The Hudson Hornet is an old car from the 1950s that was really good at racing and driving safely. It had a special design that made it different from other cars back then.
A diesel engine is a type of engine that burns fuel by squeezing air really tight until it gets hot enough to catch fire. This helps cars and trucks use less fuel and have more power.
Fórmula 1 is a type of car race where very fast cars race on special tracks all around the world. It's like the biggest and most famous car racing series.
The Kia Forte is a small car that’s easy to drive and has lots of helpful features. It’s a good choice if you want a car that’s not too expensive but still comfortable and safe.
The Big Wide DM9 is a big family van from China that uses both gas and electric power. It has fancy features and tries to compete with well-known Japanese vans.
The Honda Odyssey is a big family car that can carry lots of people and stuff comfortably. It’s known for being dependable and easy to use, but it doesn’t have a version that saves extra gas like some other family cars do.
The Chevrolet El Camino is a car that also works like a small truck, so you can carry things in the back but still drive it like a regular car. It was popular a long time ago for people who needed both.
The Toyota Prius is a car that uses both gas and electricity to save fuel and help the environment. It’s popular because it doesn’t use much gas and is good for the planet.
The Lamborghini Espada is an old fancy sports car that can fit four people, which is unusual for a car like this. It looks sharp and has a strong engine that makes it go very fast.
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Este programa puede tener contenido no apto para todo público, adicción de los autos, cachondeo,
vacilón y cosas peores. Así que no te vayas, quédate en autos y más bajo tu propio riesgo.
Con su equipo de colaboradores para acompañarte con información, lanzamientos,
música, consejos, pruebas de manejo, buen humor y lo mejor de la radio en vivo.
Autos y más, 2.0, comenzamos.
Señoras y señores, como les va muy buenas noches, bienvenidos, bienvenidas a esto que es
Autos y Más, el primer concept automotriz de la radio en el país. Que bueno estar contigo,
que bueno estar con ustedes, que bueno que nos acompañan en YouTube, en TikTok, en todos los
medios posibles de este país. Que bueno que están aquí. Mi nombre es José Razabala y para
variar de donde que usted que los saludo del aeropuerto internacional de la Ciudad de México,
mi segunda casa, porque pues un ratito salimos rumbo a San Francisco en California para la
presentación del nuevo Galaxy, Samsung Galaxy S26 que ya nos tiene sorpresas muy importantes con
el tema de la inteligencia artificial, pero ya se lo contaré el día de mañana. Mientras
tanto, esto es Autos y Más a ustedes, bienvenidos, bienvenidas, un programa para este relaje de
todas las noticias, convulsas que han ocupado los medios de comunicación desde el día de ayer.
Venga, relaje, se disfrútenlo y hablemos de Autos y Más, comenzamos.
En Autos y Más, hemos preparado para ti el mejor contenido de la radio del motor.
Lunes 23 de febrero, hoy en Autos y Más,
demostramos la comparativa de Big White DM9 versus Jack Traveller. Te actualizaremos de lo que
sucedió el fin de semana. Touch Attitude edición GTB de Hornet. No olvides sintonizarnos de lunes
a viernes de ocho a nueve de la noche y los sábados de diez a doce. Mantente en contacto con
nosotros y síguenos en nuestras redes sociales a Rob Autos y Más.
Bueno, pues aquí estamos, teléfono en camina 55, 51, 6, 6, 125 y el WhatsApp 55, 32, 6, 5, 11,
42, 46, 55, 32, 5, 11, 40. De salud con mucho gusto, mi querida Vita de Linminchi, de Linman,
tu, tu, tu. ¿Cómo están amigos? Muy buenas noches a todos, feliz inicio de semana. Bien,
bien, la verdad es que como dices, tengo un acuerdo contigo, no vamos aquí a entrar en temas
pelicados que ya seguramente por ahí estarán escuchando y viendo en todas las noticias y
redes sociales. Aquí vamos a estar platicando temas un poquito más relajados de lanzar sobre
autos, ediciones especiales que se están llevando a cabo, pues para, para, sí, para, para desahogarnos
un poco, ¿no? Es correcto. Pues sí, usted relajese y disfrutela porque tenemos mucho,
mucho que platicar con ustedes, hay efemérides, hoy es 23 de febrero, lunes, ya se acabó el mes,
el, el segundo mes del año prácticamente nos queda esta semana, hoy es día del motor a
diesel, conmemorando la fecha en que el ingeniero Rudolf Diesel obtuvo la patente para el motor
de encendido de compresión en mil ochocientos noventa y tres. A ver, la verdad es que el
motor a diesel pues ya ha caído un poco en desuso, sobre todo en vehículos, en camiones,
por supuesto sigue a full y el diesel ha venido evolucionando de manera importante hasta tener
diesel o dieseles, dieseles, no sé cómo se diga, diesel en plural, pero vio diesel y ya diesel mucho
más limpio con menos partículas de azufre, lo malo es que luego el diesel mexicano tiene más
azufre que el propio infierno, sopita, que el propio infierno. Eso sí es cierto, ¿ye? La verdad.
