Mercedes Benz inaugura Mega Circuito
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Concept
Fórmula 1
Fórmula 1 is a top-level car racing series where teams compete in fast cars on special tracks. It's very popular and has many fans around the world.
Car
Ford Explorer
The Ford Explorer is a type of vehicle called an SUV, which is larger than a regular car and can carry more people and stuff. It's been around since the early '90s and is popular because it's good for families and trips.
Car
Nissan Silvia
The Nissan Silvia is a sporty car that people love to modify and race. It has a special design that makes it fun to drive, especially for those who enjoy drifting.
Term
Formula 1
Formula 1 is a type of car racing that features very fast cars and takes place on special tracks around the world. It's one of the most popular forms of motorsport.
Brand
McLaren
McLaren is a car company from Britain that makes fast sports cars and is famous for its racing team in Formula 1. They are known for building high-quality, high-performance vehicles.
Concept
Austin
Austin is a famous racing track in Texas where Formula 1 races are held. It's known for its special design that includes parts from other well-known tracks.
Brand
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton is a famous race car driver who competes in Formula 1. He has won many championships and is known for being very successful.
Brand
Max Verstappen
Max Verstappen is a well-known Formula 1 driver from the Netherlands. He is recognized for his fast driving and has become very popular in the racing world.
Brand
Checo Pérez
Checo Pérez is a Mexican race car driver who competes in Formula 1. He is known for being good at taking care of his tires during races, which helps him finish well.
Car
Volkswagen Golf GTI
The Volkswagen Golf GTI is a fast and fun version of the regular Golf car. It's known for being sporty and enjoyable to drive.
Car
Nissan Z
The Nissan Z is a sporty car from Nissan that is designed for performance and fun driving. It's part of a long line of Z cars that are popular among car lovers.
Car
Bugatti Divo
The Bugatti Divo is a super fancy sports car that is really fast and expensive. It's made in very small numbers, which makes it special, and it's built to handle curves and turns really well.
Car
Ford Territory
The Ford Territory is a type of SUV made by Ford. It has a lot of space inside and comes with features like a big screen and comfortable seats. There's also a hybrid version that saves fuel.
Term
híbrida
A hybrid car uses both a regular engine and an electric motor. This helps it use less fuel and be better for the environment.
Concept
sistemas de asistencia avanzados
Sistemas de asistencia avanzados are features in cars that help drivers do things like park or stay in their lane. They make driving safer and easier.
Concept
conducción automatizada
Conducción automatizada means cars that can drive themselves without much help from a driver. This technology makes driving easier and safer.
Concept
iluminación adaptativa
Iluminación adaptativa means headlights that can change direction or brightness depending on how you are driving. This helps you see better at night or in bad weather.
Concept
climate testing
Climate testing is when car manufacturers check how well a car works in very hot or very cold weather. They want to make sure the car can handle different temperatures without problems.
Term
homologación
Homologación is when a car is checked to make sure it follows the rules and standards needed to be sold in a certain country. It's like getting a stamp of approval to show it's safe and legal.
Car
Mercedes-Benz De Mercedesbenz
The Mercedes-Benz E 500 is a fancy car from the early '90s that is known for being very comfortable and powerful. It's built to last and has a classic look that many people still admire today.
Car
Land Rover Defender
The Land Rover Defender is a tough car made for driving on rough roads and off the beaten path. It has been around since the late 1940s and is famous for being able to handle tough conditions.
Car
Ford Maverick
The Ford Maverick is a small pickup truck that is easy to drive in the city. It comes in a hybrid version that saves on fuel, making it a good option for those who want a truck without the bulk.
Term
suspensión trasera independiente
La suspensión trasera independiente es un tipo de sistema que ayuda a que las ruedas traseras se muevan por separado. Esto hace que el coche sea más estable y fácil de manejar, especialmente cuando no tiene peso en la parte de atrás.
Term
suspensión rígida
La suspensión rígida significa que las ruedas traseras se mueven juntas en lugar de por separado. Esto puede hacer que el coche se sienta inestable y más difícil de controlar, especialmente si el camino no es plano.
Concept
Gran Premio de México
The Gran Premio de México is a Formula 1 race that takes place in Mexico City. It's a popular event where fans gather to watch fast cars compete on a special track.
Brand
Ferrari
Ferrari is a famous car brand that makes fast sports cars, often associated with racing.
Term
V6 engine
A V6 engine has six cylinders arranged in a V shape. It's known for being powerful while still being relatively fuel-efficient, which is why many cars use it.
Concept
hybrid car
A hybrid car uses both a gas engine and an electric motor. This helps it save fuel and produce less pollution than regular cars.
Term
aerodinámica
Aerodynamics is how air flows around cars. It helps cars go faster and stay stable by reducing wind resistance. Better aerodynamics means a car can handle better and use less fuel.
Term
DRS
DRS means Drag Reduction System. It's a tool used in racing to help cars go faster by reducing wind resistance. Drivers can use it to try to pass other cars more easily during a race.
Term
patina
Patina means when a car's tires slip and lose grip on the road, making it hard to control. This can happen if the driver goes too fast or turns too sharply.
Term
SUV
An SUV is a type of car that is bigger and can carry more people or things. It's good for driving on different types of roads, including rough ones.
Car
Hyundai Elantra
The Hyundai Elantra is a small car that is easy to drive and doesn't cost too much. It's a good option for people who want something reliable for everyday use.
Car
Volkswagen Tera
The Volkswagen Tera is a car made by Volkswagen. It's practical and affordable, which makes it a good choice for things like taxi services.
Car
Geely M Grand
The Geely M Grand is a budget-friendly car made by Geely. It's known for being reliable and is often used for things like taxi services because it's affordable and has a lot of space.
LIVE
Este programa puede tener contenido no apto para todo público, adicción de los autos, cachomdeo,
vacilón y cosas peores, así que no te vayas, quédate en autos y más bajo tu propio riesgo.
Son las 8 de la noche, señores, señores, es lunes, bienvenidos, bienvenidos a todos los
que nos ven y no se escuchan a través de MBS 102.5 en el primer concepto automotriz de la
radio en país, mi nombre es Josepa Zavala y esta semana tenemos fórmula 1 y estaremos
cubriéndola para ustedes desde Austin, Texas, todo este equipo, gracias y bienvenidos, gracias
por estar con nosotros.
Telefono en camina, 55, 51.625, 55, 51.625 para que ustedes llamen y platiquen con
nosotros, tenemos boletos para el multiverso en esclé, 95 años en México, al rato les digo
quién va a estar en este multiverso, entre ellos grupo firma, así es que si usted quiere ir
marcando, Gilly los invita al multiverso en esclé, 95 años en México, teléfono en
cabina, 55, 51.625, ya saben que lo que tienen que hacer es responder a la pregunta macabrona
que tendrá este fitrugillo, aquí en saludo con mucho gusto, ¿cómo estás? ¿Pregunta
macabrona?
