Concept
Fórmula 1
Fórmula 1 is a popular racing series where fast cars compete in races called Grands Prix. It's known for its exciting races and advanced technology.
Term
Full Synthetic Pro
Full Synthetic Pro is a special kind of motor oil made from man-made materials. It helps keep your engine running smoothly and protects it from damage better than regular oil.
Company
Quaker State
Quaker State is a brand that makes motor oil, which is used to keep car engines running smoothly. They have different types of oil for different cars and driving styles.
Car
Tesla Y Model
The Tesla Model Y is an electric SUV that is similar to the Model 3 but offers more room for passengers and cargo. It's a good option for families or anyone needing extra space.
Car
Tesla Model 3
Term
autos eléctricos chinos
Chinese electric cars are vehicles made in China that run on electricity. They are becoming popular because they often have good features and lower prices compared to other brands.
Term
autopilot
Autopilot is a feature in some cars that helps the driver by controlling the car's movements, like steering and speed, without needing constant input from the driver. It's like having a helper while driving.
Part
18-inch wheels
18-inch wheels are the size of the wheels on a car. Bigger wheels can make a car look sportier and can improve how it handles, but they might make the ride feel bumpier.
Part
LED strip in headlights
An LED strip in headlights is a line of lights that helps you see better and makes the car look more modern. It's often used when the car is on, especially during the day.
Term
caballos
Horsepower is a way to measure how powerful an engine is. The higher the horsepower, the more powerful the engine is.
Term
kW
Kilowatt is a unit that tells us how much power something uses or produces. In electric cars, it helps us understand how strong the battery is.
Term
autonomía
Autonomy is how far a car can go before it needs more fuel or a recharge. It's important for planning long trips.
Car
Tesla
Tesla is a company that makes electric cars, which means they run on batteries instead of gasoline.
Car
Ford Territory
The Ford Territory is a type of SUV made by Ford. It's designed to be comfortable and safe for driving, with features that help you while on the road.
Car
Ferrari F430
The Ferrari F430 is a fast sports car made by Ferrari. It has a powerful engine and is designed for high performance, making it popular among car enthusiasts.
Car
Lamborghini Aventador
The Lamborghini Aventador is a supercar that is famous for its speed and unique looks. It's made by Lamborghini, a brand known for luxury sports cars.
Term
6-cylinder engine
A 6-cylinder engine is a type of engine that has six small chambers where fuel and air mix and burn to create power. It usually offers a good mix of power and fuel efficiency.
Term
fuel efficiency
Fuel efficiency is how far a car can go using a certain amount of fuel. Cars that are more fuel-efficient use less gas to drive the same distance, which can save money.
Car
Mini Cooper
The Mini Cooper is a small car that is popular for its unique look and enjoyable driving. There are different versions, including sporty ones.
Car
Mini Countryman
The Mini Countryman is a bigger version of the Mini car, designed to have more space for people and their stuff. It's like a small SUV.
Concept
diseño automotriz
El diseño automotriz es cómo se ve y se siente un coche. Incluye cosas como su forma, color y cómo se siente al conducirlo.
Car
Aston Martin DB12S
The Aston Martin DB12S is a sportier version of the DB12, designed to offer an even more thrilling driving experience with better performance features.
Term
alcántara
Es un tipo de tela que se siente suave y lujosa, similar al cuero, pero es más ligera y resistente, y se usa en los interiores de coches caros.
Term
caja automática de 8 velocidades
A car with an 8-speed automatic transmission can change gears smoothly and quickly, making it easier to drive and helping the car use fuel more efficiently.
Term
0 a 100
The '0 to 100' time shows how fast a car can go from a complete stop to 100 kilometers per hour. It's a way to measure how quickly a car can speed up.
Term
velocidad máxima
Velocidad máxima is the fastest speed a car can go when everything is perfect. It shows how powerful and fast the car can be.
Concept
Gran Premio
Gran Premio means 'Grand Prix' in Spanish, which is a big car race. In Fórmula 1, each Grand Prix is part of the championship where drivers compete for points.
Concept
Hypercars
Hypercars are super-fast and super-expensive cars that use the latest technology. They're often made in small numbers and are very powerful.
LIVE
Este programa puede tener contenido no apto para todo público, adicción en los autos, cachondeo,
vacilón y cosas peores.
Así que no te vayas, quédate en autos y más bajo tu propio riesgo.
Con su equipo de colaboradores para acompañarte con información, lanzamientos, música, consejos,
pruebas de manejo, buen humor y lo mejor de la radio en vivo.
Autos y más, 2.0, comenzamos.
Muchachos y muchachas, suena tremendo, con ese ritmo loco, suena tremendo.
¿Cómo están, señoras, señores? Muy buenas noches.
Viernes, gracias a Dioses, viernes, gracias por estar con nosotros, gracias por acompañarnos.
Mi nombre es José Razabala y les doy la más cordial de las bienvenidas.
¿Cómo están, amigos? Muy buenas noches, muy bien, muy feliz de que sea viernes.
Me gustan los viernes, a mi no sé tanto.
¿Cuál es tu día de la semana favorita?
Siento que el sábado puede ser mi día favorito.
¿Sí? A mí los viernes.
¿Sí?
Sí, porque siento que es como de ah, ya, fin de semana,
luego el sábado es como de ah, no, mañana es domingo, pasado mañana es lunes.
No, el viernes es como de ya, es fin de semana y así, ya sabes.
Es correcto, pues no, fíjame el sábado,
si es que sabes que el problema del sábado de mañana lo disfruto mucho.
Nos cagamos de la risa todas las dos horas,
tenemos llamadas de provincia, cuántes de provincia, cuántes.
Y tenemos un montón de cosas bien divertidas para ustedes,
pero bueno, mañana, mañana será otro día.