Hoy un día como, un día como hoy, enero de mil novecientos noventa y nueve, el guitarrista
Carlos Santana consigue ocho premios Grammy llegando a igualar el récord por Michael Jackson en
mil novecientos ochenta y tres, así es que escuchemos algo del mismísimo, grande, muy grande, Don
Carlos Santana. Bueno, también hoy celebramos al residente René Pérez Joglar, músico portorico
pequeño de la banda Calle Tres, adelante con Calle Tres. Pues hasta ahí las efemery desde el día de
hoy, mi querida sopita de Lima, oye, este chismecito, chismecito, chismecito, no sé si viste mi Instagram.
A ver, pues específica, porque luego eres como la chapoy, entonces bombardeas de información y
de chismecito específica. Sí, fíjate que allí, en San Francisco justo aquí, bueno, donde estaré yo,
el día de mañana, de mañana, perdón, Yukisunoda hizo una exhibición justamente, ¿cono San Francisco?
Sí, sí, sí. Bueno, donde están los muelles, donde están ahí las focas y todas esas cosas.
¿Dónde están todas echadas? Ah, ah, enfrente hubo una exhibición de fórmula uno y pues el
japonés, Yukisunoda, que ya no está, pero si está, se llevó un coche, el RB7 del 2011,
en el que Sebastián Fetel fue campeón, se lo llevó de la fábrica, lo llevó a San Francisco,
el que me va a dar un rol en San Francisco. Entonces todo el mundo empezó así, ya pusieron,
se llama un showrun, pusieron ahí las vallas de seguridad y todo y empezó a Yukie.
Imagínate con ese sonor, ese motor y ese sonido de este vehículo del 2011, pues que maravilla,
pero qué crees en todo hacer donas, ¿no? La Yukidona, la Yukidona. La Yukidona y en eso
qué crees que se encendió, se encendió, se encendió, se le prendió el coche y la gente
mientras hacía las donas, él le gritaba porque obviamente a ver con el humo de la dona y el
humo del juego, pues no, él no se daba cuenta y la gente así de no, Yukie, please, come on, come on,
de gris y man, look at this, oh shit, my god lord, ¿ya sabes? Pues ahí estaban Gritel,
que le Gritel pues ya estaba en llamas, Yukito. Sí, estaba prendiendo. Estaba prendido Yukito,
prendido, prendido, pero muy prendido y y fue, este, puso en una exhibición del showrun, vivió
momentos de mucha atención en San Francisco, este muchacho, el día de ayer, eh, ayer fue
veintidós, sí, ayer fue veintidós, eh, pues ahí, allá en el, donde voy a salir mañana y comiendo
mis haybas, ahí se prendió este. Oye, no, o sea, qué miedo. Sí, qué miedo y qué oso, ¿no?
Sí, la verdad también un poquito de oso. Pero es que poco de oso, pero vean lo ahí en Instagram,
en Arroba, soy Cocharamona, ahí están los momentos exactos, dice Yukie su noda anda on fire,
on fire y no de la manera que a él le hubiera gustado estar en on fire, ¿estás de acuerdo?
Sí, claro, o sea, ahí lo llevo bastante literal. No vi tu like, no vi tu like ahí en mi video,
no vi tu like, ¿eh? Ya sabes que he contabilizado todos los likes, quienes dan likes.
Ahí es nada, ve, velo bien, busca bien. Actualización, actualización, ah, ah,
lo acabo de poner hace un minuto, hermano. No, desde hace rato, desde la mañana lo puse.
Oye, tuvo caño, ¿no? Que medio. Sí, no, la verdad es que, o sea, yo siento que son
de esas cosas que no sé, como que difícil de controlar también, pero también te hacen quedar
súper mal, ¿no? O sea, no sé. O sea, como que uno, sí, claro, o sea, porque más allá de la
vergüenza pública, pues sí, imagínate, es así como de como, o sea, como que ni ustedes tienen el
control de eso. No, manches, yo. ¿Va a ver? Pero bueno, pues sí no es una muy buena manera de iniciar
una, una temporada, ¿no? Así, con un coche quemado, aunque no haya sido él. Ajá. Fue, fue,
fue, pues sí fue, pues sí que o, ¿no? Sí, la verdad, pero bueno, tampoco fue su culpa. No, no,
fue su culpa. ¿Quién sabe, ¿no? O sea, ¿quién sabe si fue culpa? No sé si alguien no apretó
bien la manguera de la gasolina, ¿qué pasó ahí? Exacto, exacto. Que a ver, están acostumbrados
a, a esos tipos de calores y esos tipos de acciones cuando, cuando sucede algo así, ¿sabes?
