Jaguar is a luxury car brand from the UK that makes elegant and high-performance vehicles. They are known for their sporty cars and comfortable sedans.
The Porsche 550 Spyder is a small, fast sports car made by Porsche in the 1950s. It's famous for winning races and is highly regarded among car enthusiasts.
The Panamericana race was a famous car race in Mexico that took place in the 1950s. It was known for being very fast and difficult, with many cars competing for victory.
Bloqueo de diferencial means locking the differential, which helps both wheels on the same axle turn together. This is useful for driving on rough or slippery roads.
Híbrido enchufable means plug-in hybrid, which is a car that can use both electricity and gas. You can charge it by plugging it in, which helps save fuel.
Autonomía means how far a car can go before it needs to be charged or refueled. It's important for knowing if you can reach your destination without stopping.
The battery in a car is what stores electricity to make it run. In electric cars, it's very important because it determines how far the car can go before it needs to be charged again.
The Fiat Brava is a small car with a cool design that was made a while ago. It's a good option for people looking for an affordable used car that stands out a bit.
The Kia Telluride is a large SUV that can fit many passengers and has a lot of space for luggage. It's popular for families because it has many features that make driving comfortable and safe.
The Nissan Leaf is an electric car that doesn't use gas, making it good for the environment. It's popular because it's affordable and can drive a decent distance on a single charge.
Maneuverability is how easily a car can turn and change speed. In racing, cars that can maneuver well can take turns faster and pass other cars more easily.
The Porsche Cayenne is a larger luxury SUV that provides a powerful driving experience and a comfortable ride. It's designed for those who want both performance and space.
The Porsche 911 is a famous sports car that people love for its speed and unique shape. It's been around for a long time and is often talked about because it's really good at racing and has a lot of history.
The Porsche Macan is a fancy small SUV that drives really well and feels luxurious inside. It's a popular choice for people who want a stylish car that can handle daily life.
The Buick Verano is a small car that feels nice to drive and has a lot of comfortable features. It's a good choice for people who want a car that feels a bit fancy but is still practical.
All wheel drive means that all four wheels of the car get power from the engine, which helps the car grip the road better, especially in bad weather or rough terrain.
The Audi e-tron is an electric SUV that doesn't use gas, which means it's better for the environment. It's known for being comfortable and packed with cool technology, making it a great choice for people looking for an electric car.
The Kia Rio is a small car that is easy to drive and doesn't cost a lot of money. It's a good option for people who want something reliable and affordable for getting around town.
The Ford Mustang is a classic American car known for being fast and stylish. It has a long history and is popular because many people love the feeling of driving it and the way it looks.
The Daihatsu Materia is a small car with a boxy shape that has a lot of space inside. It's a good choice for people who need a practical car that can fit more stuff.
LIVE
Este programa puede tener contenido no apto para todo público, adicción a los autos, cachondeo,
vacilón y cosas peores. Así que, no te vayas, quédate en autos y más bajo tu propio riesgo.
Y también el sal, viene el sal. Llega los micrófonos de MBS 102.5 José Razabala,
con su equipo de colaboradores para acompañarte con información, lanzamientos, música, consejos,
pruebas de manejo, buen humor y lo mejor de la radio en vivo. Autos y más, 2.0. Comenzamos.
Señoras como les va, muy buenos días, bienvenidos, bienvenidos a esto que es Autos y
más el primer concepto automotriz de la radio en el país. Mi nombre es José Razabala,
ya se lo sabe y si no aprendas de lo por favor, un saludo a toda la República Mexicana,
muy buenos días a todas las estaciones que nos reciben a través de las señales de MBS radio.
Hoy estamos transmitiendo el Mexico City YPRIX desde el Formula E Team de Nissan. Estamos en el
Y Billage de Nissan, un lugar espectacular para apoyar y para darle toda la fuerza al Nissan
Formula E Team este 2026. Queremos invitarlos a vivir la experiencia aquí en el Y Billage,
una fusión de el arte mexicano guararica y la edición limitada de Nissan Electric,
sweet word por acapella, así es que no se lo pierdan, vengan a conocerlo, vengan a vivirlo,
vengan a ver todo lo que Nissan tiene para ustedes aquí en el Mexico City YPRIX 2026,
desde donde estoy transmitiendo con mi querida Sopitar Elimation. ¿Cómo estás Sopitar Elimation?
¿Cómo están amigos? Muy buenos días, espero que estén muy bien y que estén disfrutando si es
que ya andan por aca o vienen en camino. La verdad es que es un día muy emocionante,
muchas sorpresas para todos los asistentes, muchísima gente ya, ya andan por aca. Pongan
ese bloqueador, si ya andan por aca, traiganse su gorra. Es correcto. Hidrátense y pasenla bien.
Pásenla bien. Pásenla bien, que es lo más importante. Pásenla bien, no se pierdan también
seguir en TikTok, a Nissan Guionbajo MX, en X Twitter, en Facebook, en Instagram,
Nissan Guionbajo MX y en YouTube a Nissan México porque ahí estarán todas las noticias que tiene
para nosotros la marca Nissan, el día de hoy aquí en el autódromo hermano Rodríguez, con mucho,
mucho, mucho que platicar con ustedes y con mucho que comentar acerca del mundo de los autos y más.
Gracias también a mis amigos de Autocom de Nissan porque estuvieron ahí apoyando estas
transmisiones de Autocom Revolución y de Autocom Patriotismo porque pues ahí estuvieron,
a ojo vayan, vayan, vayan porque ya tuvieron boletos dobles pero conozcan a Nissan Autocom de
Patriotismo y de Revolución que estuvieron con nosotros durante todas las semanas y es que muy
buenos días a todos ustedes, qué chingón que estén aquí pero no debo decir esas cosas. Igual no
te importa, siempre lo dices. No, no, pero no, no debe ser. No te hagas. O sea, qué chido que estén
aquí. Qué buena onda. Qué buena onda, qué buena onda la chaviza que está aquí conectada a través
de MBS 2.5. Gracias por estar con nosotros y gracias por estar esta mañana a través de MBS 102.5
y a través de las señales de EXA FM, de la Mejor FM, de Globo y de todas las plataformas que hoy
tenemos reunidas aquí. Estuvimos platicando y vamos a platicar más adelante con la directora
de comunicación de Porsche Latinoamérica, Elizabeth Solis porque la fórmula E aquí funciona como un
gran laboratorio de la alta velocidad para Porsche. Aquí se desarrollan sistemas de regeneración
de energía, baterías más eficientes, mejor rendimiento eléctrico, avances que no se quedan
en la pista, se transforman en tecnología para los autos de producción. Así Porsche acelera
el futuro llevando la competencia directamente a la calle. Así es que pues ya, como te fue tuya,
estuviste aquí el día de ayer, cuéntamelo todo, estuviste con Vigoy D, yo estuve con Jaguar,
estuve con Jaguar y este, estuve con Jaguar y estuve muy bien. No fue muy bien, muy bien mi track
walk. Fíjense que, a ver, empieza tu empiezo. No, no, todo, todo. Ahí les va, vine al día de ayer
con Jaguar a un track walk, que significa un track walk, como su nombre lo dice es caminar por la
pista. Ajá. Y entonces caminé con los dos pilotos y con buena parte, muy buena parte del equipo de
Jaguar y fue súper interesante porque los pilotos, por qué hacen este track walk? Porque lo que van
haciendo es midiendo tanto la inclinación, llevan equipos de medición donde van viendo exactamente
cuál es el grado de inclinación, van sintiendo el grip de la pista con los zapatos, van sintiendo
el grip, lo van tocando con las manos para saber qué tanto se puede slisar el coche o no y entonces
hacer el setting perfecto para el que el coche dé la vuelta correcta sin deslizarse, sin derraparse,
entonces fue una un rollo ahí súper especial porque, porque nos dimos cuenta de todo lo que
mete Jaguar dentro de los vehículos, dentro del equipo de Jaguar Racing Team y por ahí me dijeron
que en junio, no lo voy a decir, ustedes digan que. ¿Por qué no? Me dijeron que no diga, pero me dijeron
que el primero de junio. Chubaca. Chubaca, ¿qué pasó Chubaca? Hay Dios, ¿quién trae ese chipiturco?
Qué feo chipiturco te trajiste compadre, perdón, pero es que de pronto vi pasar un chipiturco de
Chubaca, qué cosa espantosa por Dios, este, quítatelo por Dios Chubaca, hace cuenta que aquí lo
importante es que vimos cómo los pilotos se preparan para esto, pero lo que regresando al
tema que no debía decir, el primero de junio se presenta ya el primer modelo de producción de
Jaguar. Ah, de la nueva era de Jaguar. Sí, del nuevo Jaguar. Del nuevo Jaguar. Eso está bueno,
está interesante y no lo vamos a volver a repetir, pero. Es correcto. La verdad es que
mucha intriga hay detrás de todo este cambio, muchos comentarios. Sí. La verdad es que es una
imagen, una imagen completamente nueva, prácticamente yo me atrevería a decir que es una marca nueva.
¿Sabes qué? Que es como todo un rollo ahí completamente distinto y como, como completamente
diferente y todo lo que están guardando para la tecnología nueva y la nueva imagen de Jaguar,
porque así se dice, ayer aprendí a hablar británico. No, ya sabía, pero ayer, ayer lo refine,
ayer refine a mi británico, entonces es de Jaguar, Erasing Tim, ok? De la nueva tecnología de
Jaguar. Ay, deberías de decirle que te mande un audio de así y lo ponemos aquí para. Amiche Vans,
como no, el piloto. Amiche. Pero Amiche es este, él es de Nueva Zelanda y ¿sabes qué tiene Amiche en
su coche en el monoplaza mientras está en el pit? Tiene un coca burra que es el pájaro. ¿Qué
hizo? Buscalo. No, no sé cuándo de Barney que tenía una canción del coca burra. Coca burra.
Ahí está un restaurante en Acapulco que se llama coca burra. ¿En serio? Sí, claro, y es el pájaro
oficial de, sí, el pájaro oficial de Nueva Zelanda. Dice, es un ave originaria de Australia.
Y de por allá. Perteneciente a la familia de los martines pescadores y aunque no vive principalmente
del pescado. No, no, como Amiche no vive del pescado. Dice que tiene, tiene un, tiene un canto muy fuerte
que suena como risa humana. Pero es en coca burra. En serio. Tiene un coca burra, ahora, este, tiene un
coca burra encima de su coche, así tiene el coca burra parado de peluche. Pero padrísimo, la verdad
estuvo muy bien y así es que el primero de junio tendremos nuevamente a Jacky o a en las pistas,
en la calle o en las calles con su concept que no sé cómo se llamará al final pero hoy se llama
concept cero cero. Seguramente será el Jacky o cero uno o alguna cosa así por el estilo. Y no se
rompan la cabeza o le ponen un nombre propio o le ponen un número. Ya sé. Un número. No le pongan
Jacky o cero cero uno XP cuatro T. No, no, cuatro T no. Tres puestos, 14, 16. SSP. Ah, es el Jaguar P.