Buenas noches, muy bien, muy feliz.
Yo me estoy congelando hasta las altas traigo, mi hija está muy fríaso.
Es que hay que ponerse brazier para que la caiga, subidle el aire a la cadena.
No, no te estés tocando tampoco por eso.
No, es para que se me baje.
Hay cámaras aquí.
Hay si es cierto una disculpita en los de tele a los de YouTube.
No te estés sobando, prete.
Exacto.
No estoy sobando.
No te estés sobando.
Mienes que me quiero, me quiero mucho.
Oye, un día como hoy, pero de 1959, la NASA lanza el satélite Explorer 7.
No, no.
Aquí se te va a interrumpir.
¿Qué?
Fíjate qué día es hoy.
Hoy es el día de...
13 de octubre.
¡Oh, mira!
Ahí está.
Hoy es el día de sin sujetador.
Con razón no traigo para ti.
No traigo la salta si no traigo sujetador.
Con razón no traigo brazier.
Una propuesta dirigida a las mujeres al no usar sujetador durante este día como
una manera de concientizar la población femenina a nivel mundial sobre el cáncer
de MAM.
¿Mujer?
Por eso no puse sujetador.
Es muy bien.
Necesita muy bien.
Oye, a los hombres también nos puede dar cáncer de MAM.
Sí, es menos común, pero sí.
Pero bueno, un día como hoy, pero de 1959, la NASA lanza el satélite Explorer 7
para la investigación de partículas energéticas en el espacio.
Y hoy celebramos a Silvia Pascal, que cumple 75...
¡Ay, Dios!
75 años.
Telefono que avina, 55, 51, 66, 105.
Mi querido Chacho López, ¿cómo estás?
Buenas noches.
Bienvenido.
Muy bien.
Necesita, ¿cómo están?
Chacho.
Listo para...
Listo, Austin.
Para Austin, ¿no?
Es buena carrera, ¿no?
Es buena carrera.
Siempre me gusta, Austin.
Es de esas pistas que no fallan.
Siempre da buenas carreras.
Siempre, buenas carreras.
Buenos, buenos.
Buenas oportunidades de rebasar, ¿no?
Pista ancha, buenos escapes, no hay accidentes.
Sí, no.
Mucha velocidad.
Mucha velocidad.
Oye, unas rectotototas.
Y yo les tengo una pregunta.
A ver, ¿ustedes cómo ven el panorama de Red Bull?
¿Por qué?
Hay dos elementos importantes.
McLaren no gana desde el 31 de agosto.
O sea, se echaron todo septiembre con tres carreras.
Ganaron, ganó Max Verstappen, que no le fue tan mal ni también en Singapur.
Pero ahí está también Mercedes, ¿eh?
Russell, yo creo que no van a dar nada mal en Austin.
Yo creo que está...
Puede ser también una de esas zonas negras que tenga McLaren.
Que Verstappen tiene una gran experiencia en Austin y es, de verdad, sabe aprovechar perfecto.
Es una pista que está construida con las curvas más importantes de muchos de los circuitos más importantes del mundo,
el cual conoce a la perfección y al dedillo, sabe milímetro a milímetro cómo entrar,
cómo salir, cómo atacar, cómo soltar y acelerar en el momento que lo tiene que hacer, ¿no?
Es de los pilotos más productivos en Austin.
El más productivo en cuanto a puntos es Lewis Hamilton, que tiene poco más de 200,
pero inmediatamente detrás de él está Max Verstappen.
Por ahí está también Fetel, que hizo muchas buenas carreras ahí.
Y el último en esa lista, pero no es último por malo, sino que es último porque son muy pocos los que tienen éxito
en una pista tan complicada que tiene tantas variables como Austin, es Checo Pérez.
Checo Pérez tiene 80 puntos ahí en Austin.
¿Cuántos años tendrá Austin?
8.
Empezó, no, empezó en el 2012.
Ah, wow.
Empezó en el 2012.
13 años ya de Austin.
Yo fíjate que conocí, este, Rodrigo Sánchez, un día estaba yo en Austin.
Y te llevó a la obra.
Y me llevó a la obra.
Ah, estaba bueno, sí.
Pasó por mí al hotel y todo mis favoritos de pasar.
Y me llevó a la obra, cuando estaba en tierra estaba el trazado, nada más,
y me dijo así, mira, mijo, un día todo esto será Austin.
Ay, qué bueno.
¿Qué tal? ¿No te ves?
Todo lo que era tuyo.
Todo lo que era tuyo.
Nada más estaba, este, o sea, ya se veía la arranca.
Ya el trazado se veía en tierra y estaban empezando a colocar las bases de la torre.
De la torre.
De la torre.
Es espectacular.
Yo creo que es de lo que más me gusta, Dios.
Sí.
Y luego hay algunos conciertos, o sea, si es que quiera la torre.
Y después abajo, está la plaza de los conciertos, está muy padre.
Abajo, en medio.
Abajo de la torre, atrás.
Ah, ok.
Atrás, ahí está el foro de los conciertos y, pues, digo, está ahí atigo de piedra,
o sea, realmente no tienes que mover nada.
No.
Si te quedas al concierto, de lujo.
Sí.
Checa de ver quién va a estar.
Vamos, vamos.
Vamos al concierto.
Bueno, vamos, señoras, señores, vamos al momento más listo, porque hoy,
este fitrugillo trae unas preguntas macabronas para esta noche,
pero recuerda que Chile te invita
a el multiverso Nestlé 95 años en México.
A la burra.
Miren quién la corra.
El momento en el que autos y más te invitan los mejores eventos y espectáculos.
Marca ahora.
55, 51, 66, 125.
Bueno, ahí está.
Le voy a decir quién es cuál es el elenco confirmado
para el multiverso Nestlé 95 años en México,
al cual los invita Gilly.
Banda MS.
Hash.
Grupo firme.
Luis R. Conriquez.
Sede 9.
Vela Nova.
Piso 21.
Gerardo Ortiz.
Los Caligaris.
Gavito Ballesteros.
La adictiva.
Picos.
Víctor García.
Y más.
Artista sorpresa,
que no les voy a decir quiénes son los otros artistas sorpresas,
pero pueden pedir ahí en mi Instagram
los boletos en Arroba.
Soy Cocharramón.
Ya tenemos llamaditas.
Me quería hacer doctora.
Hay.
¡Cállate, Cocharramón!
Ya.
Una disculpita.
Hola, hola, buenas noches.
¿Quién habla?
Hola, ¿quién habla?
¿Quién habla?
Hola.
Hola.
¿Y se marchó?