¿De acuerdo? Claro, completamente. Bueno, pues ahí está, ni, ni pay permit, ni pay permit,
así le pasó al señor Yukito, uno de aquí. Oye, ¿cómo te fue? Yo quiero, hoy quiero
hacerte un pleito, vamos a, vamos a echarnos un tiro tu y yo. ¿Ora qué? ¿Ora qué? Como ves, este,
¿qué te parece si echamos una, una, una maraca entre tú y yo, tú defendiendo a la minivan de Jack
y yo a la de BYD, ¿cómo ves? Ándale, me parece, me parece. Yo acabo de probarla de BYD,
tu acaso de probarla de Jack y este, entonces ¿qué te parece si, si nos echamos una, una maraca
uno a uno, así un, a ver, y ya que el público decide, ¿no? Me parece una excelente idea.
Tengo todo para romperte. No, no, a ver, no, no, ni engajar y eso. Y ese es porque para empezar,
ni tú, ni tú ya es la BYD, ni ni ya es la Jack, así es que vamos a, vamos a platicar cómo nos
fue y las cualidades que tiene cada una. Además, ¿sabes qué te digo algo? ¿Qué? Que ahorita no
estamos a pleitos, ahorita estamos para, para mi, para mí está de amor, para mí está de amor, el
de amor, el de amor. No estés diciendo esas cosas tan horribles. Sí, no, no peleemos, no, no,
no discutamos, pero bueno, eh, comparemos las y yo, de cien, dos mil, hazme cuenta, pero la idea
de la que se me ocurrió en la mañana es digamos como si yo estuviera comprando la M9 y tú estuvieras
comprando la Jack, entonces ahí nos echamos un, un tirito digamos para ver quién tiene la razón
y al final que el público decida, ¿estás de acuerdo? Sí, pero eso de qué tiene, quién
tiene la razón, no, ninguno. Porque yo, yo, yo defiendo mis, mis puntos de vista y tú los tuyo.
Sí, pero pues vuelvo a lo mismo, eso es, eso es así de que no nos vamos a clavar en pelear de
que hay tú y, y tu coche está horrible. No, no, no, a ver, yo voy a resaltar las cosas positivas
que veo de mi M9 que me voy a comprar y tú las de tu Jack, ¿cómo se llama la Jack? Traveller.
Traveller, y ahí Jack el público decida, ah, pues no compran Traveller, ah, me compro una menú, va.
Ya estás. Me parece muy bien, ¿qué más tenemos el día de hoy, mi querida sopita? No,
¿cómo es que más tenemos después del corte, ¿no? Que corte, ah. Te estás, te estás alargando
demasiado. Es que es lo que, lo que me gusta hermana, eso de la alargación, eso de la alargación,
me gusta mucho. Feliz lunes a todos, felices familiares. ¿De qué alargada hablabas tú? No,
pues no sé tú, pero estás diciendo, ay, a mí me gusta, pues no sé qué te gusta. Me da mucho,
se me da mucho, eso de la alargación. Pero bueno, oye, lleva todo lo que, lleva todo lo que importa
con tu Forte Retour y la SUV que te brinda la mayor comodidad al viajar gracias a su amplio espacio
interior. Además, está equipada con avanzada tecnología para un manejo inteligente que te
mantiene conectado y en control del vehículo para garantizar tu seguridad en todo momento.
También existe una versión de Forte Retour con motor híbrido que te da hasta 1.200 kilómetros
de autonomía de rendimiento. Acércate ya hoy, hoy, hoy, hoy, hoy con tu distribuidor autorizado
Forte y experimenta su conducción inteligente. Agenda ya una prueba de manejo, estrena tu Forte
Retour y 2.026 con visualidades desde 8.999 pesos más el primer año del seguro sin costo,
oferta valida del 3 de febrero al 2 de marzo, consulta términos y condiciones en fort.mx,
fort.mx. Ahora sí, vamos a un corte comercial y regresamos con más de autos y más,
es lunes, relaja la raza. No te despegues, en breve continuamos con más de autos y más 2.0.
La primera revista sobre ruedas que no podrás dejar de escuchar.
Whatsapp 5532651146. Déjanos un mensaje y forma parte de la comunidad de Autos y Más 2.0 con
José Razabala. Ya estamos de regreso. Bueno, pues escuchábamos. This girl is on fire.
Este, de Alicia Keys. Nada más en honor a Yuki, si no, no es girl, pero podemos decir. This boy is on fire.
Eres malo. Es malo. No, pues han dado un fire en Yuki Topor, si te oyes hinchame,
luego todavía le van a cobrar el coche de Sebastián Fetel, el que fue campeón Fetel,
hazme un favor. No. Te queman tu trofeo de poesía de la secundaria. Tu alguna,
tu ganaste alguna, alguna perecea de así de. No, la última. La escala en la que yo iba,
las ayer, este, daban medallas, ¿no? Cada a fin de año. De aplicación, de
matemáticas, de no sé qué, de todo, ¿no? Ajá. Y había güey saliendo así como pinche por
piriodías, una cosa con top, cuarenta medallas en el pecho y tal. Y yo solamente sacaba una.