Y mañana, mañana, mañana.
Vamos a ir a cerrar, aquí vamos a ir a nuestro,
ay, Dios de mi vida, aquí vamos a llevar.
A Emanuel, ¿no? Yo creo.
Emanuel, estaría bueno, ¿eh?
Ay, sí quisiése, la verdad es que sí quisiése,
y mira que todavía corquean de turnes con padres, Emanuel y Mihares.
Todavía, no, bueno, ellos van a seguir de turnes toda la vida.
Ah, sí que bueno.
Ay, ¿habría que poner música de Emanuel y Mihares?
Hoy música de Emanuel y Mihares, pero por separado.
Sí.
Una de Emanuel y una de Mihares, una de Emanuel y una de Mihares.
Mañana el corazón del teletón hace chun chun chun,
hace chun chun chun, chun chun.
Mañana voy a, este, me voy a ir a echar, echar vacilón.
¿A dónde?
Ah, el teletón, el teletón.
Sí, cierto, va a estar bueno, va a estar bueno, pero bueno,
ya nos contarás, hoy es día mundial de la salud mental
impulsado por la OMS para sensibilizar sobre los trastornos mentales
y la prevención del suicidio.
También es día internacional de la niña,
una fecha proclamada por la ONU en 2012
con el objetivo de dar apoyo a todas las niñas del mundo
en defensa de sus derechos, así como conciencia,
concienzar.
Conscientizar, concienciar.
No, concientizar, o sea, yo creo que hay
concientizar, o sea, hacer conciencia.
Sí, aunque creo que también está bien dicho.
No, cuánto, cuánto va.
Dije, creo.
Ah, pues no creas, está muy mal.
Es concientizar, concientizar.
Está bien dicho también.
A ver, de muestra, de muestra, a ver,
Bueno, para concienciar o concientizar
lo que lo comprueba,
a la población sobre los desafíos
que tienen que superar en muchas cosas.
No le creo, no le creo a la productora.
Y bueno, un día como hoy también, pero en 1979
sale el mercado en Japón.
No, yo estaba naciendo.
No, ya había.
El Pac-Man, el Pac-Man, el Pac-Man.
El Pac-Man.
¿Te acordas cuando jugamos Pac-Man
en una maquinita de las vegas y rodes compulsivos?
Sí, y la rompiste.
No, no, la rompiste tú.
¿Tú jugando los dos?
Sí, pero tú jodiste la palanca.
Estábamos jugándolo.
Yo siempre.
En las cámaras alimó los dos.
Ya sé, pero la que fregó la palanca fue ya.
Ah, no fue en Miami, no fue en Miami.
No fue en Miami, es correcto.
Oye, ¿estás lista la próxima semana?
Nos vamos a la Fórmula 1.
Ay, qué emoción.
Yo nunca he sido a Austin.
No, nunca he ido a Austin.
¿Has nunca sido a Austin en general?
No, a Austin sí.
Yo tengo una prima que creo que vive por allá.
Yo creo que es conocida.
Prima tuya.
Prima tuya conocida mía.
Sí, he ido una vez a la ciudad, pero a Fórmula 1.
No, no, no.
Creo, ni siquiera me acuerdo por qué no me, no fui cuando tú juguiste,
pero bueno, ya va a ser, va a ser mi primera vez en el gran premio de Austin
y va a estar bueno, va a estar divertido.
Hoy va a estar muy divertido y va a estar muy, muy padre.
Bueno, hoy tenemos grandes premios.
Hoy es viernes.
Gracias a Dios, es viernes.
Señoras, señores, bienvenidos, bienvenidas a esto,
que es Autos y más.
El primer concept automotriz de la radio en el país
nos vamos con la sección que más les gusta a usted y a todos,
nosotros, que es lo más bonito que tenemos en este bonito programa,
que se llama Autos y más.
¿Y es a la gorra?
A la gorra.
Miren quién la corra.
El momento en el que Autos y más te invita a los mejores eventos y espectáculos.
Marca ahora.
55, 51, 66, 125.
Y hoy tenemos premios para...
This is Michael.
¿Cuál es tu canción favorita de Michael Jackson?
La de Thriller.
Si te ve bailando.
No me lo sé, pero me hubiera encantado aprendérmelo,
el bailecito.
Sí, como no.
Es que el baile...
Yo me acuerdo...
Yo me acuerdo que cuando Michael Jackson sacó ese video,
lo sacó por una cadena que era lo máximo.
Se llamaba MTV.
Me acuerdo que lo veíamos así.
Un cuate yok se llama Jorge Grebel.
Se llama, no sé.
Me perdí la pista.
Lo veíamos ahí en las televisiones,
porque él tenía televisión por cable o algo así,
entonces era el que tenía MTV.
Es que para tener MTV era...
Era muy poderoso, muy pudiente,
pero él era músico,
entonces su mamá se lo pagaba porque era músico.
Y ahí veíamos la de Thriller
y el Weiss le salía el paso para atrás
y la cabecita así.
No, no, no.
Bueno, tenemos también para los toreros muertos
y esto que escuchan ustedes a continuación.
Los toreros muertos, señoras y señores.
Yo no me llamo Javier
y esto que escuchaban que es mi Agüita Amarilla
este 24 de octubre a las 9 de la noche en La Maraca
con la participación de Seguridad Social
como invitado especial.
Ahora le limps.
Oye, también hay que horror.
Más tarde invitado.
Mientras mejor se elims y no el tatá.
Bueno, y un pase doble para Lila Downs
una noche mágica en el Auditorio Nacional
este 2 de noviembre.
Es un show-saus en la Lila Downs
y dos pases para que vives la cartelera
de Cinepolis.
¿Qué hay que hacer?
Sofita delimation.
