Aftermarket means the car parts and services you buy after the car is already in the real world—often from companies other than the original brand. This event is focused on that ecosystem.
Automecánica Academy is the training part of the show. It’s where mechanics and shop owners go to learn how to repair cars and keep up with newer technologies.
Term
8-up technology
The host mentions “8-up technology” as one of the things mechanics will be trained on. The clip doesn’t explain what it specifically is, but it sounds like a newer tech topic related to car electronics or systems.
Istanbul is a city that sits between Europe and Asia. That makes it a convenient meeting point for car companies and parts suppliers serving a big regional market.
Dubai is a big international city in the Middle East. It’s often used as a location for major car industry events that connect companies with regional buyers.
“Refacciones” means replacement parts for cars—things you buy to repair or maintain a vehicle. It’s more about the aftermarket than brand-new car production.
La CX-6e es una versión de la SUV CX de Mazda que está relacionada con la electrificación. En el podcast la mencionan porque hay nuevos datos sobre el coche, como su información y características. El “e” suele indicar que tiene una parte eléctrica o está enfocada en ese tipo de tecnología.
El Buick Verano es un sedán compacto, o sea, un coche con cuatro puertas y un tamaño pensado para moverse bien en ciudad. En el podcast se puede mencionar por sus características y por ser una opción práctica para el uso diario. La referencia a “finales del verano del 2026” sugiere que se estaba comentando en ese momento.
An electric motor is the part that turns electricity into movement. It’s what makes an EV drive, and it usually feels quick to respond because it doesn’t need engine revs like gas cars.
Es el proceso de volver a cargar la batería del coche enchufándolo a un cargador. La idea es que puedas recuperar energía en poco tiempo para usar el coche otra vez.
Es una manera de medir cuánto tarda en cargarse el coche eléctrico desde un nivel bajo (10%) hasta uno alto (80%). El 80% suele ser un punto donde la carga todavía es rápida, antes de que el coche la reduzca para cuidar la batería.
Es un cargador que carga el coche eléctrico más rápido que los cargadores normales. Aun así, el tiempo exacto depende de la batería del coche y de la potencia del cargador.
Son coches que funcionan con gasolina, es decir, con un motor de combustión. El episodio lo usa para comparar con la tendencia hacia coches eléctricos.
Es un sistema que “ve” un peligro delante y, si el conductor no frena a tiempo, el coche frena solo para evitar o reducir el choque. Funciona con sensores y está pensado para emergencias.
Es la función que vigila lo que no se ve bien en los espejos (el “ángulo muerto”). Si detecta un coche ahí, te avisa para que no te metas en su carril.
Es la conexión inalámbrica para enlazar tu teléfono con el coche. Así puedes usar música y llamadas sin cables (y a veces con controles desde la pantalla).
“Tren motriz” es todo lo que hace que el auto se mueva. Incluye el motor y, si es híbrido o eléctrico, también la parte eléctrica y la batería. Piensa en ello como el “sistema de propulsión” completo.
“Ploughing Hybrid” es el nombre que le dan a una versión de sistema híbrido. La idea es que usa una batería más grande para que el auto pueda ir en modo 100% eléctrico por más tiempo. Eso hace que funcione distinto a un híbrido “normal”.
Una “batería más grande” significa que el auto guarda más energía. Eso normalmente permite que el auto vaya más tiempo en modo eléctrico y recorra más kilómetros sin depender del motor de combustión.
“Modo 100% eléctrico” significa que el auto se mueve solo con electricidad. La energía sale de la batería y no se usa el motor a gasolina (o diésel) para avanzar. Es útil para manejar en ciudad con menos consumo.
“Semi-autonomous driving” means the car can help drive, like keeping in the lane or controlling speed, but you still have to pay attention and be ready to take over. It’s not fully hands-off driving.
El Daihatsu Materia es un coche compacto de Daihatsu que destaca más por su diseño que por ser un coche deportivo. Se menciona porque su forma y su interior están pensados para ser prácticos en el día a día. La parte de “diseño” indica que el podcast está hablando de cómo se ve y cómo está planteado.
Here “naked” doesn’t mean bare in a literal way—it’s a design style. The idea is to make the car look simpler and more open, with fewer visual “pieces” so the shape stands out.