Cuál la de poesía, ¿no? O cuál era? No, esa, esa era parte, pero no la de asíduida,
o sea, mi, mi mamá siempre era puntual. No, bueno. Como nunca me enfermado,
pues nunca me enfermaba para ir a la escuela, entonces siempre iba a la escuela y llegaba a
temprano. Entonces cada año salía yo con mi medallona, me acuerdo, la estoy viendo, la estoy
viendo, te la ponían en el pinche y suéter de la escuela. Ajá. Y ya se cuenta que todos
salían llenos de madera, caminaban y sonaban, clink, clink, clink, clink, clink. Y yo caminaba y se
no daban. Ajá. Pero bueno, pues así. Me parecía terrible, porque era, era evidenciarnos a los
que no teníamos medallas. Ah, ya sé, eso no está tan padre, la verdad. No, porque uno me dijo
huevón, pero, pero pues, pues, cada uno tiene en su vida, ¿no? Sí, pero no tienes que estar,
este, ahí señalando a los huevones. Señalando, señalando a los huevones, no. Cada uno se señala
solo, ¿no? Pero bueno, vamos con nuestra comparativa. Yo manejé big wide DM9, la minivan híbrida que
llevó a moverle el tapete a las japonesas en serio. Ajá. Venga, a ver. Qué te cuento. Pues a ver,
big wide marca china que hoy se ha colocado, creo yo, en un segmento muy interesante que lo ha hecho,
se entiendo que bastante bien. Big wide como una marca generalista, un pasito arriba en algunos
modelos, inclusive en esta big wide DM9, tratan de colocarla, no como su marca de lujo, pero sí un
pasito arriba, porque, porque es muy grande, es híbrida enchufable, tiene mucha tecnología y
tiene acabados de lujo, ¿no? Este, yo, yo creo que no viene a compartir con el Subis, viene
directamente al tema de minibanes, que pues ahí tienen frente únicamente a Toyota, o tenía
en frente únicamente a Toyota Sienna, que a mí me parece la mejor, y a Honda Odyssey, que no es
tampoco híbrida y Sienna no es híbrida enchufable. Entonces, bueno, creo que es el uno de los
atributos que tiene midi wide, ¿no? La tuya, la tuya también, ¿no? Sí, también es híbrida
enchufable. La Jack Traveller también es híbrida enchufable y también acaba de llegar. Yo creo
que prácticamente llegaron al mismo tiempo. Sí, a ver, yo creo que estos productos me atrevo a
decir que son los que en un futuro podrían convertirse en, pues, en los, en los reyes de ventas, sobre
todo porque sí tienen una ventaja sobre las demás, que es la tecnología híbrida enchufable. Entonces,
yo creo que sí, a ver, todo lo que vamos a decir, tú, tú tanto DM9, DBYD, como yo de Traveller,
pues sí son competencias súper directa, súper directa. Oye, este, muy directa. Yo creo que,
a ver, esas, hay tres camionetas en este segmento el que estamos hablando. La otra, yo ya la probé,
pero no he probado la, la híbrida enchufable, que es la CAC, ¿no? La de GAC Motor. Ajá. Que,
que la verdad es que también es un producto que me parece digno de mencionar y solo lo
hemos mencionado porque no hemos, no le hemos probado la PHV de GNH, ¿no? Exactamente. ¿Probaste
la de gasolina? Es correcto. Así es. Bueno, entonces, yo te digo, la mía tiene 5.2 metros de largo,
2 metros de ancho, 1.8 de alto, con una distancia en 13 de 3 metros. O sea, es enorme, es más grande
que el 3 Maya. No manches, es más grande que el 3 Maya. Por fuera, me parece que tienen las líneas
como muy limpias, o sea, muy cuadrados, muy rectas, muy cero, cero diseño, digamos, pero tiene una gran
parrilla que le da un look más premium, sin caer en las exageraciones que cae, por ejemplo,
GAC, ¿no? No, no intenta apreciar un SUV, se asume como lo que es. O sea, es una minivan
grandotototísima, grandototísima, de buen estilo, pero por fuera me parece que de estas es de lo más
discreto que es. Discreto, o sea, así, así, como que la defines, discreto. No puede ser discreto en
camioneta de ese tamaño. No, pues tú lo estás diciendo. No, pero me refiero que comparada con la
Traveller o comparada, me parece que es como muy plana, muy cuadrada. La Traveller tiene como
mucho más líneas, por fuera me gusta más la Traveller, por ejemplo, pero tiene más líneas
de fluidas. Esta no, esta es muy cuadradona, muy, muy, muy, muy minivan sin querer ser más que una
minivan. Bueno, ahí yo creo que más bien te faltó ver la Traveller por atrás porque están igualitas
de cuadradotas. Sí. Sí. Son muy, son muy, muy cuadradas. No hay una propuesta en ese sentido, por
ejemplo, como Sienna, ¿no? Que Sienna en la parte trasera sí tiene como unas líneas ahí que le dan
más ruido, que le dan más movimiento al diseño. Aquí no, aquí las dos son bien cuadradas y lo único
que cambia respecto a una y otra es el diseño frontal y el diseño de los rines, pero yo los,
yo las veo muy parecidas. No hay más que iguales, ajá. Pues sí, como que compran, sí, ahora que lo
estoy viendo ya, estoy comparándolas en internet, este, como que compararon hasta las puertas al
mismo lugar, ¿no? Exactamente, o sea, la parte trasera es muy parecida, digo, evidentemente no, no,
no, ninguna buscó copiar a la otra, pero sí, o sea, son minibans que no, que creo que no me vas a
dejar mentir, pero en donde pusieron el foco ambas, fue en el interior. Oye, a ver, dime una cosa,
en la, esta VYD sí caben cosas, o sea, en la parte trasera sí caben cosas, si entran cosas bien,
si tiene espacio, no sé cómo está tu Jack. No, bueno, es que Jack Traveller es un departamento
andando, tiene la configuración de asientos tipo capitán en la segunda fila. Tres, dos, dos, ¿no?