Tienen que escribirnos a premiosarrobambs.com
diciendo quiero ganar estos pases
y bueno, pues así podrán ser acreedores.
Acareedores a un pase doble
premiosarrobambs.com
premiosarrobambs.com
Bueno, y recuerden que también
la verdad es que va a estar muy bueno
este asunto, va a estar muy bueno
porque viene el aniversario de Autos y Más
el aniversario de Autos y Más
¿Qué va a pasar ahí?
¿Qué va a ver?
Ah bueno, pues vamos a tener
un montón de sorpresas
para todos ustedes.
Un montón de sorpresas yucatecas.
¿Te acuerdas a las yucatecas
que trajimos un día de sketch
que se llama Tila María Cesto?
Sí.
¿Te acuerdas?
Deberíamos traerla aquí
¿Qué ha pasado, niños?
¿Cómo están ustedes?
Exacto.
Por igual nadie le entendería.
Sí.
Sólo los yucatecos nos entendemos
entre yucatecos.
Sí, es cierto.
Pero bueno, vamos a tener
muchas sorpresas,
vamos a tener también pruebas de manejo,
por ahí algunos carts, concierto,
bebida, comida,
absolutamente todo para que la pasen bien
ese día.
Y hay que hacer lo siguiente.
Hay que mandar un whatsapp
ahora yo quiero ir al aniversario,
yo quiero al cincuenta y cinco,
cuarenta y tres, ochenta y ocho,
ciento dos cinco, cincuenta y cinco,
cuarenta y tres, ochenta y ocho,
ciento dos cinco.
Correcto.
Correcto.
Oye, bueno pues hasta ahí,
señoras, señores,
a la gorra.
¿No ganaste?
No te preocupes.
Mañana regresa la gustadísima
sección a la gorra
ni quién le corra.
En Autos y Más.
Bueno, antes dieron corte comercial,
antes dieron corte comercial,
les quiero decir algo importantísimo,
Donald Trump está enojado,
matadilibrio.
¿Viste lo que dijo de Bad Bunny?
Sí, dijo que, qué dijo?
Que ni lo topaba.
Que ni lo topaba,
pues Bad Bunny tampoco lo topa él,
seguro.
Dijo así también.
Pero a ver, lo que no entendió
el señor Trump es que
Bad Bunny es ciudadano norteamericano
porque es portorriqueño
y portorrico,
nacidos en portorricos
son americanos.
Ajá, pero le vale.
Él dijo que no entendía
por qué lo habían puesto
porque ni siquiera sabía quién era.
Ay, bueno.
Que ni siquiera había escuchado
sus canciones nunca
y que no entendía por qué iba,
o sea, que habían dicho
que por qué, o sea,
también echándole la culpa
a los que hacen el show
que ya se han usado.
A los organizadores.
Ajá, pero que fue así como
pues ni lo topó.
Pero mire, el señor Donald Trump,
si no está escuchándole
tengo una buena noticia.
Nosotros tampoco entendemos
qué dice Bad Bunny.
Ay, la cantidad de memes
que han salido de eso.
¿Qué han salido de eso?
¿Por qué no?
De los americanos, bueno,
los norteamericanos
intentando cantar.
Pero no le entendemos
ni nosotros, señor Bunny.
Digo, señor Trump,
no le entendemos ni nosotros.
No es...
Ay, no, sí se le entiende.
Ay, no, sí se le entiende.
A la de las fotos.
A las fotos.
Primero no se le entendía nada.
Hay muchos reggaetoneros
que no se le entienden.
Sí se entiende.
Es que tú no eres fan
por eso.
No, sí.
Bad Bunny.
Ay, pero no te sabes todas.
Tú lo fuiste a ver
al destaquesteca
la vez pasada.
Yo sí fui y volé con él.
Pero no compraste los boletos.
¿Y qué?
Fuiste porque hubo una oportunidad.
Entonces no eres fan.
Ay, llegué a mis hijas.
Y llegué a mis hijas.
Pero de ahí me hice fans.
De ahí me hice fans.
Oye, en cada pase
y en cada jugada y protección
que no se detiene,
así también trabaja tu motor
con Full Synthetic Pro,
The Quacker State,
ofrecido y diseñado
para ofrecer potencia.
Rendimiento y desempeño
en cada kilómetro.
Su tecnología protege
contra el desgaste
y mantiene tu auto
siempre listo para ganar yardas.
Full Synthetic Pro,
The Quacker State,
protección que llega
a la zona de anotación.
Quacker State, patrocinador oficial
de la NFL,
que por ahí
se vienen cositas.
Como dicen los influencers,
se vienen cositas
con la NFL.
Así es que
pendientes de las redes
de Soy Cocheromón
y The Quacker State
porque se vienen,
se vienen sus cositas.
Muy bien.
Hoy hablaremos de
nada más y nada menos
que de mi amigo,
Elon Musk,
mi amigo personal
que yo quiero mucho,
que le tenga un aprecio
inconmensurable
y que me parece
que hace coches padrísimos.
Hablaremos de él.
Pues no de él,
de sus coches.
Bueno, de sus coches.
Vamos a un corte comercial
y regresamos con mucho más.
Recuerda,
manda la palabra,
quiero,
al 55,
43,
88,
100,
25.
55,
43,
88,
100,
25,
vamos a un corte comercial.
Estos autos son más,
es viernes.
Por eso,
pero ¿cuál, cuál ponemos?
La de,
la que sea.
Yo quiero la del rey azul,
regresando.
Pero me pensando en la tuya.
Ve ya.
¡Pérate!
Si todavía no vamos a poner una.
Ya la pensé para el siguiente.
Ah, para salir al corte.
Perfecto.
Regresamos con Emmanuel.
El rey azul es viernes.