“Horizontal LED language” refers to a deliberate design pattern using LED lighting arranged to emphasize a low, wide, horizontal look. Automakers use this kind of lighting signature so the car’s front and/or rear reads instantly, even at a distance.
“Sello distintivo” here means a recognizable design hallmark—an element meant to identify the brand or model at a glance. In automotive design, this often refers to a consistent styling cue such as a lighting signature, grille shape, or proportions.
Un coche eléctrico funciona con motores eléctricos y una batería que guarda la energía. Como la batería pesa mucho, cómo está construida y colocada cambia cómo se mueve el coche.
Term
carcasa de aluminio de la batería
La batería de un coche eléctrico va dentro de una “caja” que la protege. Si esa caja es de aluminio y también ayuda a que el coche sea más rígido, el coche puede pesar menos y manejar mejor.
Que algo sea “estructural” quiere decir que no solo está ahí para proteger, sino que también ayuda a que el coche sea firme y resistente. Si la batería ayuda a la estructura, el coche puede diseñarse con menos peso.
Es una idea de “poner el peso donde mejor ayuda”: cuanto más cerca del centro y del suelo esté el peso, más fácil es que el coche se comporte con agilidad. En los eléctricos, la batería influye mucho en esto.
Es una forma de frenar que también ayuda a cargar la batería. Cuando sueltas el acelerador o frenas, el coche usa el motor eléctrico para generar energía en vez de perderla como calor.
“Recargar la batería” se refiere a volver a llenar la energía almacenada en la batería del vehículo eléctrico. En este contexto, se logra mediante el frenado regenerativo, que transforma parte de la energía de desaceleración en electricidad.
Es un ajuste de “cuánto frena” el coche cuando sueltas el acelerador. A niveles más altos, el coche desacelera más y recupera más energía para la batería.
Quiere decir que puedes cambiar cuánto frena el coche al soltar el acelerador desde los controles del manillar. Es útil para maniobras lentas sin estar usando tanto el freno.
Es un modo para ir muy despacio, como a paso de caminante. Sirve para estacionar y maniobrar con más control en espacios pequeños.
Term
road sync
“Road sync” parece ser una función del sistema del vehículo para sincronizar cosas relacionadas con el camino o la ruta. El detalle exacto depende de la marca y de cómo lo configure el coche.
Term
sistema operativo
Aquí “sistema operativo” no es como el de una computadora. Es el “cerebro” electrónico de la moto: el software que decide qué hacer según lo que detectan los sensores.
“Caballos” es una forma de decir cuánta potencia tiene el motor. Ayuda a entender el empuje general, sobre todo a medida que vas ganando velocidad.
Concept
equivalencia a 600 centímetros cúbicos
Están comparando la moto eléctrica con una de gasolina “de 600” por cómo se siente al acelerar. Pero no es una equivalencia exacta, porque la electricidad entrega la fuerza de otra manera.
The Nürburgring is a very famous race track in Germany. Car companies and enthusiasts use it to judge how good a car really is because it’s tough and twisty.
Term
m performance track
“M Performance Track” is BMW’s track-focused version of an M car. It usually means the car is set up to handle harder driving on a circuit.
Un “récord de vuelta” es el tiempo más rápido logrado por un vehículo en una vuelta completa del circuito bajo reglas específicas. En automovilismo, suele ser por categoría (por ejemplo, compacto) y sirve como prueba pública de rendimiento.
El “3 Series Compact” es un BMW de la familia Serie 3 pero en una versión más pequeña. En el podcast lo mencionan porque, con cierta configuración, se busca que sea más rápido que otras versiones compactas. La idea principal es que el coche está pensado para rendir mejor.
BMW M Performance is BMW’s line of performance upgrades. It’s meant to make a regular BMW feel more like a track car, with parts designed to improve speed and handling.
They’re changing the suspension. On a track, that helps the tires stay planted and makes the car handle more consistently when you brake, turn, and accelerate hard.
“Carbon fiber” is a very light, strong material. Putting more carbon fiber on the car helps it weigh less and feel more responsive, especially for track driving.
The BMW M2 is a small, sporty BMW made by BMW’s performance team (M). It’s designed to feel quick and fun to drive, especially in corners.