Exacto, asientos que se reclinan, o sea, que tienen reposa pies, tienen calefacción y ventilación
también en la segunda fila, la tercera fila también es, ya es una banca corrida, pero aún así,
a pesar de tener este espacio en segunda y tercera fila, ¿tienes cajuela? O sea, ¿sí,
¿tienes cajuela todavía? Es que sabes que los señores de China usan estas camionetas más que
como para viajes en familia, porque ya ves que ellos trabajan, no descansan mucho, lo usan como
para viajes ejecutivos, o sea, ya ves que no sé si la tuya traía mesita de la segunda fila con
el respaldo de la primera, pero la usan como muy para viajes ejecutivos donde van cambiando,
donde va el chino con un chofer y duerme en el camino, por eso tiene reposa pies,
pero también puede poner computadora, ¿me entiendes? O sea, la ven muy de viaje de chamba,
un poco. Sí, o sea, como de tú sigue trabajando y yo te voy a ofrecer comodidad, ¿no?
Es correcto. Sí. Entonces, a ver, la mía trae un motor 1.5 litros turbo con un motor
eléctrico de 200 kilowatts, una batería de 36.6 kilowatts, tracción delantera,
una transición eCVT, eCVT, y con lo cual nos ofrece una autonomía eléctrica de 95 kilómetros y
hasta 945 kilómetros combinados, que es decir, si no lo cambio, si no lo cargas nunca,
te puede dar hasta con los 155 kilómetros. ¿Cuál es la autonomía eléctrica que trae?
95. Ok, bueno, ahí está mejor Traveller, que ofrece hasta 150 kilómetros de autonomía.
Anda, gorda. Tiempo de la autonomía eléctrica, sí. El motor es un motor 1.5 litros turbo
con una potencia combinada de 376 caballos de fuerza y 446 libras pie de torque. La batería
es de 27.6 kilowatts hora y bueno, en tema de la autonomía ya te lo dije, son 150 kilómetros
con una sola carga, digamoslo así, y permite también la carga rápida, llegando del 30 al 80 por
ciento en solo 30 minutos, en un cambio normal. La mienta puja rico, ¿eh? 8 segundos de 0 a 100.
Está a 7.3. ¡Añan,ñan,ñan,ñan,ñan! Dicimos que no ibas al pelear. No, no estamos peleando,
pero me sorprende la cifra, yo pensé que eran, a ver, en tema de motorización ya estamos viendo
que Traveller tiene por ahí una ventaja, pero yo pensé que eran muy similares, o sea, porque
realmente, siendo honestos, cuando compras una minivan, lo que menos te fijas es que hay cuántos
caballos tiene y cuantos... No, la verdad es que lo que importa es la comodidad y el espacio.
¿De acuerdo? La autonomía, exactamente, en caso de una hibrida alchufable. Aquí sí estamos viendo
que tiene mayor ventaja Traveller, pero el tema del manejo, no, supongo yo que el manejo es muy
parecido. También tiene el motor turbo la Vigueri. Sí, también 1.5 litros turbo, el mismo tamañito.
Ah, ok, ok. A lo que iba es que seguramente ahí sí son muy parecidas. El tema del manejo, se manejan
muy bien, no se sienten pesadas, creo que la ayuda del botón eléctrico hace toda la diferencia.
100%. ¿Tos de acuerdo? 100%. La verdad es que sí, está muy cañón y creo que es una muy buena
oportunidad tanto a la una como la otra. En general creo que ahí es mucho de gusto,
mucho de marca, mucho... Los interiores también parecen una sala VIP, 7 pasajeros en una fila
con butaca tipo capitán. No me acuerdo si tiene reposapías o no, porque no me subí atrás.
Iluminación ambiental, pero los materiales están buenos, la tecnología tiene cámara 360,
6 bolsas de aire, asistentes de conducción, cabila inteligente Vigua ID 3D, monitoreo de
presión de llantas, estructura reforzada de resistencia. Tiene toda, toda, toda la seguridad
también y vale 979 mil pesos. La mía, ¿no es tuya? Jack Traveller cuesta 899 mil pesos.
Otra vez contó, o sea, si me ganaste, hermano. Está más barata. 979. Esta 899.