Reláquese,
disfrútelo.
No te despegues.
En breve continuamos
con más de Autos
y más 2.0.
La primera revista sobre ruedas
que no podrás dejar de escuchar.
What's up?
55,
32,
65,
11,
46.
Déjanos un mensaje
y forma parte de la comunidad
de Autos y más 2.0
con José Razabala.
Y a estamos de regreso.
Ay, qué sabroso.
Caminando para largar.
Qué buena en Rolón.
Ay, sí es un Rolón.
Yo no sé por qué me gusta tanto.
Rol, Emmanuel.
Sí.
Porque es muy buena música.
Hoy a los chavos nos gusta
la música de los 80.
¿Qué?
Pero sí es 80.
No, 80.
Sí, ¿verdad?
Calmantes Montes.
No, estoy preguntando.
Calmantes Montes, sí.
80.
¿Cuántos años tiene, Emmanuel?
¿Como se senta y tanto?
¿70 y tanto?
Por ahí.
No, como se senta y tanto.
Es el más grande que Héctor Zabala.
Por ahí, yo creo.
Por ahí, ¿no?
Yo veo.
Pero qué bien lo hace.
Muy bien, la verdad.
Oye, pues qué creen.
Qué creen.
Nos vamos con la información.
Tesla ha reintroducido
versiones de entrada
de sus populares Model 3 y Model G
o Model Y.
En un intento por recuperar terreno
en un mercado cada vez más cañón
para Tesla,
específicamente frente
a la ofensiva de autos eléctricos chinos
que ofrecen más equipamiento
por menos precios.
Sin embargo,
sin embargo,
sin embargo,
nadie los quiere.
No, sin embargo,
esas variantes han generado
controversia por su nivel de simplificación
de por si los Teslas a mí me parece
que eran una sala con una pantalla
ahí pedorra, ¿no?
Este,
algunos dijeron que está demasiado simplificado.
Fíjate, las versiones básicas
llegan con una reducción promedio
de cinco mil quinientos dólares
respecto a las versiones premium,
pero a costa de eliminar elementos clave.
Por ejemplo,
se prescinde del sistema de autopilot.
O sea, ya no se maneja solo.
La gama de color está limitado
blanco, negro y gris.
Y además, a lo mejor te cobran
una lana extra.
Los Rines son de 18 pulgadas
de avalancha, ¿no?
También se eliminan
la tira de LED en los faros
que le da una apariencia así
austerita, austerita, austerita.
Y en términos mecánicos
solo tienen un motor con 300 caballos
y una batería de 70 kW
lo cual le da 500 kilómetros de autonomía.
Entonces, ya ni jala duro,
ni está bien equipado, ni es tecnológico
y sigue siendo igual de feo, un Tesla.
Pues, yo creo que es una opción
para otros mercados fuera de Estados Unidos.
Para taxi, ¿no?
Pues no, no tanta.
Ah, sí.
Ahí es un taxi, ¿sigue siendo un taxi caro?
Pero, ¿para Estados Unidos?
¿Qué?
Un taxi de Estados Unidos.
Un Uber, pues de Estados Unidos.
Ah, pues puede ser.
¿No?
Pues sí.
Power, power de Estados Unidos.
Está bien.
Esto ha generado críticas
ya que el precio estimado
700 mil pesos mexicanos.
La verdad es que
existen por 750 mil pesos
hay mejores opciones.
No, bueno, ya hay un mundo ahí.
Más equipadas y todo.
Sí.
Y sin hacerla la...
Lo que pasa es que la gente Tesla
es muy guanaví.
Yo siento que es como...
No, no voy a generalizar.
O generalizar.
No, no se me va a ganar ofender
porque si, ahí igual estoy embarrada
pero sucede mucho como con los
productos de la manzana.
Claro, sí.
De que todo el mundo quiere el 20
porque salió el 20
porque se lo vieron a Dalipa.
El 17, ¿no?
Ajá, bueno, estoy diciendo un número.
Un supositor.
Ajá.
Y yo creo que eso sucedió
en su momento con Tesla.
Porque...
Pero ya se acabó el boom.
Pues sí, porque en...
Justo.
O sea, el mercado está tan competido
que pues ya...
No, no.
Y hoy este...
Con la...
Con teléfonos de la competencia,
por ejemplo, Antier,
fui a un evento de OPPO
de una marca de teléfono
que presentaron su reno,
no sé qué.
Este, muy bueno.
Con tomar fotos de noche.
Este, tiene video en 4K.
O sea, todo.
Y vale...
La mitad, ajá, exactamente.
Y el más pro vale menos de la mitad
que el de la manzana, ¿no?
Aquí también van a ver personas que dicen
me vale, yo quiero un Tesla.
¿No?
Claro.
O los que dicen me vale,
yo quiero un teléfono de la manzana
o una computadora de la manzana.
Es correcto, es tu caso.
Ajá.
Ok, a ver.
¿Te vas a comparar, no?
No lo he visto físico.
Yo ya lo vi.
Se ve raro.
Se ve raro.
Se ve así como...
Como que se le salen los ojos así.
¿No?
¿Sabes qué?
Vi un...
Un meme que lo estaban comparando
con una paleta payaso
cuando viene con los ojos chuecos.
No sabes qué a mí me parece
como los de...
Estamos agradecidos.
Que tiene tres ojos.
Así como son las tres camaritas.
Los marcianos de Tesla.
Cada zona, es exacto.
Pero bueno, cada quien.
Pero ahora qué problema.
Cada quien su dinero.
Cada quien sus manzanas.
¿Estás de acuerdo?
Exactamente.
Oigan, teléfono en cabina,
cincuenta y cinco,
cincuenta y uno,
seis, seis, ciento, dos, cinco.