Ya se marchó, Daphne.
Oigan, por cierto,
fíjense que el viernes en la noche,
fui a dejar a mi hijo a un lugar,
a una fiesta,
y regresé por el segundo piso del periférico,
10.30 de la noche.
A la altura de San Antonio,
invade en el periférico 137 coches tuneados
a correr...
Arrancones.
Arrancones en el segundo piso del periférico.
Subí un video
y la verdad es que
se organizaron estos muchachos
y entonces me empezaron a contestar y así,
te denuncian el video en el skate
y corre el riesgo, la cuenta,
entonces por eso lo quité,
y no por otra cosa,
pero sí es una denuncia pública
a la policía de la Ciudad de México.
Viernes en la noche,
me habla un amigo y me dijo
que esto pasa cada semana
entre San Antonio y Perisur,
bueno, y hasta el final del segundo piso,
lo agarran de pista de carreras.
Pagan sus...
Y es muy peligroso.
Muy peligroso,
porque además no son cinco,
son 120 coches de todo.
Sí.
Había desde Surus,
Tuneados, Golf GTI,
Nissan Z,
había de todo y todos esos...
¿Ya sabes?
Baja el video porque
empezaron a tirar hate,
ya sabes que son
muy unidos.
Son muy unidos estos muchachos,
lo cual está bien,
a ver, les gusta el tuning,
les gusta el...
pero no el segundo piso,
no es un autódromo.
No, y sabes que es muy peligroso
por las dobelas que dividen
un sentido y otro,
no están fijas,
no están montadas
sobre el pavimento,
están solamente engrapadas.
Exacto.
Te digo porque
tuve la...
la suerte y mala suerte
de que un sobrino mío
dijo de mi cuñado,
le pasó eso,
estaban echando arrancones,
le pegaron a la dobela
y voltearon la dobela,
él venía en el otro sentido
y se dio así,
de frente contra la dobela.
Con la dobel,
contra la dobela.
Está bien,
iba en un más de tres.
Ah, mira que bueno,
no pasó nada.
Que bueno,
le traía un buen coche.
Sí, le salvó la vida,
nuevo.
Sí, a las autoridades,
no hagan caso omiso,
viernes en la noche,
a partir de las 10
y hasta las 12, 12 y media,
el segundo piso el periférico,
se hace,
este, se hace...
Hasta pareciera este asignamiento.
No, no,
y se hace pista
y ¿qué crees?
O sea,
me llegaron mensajes
diciendo la policía sabe.
Ah, no bueno.
O sea, ya,
mira mejor,
la verdad es que lo bajé
de Instagram
porque no quería que me...
Sí, porque afectan
a tu cuenta
y la parte,
obviamente digo,
estamos como para
que las comunidades
se diviertan
en torno a los coches
y todo eso,
está perfecto.
Sí.
Pero hay lugares
en donde se puede hacer.
Sí, no, aquí en el
en el asignamiento
con tantos coches.
Claro, no,
120,
era una locos,
o sea, yo empecé así,
y como locos
en el video
no sale que van rápido,
pero frenan,
los primeros
frenan todo
para que no haya nadie
adelante
y entonces de pronto
arrancan
y arrancan como locos.
Entonces yo obviamente
eso ya no lo grabé.
Entonces me pregunto,
uy, sí que miedo,
van a 50 kilómetros,
pero no, después,
arrancan hechos madre
y es cuando ven los accidentes.
No?
Que bueno,
bueno, ya tenemos llamaditas
8 a la noche con 10 minutos.
Hola, hola, buenas noches.
¿Quién habla?
Hola, buenas noches,
José Ramón.
¿Cómo estás, Joel?
Soel,
cochetas.
Soel,
ahora a ese nombre
sí está muy chinguetado.
¿Dónde lo sacaste?
No sé,
mis papás con dedal,
no sé si de ahí lo inventaron.
No, está ching,
está padre,
está bueno ese nombre.
Oye Soel,
¿y a dónde?
Dime,
¿por qué somos buenos?
Pues aquí hablamos de,
porque quiero ver si me puedo
ganar unos boletos
para el multiverso.
Son tuyos,
querido amigo,
siempre y cuando
contestes una pregunta macabrona
de Sopital de Lima.
Una fácil.
No,
una de mí.
A ver.
Con ese nombre
puede contestar
lo que seas.
Ahí te va,
¿eh?
¿En qué,
en qué lugar
del cuerpo
se produce
la insulina?
En el ombligo.
¿En qué lugar del cuerpo
se produce la insulina?
Eh...
Entre los dedos del pie.
¿En las patras?
Sí.
Eso,
qué barato,
dije,
con ese nombre tenía que,
ahí está,
ya son tuyos amigo,
ya te dirán
cómo y cuándo pasar por ellos,
para que vengas
al multiverso en esclé
2025.
Gracias,
amigos.
Gracias,
bueno,
a ver,
tenemos otro,
otra llamadita,
Gileanda
con todos dando boletos
para el multiverso en esclé.
Hola,
Yadira.
Hola,
Yadira,
¿cómo estás?
Bien,
y bien,
buenas noches.
¿A qué te dedicas,
Yadí?
Soy
maestro de primaria.
Ah,
muy bien,
Yadira,
oye,
¿y quieres ir al multiverso?
Ay,
claro,
volando,
que vienas a dando boletos
en esclé.
¿Y a quién
quieres ir a ver?
A ver,
cuántamelo todo.
Ah,
grupo firme.
Puro grupo firme.
Cari,
¿y el bailongo
con los caligaris o qué?
Sí,
claro.
Necesito una maestra de baile,
si me ves por ahí,
ves que estoy bailando fatal,
me bailas conigo,
¿vale?
Ay,
yo creo que sí.
Ya estamos,
bien,
y la pregunta me acaba una de sopita de lima.
A ver,
ahí te va,
A ver.
¿De qué estilo
arquitectónico
es la catedral
de Notre Dame
en París?
Ay,
¿qué pregunta tangótica
hiciste,
qué bárbara?
¿Y tú eres un barco?
Sí,
es la mí,
¿de qué estilo?
Mís,
ya te dieron la respuesta.
¿De qué estilo,
perdón?
¿Eh?
¿De qué estilo,
qué perdón?
¿De qué estilo arquitectónico
es la catedral
de Notre Dame
en París?
Mís.
Ya te dieron la respuesta,
Mís.
Está buscando,
está buscando.
Ya te dieron la respuesta.