Jaguar P. Eso estaría bueno, Jaguar P. Bueno, pues así está lo que lo que vimos el día de ayer aquí
con el equipo de Jacky o a de Jacky o a en la fórmula uno hoy estamos transmitiendo desde este
evento tan tan tan tan tan importante que pues nos tiene con todo aquí en la fórmula en la fórmula
bueno pues continuamos con más información de qué más platicaremos el día de hoy mi querida
slimes. Bueno, fíjate que también el día de hoy pues veremos por ahí que Porsche rendirá
homenaje a sus monoplasas en el Ipris. Ahí les vale información. Lo vamos a practicar en un momento
más con los solitos pero más o menos le hicieron un ahora está muy de moda decir un livery no un
diseño es un livery especial. Ok. Ok. Un livery. Ok. Dedicado a bueno al legendario 550 spider que
pues se lanzó se alzó perdóname con la victoria en su categoría de la carrera panamericana en el
cincuenta y cuatro. Ok. No y el piloto falleció el día de ayer. Pues por eso. No, o sea, no sabían. No, no, no,
o sea. O sea, sí, no, no sabía. Coincidencia. Coincidencia. No, a ver pudieron haberlo planeado
ayer. No, no, no, ya está, ahí sí. Ay, ahora le píltate el coche ahorita en friegas,
llévatelo aquí a la Buenos Aires a que le des de pintado. Pues vemos que una categoría de este
calibre y lo hemos visto en fórmula uno quinientas veces que mueven literalmente en cuestión de
minutos, pero bueno, esa es otra historia. Es correcto. Oigan, vamos a una pausa comercial, pero
recuerden que mis amigos de Autocom, de Nissan están presentes con nosotros aquí en esta en esta
edición especial de la fórmula E. Ellos están en Avenida Revolución y Mercedes Gomes y también
en Patriotismo en frente de la plaza. Metrópoli. Metrópoli, ahí están y ahí los estarán atendiendo
de maravilla, de maravilla. Pues tenemos mucho, mucho, mucho que platicar con ustedes, mucho que
platicar con ustedes el día de hoy, de verdad es un placer poder estar con ustedes con mucho,
mucho gusto desde la fórmula E que funciona como un laboratorio de alta velocidad para Porsche,
correcto? Aquí se desarrollan generaciones de energía o regeneraciones de energía,
baterías eficientes y mejor rendimiento eléctrico y estos avances no se quedan en la pista, se
transforman en tecnología real para los autos de producción, así por si acelera el futuro,
llevando la competencia directamente a la calle, correcto? Vamos a una pausa comercial,
son las diez de la mañana con 12 minutos, diez con 12, regresamos con mucho más, esto es auto
sin más, la estación oficial de las emociones de alto voltaje igual que Nissan y de la fórmula E,
de la fórmula 1, de todo el automatismo deportivo solamente sucede aquí, señoras
señores en auto sin más por MBS 102.5, un corte comercial no se vayan, regresamos con más.
de la comunidad de auto sin más 2.0 con José Razabala y a estamos de regreso.
señores estamos ya de regreso en MBS 102.5, la mejor estación de radio de este país con el
mejor programa de radio de este país que es autos y más que hoy está presentado con mis
amigos de AutoCom, de Grupo AutoCom, especialmente por sus agencias de Nissan, revolución y
patriotismo, gracias por habernos acompañado y gracias por habernos apoyado en esta transmisión,
especial de auto sin más, visiten Autocom, compren en vehículos en Autocom y van a ver que van a
quedar muy, pero muy, pero muy, muy felicísimos, muy felicísimos. Así es. Oye, fíjate que les
quiero contar un poco de, bueno, de Lepricks que hoy Nissan hizo una fusión muy padre, bueno aquí
en el Líbil ya hay juegos, hay fotoportunities, pero hay también la experiencia de funcionar
con el arte japonés, con el cerezo en flor, con el arte guarrarica, que es el arte guarrarica,
normalmente lo conocíamos como arte huichol, pero no es el arte huichol, o sea no está bien dicho,
es guarrarica, hicieron una edición limitada del Nissan e-Electrics Streetwear por acapella,
una colección que mezcla el ADN de la fórmula E con el estilo urbano, con las raíces mexicanas,
pero con la esencia japonesa de Nissan, así es que echéle un ojito a las redes sociales de Nissan
en Facebook, en Instagram, en YouTube, como Nissan Guion Bajo MX y no se pierdan todo lo que tiene
Nissan preparado para ustedes el día de hoy aquí en la fórmula E. Pero vámonos con más información,
¿cómo te fue ayer con VYD? No, de hecho no, vamos por partes, es que ya voy a aprovechar que
estabas hablando de Nissan para platicar sobre lo que vamos a ver justamente en sus monoplasas,
ya lo mencionaste ahorita, el gen 3.5 EVO, que son los coches que vamos a ver en acción en un ratito
más, pusieron un diseño muy especial, un diseño que rinde homenaje a la tradición y la identidad
mexicana con una intervención realizada por el artista mexicano César Menchaca, que funciona el
poder de la ingeniería de Nissan con la espiritualidad, el color y la profundidad del arte,
como dijiste que se pronuncia? Guarrarica, que es una de las expresiones más representativas de
México. Para este proyecto, Menchaca fusionó los valores de dos culturas, la mexicana y la
japonesa, que convergen en el respeto, la honestidad y la fuerza del trabajo. El diseño incorpora
elementos simbólicos como ojos de Dios, que representan la claridad en la ruta, asegurando
que cada giro y cada decisión estén ejecutados con sabiduría, el maíz, que es un símbolo de
abundancia y el sustento y los venados, que simbólicamente son los guías del camino,
por lo que de forma metafórica su presencia lleva el objetivo de que el piloto encuentre
dirección en el camino y la planta sagrada, que se encuentra en los costados justo donde el piloto
aborda y cada una representa un libro abierto que guarda la sabiduría ancestral. Entonces todo este
diseño es lo que vamos a ver en los Monoplasa de Nissan en un ratito más y con esta iniciativa la
marca se convierte en la primera firma en intervenir el diseño de un vehículo con arte nacional en
una de las carreras de esta categoría para dejar su huella en el campeonato que el año pasado logró
el segundo lugar. Y además que Oliver Rowland quedó como campeón y ganó la carrera aquí después de
unos reencontronazos chipocludos, ganó la carrera aquí en México City y Priggs que por cierto
este es la carrera número 150 de la categoría, o sea esa carrera se ha corrido hoy o será la
carrera número 150 lo cual pues le da mayor importancia. Pero ayer también VYD tuvo la
presentación y la tendrá ahora las 11 de la mañana aquí en el stand de VYD de una nueva marca
que se llama Densa, la nueva marca de VYD que se está presentando el día de hoy aquí en el
Autódromo de los Monoplasas. Tú ya la viste ayer, te subiste, vendrá con dos modelos,
un breve repaso por favor. Ahí les va un breve repaso. Densa es esta marca digamos que va a
la marca pertenece a VYD evidentemente y tienen un estilo mucho más off-road, me atrevo a decir un
estilo mucho más de lujo y eso es lo que vamos a encontrar en Densa que ayer tuvimos un primer
contacto con los tres vehículos que se van a empezar a comercializar próximamente. El primero
de ellos es el Densa V5, ya lo platicábamos, es un SUV para cinco pasajeros con un estilo muy
robusto, muy cuadrado, muy grande, es un SUV híbrido enchufable, es un plug-in hybrid, con cerca
de 700 caballos de fuerza, tiene bloqueo de diferencial y aquí es donde entran los atributos
que te digo que es un vehículo ideal pues para fuera del camino para divertirte también,
esa es la intención. Tiene una suspensión que ellos le llaman DSUSP, que básicamente es un
sistema hidráulico inteligente de control de carrocería, lo interesante de todo es que
tiene muchos atributos como ya lo dije para divertirte fuera del camino pero también todos los
beneficios que vas a encontrar al tratarse de un vehículo plug-in hybrid, lo que quiere decir que
vamos a tener hasta 920 kilómetros de autonomía combinada y 125 kilómetros en modo 100% eléctrico,
obviamente la intención y aquí les va una vez más, parece, parecemos discorrayados cuando les
decimos esto, pero la idea inicial de tener un híbrido enchufable es que sí lo conecten,
claro, o sea no te va a dejar parado, no va a pasar de que o sea llenas el tanque y puede
ser feliz como utilizándolo en modo gasolina pero la idea es que utilices el motor eléctrico porque
si no te va a gastar más gasolina lo que realmente pudieras obtener como beneficio, por el peso
de las baterías, por el sistema si no lo cargas gastas más y además que te dijeron que autonomía
tendrán 100 kilómetros 125 kilómetros eléctricos, es un montón, es para que todos los días o sea
a ver lo que tenemos que acostumbrarnos con los plug-in hybrids y con los eléctricos es a cargarlo
como el celular, yo llego mi oficina traigo el 82 por ciento lo vuelvo a conectar, me vale madre,
ahí lo pongo y la noche a mi casa traigo el 60 por ciento batería, pum lo conecto, o sea no le
pasa nada, es que antes decían tienes que esperar a que se descargue el teléfono porque si lo conectas
se va a engolotear la batería, no quiero mi coco, así lo decía, ahora no, ahora tú puedes
conectar un teléfono o un coche 44 veces al día, no pasa nada, estás de acuerdo? Sí, sí, sí, sí y
esa es la intención de los plug-in hybrids, obviamente tener un funcionamiento que sea similar
como a lo de los coches eléctricos, que incluso puedas utilizarlo como si fuera un coche solamente
eléctrico utilizando estos 125 kilómetros que te da, es correcto, entonces bueno esa es la intención,
esta es como a grandes rasgos de lo que viene el Densa B5, el Densa B8 es básicamente lo mismo,
diferentes cifras pero de igual manera es un plug-in hybrid, solo que este es para siete pasajeros,
el nivel de autonomía combinada sube un poquito, es decir tiene hasta mil cuarenta y la autonomía
eléctrica baja un poquito obviamente por el tema del peso y del tamaño, es correcto, son 100
kilómetros de autonomía pero este tiene 16 modos de manejo, madre mía, a ver cuando en la vida le vas
a sacar 16 modos de manejo un coche, pues es la idea, no? O sea sí, porque si no los vas a usar,
modo grabita, modo grabota, modo nievesita, nievesota, modo lodo, lodito, aísber, pero bueno pues
está bien, o sea finalmente la tecnología está, la intención es que lo uses, no, o sea no te compres
un coche con 16 modos de manejo si no le vas a sacar todo el provecho, es correcto, es como si te compraras
el nuevo de la manzana o el nuevo de Samsung para... Ya había Jimena González estrenando,