Cincuenta y cinco,
cincuenta y uno,
seis, seis, ciento, dos, cinco.
Oigan, venganse al aniversario
de AutoSymas,
manden un WhatsApp
con la palabra
quiero.
Al cincuenta y cinco,
cuarenta y tres,
ochenta y ocho, diez, veinticinco.
Cincuenta y cinco,
cuarenta y tres,
ochenta y ocho, diez, veinticinco.
One more time.
Cincuenta y cinco,
cuarenta y tres,
ochenta y ocho, diez, veinticinco.
Vámonos con qué.
Otra llamaditas.
Mi...
Mi...
Mi canción,
¿qué dijiste?
No, llamadita,
una llamadita.
Venga.
Preguntitas del público,
sopita de Lima.
O Instagrammada,
¿no?
Tiene mucho que no hacemos
Instagrammada.
Nos pueden seguir en
las redes sociales,
pues soy cocherramón,
arroba soy cocherramón
y arroba sopita de Lima,
pues ahí también
los podemos leer
de inmediato.
Y arroba MBS Noticias.
Bueno.
Así es.
Dice Martín Godínez,
ustedes hablan mal de Tesla
porque no les alcanza.
Es correcto,
es correcto más últim.
Sí, sí, sí, sí.
Es efectivamente correcto,
pero no me gusta,
no puedo hablar
de un coche
que bien de un coche
que no me gusta,
no me gusta,
no me gusta,
no me gusta.
Como muchos otros.
No, o sea,
la verdad es que
yo me subí a Tesla
por esa misma cantidad de dinero
y y que no son tan
pretenciosas y son mucho
mejor equipadas,
son más seguras,
mejor construidas,
todo que un Tesla.
El Tesla, la verdad,
es que yo me subí a Tesla
en Estados Unidos
de cuatro años de uso
y ya le suena todo menos
el radio, perdón.
Pues de hecho
hasta se hacían virales
por,
porque se les filtraba
el agua en la cajuela
y cosas así.
Exacto,
eso serán los model
gen,
los de las salas
de Gaviota.
No, no,
era,
creo que era el model
guante pasada,
creo,
pero bueno,
igual tenían ese tipo
de problemas que
en la generación
que me digas,
pues no tienen que suceder
ni en un coche de entrada
ni en un premium
ni en un nada.
O sea,
son cuestiones
de calidad básicas.
Andrés Jiménez
dice,
son unos,
un par de ardidos.
Yo tengo un Tesla
y me encanta.
¿Y por qué ardido?
Solo estoy dando
mi punta de vista,
¿no Andrés?
¿Por qué?
Igual,
dinosa,
como dicen,
dinosa alcanza
tecnológico,
pues la verdad es que
no hay,
hay muchos chinos
muy buenos,
pero también hay alemanes
muy buenos,
hay americanos
muy buenos,
hay japoneses
muy buenos,
hay coreanos extraordinarios,
o sea,
también,
o sea,
no nos,
no me gusta,
no me gusta,
no me gusta Andrés,
pero tú disfrutas
tu Tesla,
sé feliz,
presúmelo por ahí
y ve la vida contento
que protestas.
¿Sabes en dónde
hay un montón de Tesla
que,
que no te dije,
¿no?
Oye,
no y me subí a uno
con una prima
que tiene uno,
la verdad es que se manejan
duro,
este,
porque mi prima está loca
y la,
o sea,
sí tiene muy buen torque,
pero es en la versión
premium de un model
J o model,
model Y muy padre,
pero bueno,
este a mí
no me parece
la mejor opción,
pero cada quien.
Oye,
la mejor época
del año
está llegando
y con ella
una nueva Ford
deslluví,
la nueva Ford Territory
y además,
tecnología es
para un manejo seguro,
tiene trecho panorámico,
asistente
de piel,
con las cientos
de piel ventilados
y calefactables,
pantalla de 12 pulgadas
y aún hay más
porque ya está
la versión híbrida
con un alcance
hasta de 1.200 kilómetros,
suena increíble
y además,
ahora te la puedes llevar
desde 519.900 pesos
y expande
tu territorio,
vigencia
del 1 al 31 de octubre
del 2025,
consulta términos
y condiciones
en www.mx.com
Muy bien,
ahí está
la nueva Ford Territory
jejeje
Francisco Mendes
dice,
lo que pasa
es que
los de Tesla
no les pagan,
por eso a las mal de ellos.
Pues no es otro
ni a nadie.
No,
pero no importa,
o sea,
no importa si
nos pagan o no,
pues eso es publicidad
que sale en el corto,
como esta mención
que ya está la territorio,
pero no tiene
que ver
si hablamos mal o bien,
es una opinión,
o sea, no me gusta.
Ferrari no nos paga
tampoco,
ya hablamos bien.
Es correcto.
Podrían,
pero es que imagines
a ver,
ahora el Ferrari F430
lleva todo 24 meses
sin intereses
y un año de seguro gratis.
Aplican términos
y condiciones,
consulta ferrari.mx
no manches,
las van a dar nunca,
Lamborghini
presenta
su nuevo Lamborghini
aventador de 6 cilindros,
es pensado
para aquellos
que quieren
tener un ahorro de combustible.
No, no va a pasar,
¿tás de acuerdo?
No.
Ferrari y de Lamborghini
vamos un corte
musiquita,
¿qué vamos a escuchar?
Pues te toca.
No, tú,
te toca,
yo entre con reia azul
y tú con que sales.
Ah, la de bella.
Ah, está,
ya la estoy leyendo.
Una pausa,
regresamos.
No apartes
tu vista
del camino,
las manos del volante,
ni tus oídos
de la radio,
porque auto
sin más 2.0
regresa en breve.
Acelera tu vida
y síguenos
en nuestras redes sociales.