No,
no,
no,
no,
no,
no,
no,
no,
no,
no,
no,
no,
dos cinco, cincuenta y cinco, cincuenta y uno seis seis, ciento dos cinco, si no pues
comenten ahí el último vídeo, la última que nos vamos, hola, hola buenas
noches, ¿quién habla? Hola Víctor. ¿Qué pasó Víctor? ¿Cómo estás? ¿A qué te
dedicas? Bien, a las ventas José Ramón. ¿Y qué vendes? Véndeme algo, a ver. Pizos
laminados, persianas, azarados para tu casa, lo que tú gustes. Eso es todo, a ver,
necesito un piso laminado, ¿cuánto vale el metro cuadrado? Cuatrocientos cuarenta
ya colocado con todo. Ah, pues está bueno. Hay que laminar aquí la cabina, son como
doce metros cuadrados, sale barato. Y así los que necesites. Te lo agradezco mucho, bueno
vamos con la pregunta, ¿quieres ir al multiverso o qué quieres? Multiverso. Venga,
vamos con la pregunta macabrona. A ver ahí va. Bájale a tu radio. Vamos, ahí
estamos. ¿En qué país se encuentra el famoso Monumento Tajmahal?
El Tajmahal, que me sabú el otro día. Es por reto, qué bárbaro. Muy bien. Ya tienes
boletos para el multiverso, nos vemos allá en el Estadio GNP. Gracias. Buenas noches a todos.
Gracias. Buenas noches. Bueno, ahí en mi Cuanta de Instagram me robo, soy Cocharramón,
comente en el vídeo donde les regalo boletos para el Festival Multiverso Nesclé, 95
años en México por una cortesía de Gilly, y por correo a premiosarrobambs.com. Tenemos
boletos para los martes de luchas, Edgar Orzeranski, Amor Di Gutiérrez, para la experiencia de
Cinepolis y para Lila Downs, y así al final del programa daremos unos para Yuri, para que
le digas a tu mamá que vaya hablando. Vamos a un corte comercial, regresamos con mucho más.
Le debes algo, ¿eh? Yo que tú no le decía que hablara. Apartame dos para Yuri,
porque le debo unos amales aquí a la mamá de Sopita. Vamos a un corte, 8 con 15,
regresamos. Esta es una parada técnica para el chequeo del día.
La plataforma de la AN confirmó la llegada de una nueva serie biográfica de Juan Gabriel,
misma que llegará a la pantalla chica este 30 de octubre para detallar la trayectoria del
divo de Juárez y su capacidad de transformar el dolor en arte y belleza.
El nombre de Shayna Patel ha comenzado a circular por el mundo científico,
ya que con tan solo 14 años logró crear un gel capaz de capturar y destruir más del 93%
de los microplásticos presentes en el agua, postulándose como una de las alternativas más
eficientes para combatir problemas ambientales. Un grupo de investigadores mexicanos perdió
su empleo tras ser descubiertos empleando chatipiti para realizar sus actividades y
supuestamente mejorar su desempeño, pues aunque estos argumentaron que así el proceso se realizaba
de forma más eficiente, la empresa consideró que no tenían razón de pertenecer si el trabajo
era realizado en realidad por la inteligencia artificial. En redes sociales se hizo viral
un conjunto de fotografías en las que se puede apreciar a la cantante Katy Perry y el ex
primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, en un ambiente muy romántico a bordo de un
chat en California. Generando muchos comentarios acerca del reciente rompimiento de la intérprete
con el actor Orlando Bloom.
8 a la noche con 21 minutos, 8 con 21, la mejor época del año está llegando y con ella una
nueva Ford de SUV, la nueva Ford Territory, aparte está más equipada que nunca, cuenta con un diseño
exterior renovado, tiene techo panorámico, asientos de piel, ventilados y calefactables, pantalla de
12 pulgadas y aún hay más ya que está disponible que la versión híbrida con un rendimiento de
hasta 1200 km por tanque, suena increíble ¿no? pero ahora solo te queda ir a conocerla a cualquier
distribuidor autorizado Ford que esperas, agenda ya una prueba de manejo, llévotela por un precio
de 519 mil 900 pesos desde y expande tu territorio. Válido el 31 de octubre el 2025 términos
y condiciones en Ford.MX Muy bien, oye ¿con qué nos vamos? Oye pues Mercedes Benz está
inaugurando un mega circuito de pruebas en Alemania, la firma de la estrella ha inaugurado este nuevo
centro de pruebas de iluminación y tecnología en imen... como se dice no no sea alemán,
no se va a salir nada, no te doblo la luna, no lo lo voy a leer, no lo lo voy a encontrar. Ahora sí,
ni tú ni yo, aquí mira, aquí dice imendingen, imendingen, imendingen, ah, al lado de no machingen,
ahí, ah, vecinos, vecinos de machingen, ah, pues ahí, ahí, que se trata de una instalación que
promete redefinir la forma en que se evaluan los sistemas ópticos de los vehículos, este
nuevo centro ostenta un total de 520 hectáreas con las de 30 módulos de prueba y cerca de 86
kilómetros de pista que replican carreteras de muy distintas condiciones incluidas pendientes
extremas, rutas urbanas, dramas montañosos y trazados internacionales para monitorear el
comportamiento de los vehículos en todo momento. Oye, wow, además tienen esta, no es cierto,
qué bárbaro, cuántos 520 hectáreas, además tienen una gigastación de pruebas con un tipo de
sol artificial, un conjunto de luces de alto rendimiento y rendimiento para corroborar el
comportamiento de los sensores de la unidad con poca intensidad de luz y como si fuera poco también
puede simular lluvias intensas. Está loco, no? Está muy cañón, no? Con esa nueva pista
inteligente Mercedes-Benz acelera su apuesta por la conducción automatizada, la iluminación
adaptativa y los sistemas de asistencia avanzados al tiempo que reduce la necesidad de pruebas en
vías públicas, disminuye tiempos de desarrollo y baja la huella de carbón en sus programas de pruebas,
porque a ver, la verdad es que todas las marcas lo que hacen es que cuando van a lanzar un auto
lanzan prototipos, lo lanzan alrededor de todo el mundo, entonces por ejemplo la nueva clase
que la prueban en Groenlandia, la prueban en el desierto de Atacama en Chile, la prueban
en el desierto del Sahara, en Nueva York y las mandan camufladas para que pues no se vea que lo
están probando, pero gracias a eso logran simular bajas temperaturas y altas temperaturas,
pero con esto pues ya, olvídate. Para que salen. Para que salen. Bueno, no sé si ha sido al lugar
este de Ford que se llama el, ¿cómo se llama? GTBC, GTBC de Ford, en la parte de abajo,
aquí en la ciudad de México, en el norte, por la zona Esmeralda. Si, no, no es Coutitlan.