muy millonaria, se ve que le fue bien con su bonus, ven a la, que estás estrenando a ver, su último,
su teléfono naranja que se lo sacó del metro de la ciudad, los compró en el metro de la ciudad de
México, es como en el metro de la ciudad de México, ahí lo vende, su teléfono manzanesco, bueno
se paga bien, se paga bien, pero aquí es, aquí me estás dando la razón, Jimena se dedica a la
creación de contenido y el tema digital, obviamente le saca provecho a su teléfono, sabes, lo mismo
aplica con los coches, es correcto, es correcto, y finalmente el Densa Z9 GT que es más como
station wagon básicamente, este hay versiones híbridas, híbridas, hay versiones híbridas
enchufables y eléctricas, aquí pues vamos a esperar a que confirmen cuántas llegan de cada una y
por supuesto el tema de los precios, seguramente en un ratito más ya cuando estén, estés por ahí
presenciando este evento que va a tener Vigua ID aquí en la fórmula E, a ver si te sueltan los precios,
eso estaría interesante, a ver si sueltan, no, si sueltan prenda, ahí dice la chaviza, es la chaviza,
la chaviza, oye bueno pues ahí está lo que presentó la marca Vigua ID aquí en el circuito
hermano Rodríguez, a ver venga la Instagram meada, señoras y señores, voy a conseguirles una gorra
firmada por algún piloto a los que me escriban a mi cuenta de Instagram de Arroba Soicocher Ramón,
Arroba Soicocher Ramón en this very moment, entre todos los que me escriban, no los que me escriban
ahorita, entre los que me escriban a la cohesiva, ya te vi, este ya mi veros más bien, ya se puso brava,
este es Arroba Soicocher Ramón, Arroba Soicocher Ramón, síganme y les voy a dar follow back,
ah y ya soy toda una influencia, ya eres muy influencia, los y las y les primero sin que que me
que me escriben a Arroba Soicocher Ramón ahorita les voy a dar su follow back, me parece perfecto
para saber qué hacen, a ver qué la giran, a qué se dedican, cuándo comen, cuándo van al baño,
cómo hicieron, qué hicieron, etcétera, me parece muy bien, te parece bien, a esa Arroba Soicocher Ramón,
en la tuya, Arroba Sopita de Lima, Arroba Sopita de Lima, Arroba Soicocher Ramón, ¿cuántos seguidores
ya me trabé, ya me trabé, esto ya se quedó así, no hermana, no ahorita venga, venga,
Instagram me da, Instagram me da, Instagram me da, mira tengo exactamente,
ya ni me acuerdo en dónde se ve tú, aquí está, pues es que hay que estarlo revisando
constantemente, no pues eso es ansiedad, 11.066, a ver vamos a ver que llegue por favor, Arroba
Soicocher Ramón y Arroba Sopita de Lima, síganme amigos, de cuatés, pero pues dale
un incentivo, les doy un incentivo, a ver Raúl que te queda ahí en tu ofensiva, dale un incentivo,
ve y compra una gorra, que te la firme, que te la firme, la señorita de Jaguar o alguien,
ay por ejemplo, no, por tu, por tu, no, a ver miran, ya me están llegando mis mensajes,
a ver qué dicen, Ángel, Atma, Alfredo, Bañales, miren es como Bañales, a ver es como Bañales pero
no, Atma, Alfredo, Bañales, Máfe, Bañales, Bañales, pero es Bañales, Carlos Hernández,
Osvaldo Carrera, Anneli, Kentu, Patroncito, bueno, escríbame ahora a mi cuenta de Instagram,
de Arroba, soy Richard Ramón en this very pinchy moment y les voy a dar su follow back y además
una gorruca firmada, a ver si, no sé por quién, pero lo intentaremos, ah qué güey, ayer, ayer hubiera
lo hubiera, ay, ayer que tenía yo, pero andabas en la luna, andaba yo ocupado, andaba yo ocupado,
pero ayer hubiera aprovechado para que Miche Banz me firmara una gorra, pues ya estabas ahí platicando
sentado piparamente con mis piernas estiradas y así, cafecito en la mano agarrado así con estilo
por el meñique arriba, así una cosa elegance, elegance, muy mal eh, tú muy mal, pero bueno
vamos a ver si Nisan se mocha con la, vamos a buscar la pierna para que te las firme, puede ser,
puede ser, tengo yo ahí, ya tengo ahí mis mis palancas, el contacto, así es que le voy a dar
en una cortesía de autocom, Nisan, este grupo de agencias que estuvieron apoyándonos aquí siempre
con mucha, mucha intensidad y gracias a mis amigos de autocom, Nisan, bueno, todo autocom, pero
especialmente de Nisan Revolución y San Angel que estuvieron aquí con nosotros. Oigan, recuerden
que la fórmula E es como un laboratorio de alta velocidad para Porsche, aquí se desarrollan
sistemas de regeneración de energía, baterías más eficientes y mejor rendimiento eléctrico,
estos avances no se quedan en la pista, se transforman en tecnología para los autos de
producción, así Porsche hace leer el futuro, llevando la competencia directamente a la calle,
vamos a ver, entonces a instagramear muchachos, a instagramear, escríbanme, arroba, soy, coche,
Ramón, de cualquier parte de la República Mexicana a los yucatecos, para eso existe de HL,
Chihuahua se las mando por allá, por su... Exacto. Por donde usted quiera, se la mando,
de lo que nos están escuchando en Tampico, órale tan pequeños que de Monterey, órale
Regios, que de Pachuca, órale Pachucos, ¿no? De todos lados. ¿Cómo se dicen los de Pachuca?
Gime. Tusos. Pachu... ¿Cómo? Tusos. Ah, se había entendido otra cosa, horrible. Bueno,
a los tusos de Pachuca también, escríbanme, arroba, soy, coche, Ramón, en ese momento,
pero si no me siguen, como dijo el japonés, llama moto y la tuya. Sopite de Lima. Arroba,
sopite de Lima. Después de un corte comercial, regresamos con mucho más. Dos y más, estamos
en vivo y en directo, desde él están de Nissan en la Fórmula E. Nissan en la Fórmula E. Recuerden
que aquí estamos transmitiendo con Nissan el Fórmula E-Team en el autódromo, hermanos,
Rodríguez, vengan a vivir la experiencia al Nissan e-Village, donde van a encontrar juegos,
experiencias, arte mexicano, guararica y la edición limitada del Nissan Electric Streetwear por
Acapela, una colección que mezcla el ADN de la Fórmula E con el estilo urbano de nuestras
raíces mexicanas, la emoción sale a las calles con el Nissan Electric Tour, donde el monoplaza
de Fórmula E va a recorrer lugares emblemáticos de la Ciudad de México, así es que, pues listos
ahí, pendientes de estar de las redes sociales de Nissan, Nissan Guion Bajo MX. Y si una pausa,
regresamos con más, yo soy José Razabala y estoy con Stefania Trujillo, volvemos, vemos, vemos.
Si la distancia de tu destino es corta, no lleves el coche, termina,
y ahora viene a tu saludo, y a la de todos.
Acelera tu vida, y síguenos en nuestras redes sociales.
Búscanos en todos lados, como Autos y Más, ya estamos de regreso.
Oye, qué sabrosa rolita nos pusieron.
Sí, también me gustó, pasen el nombre, suena como Bruno Mars.
Suena como, creo que es este. Sí, es Bruno Mars.
Que bárbaro, que oído de física musical. ¿Quién es, carajo?
¿Pitoniza de la música? ¿Pitoniza de la música?
¿Ah? La pitoniza de la música como Héctor Zavales, el pitolizo del...
¿Pitolizo? ¿Dijes? No me escupas.
Pitonizo, pitonizo. ¿Cómo pitolizo?
¿Qué?
Pitonizo. ¿Cómo va a decir pitolizo? ¿Cómo crees?
Es que ahorita dijiste eso, pero aparte ya la caché apenas.
¿Pitonizo? No, no, claro que no, ya no hay perdón de Dios.
Pitonizo de la ingeniería. Ayer hubieras visto a nuestro ingeniero,
Don Héctor Zavala, que no es mi abuelito de cariño,
pero no es real de sangre. Ayer con los ingleses así de...
Oh, excuse me, I will make an extra cable
for the location and everything.
¡Uy! Y así, Don Zavala rompiéndola.
¡Rompiéndola! ¡Rompiéndola!
¡Rompiéndola! ¡Rompiéndola! ¡Rompiéndola!
¡Claro! Mi lingüe, pues, si vivió allá.
¡Multilitios! ¡Eh!
Tienes que veres en Estados Unidos.
Pero bueno, Bruno Mars, I just might...
Esa nueva rola de Bruno Mars, estamos.
¡Está buena! ¡Muy sabrosita!
Sí, está buena.
Está buena.
Oye, gracias a mis amigos de AutoCamp.
Recuerden, AutoCamp es el grupo de automotriz más importante
de la Ciudad de México y tiene Nissan y muchas otras marcas.
Así es que si piensan comprar un auto pivencen en AutoCamp.
Los autos con más información, mi querida sopita.
Sabes que al rato hay que platicar de los, de los,
de los, de los, de los, de los, de los.
Coches que trajimos a prueba.
Ah, sí, me late, me late.
Que anduvimos muy kia en las vacaciones.
Tú traías a prueba un kia Teluride y yo tuve a prueba un kia K3.
Segmentos completamente diferentes, pero la verdad es que la confianza es la misma
y ya les platicaremos más al ratito cómo nos fue a cada uno.
Dice Carolinarias Barbosa que no estén albureando muchachos.
Soy muy fan del programa, pero son muy albureo.
Qué oso que estés diciendo esas cosas.
En frente de Carolinarias, Carolinarias, no te da vergüenza.
Es Barbosa, me ha escuchado decir cosas.
No, bueno, ya lo sé, pero pobrecita de mi caro.
Hasta lo disfrutas, fíjate, hasta lo disfrutas.
Ay, no, qué oso contigo.
Habías de ver con tres tequilas, como se llama.
Bueno, oye, pues estuve en el Consumer Electronic Show.
Sí, cuéntanos, ¿cómo te fue?
Fíjate que muy bien, muy bien, estaba y buscando por ahí te mandé un archivito
con las cosas más interesantes que vimos.
Pero bueno, fuimos con el Grupo Jilly a el Consumer Electronic Show
y la verdad es que fue muy grato ver cómo una marca china
se presenta en un evento norteamericano con prensa norteamericana
y es muy bien recibida, ¿no?
O sea, ahí estuvo el Grupo Jilly presentando sus vehículos de Sica.
Ya está hablo como british, de Sica, de Link and Co.
Yo siento que te falta todavía, pero bueno.
Me falta todavía, pero siempre puedo practicar más.
Este, de Sica, de Link and Co y de Jilly y fue un...
La verdad es que fue un evento siempre como muy padre,
muy diferente, lleno de tecnología.
En la parte automotriz, hubo algunas novedades,
por ejemplo, Mercedes presentó un volante que se sale y se mete
de acuerdo a si vas manejando autónomos o no,
pero aquí lo más importante en la parte automotriz para mí
fue ver la presencia de una marca china de tal tamaño
y de tal envergadura, porque además hay que recordar
que Jilly es la única marca china que vende ya coches en Estados Unidos
y dirán, no es cierto, Trump ya los habría sacado a patadas.
Sí, pero a lo mejor, Mr. Trump, si escuchas a este show,
por favor, cierre las orejas, porque Jilly ya vende en Estados Unidos
Jilly y vende coches de volvo, porque Jilly es dueño de volvo.
O sea, entonces cuando Mr. Trump se entere de,
oh, my God, volvo es de Jilly,
va a decir, no, háblenle, háblenle, sacenlos a patadas.
No, señor.
Oye, no, no, eso sí está peor.