Term
track kit
A “track kit” is a set of upgrades meant for driving on a race track. It often includes things that help the car stop better, grip more, and handle harder driving.
“Vehículos eléctricos” are electric cars that run mainly on electricity from a battery. They don’t use gasoline as their primary fuel.
LIVE
Este programa puede tener contenido no apto para todo público, adicción de los autos,
cachondeo, vacilón y cosas peores. Así que no te vayas, quédate en autos y más bajo tu propio
riesgo. Atrapado en el tráfico? Tranquilo.
Ya llegó el copioto que sí sabe de autos. Para los apasionados el motor. Llega a los
micrófonos el primer concept automotriz de la radio en el país, con José Razabala,
Sopita de Lima y su equipo de colaboradores. Lanzamientos, tips, pruebas de manejo, buena música
y cotorreo del bueno. Así que ajusta el asiento, sube el volumen y disfruta el camino.
Autos y más. Comenzamos.
Señores, señores, como les va muy buenas noches y a ustedes bienvenidos y bienvenidas
a este video que es Autos y Más, el primer concept automotriz de la radio en el país.
Les recuerdo que a partir de la próxima semana estaremos de 7 a 9 de la noche. A partir del
próximo lunes 13 de buena suerte estaremos de 7 a 9 de la noche. Bueno, ya le ponen caminas 55,
51, 66, 125, 55, 51, 66, 105. Es importante porque me encuentro transmitiendo desde Inapesa
Automecánica. La industria de otro parte es la industria del aftermarket, es super importante y
super grande en México. Así es que hoy les tengo preparado además de un show bilingüe,
un show donde conocerán mucho de lo importante y de lo que hay hoy en nuestro país sobre el
aftermarket. Señora, señores, muy buenas noches, esto es Autos y Más. Comenzamos.
En Autos y Más hemos preparado para ti el mejor contenido de la radio del motor.
Miércoles 8 de julio. Oye en Autos y Más.
Una transmisión especial desde Inapesa Automecánica. Tendremos un enlace con
sopita de lima desde Londres con la marca MG. La marca Honda lanza su primer motocicleta
eléctrica. Grupo Chirei comienza operaciones a través de famosa plataforma T-Commerce.
Gili presenta su nuevo sedán eléctrico Galaxy TT. Mantente en contacto con nosotros y
escríbenos a nuestro WhatsApp 55 32 65 11 46.
Bueno, aquí es la información y me da mucho gusto antes de comenzar formalmente el programa
recidida Bridget Foss. Ella es la jefa, la boss de Inapesa Automecánica.
Es una transmisión especial, es más grande, es mejor, es todo, ¿no?
Sí, este es nuestro gran show de hoy. Tenemos todos los cuatro halls dentro del Centro
Van A Mec. Estoy emocionado también de que este es nuestro 10º aniversario trabajando
con Ina, la asociación de aftermarket en México. Así que hemos parado con Ina
Pesa Automecánica por los últimos 10 años. Es el 10º aniversario, dice que estamos aquí
en el Centro Van A Mec y que ha sido un evento mucho más grande, mucho más importante y que
por supuesto están contentos de celebrar ya 10 años siendo con esta alianza junto con Ina Pesa
Automecánica. ¿Cómo muchos exhibidores tiene este año y cómo es más grande este año en términos de
exhibidores? Este año tenemos más de 720 exhibidores, que es un aumento de 12-15%
desde el año pasado y nuestros números visitantes están mirando positivos también. Estamos
en un aumento de 20% de pre-registración en visitantes que deberían estar en el show
durante los próximos 3 días, que es muy emocionante. Dice que ha crecido más o menos entre un 12-15%
720 exhibidores o stands y esto ha crecido el pre-registro y por ende esperan más gente.
¿Quién debería ir a Ina Pesa Automecánica? ¿Quién es el right person
de visitar Ina Pesa Automecánica? ¿Y qué deberían encontrar aquí? ¿Quiénes deberían
ser los que deberían visitar el show o este tipo de clientes o personas del auditorio y qué es lo que van a encontrar aquí?
¿Quién es el auto de aftermarket o supply chain? Will find something of value here at the show
from your distributors, your shop owners, your mechanics, your dovers. We have a lot to offer.