No, no es Coutitlan. Esa es la otra, la planta. Ahí tienen en los sótanos cámaras que pueden
simular que va el vehículo de menos 35 grados a 42 grados en cuestión de 8 minutos o 10 minutos,
entonces lo que hacen es calar, como dicen en mi pueblo, la resistencia de los zules,
de los molduras, etcétera, etcétera, al frío extremo y luego al calor extremo,
este, para poder saber qué tal se desarrollan y este desarrollo lo hacen en México, por ejemplo,
de la salpicadera, la defensa y no sé qué, de la territoria que se hace en China, pero
mandan toda la información y entonces en China fabrican la defensa o la en la fase con la información
que se generó en México. Por eso, creo que eso no lo sabe Trump. No, es que va a saber.
De hecho se sabe. No, no, no, no, no. Oye, pero aparte sabes que José Raez es muy importante
lo que dices porque normalmente estamos acostumbrados que muchas marcas lo que hacen es traer los
coches digamos en neutral, en una especificación neutra y después los van tropicalizando conforme
avanza digamos la venta de los coches. Se llama la homologación. La homologación,
vamos. Es ese tipo de sistemas que tiene Ford y que tienen otras fábricas, lo que hacen
es que el proceso se reduce a la cuarta parte de tiempo. Pero yo se que tienes un coche ya
totalmente homologado en la primera cámara de venta. Exactamente. Ahora, yo me pregunto,
por ejemplo, estos señores de Mercedes-Benz tendrán en la parte de la pista algo así como lo
que hay en la Uncalpan. Un socavón. Un socavón de esos. Saragosa. Saragosa. No, déjate,
los oyos de periférico de Nauncalpan que son una cosa espantosa. A la altura de los
periféricos a Jerónimo. Bueno, así se está bien. No, pero en, por ejemplo, de verdad lo peor que
yo he visto es en Aucalpan. Cuando sales de los más verdes que nos ha tocado ir a transmitir. O sea,
de verdad, un día choqué gracias a un bachezote. Choqué con una cuatex, se amarró de más y yo
ya no alcance a frenar. Le di atrás, fortuna, no fue nada grave, pero gracias a un socavón de
estos, un hoyo de estos. No, en Alemania deben tener algo, algo más como. Le llaman
off-road.
Pues sí, pero aquí es on-road, off-road, es lo mismo. Exacto. Pero más cabizón.
Fue curioso que lo tienes de una agencia de crash, le decía, esta es la única agencia de Jeep
que tiene su propia pista de la puerta. Es una maravilla, ¿no? Oye, este, la verdad es que
bueno, pues hay que, hay que ver si aguantan eso, pero, pero desarrollar esto para, para
acelerar los procesos está maravilloso. Sí, es una locura. Sí, cuando, cuando llega el
coche a un mercado diferente, los ingenieros de ese mercado ya le mueven poquitito, allá
allá. Sí, sí. Ya no es tan radical toda la transformación o la tropicalización.
Parte de la bronca de los coches chinos, que dice, ah, el día que subí mi vídeo este
de los rápidos y mugrosos, se decía, ay, pero tú estás defendiendo a los chinos,
a ver, no voy a defender a los chinos, pero parte de la bronca de los chinos que no
tenían refacciones, que lo han venido arreglando y que no llegaban el amortiguador y
a ver, tú has ido a China. Sí. No hay un bache, no hay un tope, no hay, todo el mundo va por su
carril, no hay choques, entonces cuando llegan a los coches chinos a México le dicen a
China, hay que mandar mil amortiguados y dicen, ¿por? ¿Qué hicieron? Hay que mandar
400 al picaderez, ¿por? ¿qué? ¿por qué? ¿por qué? 500 faros, ¿por qué? ¿se lo
robaron? ¿cómo? ¿cómo se van a robar unos faros? ¿para qué van? Entonces parte
del aprendizaje también es eso, o sea traer los coches, pero traer las
refacciones suficientes en un ambiente como el mercado mexicano, ¿no? Y que también
el tema, el tema de los chinos se pueden dar esos lujos, ¿no? Que lo mandan todo
neutral y dicen, hoy están 5 mil cofres, los hacen en dos días. Los tienes pasado
mañana. Pero lo malo es que tardan dos meses en llegar, o sea por el barco, en
lo que ellos llevan, los meten a la caja y los embalan y todo eso, pues se
tardan dos meses. Bueno, o sea yo una vez platiqué con un señor acá,
un pico mundial, picudísimo de una empresa que no va a ser, entonces
estábamos en un barco, allá en la lejana china, echando unos hoyos, ah, había
echado unos hoyos y unos buiscolones y así de todo, y el cuate ya estaba en tonadillo,
¿no? Y me dice, mira, José Ramón, José Elamón, ¿no? Aquí tenemos la capacidad, si
México requiere una camioneta pick up de tres ejes y de seis asientos, pero
con caja no se hace algo así, muy raro, en seis meses la tienen en México, ya hecha,
ya probada, ya todo, o sea tienen una capacidad. Están cañones. Están muy cañones, pero bueno,
vamos a ver cómo les va ahora con los aranceles. Oigan, bueno, tenemos boletos y
tenemos boletos también para nuestro aniversario, ¿qué tienes que hacer para
los boletos? Hay que mandar la palabra Hyundai al 55 43 88 125 55 43 88
105 ¿qué va a pasar? Vamos a tener una gran fiesta, ¿qué día? El 6 de diciembre, ¿dónde?
En Quarry Studios, ¿qué va a ver? Va a ver pruebas de manejo, va a ver motos, va a ver go-karts
eléctricos, pero ahí que mi compadre ya de K-1 se moche con los go-karts, este seguramente
así no sé, es mi compadre. Y además vamos a regalar boletos para el mundial, porque Hyundai
es pasacionador oficial del 25 aniversario de Autismas y del mundial. Y del mundial.
Entonces vamos a tener boletos, va a ver, está increíble, solamente manda Hyundai por WhatsApp al
55 43 88 125 55 43 88 125, ya quedan no tantos boletos, y además todos son gratuitos por
supuesto, pero por invitación para obtener la tuya, manda la palabra Hyundai por WhatsApp al 55 43
88 125. En cada pase y en cada jugada hay protección que no se detiene, así también trabaja tu motor
con Full Synthetic Pro de Quacker State diseñado para ofrecer potencia, rendimiento y desempeño en
cada kilómetro, su tecnología protege contra el desgaste y mantiene tu auto siempre listo para
ganar yardas. Full Synthetic Pro de Quacker State protección que llega a la zona de notación,
Quacker State patrocinador oficial de la NFL y muy pronto de una aventura que tú y yo
podremos tener por ahí del mes de febrero, un corte de ocho a la noche con 30 minutos,
volvemos con mucho más. No apartes tu vista del camino, las manos del volante,
ni tus oídos de la radio, porque Autosimas 2.0 regresa en breve.
Acelera tu vida y síguenos en nuestras redes sociales,
búscanos en todos lados como Autosimas, ya estamos de regreso.