Pues mira, yo creo que aquí, este, lo que es, yo creo que la gran ventaja que tiene Vigua ID
es que se ha ganado una muy buena reputación en el mercado mexicano, no digo que Jack no la tenga,
pero en el tema de camioneta, sobre todo híbridas, híbridas,
enchufables, eléctricas, etcétera. Me parece que Vigua ID, si llegó a posicionarse muy bien,
como la marca de vehículos híbridos enchufables. No? Sí, sí, yo también creo que esa podría
hacer su ventaja. En el caso de Jack, ofrece un panorama más amplio, tiene todavía vehículos a
gasolina, este, el perfil de ambas marcas es diferente, creo que lo acabas de decir bastante
bien. Y también concuerdo contigo, digo, en este sentido, pues obviamente yo me quedaba
contraveler, no, por lo que ya comentamos, tiene mejores cifras y es más barata, pero como dices,
a ver, ninguna es mala. Las dos ya están en un nivel superpro y te ofrecen las casi, casi que las
mismas, este, capacidades que es en lo que realmente sobresalen ambas, entonces creo que concuerdo
contigo con el tema de que pues ya es cuestión de gusto. Pero te digo algo, o sea, sí, yo estoy de
acuerdo contigo, yo, yo, yo con conozco a Jack, como marca, como el proceso de ensemble, etcétera,
y yo, yo, yo confío en Jack por su marca, no? Ay, no, obvio, yo dije que tiene diferentes
perfiles, pero no que ya te sea mala. No, no, no, por eso, cien por ciento yo confío, pero te digo,
yo, lo, la única ventaja que le veo a BYD, no, no, no José Ramón Zavala, sino para ellos, es que
sí sean concesionados, concesionados, concesionados, mucho mente, como la marca de las civilizaciones
de todos. Entonces creo que esto hace que, que realmente pueda tener un mayor desempeño en el
mercado, porque a ver, tampoco es que todo el mundo quiera así, me muero por un nivel, aunque
fíjate que hoy en la mañana justamente me habló Jesse Cervantes, Jesse Cervantes de XFM, me dijo,
mi amigo José Rao, ¿cómo estás? Yo, yo, ya, ya sabes, así habla mi que soy el padre, este,
Jesse Cervantes, me dijo, oye, quiero comprarme una camioneta para viajar, porque él viaja mucho
el carretera y este, y me dijo, ya no quiero usar como la camioneta de mi esposa o mía, quiero
una camioneta solo para viajar, pero no quiero una minimal eje por, porque son, pues no, pues no,
yo, como que, a ver, tiene, o sea, tiene familia y todo, pruebala, entonces le pedí a Ananarro una,
este, una BYD para que se la preste y la pruebe, y me dijo, pues si tú me la recomiendas, no,
coméncete tú solo, hermanos, no, porque luego no quiero decir, oye, no me gustó tu camioneta,
es demasiado grande, es demasiado grande, entonces mejor que le matate solo, mi hijo chulo, no,
entonces, si te gusta yo te la consigo, pero se la van a prestar, porque justamente eso,
o sea, para el viaje es una chulada, ¿no? Sí, pero bueno, ya nos extendimos con el tema,
vamos a un corte rápido y si quieres seguimos platicando. Un corte comercial y regresamos
con mucho más de Autos y más por XFM 104.9, no es cierto, ¿no? Por, por MBS 102.5, regresamos
con mucho más de Autos y más, y por cierto, también un saludo a nuestra señora productora,
la sobrina de Jesse Cervantes, Joseph C. Cervantes, que ayer tuvo un episodio muy complicado,
personal en, en el tema que de todo lo que pasó ayer domingo, ella andaba en Michoacán,
entonces ya se imaginará, pero afortunadamente todo está bien, se estejamos desde aquí,
mi crida Jos, que haya salido todo bien, le mandamos un abrazo y un beso.
Después de un corte, regresamos con mucho más de Autos y más.
Y síguenos en nuestras redes sociales. Búscanos en todos lados, como Autos y más, ya estamos de
regreso. Ya estamos de regreso, señoras y señores, que bueno que están aquí con nosotros. Oye,
a ver, sabes que nos faltó nada más rápidamente para, ese es puto muy bueno Chisme, para el tema
de cerrar. Ajá. La GAC Motor, G&H, PHB, pues vale, trae un motor más grande, dos litros,
transmisión híbrida, ciento seis kilómetros de autonomía, etcétera, etcétera, pero vale un
millón, doscientos ochenta y ocho mil ochocientos pesos. A la, ¿cuál? A la TILIN. La PHB. La PHB,
a la TILIN, un millón, doscientos ochenta y ocho, hermano. No, no, ahí ya se, se la comieron,
la que me digas, eh, digo hay diez, nueve o Jack Traveller, tan solo por el precio. Sí, sí,
o sea, sí está cara, ¿no? O sea, y luego la, la de gasolina normal, o sea, que no es, que no es
PHB, la de motor dos litros con doscientos cuarenta y ocho, vale novecientos ochenta y ocho mil pesos.