Señor, señor Trump, pero muy bien, la verdad es que muy bien
recibido, me sorprendió mucho, mucho, mucho lo que hicieron los
amigos de de Grupo Jilly allá, estuvo padrísimo el evento este
hubo algunas presentaciones extrañas, por ejemplo, te
platicaba yo de una, una paleta, una una paleta de bolita,
no, este, una lole, se llama lole, buscate esa rola de de
lole, es para salir a corte, pero bueno, ahí te va una una
lole, pero musical, es decir, mienta, puede decir,
son horrible, perdón, no crean que así suena, pero así era,
mientras la chupa suena, imagínense, no te que te rías,
te voy hablando de una paleta que cocina, sí, mientras la
chupa suena, pero no, no, no es una bocina, sino que vibra,
ay dios mío, me tienes más problema, qué, o sea, si la
chupas vibra y si la vibra suena, ¿OK? Y esa vibración se
transmite a través de tus de tus huesos, de tus huesos, de
tu mandíbula, de tus huesos tuyos, de tu mandíbula, a tus
orejas tuyos, a tus orejas, ¿OK? Ya quedó claro. Ya, ya,
siguiente lanzamiento. Mientras la chupa suena y vibra. Qué
raro, qué raro es inventos. Pero, pero, ¿Pero, ¿Pero qué,
quién que abajo compre una paleta? Como, exacto, ¿Cuál
sería la función? Y lo que la vuelves a poner en dulce y la
vuelves a chupar o como. No sé, está muy raro eso, ¿Eh? Oye,
está también presentaron un pequeño robot con inteligencia
artificial que persigue a tu mascota y la va grabando. Sí.
Que está hecha ya con la inteligencia artificial para
que edite los videos y entonces después de editar el video
tú ya lo subas a tu Instagram, una afeitadora, una
rasuradora con inteligencia artificial, ay no manches. Y
eso para qué? Para que la Lito quede sus cachetes como
una alguita de bebé. Pero, ¿Qué tiene que ver la
inteligencia artificial, ¿No? O sea, te va a decir qué tan
grosos están tus pelitos de la cara o cómo. Ajá, le va, le
va a detectar el contorno así boludito de su cara, así
redondito, lo va a afeitar perfectamente bien a la Lito.
¿OK? Porque aunque esté redondita su cara, ahí lo va a
afeitar perfectamente bien, ¿No? Imagínate nada más. Una
tuaya femenina con sensores hormonales. ¿Eh? Tuaya femenina
con sensores hormonales. Qué una tuaya femenina con sensores
hormonales. O sea, ¿Y para qué o qué? Detenta o eh ahí te va
detecta hormonas como indicador de fertilidad o salud o salud
ovárica de y te manda la info a un app y así te dice, ah pues
este mes vas a fabular muy bien. Echale ganas si estás
buscando bebé. Si estás buscando o eh o no le eches ganas
si no estás buscando bebé. Ajá también también. O ponte lo
que te tengas que poner para que no. O sea, cosas muy
bien. Ahora, eh, una, ¿Quién usa secadora de cabello? Héctor
Zabala. O sea, sí. Yo. Bueno, este, bueno, imagínate
femenina, femenina que tiene el pelo como demanda Miguel, eh,
tendría hoy la posibilidad de alasiarse el pelo con una
lámpara, en lugar de que eche aire caliente y te queme tu
cuero cabelludo y te queme tu cabelludo. Tu tu cuero cabelludo.
Tu cuero cabelludo. O sea, sí se llama el cuero cabelludo.
Es que me encanta que lo dices como en torta de tu
cuero cabelludo. Podría pasar a nuestro diccionario de
palabras veas, cuero cabelludo. Cabelludo. Cabelludo. Entonces
en lugar de echarte a perder tu cuero cabelludo con aire
caliente. Ajá. Y tu pelo obviamente porque luego te sale
ursuela. Eso con una luz que alasia y te seca el pelo. O
sea, imagínate. Luego, un una cuchillo de cocina vibratorio.
Hay hay muchos vibradores ahí. Ya todo quieren que vibre.
Todo. Ay, Dios. La vida tiene que vibrar. Tú tienes que vibrar
alto y todo lo que uses tiene que. Sí, pero no los objetos.
Porque no que pues deprende para que los vais a ocupar, ¿no?
Para que que a ver, cuéntanos. Yo no estoy hablando de
otra clase de vibradores, ¿no? Del que tú. Del cuchillo.
Un cuchillo vibrador de cocina ultrasonico. Una
herramienta que vibra altísimas frecuencias para cortar los
alimentos con denor esfuerzo y de manera perfecta. O sea, como
una sierra. Es que hay cuchillos eléctricos, por
ejemplo, para cortar el pavo, el lomo y eso. Ajá. Es un
cuchillo que va doble y hace así. Y corta.
Perfecto. Bueno, esto lo mismo, pero ya con ultrasonido y una
cosa de inteligencia artificial también. Un robot doméstico
que hace todo. Es decir, robotina, que le dices robotina,
órale a limpiar la sala. Órale. A trapear. Órale a trapear.
Así también fue presentado máscaras de led y yesa
inquietantes, como marcas como Loreal y todo, presentaron
de estas máscaras de luz. Ajá. Como la que yo tengo, pero
mucho más actualizadas, este, tienen, presentaron, ¿Cómo
le gustan? ¿Cómo se llaman los monos que le gustan? La
burbu. Los laburbus, esos. Laburbus digitales. No me has
Ya, ya los vio porque se los enseñé yo. Ah, bueno, laburbus
digitales que son inteligentes y que son tu compañía. Entonces,
te puedes deshacer del alito y quedarte con tu laburbu digital,
que te hace compañía y te platica y te cuenta y te hace
cuchicuchita o la cosa, así es que es una buena alternativa y
también una estación solar móvil autónoma, un robot que se
desplaza y que sigue al sol y es un generador portátil, lo cual
me parece bastante, bastante interesante. También dijiste
que los tamagochis, ¿No? Los tamagochis, sí, ahora los
tamagochis ya tienen más relación, pero antes nomás los
mantenías vivos. Ajá. Este, yo no me acuerdo porque yo era muy
bebé cuando salían los tamagochis. No, más bien ya no
existían cuando ya eras al mundo. Claro que no, Clarín, de
ordenos que no, pero ahí te van los tamagochis ahora con
inteligencia artificial que también pueden servir. Hay
muchas cosas de la inteligencia artificial que ya se convierten
en tu compañía, ya son tus compas, ya son tus cuates, ya
son, te dan este, tú tienes tu laburbu personal, pero no
tiene inteligencia. Este laburbu, eh, artificial. Entonces,
hace cuenta que el, hay muchos elementos hoy que te hacen
compañía que te sirven ya como aplicaciones para eh, pues
para no estar solo, mucha gente que está sola, más cotas o
perros que ya tienen, te ponen música o te cuentan un
cuento, te cuentan una historia, pues es una mezcla entre
Alexa y un perro de compañía y o sea, muchas cosas sí que ya
tienen la inteligencia artificial, así es que. Sí, fue
creo que más englobado en el tema de, o sea, como que las
temáticas que predominaron fue obviamente inteligencia
artificial y robótica, muchos robots. Mucha robótica y
mucha inteligencia, sí, y robótica, ya humanoide, perroide,
gatoide y hasta pandoide, porque había un panda con
inteligencia artificial para que lo abraces y entonces te
hace gracias. Qué miedo. Todo lo, todo lo ven ustedes ex
oso, no. Porque nadie, nadie está viendo tu cara por eso. Y
nosotros sí estamos viendo tu cara y estás poniendo una
cara muy extraña. ¿Y tú por qué sabes cómo pongo yo mi
cara cuando estoy así exótico? No, ahorita estás poniendo
tu cara exótica como. Abraza. Fijendo que estás abrazando
un panda. Por eso, es un panda y lo abraza y les. Abrázame. Y
ya él te abraza. Es serio. Qué tiene. Oye, muchas gracias a
Grupo Autocom por estar con nosotros en esta transmisión
especial de el México City y pricks donde hablamos de
tecnología, hablamos de autos, hablamos de vibrador, hablamos
de muchas otras cosas, por supuesto, gracias a Grupo
Autocom, el mejor grupo de autos en México, que por
supuesto tiene Nissan, entre otras marcas, en revolución y
en. Patreotismo. Es correcto ahí en frente de metrópolo y
patreotismo. Vamos a un corte comercial y regresamos con
mucho más de autos y más el primer concepto automotriz del
radio en el país cuando son las diez de la mañana con
cuarenta y algo minutos, diez cuarenta y cinco, volvemos.
Autos y más por una conducción responsable.
Queremos escucharte. Llámanos al cincuenta y cinco cincuenta y
uno seis seis ciento dos cinco y forma parte de la escudería
Autos y más. Continuamos.