Búscanos
en todos lados
como auto sin más
ya estamos de regreso.
Oigan,
continuamos,
ya saben que este sábado
hay teletón,
hay que sacar la lana,
hay que sacar la cartera,
hay que apoyar
y hay que
pues tratar de
de estar ahí
vale mucho,
mucho la pena,
ahí estaremos,
por supuesto,
el teletón
y estaremos
conduciendo y platicando
sobre
sobre esta parte,
sobre cómo convencerte a ti
que no estás
escuchando
de donar
algo de tu vida,
de tu tiempo,
de tu dinero,
de tu cartera
para teletón
tal y como lo he hecho
la marca ELECTA,
una marca de origen sueco
y hoy está
la directora comercial
para México
y Centroamérica,
Nayel y Padilla.
¿Cómo estás Nayel?
Hola José Ramón,
súper bien,
gracias por invitarnos,
gracias por tenernos aquí.
Felices de estar
con ustedes
y con teletón,
sobre todo, ¿no?
Vamos juntos
a apoyar esta causa.
Vamos a
llegar a la meta
sin ningún problema,
ya lo verás.
Oye,
¿cuánto tiempo tiene ELECTA
apoyando al teletón?
Bueno, ELECTA
apoyando al teletón
directamente,
si mal no recuerdo,
alrededor de cinco años.
Ok.
Directamente
como
sponsor,
pero
trabajando juntos
10 años
desde el inicio
del hospital infantil
teletón de oncología.
Y para que el público
que no escuchó ayer,
¿qué significa ELECTA
y cómo es que apoya ELECTA
al teletón?
Bueno,
ELECTA es una empresa
que tiene más de 50 años
trabajando
en
la precisión
del tratamiento
de
radioterapia.
Y
nosotros fabricamos
innovamos
en equipos de radioterapia
y software
que nos permiten
entregar este tratamiento
oncológico
o de
neuro
radiosilugía
a los pacientes,
inclusive
te sorprenderías
cuántos casos se pueden tratar
ya con radioterapia
casos funcionales
como
Alzheimer y demás,
pero
no me quiero mover
de ese tema,
pero así de preciso
somos.
Oye,
y dime una cosa,
¿cuánta gente
trabaja en Suecia
o alrededor del mundo
para desarrollarla
a tecnología?
Porque
ya está, ya se hizo,
ya está funcionando,
pero
sé que innovan todo,
todo, todo el tiempo
para traer
cada vez
la precisión es más importante
y cada vez hay cosas
que hay que curar más rápido y más fácil, ¿no?
Claro.
Mira, no tengo los números exactos,
pero te puedo contar
que más o menos
un equipo de
4.000 personas
están enfocadas
en la parte innovación.
Además, tenemos presencia
en prácticamente
todos los países
y
tenemos un centro
de innovación
y desarrollo
en Crawley,
en La Terra,
además de
Suecia.
Entonces,
está muy, muy increíble,
súper enfocados en seguir
innovando para
para atender
las necesidades
de los pacientes
oncológicos.
Debe ser interesantísimo,
conocer
como toda esta
tecnología
y todo lo que hay
y la inteligencia artificial
y todo lo que estamos viendo
se traslada
a una causa
tan buena,
tan noble,
tan padre
de poder
ayudar a pacientes con cáncer.
Sí, totalmente.
Además,
de pronto estamos
medio que peleados
con inteligencia artificial,
pero no hay que hacerla
nuestra amiga
porque necesitamos
también manos
que nos ayuden,
agilizar
las cosas,
hacer mucho más
eficientes en nuestra operación
y que el paciente
reciba
esto
en la que mejora
atención.
Oye,
y específicamente
ustedes están
en Querétaro.
¿Cómo planean
seguir apoyando a Teletón?
¿De qué manera el ECTA
está apoyando a Teletón este año?
Bueno,
en Querétaro
está el hospital
oncológico de Teletón
y
nosotros
como empresa
estamos
las oficinas
en Ciudad de México
pero no,
pero en las oficinas
realmente
hay muy pocas personas
porque todos
estamos en el campo
con los pacientes
con los clientes
cuidando del equipo
que la atención
del equipo esté
100%
funcional
que el equipo no falle
entonces
nuestros ingenieros
del campo están
100% ahí en Teletón
los verás
puedes llegar a Teletón
y los verás encontrar ahí
en dientísimos
de que el equipo no falle.
Claro,
porque esa parte
pues es fundamental
un coche como sea
pero aún para
todos estos
en medio de una intervención
tiene que estar perfecta.
Oye Naje
pues nos vemos
el sábado
en el Teletón
con mucho gusto
y nos saludamos
y será un honor
poderte conocer
y felicitar a
ELECTA
y a todo el personal
por este apoyo
y por esta sensibilidad
que tienen
con la causa
que nos une a todos
que es Teletón.
Claro que sí
nos enamora muchísimo
gracias
gracias a todos
por apoyar en esta causa
y vamos a ayudar
estos pequeños
y sus familias
a tener
un mejor
gracias Minayo
un abrazo
Abrazo
bueno hasta ahí mañana en el Teletón
MBS estará presente
SBS
Siente
MBS estará presente
oigan
qué creen
les tengo una buena noticia
Esta semana llega el Open House de Mini que ahí pueden darse una vuelta con su
distribuidor mini el que quieran conocer todos los modelos, checar
beneficios exclusivos y claro vivir la experiencia con los que solo Mini puede
tener. Esto es del 9 al 12 de octubre así es que ya vayan apartando la fecha para
que encuentren el mini que va con su estilo.
¿Qué mini va con tu estilo?
Cualquier Young Cooper Works.
Cualquier Young Cooper Works.
Yo creo que el de tres puertas con ese me queda.
A mí los eléctricos me gusta ahora.
Sí, bueno son una buena opción.
O sea el Countryman eléctrico me parece una gran alternativa para los juegos.
Yo si fuera eléctrico me cao con el Mini.
Yo con el Countryman porque te da más espacio.
Sí, sí.
No, estabas de acuerdo, pero bueno vayan de 9 al 12 a estos momentos de Mini.
Mini, Mini, Mini, Mini, Open House.
Mini, Mini, Mini, Mini, Open House.
Muy bien este bueno escuchábamos toda la vida de Manuel después de
regresar de corte entramos al tema del teletón y continuamos.
¿Qué tenemos?
Sí, vamos con información, información que cura.
Si no, sí.
Rapidito, rapidito.
Bueno, la Ciudad de México se prepara para recibir la exposición la a ver
cómo es la máquina de los sí lo estoy diciendo bien que llegará al
Palacio de Minería este 11 y 12 de octubre como una alternativa recreativa
para disfrutar el fin de semana con familia y o amigos y su acceso es
totalmente libre. La exposición que llega en su octava edición es organizada
por la Facultad de Ingeniería de la UNAM en conjunto con Classic Sport Club
y la Comisión Nacional Vintage como una mezcla de nostalgia, diseño automotriz
y patrimonio arquitectónico centrado en unos 30 autos italianos emblemáticos
que fueron fabricados entre 1956 y el 2025 que permitirán seguir
la evolución estética tecnológica y cultural del automóvil en este país.
Es la máquina, la máquina estética.
La máquina.
Me la va a quiera va qué cosa, va qué cosa.
La cita será este sábado y domingo de diez de la mañana a cinco y media de la tarde
en el Palacio de Minería y bueno, una vez más el acceso es gratis.
Es de agrapa muchachos.
De agrapa.
Tense una vuelta.
Es como el aniversario de autos y más que es completamente de agrapita.
De agrapita.
Con invitación.
Qué gorrita café, pero hay que pedir la invitación mandando quiero al cincuenta
y cinco cuarenta y tres ochenta y ocho ciento dos cinco y esperense al elenco
que tenemos preparado para ustedes, además de la actuación estelar en el escenario
señoras y señores vestida con pendejuela trayendo zapato con chaquira.
Ella es Soprita Adelima.
Imagina.
Hola.
Cuando te presentes yo así, qué vas a hacer?
Correr.
Con siete mil personas ahí de imagínate los siete mil así.
Soprita.
Es que les voy a contestar algo, amigos.
Ustedes me oyen muy así de que hay aquí en radio, pero a mí en eso de los escenarios
no se me da, no se me da.
Pero imagínate que todo el público.
Soprita.
Me muerdo el reboso de ir a mi mamá.
Soprita otra vez.
Soprita Adelima.
Y nada ahí.
Soprita.
Ay no.
Y ésta en su camerino te va a poner un camerino.
Con comida.
Con comida y bebida, bebida embriagante.
Perfecto.
Bueno, muy bien.
Esto es el 6 de diciembre en los cuarga estudios.
Manda la palabra quiero al cincuenta y cinco cuarenta y tres ochenta y ocho diez veinticinco.
Vamos a un corte comercial, regresamos en la recta.
Con qué regresamos?
Este.
Ay.
Otra de mijares.
No, tú de mijares porque yo de mijares no soy.
Bueno, una de Manuel pues no lo hagas jamón o más gratis.
Es que no me sé los nombres, ¿cuáles?
Cántala.
Espérate, mejor la Google.
No, ¿cómo la vas a googlear?
No seas súper fan de Manuel.
Sí, pero no me sé los nombres de las canciones.
Ya sé.
Bueno, vamos a un corte con la.
No se murió el amor.
Ay no, esa está muy.
Ah bueno.
La chica de humo.
La chica de humo.
Me parece muy bien.
Regresamos con una rolita especial que va a encontrar este fitrugillo y es viernes.
Disfúltelo.
José Razabala Soprita Adelima.
Arranque tu noche brille en un momento regresamos.
Queremos escucharte.
Llámanos al cincuenta y cinco cincuenta y uno seis seis ciento dos cinco
y forma parte de la escudería auto sin más.
Continuamos.
Bueno, ya estamos de regreso recta final de auto sin más que escuchamos Soprita Adelima.
Es mi mujer.
Un anillo.
Ay, eso me encanta.
Sí, muy bueno.
Ya sé.
La quiero.
Ah sí.
Yo creo que aunque no seas fan de Manuel, todo el mundo canta esa canción.
Es como un niña.
Le quiero.
Allá no está regañando aquí la tía productora.
Bueno, vámonos con información.
Aston Martin presenta su nuevo DB12 con una versión mucho más agresiva.
Una versión que combina lujo refinado con prestaciones aún más agresivas.
Se trata de una evolución del DB12 que conlleva mejoras tanto mecánicas
como estéticas para quien busque una experiencia de conducción más contundente.
Cuéntame lo todo.
Bueno, esta nueva versión del DB12S destaca por mejoras en su chasis
y elementos dinámicos.
Incorpora frenos de carbo carbo cerámicos de serie.
Nuevas barras estabilizadoras más rígidas.
Geometrias ajustadas en la suspensión y un diferencial electrónico trasero
que aporta más tracción y mejor comportamiento en curvas.
Este, bueno, también cuenta con un cofre con rejillas de ventilación.
Los emblemas, los emblemas de la S, que es la versión y el escape quadruple.
En el interior tenemos un trato especial materiales como cuero, alcántara, semianilina.
Semianilina.
Que es que son esta el alcántara impregnada con el coro.
Tapizados de lujo, costuras en contraste para los asientos deportivos de 16 posiciones
e incluso la posibilidad de detalles en riura de carbón.