Ok, ok, ok. Entonces, ¿la, la cuánto vale mi, mi VYD? ¿Novecientos que te dije?
970 algo ¿no? 950, 5 mil pesos. Okey. ¿Y la tuya? 899.000 pesos. A ver, ahora la pregunta del
millón. Ajá. Así te voy a preguntar así, pero tienes que contestar la verdad eh. Venga. Secretaria
O sea, sí, de que puedes, puedes, Mica, ¿no? Ajá. Este, de una, eh, de una camioneta
de estas características. Y tuvieras que decidir entre esa, la Jack, la B-Y-D o una
Sienna que, que escogías. A ver, yo, yo, yo, Sofita de Lima con la necesidad de tener
una minivan. Ajá. En, en, yo me quedaba con Sienna y hay una sola razón y te voy a decir
¿por qué? Porque digo, hablando de una situación real, ¿no? Una, una supuesta situación, situación
real. Yo no tengo dónde poner un cargador. Por esa y simple sencilla razón, me iría
por una híbrida convencional, que sería Sienna. Si tuviera dónde poner un cargador,
me compraría Jack Travelle, cien por ciento. En serio? Sí, de verdad te lo juro y, y te,
y te lo digo abiertamente, eh, por fuera me pareció poco agraciada, no me gusta. Pero.
Pero nunca he tenido unos gustos así muy refinados. Ay, por favor, ¿eh? No, no me hagas hablar de los tuyos,
Arriba la cosa. Mejor de los coches. ¿verdad? Sí, pues sí. Bueno, entonces ahí te va, este,
jule, ¿sí? En la verdad. Yo te digo algo. Ajá. Yo me quedaba con Sienna.
¿Tienes cargador? Yo sí tengo
un cargador en mi casa y me quedaba con cien.
Ok. Porque me gusta mucho más estéticamente.
Ajá. Tiene muy buena potencia, tiene 250 caballos de poder, tiene muy buen consumo y además sabes
que hay un punto importante que me daría miedo de cualquiera de los otros dos o de cualquiera
otra, el valor de reventa de una siena es excelente, o sea yo ya vendí un prius, me puse en mi
Facebook personal y a los diez minutos me habló una amiga y me dijo yo te lo compro y yo no
espera, me no sé cuánto, lo que lo vendas, digo si es justo, yo te lo compro. Pero a ver,
aquí baja la publicación ahorita, tú me dices ¿cuándo te deposito más? Te depositas
ahorita a 20 mil pesos, te apartas, no a mi hija, espera. Ya vendí mi prius en 15 minutos en lo que
lo quise vender, porque el kilómetro estaba nuevo y lo vendí con lo que me dio la gana, digo,
fue justo, tampoco le robé a mi amiga, pero lo vendí en 15 minutos. Bueno eso sí, eso sí,
tienes toda la razón, el valor de reventa de Toyota no se compara con ninguna de las otras
minivans, ni con Vigoy D, ni con Yacht, ni con GAC, ni con creo que son la, ah, incluso, bueno,
con Odyssey si, con Honda Odyssey si, en valor de reventa también los hondas se revengen muy bien.
Sí, pero la mano de la Honda Odyssey es que este. Asuridad. No es este. No es híbrida.
La híbrida, exacto. Ajá, exactamente. Sí, no, ahí no entra en la competencia directa,
digamoslo así, pero hablando de valor de reventa si tienes toda la razón Toyota si se los, se los
come. Es correcto, sí, ahí sí se los come. Pues ahí está, usted decida que le interesa o que no
le interesa. Hoy vamos a un corte, porque ahora sí nos, nos estamos, estamos en el chisme cachetón,
pero bueno, bueno, vamos, corte y regresamos con, ya la, como, ya nos vamos. Es que, es que nos, nos
alabramos, se nos, se nos vino aquí el chismecito de las minivans y bueno. Sí, cierto, pero bueno,
eso es parte de la, bueno, le dijimos que se le iba a pasar bien en este show. Sabes que hace
mucho no hacíamos esta sección de, de tu contra yo, yo con la, es que sabes que haber también tenía
rato que no manejábamos algo prácticamente igual. Es, es el detalle que o tú traías una camioneta de,
de siete pasajeros y yo uno de dos, ¿sabes? O sea, no había coincidido, pero sí tenía rato.
Sí, sí, cierto, se pone bueno, ¿no? Sí, ya, corte. Ya, vamos a un corte, perdón, corte comercial,
regresamos con mucho más de autos y más corriendo rápidamente. Ya, corte, volvemos.
Tu noche brille, en un momento regresamos.
Queremos escucharte, llámanos al cincuenta y cinco, cincuenta y uno, seis, seis, ciento, dos,
cinco y forma parte de la escudería autos y más. Con ti, vamos. Muchachos y muchachas,
suena tremendo, con este ritmo loco, huele tremendo. No sé por qué canto eso y no sé por qué lo canto
el lunes. Sí, es cierto, eso es más como de viernes. Como de viernes, entonces, vamos a recargar.