sí
sí
sí
sí
sí
sí
sí
sí
porque no me la pusieron señora
me gusta así si la chupa suena la lollypop del cese las vega imagínate te
voy a no voy a ser un paréntesis aquí que alguien se acaba de subir a su
coche y acaba de prender la radio y te escucha decir lo que acabas de decir
sin contexto voy a dar contexto gracias hace en el bloque pasado no había
aprendido la radio hablábamos de una paleta que si chupas suena y transmite
por vibraciones el audio a tus huesos y tus huesos a tu oído ok gracias
gracias por que os imagínate yo
gracias autocom de nissan que está con nosotros
autocom de patriotismo y revolución a todo el grupo autocom que está en esta
transmisión especial aquí en la fórmula vamos con más información oigan a ver
cómo va la instagram eada a ver vamos a ver no vamos a ver cómo va la
instagram eada déjame ver cómo va la instagram eada síganme arroba soy coche
ramón miren si me siguen este año tendrán más suerte en el amor soy como
sajudas no sajudas no cómo se mal que le voltea como se llama el de cabeza como
se mal que volteas de san antonio san antonio abat si de cabezas
pongan venen pongan el celular de cabezas y me siguen como arroba soy coche
ramón y van a tener más suerte en el amor a ver vamos a ver solteras y solteros
que quieren tener más suerte en el amor síganme ahora vamos a ver cuántos mira
y se alejandra araujo yo si quiero más suerte en el amor ándale alejandra muy bien
manuel carillo de casa le ganas no voy a dar ahora este año ya decidí que vamos
a cambiar un poco el rumbo vamos a dar consejos de amor
ay no me imagínate consejos de amor no consejos de amor no mejor vamos a
dedicarnos a lo que sabemos hacer porque no qué tal que ya aprendí
eres una mala persona bueno muy bien oye estamos en la suite de nissan en la
fórmula e aquí con en el nissan y pilas que está sensacional donde mezclaron de
manera perfecta la tradición mexicana con la japonesa el arte dime ahora sí como
se dice correctamente bien si eres tan amable es se dice hui rarica hui
rarica que es el arte que conocemos como el arte huichol pero la palabra correcta
es el arte hui rarica ya naceron una intervención muy interesante con una marca de
arde de ropa se llama capela y que por supuesto están mezclando de manera perfecta el y pricks
toda la tecnología todo lo que tiene nissan con el arte hui rarica y además por supuesto
la electrificación nissan reafirma el liderazgo de la emoción orgullo e innovación tras ser
campeón aquí en la fórmula e que acuérdense que nissan es la marca oficial de las emociones
de alto voltaje estos nissan estos señores señores es nissan la marca oficial de las
emociones de alto voltaje siempre con nissan siempre en fórmula e y siempre apoyando al nissan
fórmula y tim con normanato y y y oliver roland roland es correcto oliver roland y normal nato
aquí estamos apoyando por supuesto al equipo de nissan con mucho gusto en este bonito bonito
espacio que por cierto aquí en la verdad es que no estemos no estemos acá pero el están de nissan
es el más fregón de toda la fórmula y el más lleno está lleno fregón lleno lleno lleno bien
la gente contenta la gente emocionada la gente lista para apoyar a oliver roland y normal nato
en este nissan fórmula y tim dos mil veinticin muy bien así es ya no digamos ningún albur por si
nos ya nos están regañando te estoy diciendo que estás diciendo puras cochinadas hoy tenemos
premios para el día de hoy para que no tenemos de premios tenemos dos pases dobles para desafío
dalí que es una exposición de arte con objetos contenidos y tecnología de vanguardia que presenta
fielmente más de cien obras icónicas de salvador dalí esto en el parque naucali también tenemos
dos pases dobles para natalia y bruglia y como invitada especial michelle ranch en la maraca y
tenemos para que vivan la experiencia la cartelera de cinepolis la guitarra yo marat que tienen que
hacer mandar un mail a premios arroba mds.com premios arroba mds.com oigan pues contentos de
estar aquí con nissan contentos de estar aquí en la fórmula e y contentos de recibir todos sus
mensajes a través de instagram arroba soico charamón arroba autos y más y arroba sopita de
limantur vamos con información breve información bueno vamos con breve información y es que también
próximamente estaremos ya hablando también de el campeonato mundial fía de fórmula 1
una nueva temporada que empiece ya la fórmula 1 todo nuevo calzón nuevo calzón nuevo exactamente
bueno pues el inicio una nueva era para la máxima categoría del automovilismo con cambios profundos
en autos aerodinámica y unidades de potencia diseñados para mejorar el espectáculo en pista
los nuevos monoplasa serán más pequeños más estrechos y ligeros reduciendo su longitud en 200
milímetros el ancho en 100 milímetros y su peso con una reducción de 30 kilogramos lo cual es un
montón 30 kilos hombre yo con tres me conformaba yo con cinco se andó ocupando con una reducción
cinco menos que no se nos gusta la comedera tal empacamos en diciembre mi cadenga de bueno
esto se traducirá en mayor maniobrabilidad y mejores oportunidades de rebase a nivel aerodinámico
se simplifican los alerones delanteros y traseros incorporando por primera vez la aerodinámica
activa que permitirá modificar su configuración durante la carrera para reducir resistencia en
rectas y aumentar carga en curvas otra transformación clave es la eliminación del efecto suelo que a
partir de este año los autos contarán con pisos lisos y difusores más grandes disminuyendo la
carga aerodinámica y dando mayor libertad de configuración a los equipos el volante los
pilotos dispondrán de nuevos botones de gestión de potencia es el boost overtake y que reemplazan
al drs y añaden una nueva dimensión estratégica y bueno pues la unidad de potencia seguirá
siendo un b6 turbo híbrido pero con un motor eléctrico significativamente más potente
alcanzando cerca de mil caballos de fuerza junto con el uso de combustible sustentable avanzado
ya quiero que empiece la fórmula 1 que además este año tendremos nuevamente los derechos de fórmula
1 señoras señores mbc tendrá la transmisión de fórmula 1 de fórmula e de los mejores
eventos deportivos del año estaremos en el australian open estaremos en el super bowl ya
hay ganadores de super bowl con quaker state y la página de quaker state y ya están los
ganadores de quaker state ahí en las redes sociales de quaker state oigan voy a un corte
comercial y regresamos con mucho más de autos y más el primer concept automotriz de la radio en el
país volvemos
respeta las filas y las salidas autos y más por una conducción responsable
whatsapp 55 30 y 265 11 46 déjanos un mensaje y forma parte de la comunidad de autos y más 2.0
ya estamos de regreso
y
gusto detenerlos aquí una vez más me encanta estar en la fórmula es
si yo sé emocionante día de verdad oye y además viene la fórmula e a fin de este mes a mayami
justamente si ya sería la segunda carrera que tenemos en mayami es correcto muy contentos de
verdad porque han habido más fechas nuevas ciudades madrid etcétera etcétera y se ha
puesto muy bien el alba muy bien cuéntanos cómo cierra el año Porsche latinoamérica sabemos que muy
bien Porsche a méxico rompiendo la este por la marca fresca como siempre con los productos
tiene que si cerramos un muy buen año todavía no tenemos las cifras finales porque apenas es
hoy 10 de enero 10 de enero pero al tercer trimestre ya íbamos con un crecimiento superior al
20 por ciento en todo latinoamérica así que confiamos que vamos a cerrar muy por ahí muy
cercano de esa cifra y pues nada agradecidos de que la gente y los clientes en todo latinoamérica
los 20 países que estamos bueno nos nos tengan en tan alta estima a nuestra marca oye y cómo se
ha comportado macán macán eléctrico qué novedades hay sabemos que viene cayen sabemos que viene
macán ha estado súper bien recibido la verdad que se están vendiendo bastante bien sí sí aquí
lo tenemos atrás está vendiendo muy bien en la región en todo el mundo en general estamos
emocionados también de que ya viene el cayen eléctrico yo sé este año lo vamos a estar presentando a
todo el mundo y es para hacer el coche de producción de por ser más potente de la historia
o sea mil caballos por ahí una cosa así no man si superando al taycan turboy y tú sabes que el
taycan turboy y tí es el safety car de la formula yo sé yo sé era el coche más potente ahora lo va a
ya quiero conocer el cayen ya quiero conocer el cayen 2027 será no se 27 pero no porque será
2027 seguramente oye y cuéntame un poquito qué significa para por ser estar en la fórmula
y ya que estamos súper contentos este año por se celebra 75 años de motos porque sabes que
tenemos una muy buena historia y un muy buen record en el motor en todos los deportes motor
exactamente y con eso por eso estamos tenemos un nuevo líder y lo van a ver ahora para el coche
tenemos un nuevo líder y que está inspirado en la carrera panamericana que tú sabes es totalmente
mexicana claro el coche está inspirado en la carrera que ganó handsherman que por cierto
curiosamente falleció ayer si caraya y en 1954 y bueno lo van a ver está súper bonito y dice
carrera panamericana tú sabes que el nombre carrera del por ser 911 salió en la carrera
panamericana por supuesto así que todo todo es una fiesta oye pero dime una cosa cómo funciona
esto es un laboratorio digamos no se aquí prueban la regeneración la frenada la recuperación de
energía la potencia y todo esto cómo se traslada por ejemplo a nuevo cayen que vendrá este todo
esta tecnología se traslada a nuestros coches de calle tú lo sabes perfectamente por tú sabes
que por ejemplo nuestros coches salen a competir con la mitad de la batería o sea la batería no
va llena el 100 por ciento más o menos al 50 por ciento todo lo demás que se genera en la batería
de regeneración de frenado entonces bueno por supuesto por eso tienes también los rangos
mucho más grandes que tienes de la autonomía en estos autos eléctricos versus hace unos años no
tenemos la implementación de esta tecnología en los de calle y cómo ha recibido el público o los
clientes este cambio a la electrificación porque haber Porsche sonido es cambios al volante
y de pronto con un macán eléctrico te falta eso cómo recibe el público cómo cómo dan ese
brinco de un Porsche a un Porsche me gustaría que veas alrededor y vas a ver que la gran mayoría
de la gente que viene a fórmula es gente joven los programas que hace somos somos son los que
lo que hace por ejemplo fórmula e organizar estas iniciativas de girl's on track y todo esto es
para traer más gente joven entonces es una generación diferente yo creo que la carrera es sumamente
emocionante y difícilmente vas a extrañar el sonido de un coche a combustión y es mantener creo yo
desde mi punto de vista a Porsche viva no o sea o a Porsche vigente no viva porque siempre va a vivir
por si hasta que se acaba el mundo pero vigente estás de acuerdo si correcto hoy yo le he dicho mi
coche favorito en el mundo el coche que yo me compraría sería un Porsche macán gts no he probado
todavía el eléctrico pero yo no sé si me diera el cambio del eléctrico al bueno el macán gts
lo vamos a estar presentando este año el eléctrico macán gts eléctrico este año así que
agarra oye cuando viene que hay más o menos más o menos a mediados de año a mediados de año en
algún auto show o espectáculo bueno lo presentamos virtual y en noviembre del año pasado y vamos a
estar haciendo algunas presentaciones a lo largo de este semestre y más o menos sí en verano pues
ya estaremos listos para recibirlo querida nos vemos pronto en mayami para la fórmula 1 que
el bebé muy bien en la fórmula de mayami y estaremos listos para continuar siempre con el
apoyo y todo este cariño que le tenemos muy especial a Porsche gracias querida la directora
de comunicación de Porsche latinoamerica como siempre aquí en autos y más amiga de hace
poquitos años 20 no viniste al aniversario 25 de otros y más te extrañamos se extrañó
la próxima vez vamos en corte regresamos con mucho más de gracias
el claxon dentro de auto es solo para una emergencia no para faltar al respeto a los demás
autos y más por una mejor convivencia volante
acelera tu vida y síguenos en nuestras redes sociales
buscanos en todos lados como autos y más ya estamos de regreso
y
In the game of life
Like a broom set
By a lady in red
In the last few words of your life
With a haunting dance
Now you're both in a trance
It's time to cut the cut
You got all the lights
Abra-ba-da-bra
Abra-ba-da-da
Abra-ba-da-bra
Or da-ba-da-da
Abra-ba-da-bra
Abra-ba-da-da
In a tone she said
Therefore love the night
Abra-ba-da-bra
Abra-ba-da-bra
Abra-ba-da-bra
Abra-ba-da-bra
Feel free under your feet
The force on fire
Abra-ba-da-bra
Abra-ba-da-bra
Choose the road
On the west side
As the dust flies
Watch it burn
It's always high
On the edge
Using passion
For a girl
Hold me in your hold
Tonight
The magic of the dark moonlight
Save me from this empty fight
It's the game of life
Like a broom set
By a lady in red
In the last few words of your life
With a haunting dance
Now you're both in a trance
It's like the castle fell on the night
Abra-ba-da-bra
Or da-ba-da-bra
Abra-ba-da-bra
Or da-ba-da-bra
Abra-ba-da-bra
Abra-ba-da-bra
In a tone she said
Therefore love the night
Or da-ba-da-bra
de los hermanos Rodríguez.
en México City y Priggs dos mil
veintiséis, siempre con alegría,
siempre con emoción, siempre
trayéndoles lo mejor del
automóvilismo deportivo en este
país y en el mundo, carajo, de
verdad, qué orgullo, no qué
padre, qué emoción poder
transmitir para ustedes. La
Fórmula E estaremos transmitiendo
la carrera de dos a tres de la
tarde por esta misma frecuencia
y también evidentemente la
Fórmula 1 y todos los eventos
que siempre hemos tenido, pero
quisiera distraer un poco tu
atención Estefania, si tú no
tienes problema. Claro que no.
Voy a distraer tu atención para
hablarles un poco acerca de
que estuve manejando en esta
la vacación. Ajá, venga,
cuéntanos, cómo te fue?
Grande, tres filas de asientos,
lujosa, de muy buen estilo,
muy buen diseño, una marcha
a gusto, suave, un poco
gastronoma de gasolina, porque
siempre hablan bien de todo,
no, poquito gastronoma tiene
un motor 3.8 litros,
es all wheel drive, entonces eso
hace que evidentemente el manejo
sea mucho mejor la saque a
carretera y todo se maneja
delicioso, pero el all wheel
drive y todo hace que el consumo
pues sea no tan moderado
como hubiera yo querido, no? Pero
bueno, o sea, no pasa nada, pero la
verdad es que cuando traes una
camioneta de tres filas con ese
tamaño, con un motor 3.8
all wheel drive, pues tienes un
manejo excelso, pero eso cuesta,
no? Todo. Dicen que cuando tienes
una camioneta de tres filas,
para los hielos. Así es. Tiene
doscientos noventa y un caballos
de poder, un doble quema cocos,
muy padre, una pantalla dual
panorámica, muy, muy impresionante,
dos o puto tres pulgadas,
un audio premium Harman
Cardon, u wow, oh wow, eh?