16 posiciones.
La experiencia tecnológicamente.
Yo con 3 me canso.
No, pues sí.
A ver, a ver, peraté de los del asiento.
Por eso, por eso.
Se te cansa la mano.
Te está ligando.
Ya peraté, ya continúa por dios.
No empieces.
Entonces, la experiencia tecnológica mejora con un nuevo sistema de infuente.
Tienes un pelado.
Múltiples modos de manejo, interfaz intuitiva y acabados que, pues, sorprenden.
En cuanto a la mecánica, motor V8 Viturbo 4.0 litros, 700 caballos
de fuerza, 590 libras pietorque con una caja automática de 8 velocidades.
Hace el 0 a 100 en 3.4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de hasta 325 kilómetros
por hora.
No más.
Ay, no más.
Oigan, antes de irnos, tenemos nuevo ambasador, ambasador de ambasador.
Vamos a ver si la próxima semana hablamos con mi querido amigo Memo Rojas Jr.
Embajador del Gran Premio de México 2025.
Un amenaje a la excelencia mexicana en el automobilismo.
El Fórmula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2025, presentado por Heineken,
ha nombrado a Memo Rojas Jr.
como su embajador oficial en el Heineken Gran Premio,
en el marco de la celebración por los 10 años.
Ay, ya 10 años del regreso de la Fórmula 1 a nuestro país.
Este reconocimiento reafirma el compromiso del evento
con la promoción de figuras nacionales que han dejado una huella significativa
en el deporte internacional.
Orale, yo llevo, llevamos siendo Fórmula 1 aquí en México 9.
Sólo el primer año del regreso, 9.
Sí, 9.
El primer año lo hicimos.
Desde el segundo año de Fórmula 1 hicimos Yalgan Premio de México.
O sea, lleva este es nuestro 9 año.
Orale.
Qué viejo si estamos.
Bueno, Memo Rojas es considerado como uno de los pilotos más exitosos
en la historia del automobilismo mexicano.
Su trayectoria incluye cuatro campeonatos de la serie Gran Am
en Estados Unidos, dos títulos de la European Le Mans series
que fue en 2017 y 2019, si no valga el recuerdo,
además ha conquistado prestigiosas competencias
como las 24 de Daytona, las 6 horas de Watkins
y las 12 horas de SeaBring.
Consolidándose como un referente global en este tipo de pruebas.
Federico González Compeán, director general del México,
México GP, destacó que Rojas representa los valores de perseverancia,
disciplina y pasión que caracterizan al automobilismo nacional.
Por su parte, el piloto expresó su orgullo por ser parte de un evento
que no sólo acerca la Fórmula 1 a los aficionados mexicanos,
sino que también inspira a nuevas generaciones.
¿Sabes qué me enteré rápido?
Qué?
Que Porsche ya, o sea, ya no va a estar en el equipo de Hypercars de WET.
A poco ya salió.
Bye.
Eso no se va a quedar con la Panamericana.
Yo creo.
Pan Panamericana.
O sea, hay otros Porsche en otras categorías,
pero la de Hypercars, bye.
Es que es muy caro, eso es muy caro.
Y además ahora le tienen que meterla en el equipo de Audi de Fórmula 1.
Sí.
No?
De ahí de venir.
Bueno, muchachos, pues ahora sí, ahora sí, ahora sí,
ya nos vamos.
Muchísimas gracias por estar con nosotros.
Mañana, 10 de la mañana en punto y a la de 2, o de,
sí, de como de 2 a 6 de la tarde el teletón.
Bueno, veanlo todo el tiempo que quieran.
Pero ahí vamos tan, el corazón del teletón hace tun tun tun.
Así es.
Tuve así?
No.
Yo te invito.
No, yo te voy a ver desde la tele.
Desde mi casa.
Hijo de mano.
Bueno, mañana nos vemos 10 de la mañana en la producción
con toda la atención del mundo.
Yo soy el inservantes Hernández Sánchez,
la reina de Islaahuaca.
¿No?
Tenayuca.
De Tenayuca.
Oigan, todo Tenayuca, fíjese.
Si usted nos escucha en Tenayuca, debe estar orgulloso.
Yo soy el inservantes, trabaja con Jesse,
trabaja con Jordi, trabaja en Café Globo.
Ya vámonos.
Trabaja con nosotros.
Es una fregona, es una fregón productora estrella,
número uno de MBS,
pero gracias, nos escuchamos mañana en punto de las 10 de la noche.
Adiós.
Ay, estaba echando flores.
Pero da salas de verdad.
No, ya ahorita se da salas.
No, las flores.
¿Majá unas flores de verdad?
Ahorita.
No, se enoja la lito.
Ahí es, ya, amigos.
Adiós.
Ahora sí, descansa.
Pero recuerda que MBS 102.5 es la estación del motor.
Así que, no te pierdas la voz de José Razabala en nuestros espacios en vivo
y pon tu alarma para que mañana,
nuevamente seas parte de Autosimaz 2.0
en punto de las 8 de la noche.
Subtítulos en español de la Iglesia de Jesucristo de los Últimos días
About this episode
The episode dives into the exciting details of the new Aston Martin DB12 S, highlighting its aggressive design and enhanced performance features. The hosts discuss its powerful V8 engine, advanced suspension, and luxurious interior, making it a standout in the luxury sports car market. They also touch on the upcoming Formula 1 events and the involvement of notable figures in the automotive industry, providing a mix of humor and automotive insights that keeps listeners engaged.
Original notes
En esta emisión de Autos y Más, arrancamos platicando de los autos de Elon Musk, fabricados por Tesla en especial eléctricos. Dimos las características del Aston Martin DB12 S, viene más potente, dando una experiencia tecnológica de lo mejor.
No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.
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