Ocho a la noche con 34 minutos, 8 con 34, ya estamos de regreso, qué bueno que están con nosotros y
qué bueno que nos acompañan en este bonito programa que se llama Autosimas. Oye,
le mando un saludo a la doctora Erika Aguilar, la maestra de todas las cosas estéticas de mi
carita y de muchas caritas en México que me está escuchando desde Mérida yucatán.
Saludos. Busquenla en Instagram la doctora Erika Aguilar que es una fregona y además tiene
buen gusto radiofónico. Bueno, en fin, este, pues con qué nos vamos, qué coche trae esa prueba ahora?
Traigo una maverick, la pick-up de Ford. La híbrida. No, todavía no me tocó la híbrida,
pero me dijo Juli ahí te mando una mientras para que la vaya escalando. La híbrida está muy
buena, pero esta también me gustó. Sí, está muy buena. La verdad es que tiene
tamaño ideal como para la ciudad, sin duda. Tiene buen costo de beneficio.
No se siente que traes una pick-up. La versión híbrida está buena y tiene esta
ventaja de tener un coche digamos, pero con la batea atrás. La batea que además está
bastante buena. Y no brinca. Y no brinca la cola, no brinca tanto la cola a pesar de no
traer peso. Es que con la pick-up se temenía la colita porque como no traes peso pues
va, traes la cola suelta. Y aparte normalmente vienen más altas. Exacto. La parte de atrás
viene más alta, entonces trae el centro grabado muy arriba. Esta sabes que tiene la
suspensión trasera independiente. Sí, toda la diferencia. Porque cuando la suspensión
trasera es rigida, no es independiente, entonces se mueve la cola y se mueve toda la cola.
Andas con la cola suelta para todos lados. No, nadie le gusta andar así.
Yo conozco a Varie que sí. A Varie que sí. Yo conozco a Varie. Varie, Varie, Varie, Varie.
En gusto se rompe generos.
Una comentar una nota, José Ramos, porque hoy salió en la afamada publicación británica
autosport. Una nota que me llama mucho la atención desde temprano. Dicen los expertos en fórmula
uno de autosport que tenía razón, Checo Pérez. No, bueno, yo no sé. Que ninguno
de los sucesores de Checo en el segundo coche de Max Verstappen ha podido rendir
como para justificar el despido de Checo Pérez de Red Bull. Por supuesto. Un año después.
O sea, cuando viene el Gran Premio de México, no? Casualmente. Por qué ahorita? No, pues
por eso. Porque viene el Gran Premio de México y como que quieren.
Sobisar. Sobisar. Sobisar relaciones. Sobisar relaciones.
Pero aquí te das cuenta cómo son totalmente dirigidos. Muchas veces los comentarios
en fórmula uno y yo lo dije siempre. Lo dije todos los deportes. Sí, claro. Pero yo lo
dije particularmente, José Ramos, que se tardaron. O sea, fue un año y medio, un año y medio
que estuvieron todas las semanas, todas las semanas sobre Checo, sobre Checo, sobre
Checo. Y yo creo que mucho de lo que impulsó las decisiones que a final de cuentas tomaron
en Red Bull. Que ojo, no solo tomó Cristian Horner decisiones. No, el señor Marco.
La decisión de Checo Pes costó mucha lana en Red Bull. Mucha. Y no las tomó solo una
persona. Yo siento que mucho de esas decisiones influyó gracias a la prensa. A que le hicieron
muy mala prensa a Checo. Año y medio, eh. Año y medio. La verdad es que no lo, no
lo soltaron. No lo soltaron. Nunca increíble. Increíble. Se equivocaba, Kevin Magnusen.
Se acuerdan del accidente en Monaco, no? Sí, claro. Es que es un error de Magnusen.
Magnusen se, se estaba metiendo a la barra. Sí. Y ya, ya tenía a Checo ahí. Y le echaron la
culpa. Le echaron la culpa a Checo. Sí, no, no. Decís, no puede ser. O sea, qué, qué
carrera estaban viendo. Sí. Oye. Y como que se ponían de acuerdo entre todos. Sí,
está muy caro. Es que, a ver, como en todos lados, pues a ver, la, la, la fuente
del soccer y del americano y de política, pues todos los, los de, los de coches todos
nos conocemos. Y cuando hay alguna línea, pues se da la línea. Se da la línea ahí.
Y se nota cuando, y se nota cuando pasa eso. Oye, pero le ha estado mucho Red Bull. El despido
a Checo, el de Christian Horner. No, bueno. O sea, y a eso voy. Ahora que hay que hacer
nuevo coche, que hay que, se necesita más lana para los cambios del 2026, es cuando
menos lana o por lo menos más gastadillos andarán en Red Bull, ¿no? Sí, están
muy gastados, pero sabes cuál fue una de las, de la, los beneficios que le trajo
Cadillac y Audi como marcas a los demás constructores que les dejaron aumentar
el presupuesto. Entonces ya van a poder gastar creo que hasta 400 millones este
primer año del nuevo reglamento. Entonces eso a Red Bull le vino de perlas, porque
obviamente era el más castigado por los campeonatos consecutivos. Claro. Cada año
de cada campeonato te vuelan el 30 por ciento. Claro.
Bueno, a ver, no, no creo que lana le falte. No. La bebida se vende y el
merch se vende muy bien. Aquí hay harto fanatismo. Hay harto fan. No me vas a
hacerme el, ah bueno, así ya lo fue, me metí a usar en el paddock al. No, no se invitaba.
No, no es cierto, me metí a yo porque ya sabía que era la bestia. Ajá, no, en el paddock
y de pronto así de guáfterón, guáfterón, y toda hora le me robaba yo dos Red Bull
y chavón. No, no, los tomabas. Bueno, los tomabas. No, pero, no te lo dan
tan fácil, ¿eh? Sí. Mientras no te quedes adenzado. Sabes qué, que ya la
tercera vez ya nos malmiraban. Sí, es que también se echaba siete diarios,
mi hija. Bueno, pues hacía calor, era Miami. ¿Dónde nos vuelva? Ah, en Miami nos
admiraron. Ya, por favor. Bueno, ahí les va, con los más, a la hora de comer,
Mercedes. ¿Qué? ¿Así te pasas? Ah, sí, te pasas. Sí. Oye, una vez estábamos
con Susy Wolf. Yo los mando ahí. ¿Sí? Sí, muy buena comida en Mercedes, ¿eh?
Y normalmente a las tres de las tardes cuando sirven en Mercedes, y en
Ferrari sirven, pero es o pasta o sandwich. Nada más. Nada más. Pasta, ¿no?
Está rastastava. Pero en, por ejemplo, en Miami se come muy bien en el centro de
prensa y en algunos lugares, sobre todo en el salón que tienes entre el estadio y el
pado, está pares, como bien. Está pares, se come bien en Miami. En Austin, no.