Qué bien suena, la verdad es que
sí, brines de aluminio de 20
pulgadas, capacidad para siete
pasajeros y pues sí la hace
una camioneta de, la traje en un
color que se llama midnight
la midnight lake blue.
O sea, un lago azul a la mediana
más o menos. Ajá.
Y la verdad es que me encantó el
color, la parte interior es
realmente agradable, acogedora,
tiene algunos,
no sé cómo llamarle, algunas
chistoserías que le puedes poner
ahí, como que
música más suave y como
como ambiente. Ah, ya sé,
como sonido ambiental. Ajá, como
ambiente, si te baja, te baja
la luz y así de pronto que
viene este uno estresado, le baja
la luz y a gusto, la verdad es
que sí, en carreteras se maneja muy
bien, pero muy muy bien, o sea, el
all wheel drive ahí es cuando dices, ah
caray, cuando tomas una curva y
cuando sientes el all wheel drive,
que entras un poquito pasado, o que
ahí dices, oh wow, la verdad es que
vale la pena, me parece una camioneta
sofisticada, muy confortable,
muy, muy confortable, me gusta
mucho que tenga doble que macoco y no
toldo panorámico, a mí el toldo panorámico
tengo algo contra él de pronto. Sí.
Como que me desespera
un poco, por ejemplo en el Audi
e-tron que traigo ahora, en el
SSA e-tron, Audi
que es RSSA e-tron.
Eh, bueno, ya hablaremos de
las cosas, que trae todo el
panorámico de pronto, como que lo quiero
cerrar. Como ya se me ve el chicle
de la paleta, como que siento que
me trae demasiado,
demasiado, demasiada luz,
y este no, este lo cierras y tiene
el que macoco doble, sin
necesidad de tener un
todo el toldo abierto, no? Me gusta más.
O sea, todo el tiempo, te refieres a
estos que ya traen como. El puro
cristal. Ajá, sin que traigas como
la, la cortinilla
para cerrarlo pues. Pero aun con la cortinilla
creo que prefiero, no sé si sea una
cuestión, que me he juntado mucho
con el tu sabala y entonces se me pegó la edad
y prefiera yo el que macoco salto
con tu panorámico.
No. No sé, si. No sé.
O sea que por ejemplo te pregunto por eso
porque a mi tampoco me encantan cuando
no hay la. Ya no te juntes con el
tu sabala. No, no, cuando no hay la
posibilidad de cerrarlo. Ah, ok. Cuando si
puedes cerrarlo, no pasa nada. Ah, bueno
te olvidas, pero yo prefiero, me gusta
el que macoco, o sea, me gusta el detalle
del que macocos, que macocos. Ok.
No que sea todo el toldote panorámico. Y si
son dos, mejor, ¿no? Mejor, pues
más mejor. Tiene su
asiento calefactable
y enfriable.
El motor, te digo, tiene un gran
desempeñón, es un B6, que a mí me gustan
mucho los B6, 3.8 litros.
La
seguridad obviamente es un
punto súper importante para KIA.
Tiene el sistema de evasión de colisión
frontal con distinción de punto de
giro, cambio de carril, corrección evasiva.
O sea, realmente lo hace
muy, muy bien.
En cuanto al tema de seguridad, tienes
el sistema de prevención
del punto ciego, también, por supuesto,
que es un punto importante en el tema
de la seguridad. Cámara de visión de
360 grados, control crucero inteligente
con función de stop, monitor
de punto ciego con cluster especial
y me gusta mucho también que al momento
de poner la dirección al en el tablero
aparece la imagen
de lo que deberías o de lo que estás viendo
en tu espejo retrovisor. Eso está bueno
que esté en el tablero
y no en la pan. Yo entendí, ese está bueno,
me dije, bueno, muchas gracias.
Y no en la pantalla
central, ¿sabes?
Ah, sí. A diferencia, a verlo.
Aquí lo vamos a decir. A diferencia honda. Exactamente.
O sea, que digo
a ver a quiénes les gusta, ¿no?
Pero yo prefiero esta modalidad de KIA.
Yo también prefiero que aparezcan,
haz de cuenta lo que haces cuando pones
la dirección al hacia la derecha, desaparece
el velocímetro que es digital
y aparece la pantalla
con la imagen de retrovisor. Y está perfecto, ¿no?
Y cuando aprietas el izquierdo
desaparece el tacómetro y entonces ve.
Tiene siete años de garantía, el consumo
es como
de nueve kilómetros por litro, más o menos
el precio es
de un millón ciento ochenta y nueve mil pesos
tiene un motor de doscientos noventa y un
caballos de fuerza a las seis mil revoluciones
lo cual pues insisto
para el tamaño está muy bien. La tercera fila
es muy decente y el nivel de equipamiento
es muy alto. Mi gusto,
mi gusto, mi gusto, I like it. Sí,
productazo, la verdad. I like it.
Yes, productazo.
Oye, ¿y tú trajiste un Kia también en esta ocasión?
Yo también traje un Kia, pero un Kia
con un segmento diferente, más pequeño,
más citadino, que es el K3
en su versión hatchback.
Y te dio gripe de la vida, ¿no?
Y me dio gripe de la vida.
No, fíjate que a ver,
les voy a dar una opinión muy honesta.
Ajá.
Cuando lanzaron el K3, que como
reemplazo del Kia Rio, pues
yo lo vi y dije, oye,
no sé si me encanta, porque yo en un
principio lo vi como, como guayín
y yo odio los guayines.
No me gustan, no me gustan, no me gustan.
Pero
me pareció un producto
confiable, completo
este. Pero no es un guayín.
Bueno, estoy hablando
de lo que yo percibí en esa primera
impresión. Me dejas
contrar. Gracias.
Que feo carácter tiene nana.
Entonces, bueno,
yo tenía esa idea, dije, oye,
está mal, digo, está bien, no es
de esos productos que te
emocionen cuando los ves, etcétera,
etcétera, ¿no?
Ahora, que me lo presentaron, esa
percepción cambió completamente.
Pero ¿por qué cambió? Porque a ver, ahí te va.
Porque no es lo mismo probar un coche
dos horas y
y
allá tener una convivencia
como si fuera tuyo. Claro.
El coche lo tuve dos semanas
y no sabes lo feliz
que me, que, que me quedé.
Es que sabes que, que tiene espacio
súper inteligente ese coche. Está muy
bien. La cajuela. O sea.
Tiene, es, es un coche como muy bien
pensado, digamos. Totalmente, totalmente
tiene muchísimo espacio adentro más del
que parece, del
que aparenta. El manejo es muy
suave, muy confiable, muy
muy confortable, me parece
que es un coche. Muy quia. Sí, o sea,
como que de esos, no sé, o sea, como
como, como
de esos coches que buscas esa, esa
confiabilidad. Muy quia. O sea, te vas
acuerdo, o sea. Sí, sí. Es que quia tiene eso.
Lo mismo, en Tell Alright, que en
K4, que en K3, que en, o sea,
la verdad es que es una marca
muy confiable donde te sientes muy
a gusto a vos. Sí, donde dices
ahora entiendo, o sea, sabes como que
como que todo empieza.
¿Cómo dices? Ay.
¿Cómo dices? Ay.
No dije, ay, ahora entiendo. No,
como que es, ay, me siento
muy a gusto, así, ay. Sí,
vos es que. Ay, a todo madre.
Exactamente, o sea, lo que dije, ay,
qué buena onda, o sea, aparte
que note que el consumo, señor
consumo, ¿eh? Porque usted sabe
allá que me está escuchando y tú lo
sabes, que a mí me pesa la patita.
Dios que está en la altura, está
acusada por ello. Sí, a mí no me gusta
de andar eso de ahorrando, ahí me
cierto. Calmate.
No, a ver, la verdad es que sí, me gusta
pisarles a los coches de repente.
Sopita no beso, bro. Ah, no, pero
no soy muy buena
con los consumos de combustibles.
No, te vas. Sabes que yo, pero yo creo
que porque tienes déficit de atención.
No, déficit de atención tienes. No, yo
también, pero se te olvida
ahorrar, o sea, de pronto dices,
ay, dale, dale, madre. No, a ver, yo.
No, yo los, yo pruebo los coches
como son, ¿no? Si, si
se trata de sacarle el mejor consumo,
pues sí, me voy a tres kilómetros por
hora, pago el aire.
No, o sea. Como prueba de chileito.
Exacto.
Bueno, pero no entramos en esos detalles.
El punto es que me dio
más o menos entre dos y quince
kilómetros por litro. Que para tus
estándares es bastante bueno. Es demasiado
para visitar.
Entonces, lo cual me sorprendió mucho.
Me pare, me encantó también el hecho
de que es un coche sencillo.
Tienes tu cuadro de instrumentos digital,
tu pantalla central, el teléfono
se conecta rapidísimo, los botones
para el aire acondicionado. No es
pertencioso. O sea, cero.
No te complica la existencia en lo
absoluto. Es correcto. Oye,
pues vamos a un corte. Y además hay
un buen de versiones. Cuánto vale, a ver,
se me olvidó. Ahí les va.
Voy buscando el precio. Ahí les va, porque
eh, yo estoy manejando. Pero desde
ya está, porque sí tiene como diecisiete
versiones. Sí, yo estoy manejando la versión
de la versión Hatchback. Y en Hatchback
está desde trescientos cincuenta y tres mil
quinientos. Hasta cuatrocientos
setenta y tres mil quinientos.
Ok. Y bueno, en Sedan hay más
versiones, pero pues ese es otra
historia. Es básicamente lo mismo, lo único
que cambia es la carrocería. Es correcto.
Oye, déjame hacer un corte comercial, si te
parece. Me parece muy bien. Me parece
muy bien. Encomendiente a alguno, ¿verdad?
Está en su programa. Con nombre,
es el que es el tuyo también, hermana
por vida de Dios. Vamos a un corte
comercial y regresamos con mucho más
de autos y más. Yo sé el inservante
está más delgado, la veo. Está en la
producción el día de hoy. Estamos
en el autódromo de los hermanos
Rodriguez con la transmisión en
exclusiva, como siempre, sólo por
MBS, sólo por autos y más. Después
de un corte, volvemos.
MBS
escucharte llámanos al cincuenta y cinco cincuenta y uno seis seis ciento dos cinco
y forma parte de la escudería autos y más
ya estamos de regreso ni se notó ya fui presenté en coche dos marcas y ni lo notaron no aquí
así aquí estamos la magia del ingeniero doctor sabala y mira hasta un momento está más
flaco hasta el baño medio tiempo no la verdad es que te diría que sí pero no
oye y hoy nos acompañan a más rápidamente quiero conocer su opinión recién desencapacado
del oriente de lejano oriente turbopeniche cómo estás turbopeniche zan y hasta más
bien cómo están todos bien te veo ya está te veo los ojos más rasgados por qué
y no llegamos a comer perros sin querer como no estábamos muriendo de hambre y no el turi
el no sea el tibín que nos llevaba no llevó a un restaurante ahí y no nos dimos cuenta y
estábamos comiendo una carne y la costilla era de este tamaño y la carne no decía nombre
no hacia carne porque empezó a lograr el día siguiente
no es que mi hermano comió nada y fue la única como que se dio cuenta porque nosotros
estábamos hambrientos lo único que estábamos pensando era en comer y yo ni como mejor si no
había pero la verdad sí sabía rico pero no pero no me lo comería otra vez no te crecieron las
orejas no haces pipí levantando la patita nada por eso no qué buena onda oye qué coches
exuácticos viste por allá en tu vacación en el lejano oriente yo estaba esperando ver muchos
pero no no vi tantos estuve bueno la verdad vi unos y mi familia ya se quería ir entonces
casi no pude grabar ninguno pero el 99 por ciento de todos los coches que vi eran por no
pues no te dejaron trabajar no vamos hasta el lejano oriente al chambear y no vas a comer perro
turbo peniche por vida de dios y a peniche síganlo arrobaturbo peniche arrobaturbo peniche
síganlo por favor en todas las redes sociales mil gracias gracias oye pues continuamos aquí en el
stand de nissan en el nissan y bilas estamos esperando a rodrigo centeno el presidente de nissan
en nuestro país que estará con nosotros platicando en unos momentos más y que seguramente trae
anuncios importantes para este 2026 que apenas está comenzando que apenas ve la luz que apenas
emerge ante el público el mundo aquí estamos en el nissan y bilas si vienes a la fórmula
no te pierdas por favor visitar el y bilas de nissan donde tienen sorpresas y emociones de
voltaje emociones de alto voltaje solamente con nissan que es la marca oficial de las emociones
de alto voltaje oye vamos a sacar un corte comercial de una vez porque estaremos listos para cuando
llegue rodrigo centeno el presidente y director general de nissan el CEO de nissan para méxico y
latinoamérica y por supuesto estaremos platicando con él en un momentito más yo soy gocerra
sabala vamos a un corte comercial y regresamos con mucho más de autos y más no te vayas recuerda
que también mbs es la marca oficial de o la estación de radio oficial del automobilismo
deportivo internacional en nuestro país vuelven
whatsapp 55 32 65 11 46 déjanos un mensaje y forma parte de la comunidad de autos y más 2.0
con josé razabala ya estamos de regreso
bueno señoras señores ya estamos de regreso gracias por estar con nosotros
gracias por acompañarnos mi nombre es José Razabala y es de verdad un
verdadero honor y un verdadero placer el poder estar con ustedes está mañana
a través de MBS 102.5 por supuesto a través de todas las
frecuencias de grupo MBS EXA FM la mejor FM globo y MBS noticias con el mejor
programa de la radio él lo sabe él dice que es el mejor programa de la radio si
es cierto pues para qué le hacen al wey no escuchen otras cosas saben que si
oye en otro programa de autos le salen cerillas y gusanos por las orejas no lo
hagan no lo hagan se les se les chorrean los gusanos de las orejas si o no
si es cierto a ti te pasó un día que oíste otro programa de por accidente por
accidente y te empezaron a salir gusanos un día que me subía un coche de
presta muy dije ay que es eso y te empezaron a salir gusanos me salieron
con pelos en los oídos
no empiecen no empiecen ya estábamos que si con el piton con el piton liso del
señor sabala pitucco y petaco oye llegaron a todos los que nos han escrito el día
de hoy a través de nuestras cuentas de redes sociales de instagram de arroba
soy coche ramón y arroba autos y más y arroba sopita de lima sí fíjense que fui
ahorita a hacer una presentación ustedes tal vez no lo notaron pero yo fui
corriendo al estan de b y d a hacer una presentación de la marca densa junto con
el equipo directivo de b y d con jorge vallejo y todo su equipo y bideway los
que estén llegando vayan a echar una vuelta por allá porque entre los que
escanean y suban una foto en con un código QR que tienen allá van a regalar
unas scooters eléctricos electric scooters una cosa de alto postín de
alto nivel de alto caché para que exactamente no así es aquí vamos a
seguir transmitiendo la cantidad de gente que hay ya está muy cañón ya está
esto que arde ya está esto que arde hay muchísima gente ya están aquí este me
encanta que me encanta que todo el mundo en cualquier evento de carreras trae un
montón de gorras y playas de chico en que su checo ni está aquí ni se enteró
ni está en guadalajara ni lo sabe pero todo el mundo viene vestir checo peres
mira ahí en uno con su camisa de checo peres el sombrero no sé de qué está
bastante gacho pero pero este está todo el todo el mundo mira las gorras de
telce no a una cosa pero todo lo que huele automobilismo en este país huele a
checo y todos vamos a estar con checo con cadillac este año lo vamos a hacer muy
bien hasta mira cadillac racing pero esa no es oficial mijo
no es oficial aquí hay uno de cadillac racing pero no es oficial porque todavía
no sale el merch oficial ahi ya está llegó un pokemon oficial de pista
miran a más los oficiales mira ven oficial de pista ven un segundito cómo
estás cómo te llamas a ver espera espera espera es que no está conectado
espérame espérame espérame ahorita te para que nos cuentes un poco y toda la
la borda de los oficiales de pista y por qué trae ese pokemon ridículo en tu
cabeza me parece bien entonces deja que conecten rápido el micrófono pero
mientras seguimos aquí transmitiendo desde el estan de nissan aquí en la
fórmula e con el mejor programa de la radio lo dice el señor que es conocedor
con su gorro de que este gorro de mercedes ven o de mercedes nájera una
tía tuya lo regaló una tía donde dice mercedes no sea mentiroso
bmw bmw trae su musucachucha dice es de mercedes oye pero es aquí un oficial de
pista cómo estás con toda la actitud listos para apoyar en fórmula e cuál es
tu labor como oficial de pista pues brindamos más que nada la seguridad de
los asistentes y de los pilotos dentro de la pista cuánto tiempo tiene siendo
oficial de pista quien yo en fórmula e desde hace cuatro años y en fórmula 1
desde 2018 en fórmula 1 cómo te preparas para ser oficial de pista quien te da la
autorización pues hacemos los cursos a través de la de honda y de la reacción
mexicana de automovilismo internacional y a través de la claferación mexicana
automovilismo ellos nos capacitan y nos permiten este el acceso aquí oye es una
súper chamba es una edad asoleado por eso trae un pokémon en la cabeza pero la
verdad es que es eléctrico listo para suplir al al evento aquí a fórmula e
oye cuál es un hombre para alan bolívar oye alan de nombre del equipo de
ms de autos y más dale un abrazo a todos los oficiales de pista porque
siempre están aquí siempre lo dan todo siempre se están rompiendo el alma por
el automovilismo y además a las cuatro de la mañana desde las cuatro de la
mañana pues así es que desde aquí un abrazo a todos los oficiales de pista
que hacen un gran labor en todas las actividades que les tocan de verdad
muchísimas felicidades y ya saben para que se diviertan y todos disfrutemos de la
carrera es correcto la seguridad es muy importante te lo agradezco muchísimo
gracias a luego bueno pues ahí está la opinión de los oficiales de pista que
sin duda alguna hacen una labor súper importante en cualquier evento
automovilístico en nuestro país sin duda alguna el tener la facilidad de
contar con la labor y con los oficiales de pista es sensacional sensacional con
que vamos rápidamente su pita de lima bueno platiquemos ahora sí de lo una
disculpita de lo de que el monoplasa de por lo lo comentábamos en un principio
que comentaste también el tema del fallecimiento y es que durante esta
edición del y pricks Porsche lucirá una decoración especial para los dos
monoplasa oficiales como parte de un homenaje al automovilismo en México se
trata de una referencia directa al legendario 550 spider con el que Hans
German se alzó con la victoria en su categoría en la carrera para americana
en el 54 German ganó la división Sport de ese año y terminó tercero en la
clasificación general por lo que es este será el escaparate perfecto para
ser gala del diseño que de acuerdo con la marca también es una forma de
agradecer al país que ha cogido tan calurosamente al equipo en cada edición
y bueno estéticamente los dos monoplasa presentarán una pintura base color
plata en alusional auto con el que curiosamente comparte similitudes como
las de haber sido el primer Porsche diseñado específicamente para competir
en el caso del 550 spider mientras que el 9 9 x es el primer Porsche desarrollado
exclusivamente para competición puramente eléctrica y bueno vale la pena
destacar que seguramente se tratará de un día muy emotivo ya que justo el día
de ayer se reportó el de ceso de Hans German a los 97 años de edad quien a
lo largo de su trayectoria logró más de 80 victorias absolutas la gran mayoría
de ellas de la mano de Porsche pues si la verdad es que sin duda alguna la
presencia de Porsche es súper importante aquí en la fórmula e es súper
importante en la carrera panamericana es súper importante en el automobilismo
deportivo la verdad es que Porsche no o el mundo del
automobilismo deportivo no sería lo mismo sin Porsche sin este sonido sin
este empuje sin todo lo que da para mí la verdad es que Porsche es la marca
perfecta porque te entrega a mí me encanta yo el año pasado que fui hace
dos años que fui a manejar un 911 GT3 SRS al circuito de Silverstone en
Inglaterra lo manejé le di Mar Weber fue mi copiloto le dimos con todo estuvo
espectacular y saliendo de Silverstone a Londres nos fuimos en él en la
carretera como papá pero como papá azul como papá azul una cosa de alto nivel
si la verdad es que sí y bueno lo mencionabas en un principio no coincidencia
no lo sabemos pero pues justamente ya estaba planeado este homenaje y
precisamente pues falleció apenas el día de ayer pues sí oye pues la verdad
estoy muy sorprendido un lleno total aquí en el autódromo hermano rodríguez
hay mucha gente a este se va a morir de calor con esta sudadera de alpín trae
esta gorra o sea que le avisen que salió el sol hace mucho calor aquí hace
mucho calor póngase bloqueador este no traigan chamarras gruesas y tomen agua
cuando son de marcas que ni al caso me encontré una prima que trae una chamarra
de Ford forni ay que tiene que tiene no pero forni está en la for de mustang que
tiene que ver mustang mustang mustang mustang y se te olvida hecho México
está bien ya perdona o yo tengo una igualita este maquí está por supuesto en
electrificación pues aquí seguimos con mucho más es el nissen y de luch está
es tan especial que paró la marca para poder pues festejar tantos años y para
poder festejar tanta investigación que hacen nissen a la research hace la
fórmula e y sobre todo para los coches que ustedes mañana pueden manejar aquí
con la tecnología y power de nissen que sin duda alguna es una de las más
importantes o van tu instagram y adoyate instagram y este ya ya me empezaron a
seguir más personas muchas gracias alguien me comentó por ahí ya se
destancó ya se destancó que mis seguidores mis seguidores
cuantos seguidores ya tienen niña a ver ahí te va la cifra exacta vamos a ver
cuántas tenía 11 mil 66 ahora tengo 11 mil 76 me siguieron 10 personas muchas
gracias me parece muy bien este bueno pues aquí estamos recuerden síganos
como arroba soy coche Ramón arroba soy coche Ramón y para que para que puedan
estar junto con nosotros mira nada más quien llegó por favor pon de tu maestro
rodrigo centeno que era la presidenta de nissen carajo que gusto verte amigo
feliz un placer como está siéntate por favor amigo por favor oye cómo va la
fórmula e que tal la cantidad de gente que tal la cantidad de de fanáticos que
hay hoy listos ya para recibir a la fórmula e
profundamente feliz conmocionado y conmovido este este evento cada año es
más fuerte cada año se siente más fuerte más más punch cada año veo a lo
que está estoy convencido y así lo dicen las estadísticas es la mejor y la
mayor afición de fórmula en el mundo está cañón está cañón y además la
más entendida porque está este este campeón se trata no solamente de
adrenalina de velocidad y tecnología se trata de mucha estrategia claro se trata
mucha eficiencia y la verdad es que nos encanta ver tanta gente tan metida tan
involucrada este y tan contenta con aquello que quien estamos en el rollo de la
movilidad pues queremos pues ofrecer mostrar y llevar al hoy y tú y yo
empezamos a trabajar desde que nizan entró a la fórmula e en este rollo te
acuerdas que la primera la primera vez que decir desde que damos chicos desde que
damos niños desde que damos niños y vamos en la escuela oye no pero hoy me
sorprende mucho ver a ya mucha gente con gorras con playeras con con merch del
equipo nizan lo cual pues ya refleja una presencia súper importante de la marca
en la fórmula e no claro porque me parece que además es la puesta correcta
cosa pues decíamos un momento hace unos poquitos años en vez de
damos el futuro es eléctrico hoy es claro que es el presente
primero es un presente con un aliento muy importante hacia adelante y la fórmula e
me parece que lo muestre lo demuestra muy bien solo son 12 años de este
campeonato tiene 12 años de vida claro es muy bueno ya vamos por la tercera
generación de vehículos el año que entra nace la cuarta generación de
vehículos y este es un es un circuito que en solo 13 años va a tener la
capacidad de igualar y superar la fórmula 1 no solamente en performance
sino por mucho más en eficiencia así cuando tú piensas qué apuesta tenemos
que hacer como nizan es pues dónde vas a meter los dólares colas métalos en el
futuro módate en los hombros de gigantes vea hacia adelante apuesta por
electrificación donde nizan siempre ha sido punto de lanza y pues el resultado
lo estás viendo hoy aquí y estoy seguro que esto va a ser cada vez más grande y
más importante seguramente oye cuéntame algo importante
hoy nizan está metido en el electrificación también a través de
toda la parte de y power que también hemos venido como pues empujando esta
nueva tecnología que la gente entienda que es un auto eléctrico pero que tiene
un pequeño motor a gasolina cómo lo ha recibido el otro día fuimos a una
agencia y nos decían que el más vendido es el kixi power o sea la gente ya lo
está acogiendo cañón no es que pide te resuelve muchas cosas y creo que es un
poquito la ventaja que te da ser este primero en momento no
nosotros lanzamos el elis que es el primer vehículo eléctrico de producción
masiva hace más o menos 15 ok cuando lanzamos ese auto nos dimos cuenta muy
rápido de que la movida de electrica generaba algunos puntos de ansiedad
algunos y es que faltaba punto y se resumían algunos temas tenía que
ver con el rango que tenía que ver con la estructura de carga que tenía que
inclusive con el costo de producción que tiene que ver muchas cosas entonces
ni se puso a pensar cómo puedo lograr un equilibrio que le permita a la gente
disfrutar de la eficiencia y de las sensaciones de la condición eléctrica
pero mismo tiempo me resuelva esa clase de ansiedad claro si yo tengo de cargarlo
no importa este que si me va a durar 100 niñas la batería
100 niñas y eso es ipagua y la y la
solución me ha parecido muy elegante en su concepto aunque es bastante compleja
en su arquitectura si claro esta cañona ser un vehículo que prácticamente
tenga como si fuese una pequeño generador eléctrico en la cajuela en un
vehículo está muy cañón es que justamente eso la arquitectura implica
que tienes un motor de combustión pequeño cuyo único objetivo un imposito es
cargar la batería ahora yo no soy ingeniero ni eléctricista ni mucho menos
y eléctricista no ingeniero eléctrico y que no eléctricista
te caería los culpos en tu casa y así es claro por lo tanto
no te da ignorancia pero bueno el tema el tema es que tú agarras generas
electricidad de electricidad generada va en un tipo de corriente tiene que llegar
al convertido uno que más de crema en un inverso ok el inversor lo deposita en
la batería está diseñada optimizada no para acumular energía sino para
gestionar energía ok esa batería regresa la energía al mismo inversor
que lo pasa otra vez a un motor eléctrico que está conectado al eje y a las
ruedas y lo que mueve el vehículo o sea en la gasolina nunca toca
o sea resumiendo digamos que la tecnología y power es como el
tafil para los que eramos ansiosos de los vehículos eléctricos no lo
hubiera puesto en esos términos pero no puede ser que no pero creo que la
ventaja enorme es que cuando tú te subes a un vehículo con un termotriz y
power de entrada no tienes no tienes caja claro que los de que no tienen caja
de velocidades van palante y para atrás no tienes una sensación de aceleración
y torque inmediato si perfectamente lineal como cualquier vehículo eléctrico y
tienen la capacidad de regeneración de energía por medio del acelerador o de
los frenos claro que y eso lo hace mucho más
eficiente es una es una sensación completamente eléctrica en materia de
combustión que es muy diferente a un vídeo tradicional donde el motor
eléctrico es un soporte al motor de combustión ya sea a bajas revoluciones
o altas revoluciones cuando el cuando ya el motor de combustión te da más el
eléctrico entra para acompañar ok entonces la sensación y el mecanismo de
conducción es completamente distinto tú cuando maxon y power estás manejando
un coche eléctrico un coche eléctrico del que no depende de que tengas un
cargador en casa un coche eléctrico no este que no que este que no depende de
que tengas una ruta de más de 300 kilómetros hay que recorrer en cierto
momento el ideal para la ciudad pero te puede ser acapulco o a portavoyarte en
él sin un buen temano y ha sido muy bien y como lo dices correctamente en ocho
key play y power está siendo muy bien resistido y no está extrae y también y
power que si recordas presentamos en este mismo evento hace tres años no
acuerdas de acuerdas también en supervia porque la gente lo siente lo
recibe y lo valora y ahí es donde nuestra chamba no solamente centrar en
entregarle al cliente un producto de esta tecnología y este valor sino que
además está en crear las condiciones para que todo ese digamos ese acceso a
tecnología ese acceso a a mí me gusta decirlo un poco un poco en la la
lógica de agregación de patrimonial para las familias también tenemos que
construir todo eso y eso es justamente lo que somos por bato con base en los
pasos financieros entonces fíjate cómo nisa de méxico hemos construido una base
de tecnología expresada en producto de la generación una base de respaldo
expresada en post venta servicio distribución y puntos de venta en
nivel nacional pero también un también un pilar que tiene que ver con hacer
todo eso posible entonces cuando tienes un ecosistema tan virtuoso como se
deniza en el méxico no es coincidencia que os dago estos 18 años que cumplimos
hace apenas 10 días exactamente no habríamos llegado a la mayoría de edad
como líderes de la industria en el país oye y habrá más y power por
próximamente en méxico a ver nada no está nada ahorita no hay ni nadie no se
ve nadie nadie escuchando si a ver a ver si no digo si no digo que es que
todo es cierto a tantito se dan se dan no se dan no se dan es y
a ver a ver
bueno bueno
el tamaño
y cuánta gente cabe
con que le trenpieza
yo se limboltea de nada
oye dime cómo ves en 2026
soy optimista
si
hay que poner cosas en perspectiva
me quiero pasar
oye
méxico como país tal vez no está creciendo al ritmo que uno quisiera
ok
porque todos estamos de acuerdo en eso
ahora el país no se está acompañando
la demanda sigue pujante
y la demanda sigue fuerte
déjame te lo pongo en perspectiva
querido amigo
el año 2016
fue el año de mayores ventas de autos nuevos en méxico
1.6 millones
es correcto
ese era un méxico
de una inflación de 3.5
y una tasa referencia
a ver a méxico
ok
estamos al doble en todo
ya le viste
en 2025
la data oficial reporta
una industria de 1.55 millones
de coche
los que responsablemente reportamos
una bolera responsable que no reporta nada
este
si los metes en la cuenta
25 es potencialmente
más grande que 16
si metes a los nor reportados
porque dicen que venden pero no saben
si venden
pero ponla
pero tienes en un méxico
de 4.25 de inflación
una tasa media
durante el año que está en la hora de 7.25
7.35
la demanda ahí está
y si le pones también otras variables
te das cuenta que la pujanza
de méxico o país está presente
oye y más este año con mundial
que quieras o no
trae de ramo económico
y más allá de eso
creo que la
la gran virtud
a mi me gusta centrarme siempre en lo positivo
la gran virtud de vejeco o país
nunca nos detenemos
que siempre vamos para adelante
no aguantamos
es que esa es la connotación que a mi
entró esa la tripa viejo
no aguantamos, crecemos
hay una diferencia muy importante
entre aguantar y resiliencia
ok
el mexicano empuja, el mexicano va más lejos
eso es lo increíble, lo chingón del mexicano
perdón que se me fue
no, no, está chingón, está chingón
eso es lo que hace que
una mala comunización crean un país como méxico
porque sabemos del empuje
sabemos y compartimos
digamos ese espíritu
por hacer las cosas bien
aunque tengas 18 años de líder
siempre hay algo más que puede hacer
por gente, ese espíritu
es lo que explica el liderazgo de nisan
porque coincidimos en esa clase de valores
que es una marca japonesa
de origen mexicana o una marca mexicana
de origen japones, como tú la quieras
mexicana más japonesa es como me gusta decirlo
mexicana más japonesa
oye rodrigo, pues te agradezco normalmente la invitación
este es en fórmula e
la verdad es que es una categoría que seguimos
que habrá el rato escucharás ahí
digo si te enarrándola
pero en la que confiamos y por supuesto
para nosotros estar con nisan
desde hace varios años
siempre es importante
ser amigos de nisan y ser amigo tuyo
querido amigo centeno
se le quiere mucho, gracias por estar con nosotros y por apoyarnos siempre
igualmente, terminamos este programa
señores, muchísimas gracias
en vivo y en directo desde el autódromo
hermano rodríguez sopita del Lima
gracias, gracias a todo el equipo
yo soy José Razabala, que tengan un gran fin de semana
que sea una gran carrera y que veamos a
Oliver Rowland en el podio
y si se puede hasta arriba del podio
como el año pasado, ¿te acuerdo?
no, y a nosotros a Norman también, pero ¿qué me dejas fuera a Norman?
Exacto, Norman, nato y bueno
que por lo menos uno está en primer lugar
y el otro está en el podio
mucho suerte, mucho suerte para el equipo
de nisan fórmula e team
mi nombre es José Razabala, pásala muy bien, diviértanse
hasta la próxima
la estación del motor
About this episode
Excitement fills the air at the Mexico City E Prix 2026, where José Razabala and his team broadcast live from the Nissan Formula E Team's Y Village. The episode highlights the innovative technology being developed for electric vehicles, with insights from Porsche's communication director, Elizabeth Solis. Listeners can expect discussions on the latest in electric racing, including Jaguar's upcoming model reveal and a special tribute livery by Porsche. The blend of motorsport, culture, and cutting-edge automotive technology makes for an engaging listen.
En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor, desde el E Prix 2026 donde Nissan destaca sus monoplazas Gen3. Además, vimos como los pilotos se preparan en las track experiences en pista con Jaguar. Por otro lado, Porsche se luce y hace una decoración especial que rinde tributo al 550 Spyder. También, platicamos de la marca premium de vehículos eléctricos Denza BYD. No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.