Esta tarde pillo de. Ay no, eso es de ti, iniciar, por favor. Bueno, pero es lunes. No. Es lunes,
de nada más. No, mejor la que es la primera, porque esa es por lo menos con más actitud.
Oye, oye, a ver, cuéntame con qué vamos con información de último minuto. Oye, pues nada
más para ya cerrar, eh, perdóname el día de hoy con información, vamos con una notita rápida y
es que hace algunos días se dio a conocer que eh llegó una o más bien regresó a México una
edición, una versión especial del Dutch Attitude, que es la versión Geetie Verde Hornet. Y bueno,
pues eso fue debido a la gran demanda que tuvo esta variante específicamente. La marca anunció el
regreso con 150 unidades adicionales a las 300 que ya se habían ofrecido en un inicio. De acuerdo
con la firma, este modelo toma su inspiración del diseño de un jet de combate cubierto por
un color verde-olivo con acabado mate y elementos como rines de aleación ligera de 18 pulgadas
en acabado negro satinado, una parrilla de generosas dimensiones, faro-spool led, este,
y líneas laterales inspiradas en las hojas de espada tipo is not fueler y salidas de escape
cuadruple con ajustes deportivos. A ver, básicamente es el latitude que ya conocíamos pero con ahí
algunos detalles especiales como los que acabo de mencionar. Muy llamativo, recuerdas con color verde
como torna soloso, que yo no sé si a todo el mundo le encanta, pero bueno, al parecer sí,
porque regresaron 150 unidades y su precio. Pero yo no lo sé, no lo sé Rick, yo creo que hablamos
cuando llegó. No me acuerdo, pero sí me acuerdo cuando llegó. Me pareció que estaba
reflejando la moca. No, yo creo que hablamos, yo creo que estás confundiendo los cables y hablamos
cuando anunciaban la llegada de las primeras 300 unidades y ahorita fueron 150 más. Pero bueno,
el precio es de 463.900 pesos. Oye, pues está interesante, la verdad es que creo que esta semana
me llegaba una actitud, no sé si de ese color, pero esta semana me llegaba una actitud para
prueba de manejo hacia finales de la semana. Ah, mira, a lo mejor vamos a ver si es este.
Sí, te aviso, te aviso para qué, para que le echemos ojitos, porque esta semana también el
viernes, el jueves, me llega a un vehículo muy especial del cual no puedo hablar de fort para irme
a la vierna, para irme a Capulca, la vierna de temprana. Bueno, ya nos contarás cuándo
se pueden hablar. Sí, pero bueno, va a hacer muy buen contenido en un muy buen momento. Pero bueno,
oye, este, pues creo que ya nos tenemos que ir, ¿no? Así es, ya llegó el momento de
despedirnos, este, si quieres nada más, hoy sí nos brincamos nuestros queridos, nuestra querida
sesión. Ah, los premios, los premios, ¿qué tenemos hoy de premio? Ahí les va rápido. Dos pases dobles
para desafío Dalí, también tenemos dos pases dobles para Raúl Ornelas, ¿no empieces?
Bueno, yo sé que tú eres fan de Raúl Ornelas. Ya, ya soy fan, ya soy fan. Ya vi que
tienes en Spotify y toda la cosa, muy bien. Eso, eso, desde la semana pasada. Bueno,
también tenemos para Brian Adams y para Juicio a una sorra, así es que escribamos.
Conitato y cantoral, ¿no? Mandé. Conitato y cantoral. Exacto, exacto. Ajá, lo todo del mundo,
lo aculó. Así es, pero bueno, para quienes quieren algunos de los premios, escribanos
a premiosarrobambs.com. Me parece muy bien. Oigan, pues ya nos vamos, vaya bien, Dios nos
bendiga, niños, disfruten, pásense el achido, este, tranquilos, la vida, la vida tiene que seguir
y tenemos que estar tranquilos y hay que cuidarnos mucho, por supuesto, pero espero que hayan disfrutado
este espacio que está hecho justamente para que pensemos en positivo y para que estemos más
contentos con esto que nos está tocando a vivir, así es que relájese y cuídese mucho, por favor.
Gracias, Epita. Tú también cuídate mucho. Nos escuchamos mañana desde San Francisco, California.
Muchas gracias. Por allá nos escuchamos este día de mañana.
Hasta la próxima.
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About this episode
The lively discussion covers a range of automotive topics including a dramatic F1 showrun in San Francisco where driver Yuki Tsunoda's RB7 car caught fire, sparking humorous and concerned reactions. The hosts also delve into a friendly debate comparing the BYD DM9 and the Jack Traveller minivans, highlighting their features and pros to help listeners decide between the two. Alongside automotive news, the show blends in cultural references, music, and lighthearted banter, creating an engaging mix of car talk and entertainment.
En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo, platicamos de la tecnología Traveler destacada por ser clave integrada en los vehículos de nueva energía de BYD. También, hablamos de GAC AION. finalizamos comentando la llegada de Dodge Attitude GT Verde Hornet, limitada a 150 unidades.
No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM
