la Fórmula 1, te mando un gran abrazo, lo mismo que a mi querida
Sopita y lo mismo que a todos, los amigos de Autos y Mas. Escúchenos,
por favor, el próximo domingo al mediodía, vamos a tener gran análisis y gran desinvitados en el
programa para todos ustedes.
Bueno, pues ahora hay que ver cómo sigue la máxima categoría. Hoy vamos a un corte y regresamos
con la recta final de Autos y Mas. Volvemos. Vamos a una pausa muy breve porque regresando,
pisamos el acelerador rumbo a la recta final. Con José Razabala y Sopita del Iba, Autos y Mas, continúa.
Motores listos, pisamos el acelerador porque entramos a la recta final con José
Razabala y Sopita del Iba. Continuamos. Bueno, señoras, señores, ya estamos de regreso en este
programa pitero. No, no es un programa pitero, chipocludo. Y digues. Programas
piteros los de la competencia, sus citelos, digo con nombre y apellido. A ver, ahorita no ando
ocupando porque ya me parece no. O sea, ya de por sí se los pega uno con el rating, con las ventas,
contó y todo el teo se los vas a refergar en la cara, no, déjalo siendo piteros a ellos.
No, no seas mala persona. No, no seas mala persona, solamente estoy diciendo que tienes
problemas piteros, pero que la gente los puede oír. Oye, Sike Motor hablábamos justo de MG y Sike
Motor consolidó su liderazgo en la industria al reportar acumulados 1.6 millones de unidades
en Trenero y Mayo del 2026. ¿Cómo Sike? O sea, una sola marca. En México vendemos 1.5 entre 72
marcas en todo el año aquí. Sike 1.6 millones de unidades en Trenero y Mayo del 2026, además de
registrar 350.000 unidades comercializadas nada más en mayo. Este desempeño refleja un crecimiento
sostenido, impulsado por sus marcas propias, el auge de los vehículos de nueva energía y
su expansión en mercados internacionales. Las marcas propias continúan aún siendo el motor
principal principal del grupo. En mayo alcanzaron 263.000 unidades con un 15% decremento. O sea,
van con todo. Sike Passenger Vehicles, Maxus y M Motors han contribuido significativamente a estos
resultados. Las marcas continúan siendo este bárbaro. Durante mayo Sike vendió 182.000
unidades en eléctricas. O sea, un 50% más alcanzando ya la cifra casi de 600.000 en los
primeros 5 meses del año. Modulos como el MG4 tienen un sólido desempeño, mientras que nuevos
lanzamientos como el MG4X refuerzan la estrategia tecnológica del grupo. Como con todo andan los
MGs, los Sike en el ámbito internacional mantienen un fuerte impulso de enero a mayo. Sus ventas en
el extranjero sumaron 589.000 unidades. La mitad en Europa anda y la marca MG continúa
posicionándose como la marca automotriz china más vendida en el continente, además de destacar
en países como Reino Unido, Bélgica y Chile. ¿Viste? Les encanta el Chile. Siempre Chile ha sido
un país muy abierto. No, en serio, en serio. Es que ya no sé si lo estás diciendo. Pero así se llama el
país yo tú porque traes la mente más cochambrosa que el doctor Simón. Tú empezaste diciendo,
ah les encanta el Chile. No, no, no, les encanta Chile, dije. ¿Dijiste el Chile? No, revisa la grabación,
dije, les encanta Chile. No, revízate tú. No, me dícate. No, no, no, dije, les encanta Chile.
Les encanta Chile porque Chile fue uno de los primeros países que aceptó a todas las marcas
chinas. Por eso les encanta Chile. ¿Tú conoces? Chile o el Chile. O sea, real. No, real Chile sí.
Hasta ahí dos días. Está padre. Está padre. Sabes que es una ciudad, Santiago, es un país
estado en el desierto de Atacama en Chile y en Santiago. La gente es súper educada, pero súper
educada. Como se sienten, italianos son de verdad súper respetuosos. Para el metro, por ejemplo,
que me subí al metro porque fui a esquiar en metro, imagínate. Antes de entrar a exhalir,
hasta que no baje el último chileno no sube el primero. En la calle nadie toca el claxón.
Ya digo pitot, seguramente vas a funer otra vez, pero nadie toca el claxón. No, no, no,
se come muy bien, muy bien. Es un gran lugar para conocer. Ahí está el glaciar, ¿no? También
este muy famoso. No, ese es en Argentina, se llama el glaciar, Perito Moreno. ¿Viste?
¿Ese es Argentina? ¿Viste? ¿Es que se unió a barca parte de Chile y Argentina, ¿no?
No que yo sepa, porque es en la puntita y Chile acaba como a la mitad de Argentina y
la mera puntita hasta abajo es donde está ya la Patagonia famosa y ahí está el glaciar,
Perito Moreno. No sé si de espaldas llegue algo de Chile, pero el lugar para verlo es
definitivamente Argentina. Vuelas a Buenos Aires y Buenos Aires vuelas a Perito Moreno,
al glaciar, Perito Moreno y de ahí hay un pueblito pequeñito donde que se llama,
si no mal recuerdo, el calafate y ahí hay unos chocolates en el calafate. No, no, no saben,
se llaman mamushka, matrioshka o algo así. No sabes, es una tiendita de chocolates, pero es,
pues no hay más que hacer o esquiar o comprar chocolates, digo o ir al glaciar o comprar
chocolates. Se come bien, pero son maravillosos y entonces te subes en el glaciar en un barco
y te dan whisky con hielo del glaciar que se supone, perdón, pero así es la historia,
que es afrodisiaco. Ay, el hielo del glaciar. Busca hielo glaciar afrodisiaco. Ay, lo voy a
buscar. Hielo glaciar, esto me dijeron en el barco afrodisiaco, eso me dijeron,
eso me dijeron, mira, el hielo del glaciar no tiene propiedades afrodisiacas, pero al utilizar
el contraste de temperaturas en la intimidad actúa como un potente estimulante, el frío,
pues depende de dónde te la pongas ¿no? No, pues obviamente como no te va ahí a. El hielo,
el frío extremo del hielo seguido del calor provoca vasoconstricción y vasodilatación,
o sea, te aumenta y te disminuye, y lo que aumenta el flujo sanguíneo y la sensibilidad de las
zonas erógenas. ¿Cómo usar hielo en la intimidad de forma segura? No se lo ponga. Aquí lo dice,
aquí lo dice. Juegos previos, desliza un cubo de hielo envuelto en un paño frío.
No, no, no, no, ya se descontroló hermana, si ya no una disculpita, pero este, pero es que
de verdad yo fui al glaciar, déjame terminar mi historia, fui al glaciar pelito moreno,
entonces nos dieron un whisky, yo creo que por vendértero, o sea, cachan hielo de glaciar,
porque el glaciar todo el tiempo se tiene movimiento, se rompe todo el tiempo, entonces el lago donde
está, el lago zaraz, me acuerdo como se llama, es donde pueden recoger pedazos de hielo y te
venden un vasito de whisky con hielo y te dicen los argentinos, si es que tiene propiedad de
zafrodishekas y entonces yo lo compré, a ver si es cierto, ¿no? Y si o no, cuenta. Pues es que yo
nunca ha ocupado eso, fíjate, siempre ando al tiro,
hermano, que te digo, no, no, sí. Ya basta. No, al tiro, no, ahí va con mis hijos, no lo use con
esos fines, no lo use con esos fines, pero bueno, este, bueno, ¿por qué estamos hablando de mi
erotismo y el tuyo y el de. Pues, ¿por qué dijiste que a Saic le va muy bien en Chile y ya salió
todo lo demás? Sí, cierto, que bárbaro, ¿cómo nos desviamos? Oye, pero ya. Este programa estuvo
muy extraño, ¿no? Ya encontré, ya encontré muy buenas páginas, niebla del amor, la terapia sexual
que aumenta el deseo con hielo, beneficios del hielo para la salud sexual, hielo el estimulante
sexual más económico y efectivo, se es más barato que la pastilla azul, hielo, ¿cómo usar hielo
en tus relaciones este verano? O sea, wow. No, bueno, ¿ya, ¿dónde te metiste? No, te voy al
semen, rápido, saliendo. No, pues ahí en tu congelador. A comprar una bolsa, no, para comprar una
bolsa completa. No. No, mirá, mejor mete tu hielera ahí en tu congelador. Qué bueno que me
quede de tu hielera y no nos va a ir a meter que otra cosa. Oye, pero. No. Ya nos vamos, ya no
será productora. Chale y ni hablamos de coches, hay nada más de puras, de puras porquerías, tú.
De pura marranada, oye, nos van a sacar de aquí. Pero, a ver, no, no, ¿por qué marranada? Solo dijimos
que el hielo es un buen estimulante sexo. Ahí lo de la primera vez.
Lo del programa pitero. Ah, la primera vez. Eso.
El programa pitero pues estaba gacho. No, no, no.
¿Qué primera vez? Pues así empezamos el programa hablando de las primeras veces.
Pero nunca hablamos de sexo. No, si lo mencionaste.
No, tú que tienes tu mente tu mente tuya tuya cochabrosa.
Tú ya tu tu mente cochina. Tu mente puerca ya lo viste.
Oye ya nos vamos. Vaya bien. Ahí este, pues ahí usas tu hielito con quien puedas.
No, mira, así, así está bien. No, bueno.
Hace frío, está lloviendo. No importa eso, te, te, ya lo dijo.
Dacalorts. Dacalorts, Dacalorts. Muy bien.
Oye, ahí nos vemos mañana este, pásala bien. Gracias, muy bueno.
No, ya se fue la productora. Ya se fue. Ya se fue el, ya
o por, por, o a comprar su bolsa de hielos con la lito, mira.
No, bueno, no. Ya nos quedamos solo esta noche en cabina.
Ahí se quedan con quien pueda. Todos nos vamos a poner hielo esta noche
y a darle que es mole de ella. Gracias, feliz martes. Pásala bien.
Recuerden mañana tengo regalitos para ver el partido de México, eh.
Adiós.
Es momento de pagar en motocra por hoy ya.
Gracias por acompañarnos en Autosimás, la primera revista sobre ruedas
en MDS Noticias 102.5, la estación del motor.
Te esperamos mañana para seguir recorriendo el mundo automotriz
con José Razabala y su equipo de colaboradores.
Antes de dormir, no olvides programar tu alarma, porque mañana,
a las ocho de la noche, volvemos a encontrarnos en Autosimás.
About this episode
Entre anécdotas y noticias, el episodio arranca con un repaso de nombres y confiabilidad: aclaran la confusión del Mitsubishi Outlander (Outlander Sport vs PHV) y conectan esa conversación con por qué eligieron un Outlander Sport para su hija, destacando que “sí que son confiables” y que su “valor de reventa también es bastante bueno”. Luego el foco se mueve a eventos y tecnología: MG presentará dos conceptos en Goodwood. El resto se dispersa entre F1 (degradación, virtual safety car) y curiosidades.
Original notes
En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor, platicamos las características del Acura MDX un SUV premium para 7 pasajeros gracias a sus 3 filas, destaca por su motor v6.
No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.
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