En Austin, cuando hacen brisquet. Nada más. En la sala de brisquet con barbecue.
Está bueno. Oye, ¿cuál será un cambio rápidamente para, sí, a grosso modo,
para los autos del dos mil veintiós. Son más, más, menos altos. Menos altos, menos
largos, pero por poquito, o sea, no van a cambiar drásticamente las dimensiones
ahorita. La idea es que vayan reduciéndose poco a poco otro pedazo. Les van a bajar
como 12 centímetros, por ejemplo, de largo y de ancho creo que son 10.
Sí. El tema es lo más importante es que los motores ahora, por ejemplo, ya no
van a tener el regenerador cinético, digamos, de energía y las baterías
van a ser mucho más grandes, van a poder entregar potencia más rápido y con más
galleta al punto que el motor, que va a seguir siendo el de combustión igual, el
V6 de 1.6 litros, va a entregar casi el 50 por ciento, y ahora, ahora el 50
va a ser el 50 va a ser eléctrico. Uy, ahora tendrán que cuidar mucho más la
frenada, la energía. Exactamente. Vas a estar más obligado a poder, por ejemplo,
hacer frenadas más eficientes para regenerar y no tanto para poder meterte
hasta el último momento. Si no tan bruscas, ahorrar como cuando lo haces con un
coche híbrido que ves que se va poniendo el rojo, vas desacelerando y tienes más
energía. Y eso, eso va a reclamar, digamos, que los pilotos calculen mejor,
porque cuando te metas a re-basar, va a ser porque vas a tener la energía suficiente
para salir con la energía eléctrica. Y van a tener un toque. Y van a tener un toque,
pero de taladro. No, no manches, eso va a estar muy cañón. Eso va a estar muy cañón.
Las arrancadas van a ser brutales. Brutales. Y otra cosa, las alas, toda la
aerodinámica, ya va a ser, ahora sí, dinámica, no se va a mover por el DRS,
por ejemplo. Ya no va a haber DRS, sino que cuando vas en recta, las alas se van a
bajar automáticamente para adelante y atrás para no generar arrastre aerodinámico.
Y cuando llegues a frenada y curva, se van a levantar automáticamente para
generar más carga aerodinámica y más agarra. Pero eso ya así va a ser
automático. Para todos igualitos. Para todos igualitos, para todos igualitos.
Pues va a estar interesante, ¿no? Va a estar bueno, sobre todo porque muchos pilotos,
por ejemplo, con estos coches de efecto suelo, se quejan de que no tiene una
importancia así brutal que frenes en el último momento. En caso de Checo Pérez,
Luis Hamilton, Leclerc, son pilotos que frenan en el último momento y que son,
digamos, que muy buenos para poder aprovechar el punto de giro y acelerar
muy fino y muy rápido y plantar buenos rebases. Y los coches de efecto suelo,
lo que hacen es que te dan mucha carga aerodinámica, te dan mucho, mucho agarre,
entre más rápido vayas adentro de la curva. Entonces si le sueltas tantito, pierdes
un poquito de agarre, el coche patina un poco, si patinas quemas las llantas. En
fin, hay varias cosas que en el estilo de manejo, estos coches de efecto suelo
como que no, como les va a costar trabajar, si es calzón nuevo, o sea, no, todo es nuevo,
todo es nuevo, todo es nuevo, o sea, y de pronto los puedo dar una sorpresa a
otro, otra escudería, o sea, nos puede dar una sorpresa a Cádilaco, Williams o, yo veo que
Williams está bien porque están haciendo mucho trabajo en eso, yo veo que Aston Martin va a estar
bien porque están dedicándose mucho tiempo a desarrollar el coche del año. Maglaren quien
sabe porque está tan enfocado en ganar la temporada que está, no, hay que ver, les
surgí, les surgí a ganar el campeonato, ya que se coló que Oscar Piastri en la
primera posición. ¿Tú lo tienes a Piastri o a Norris?
Yo creo que me cae mejor Piastri, me cae mejor Piastri. Si, ahí tú decías que no ríes.
Pero ya últimamente no me cae tan bien. No, ya cayó de tu grasa. O sea, no lo he visto,
así no es que hayamos ido a cenar y me he hecho una grasería. No, es que el otro día me hizo una cara ya.
Me hizo más la cara. Es mamilón. Es mamilón. O sea, como que siento que se le
subió, lo vimos en Miami, la primera vez que ganó y era, era un niño así de
abrazar a todo el mundo, pero ahora ya, insisto, no lo he visto, bueno, lo vi en Las Vegas,
lo vi en Las Vegas, pero, pero siento que se le ha subido un poco y Piastri me parece un cuate
de acero, de hielo, es otro Aesman, ¿no? Sí, y tiene, tiene una gran cualidad Piastri,
que no se toma nada muy personal, o sea, todos los pilotos se toman todo personal,
claro, pero este chavo como que es un poco más relajado y como que sabe salir de los
problemas más rápido y Lando Norris no, yo la verdad creo que de piloto a piloto,
ahorita, ahorita es mejor Lando, es más rápido, es súper consistente con las
llantas, o sea, de verdad es muy, muy buen piloto, pero se equivoca.
Pero se equivoca por cualquier cosa, exacto. ¿Por qué? Porque se elevan las cabras al
monte y se equivoca y come terrores muy fáciles. Sí, Piastri se pelea con la
novia y corre igual y Norris no, y Norris no, y Norris no, exacto.
Norris se peleó con la novia y entonces ella llegó chilado y se pelea con él
y se pelea con él. Se ve el pejo y me cagas. Que el solito si se pendejo, te
equivocaste en la cual y madres en la carrera. Sí, sí, sí, sí, bueno, corte comercial,
son las 8 de la noche con 45 minutos, 8 con 45, oigan, si quieren por favor ir a el
aniversario de otros y más donde tendremos boletos para la Copa Mundial FIFA
2026, manda la palabra Hyundai por WhatsApp al 55, 43, 88, 105, pero ahora,
ahora, ahora, ¿qué creen Hyundai patrocinador oficial de la Copa Mundial FIFA
2026? Te lleva a vivir la emoción del fútbol en vivo, solo hace una
prueba de manejo, ¿por qué no? Llevate un Hyundai y participa para ganar un boleto
doble a la semifinal del Mundial 2026, aunque parezca increíble cumplir este
sueño es posible con Hyundai, no olvides agendar ahora tu prueba de manejo en
Hyundai.com.mx, es tu momento de estrenar un Hyundai, el Hyundai que
siempre quisiste, yo traigo la Santa Fe y la vida, estoy enamorado de ella, muy bonito color y
además amplia, cómoda, no gasta gasolina, te da 18 o 20 kilómetros por litro, me encanta
de verdad esa, así es que dense una, bueno, no se olviden metanse a Hyundai.com.mx,
Hyundai.com.mx, términos y condiciones, igualmente a Hyundai.com.mx,
ganate un boleto para la semifinal del Mundial haciendo una prueba de
manejo, que tal, vayan a probar la Santa Fe, es una verdadera chulada esa camioneta,
me encanta, me encanta, si me gusta muchísimo, vamos a una pausa, regresamos.
José Razabala, sopita de Lima, harán que tu noche brille en un momento regresa,
queremos escucharte, llámanos al 55 51 66 125 y forma parte de la escudería
Autos y más, continuamos. 8 a la noche con 50 minutos, 8 a la noche con 50 minutos, gracias por
estar aquí, muchísimas gracias en nuestra zona productora, José Luis Cervantes, sobrina de
Jesse Cervantes, a ver, vamos a abrir preguntas, si usted hace una buena pregunta sobre qué coche
se compra, sobre fórmula 1, sobre lo que usted quiera, en este momento el 55 51 66 125 le doy
boletos para el aniversario y para el multiverso Nestlé, 95 años en México, correcto, a ver,
llamaditas, unas llamadas por favor, 55 51 66 125 y o mande la palabra hola al 55 43 88 125 55 43
88 125, ahora se andan muy pendientes, ahora se andan muy bien, hola, hola, buenas noches,
hola, buenas tardes, hola Jorge, hola, buenas tardes, ya no, son noches,
ah pero buenas noches, como estás mi yocho, y por qué todo manejando, que peligro,
oye, no, no, llamar y ye, llamar y ye, y qué coche manejas, bueno de hecho manejó una motosqueta,
ah bueno, menos mal, o sea, nos viene soñando el moto con cuidado, con cuidado, si, si,
claro que si, venga, venga tu pregunta rápido, sobre qué nivel de seguridad tiene las bolsas
de aire y después no sabés el control de estabilidad, bueno, es parte del sistema, es parte del
sistema, bueno, yo te diría, hoy no te compres un coche si no tiene bolsas de aire,
si no tiene frenos a bs, si no tiene por lo menos seis bolsas de aire, cuatro ya de jodido, a bs y
control de estabilidad, son sistemas que previenen accidentes o que hay dos tipos de seguridad,
la activa y la pasiva, la activa evita un accidente y la pasiva evita que te mates o que
te sufrase un daño en caso de un accidente, entonces mínimo esos tres requisitos, si es que,
bueno, venga, te hacemos válida la pregunta, qué necesitas amigo, qué quieres? boletos para
el multiverso, por favor, ya los tienes querido amigo, perfecto, muchas muchas muchas gracias,
un abrazo a todos y puedo mandar un saludo? si, mandad un saludo a tu tía, quien quieras,
perfecto, a mi amiga yadira por favor, yadira qué? yadira villagran, yadira villagran,
venga, te mandamos un abrazo, tenemos tiempo de otro llamadita, 55, 50, ay mira que che reiten
por las nubes, hola, hola, quien habla? hola, hola, que tal? hola, quien habla? Alex, como estás Alex?
Dinos, ¿cuál es tu pregunta chipocluida esta noche? pues mira, tengo dos preguntas, a ver,
sí, la primera, yo soy un joven que apenas quiere estar estudiando, trabajando, de hecho soy
monitor, no sé quién es, y claro, la verdad, quisiera saber qué coche tú me recomendarías,
como primer, pues, para ir al gano, activiendo todos los coches cas, mencionar la comodidad,
un Lamborghini Aventador 2026, ah, tal vez, por ahí, por ahí hay que pasar, no, exacto,
como de cuántos estamos hablando compa? pues, digo, así que los autos que tengo son 325, 325,
325, pues bien, mira, puedes hacer dos cosas, o comparte algo de 450, dando un enganche de 325,
que te va a quedar súper cómodo, o un coche de 325, yo te recomendaría, por ejemplo,
en el caso de Hyundai, un gran idea se da, es un coche que no gasta gasolina, no es muy rápido,
pero no gasta gas, es seguro, etcétera, etcétera, o bien, ya dar, digamos, un enganchito mayor para
un coche de 500, en todo caso, un SUV, un Elantra, en el caso de Hyundai, pero en otra marca,
te podríamos hablar de Mazda, te podríamos hablar de... yo te recomiendo un Tera,
de Volkswagen, el Volkswagen Tera, ese vale 400, 400 y cacho 430 creo, pero con 325 enganche,
te van a adorar, te van a adorar, la verdad que agradezco mucho el dato y bueno,
voy a decir que creo que hasta lo podías meter como para una aplicación de taxis,
si, por supuesto, ahora si quieres un coche para una aplicación,
comprate un Gili M Grand, ese es bueno, bonito, barato, y ese no se echa perder, tiene cajuelón,
tiene todo. Si, te sirve más ese coche para la aplicación. Claro, un Gili M Grand.
Pues ya deja de motivarte, voy a comprar el coche, no manches, no más te motivas, imagínate que te
pase con tu esposa, no más ando motivando, no puedo, no puedo, no puedo, me doy de la cabeza.
Ya lo tienes amigo, mil gracias.
No, para multiverso.
Claro que sí, gracias y muy buenas noches, nos tenemos que despedir, gracias amigo, gracias
Steffi, gracias chacho, vamos a seguirnos en tus redes sociales. Arroba chacho, vio un
bajo el domingo 12 del día, el domingo ya empezamos, viene para luces, ahora sí, fuera luces,
domingo 12 del día y de ahí nos enlazamos a Austin.
Ahora sí, descansa, pero recuerda que MBS 102.5 es la estación del motor,
así que no te pierdas la voz de José Razabala en nuestros espacios en vivo y pongo alarma para
que mañana nuevamente seas parte de Autosimaz 2.0 en punto de las 8 de la noche.
About this episode
Mercedes-Benz has inaugurated a massive testing circuit in Germany, designed to redefine vehicle optical systems evaluation. Spanning 520 hectares with 30 testing modules and 86 kilometers of track, this facility allows for simulations of various driving conditions, including extreme weather. The discussion also touches on the implications for automated driving and advanced assistance systems, aiming to reduce public road testing and development times. Additionally, the episode features lively banter about Formula 1, including insights on driver performance and team strategies ahead of the Austin Grand Prix.
Original notes
En esta emisión de Autos y Más, arrancamos platicando del Mega Circuito de pruebas que inauguró Mercedes Benz en Alemania, por otra parte, Mercedes Benz y Hot Wheels se fusionan y lanzarán la versión del CLA a escala. También, hablamos de la presentación de la tabla paddle surf eléctrica con un elegante diseño Neue Klasse entre BMW y SipaBoards.
No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.
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