One of the key elements of Ina Pesa Automecánica is the Automecánica Academy. This year we have
more than 100 seminars and training sessions going on throughout the three days starting at 8am,
ending at 8pm. So they're training on every aspect of the technicians, how to repair,
the 8-up technology, new technologies, electronics, anything, you name it and that is for mechanics,
shop owners. We also have training sessions for the business sector of the show and then also
on the show floor we have lots of demonstrations where people can learn different areas of
new technologies within the Automecánica.
Yes, I also want to mention that for the first time this year we have the Automecánica Awards that will be taking place.
This is a contest for any Mexican shop where the winner of it who has the highest advanced technology in it will win
up to $30,000 worth of tools and equipment to help update their shop. So that's something
exciting that is happening this year. And who is the jury?
Who is the jury?
We do. We do. I don't know everybody that's on the jury but there are three to four people that are
on the jury that will be making the decision and it will be announced on Friday.
Well it's nice, I'll say nice. Ver, muy bien. La verdad es que ahora ahí los son los premios de
Automecánica en donde todos aquellos dueños de talleres que hayan venido y que hayan participado
y que estén innovando van a recibir un premio de hasta $30,000 en mercancías para poder seguir
mejorando sus negocios si es que toda esta parte educativa y esta parte de reconocimiento hacia
los que hoy forman parte del sector es... Bridget thank you very much for having us, it's our pleasure.
Thank you for being here.
Ok Bridget come on, it's your first interview what? I don't like them. Come on, next year I will be
hero. Ok, we'll do it again. 1000 cortes comercial, regresamos con mucho más de autos y me recuerda
teléfono en cabina 55, 51, 66, 125, repito 55, 51, 66, 105, estamos transmitiendo en vivo desde
Automecánica aquí en el centro en Vanamex celebrando 10 años ya de este importante evento y el retorno
del Jedi, Héctor Sabal, un corte regresamos. Primera vuelta completada, pero la carrera sigue,
hacemos una parada rápida y regresamos con más potencia, más motores y más emoción, sigue en
autos y más por MBS102.5 tu opinión también acelera esta conversación, envíanos un mensaje al
55, 32, 65, 11, 46, hoy a mano sacadina al 55, 51, 66, 102, 5 y forma parte de la escudería
autos y más con José Razavala y Sopita de Lima, regresamos.
Bueno amigos ya estamos de regreso, estamos en Inapays Automecánica 2026 y hoy me acompaña
un buen amigo, es Olaf Muschhoff, ¿lo dije bien o no? Olaf Muschhoff, exacto, Olaf, ¿cómo
eres? Bienvenido, bienvenido, bienvenido a ti,
bienvenido a ti,
bienvenido a México, así que me dices cómo es Inapays Automecánica este año, creo que es
mayor, es mejor, es más emocionante, ¿cuál es lo que dice sobre Inapays Automecánica?
Nada más, es mayor, es mejor, es más emocionante, pero para mí lo que veo es que las empresas
van a invitar más en sus presentaciones, en sus bufes, así que la calidad es más
mayor que antes y esto refleja que realmente quieren invitar en el mercado mexicano y esto es
el mensaje importante de mi opinión. Sí, por supuesto, porque es una ocasión especial para
todos para ver si son agregados o no para invitar en México, para hacer algunas
facilidades en México y todo eso, ¿cuántos países tenemos hoy?
Creo que tenemos 80 países de este año, como visitantes y exámenes todos juntos.
80 países, ¿verdad? ¿Cómo es el sector de México?
No lo sé, vamos a preguntar a Inapays Automecánica.
Sí, por favor, díganos un poco sobre la historia de Inapays Automecánica.
Haciste en 1971 en Frankfurt y ahora tienes 16 shows por año.
Sí, entonces empezamos en Inapays Automecánica en 1971, como se dice en Frankfurt,
porque el aftermarket tenía que tener su propia exhibición, para hacer el negocio,
para encontrar equipos de trabajos, para encontrar las partes de los disparos, y desde 1972,
en un base biannual siempre intercambiando con el motor de Frankfurt.
Ok, así que díganme, ¿cuál es el diferencio para la audiencia?
Quizás están escuchando, quizás, algunas mecánicas o algunas personas que trabajan con la industria autónoma,
que es el principal diferencio entre un auto show y una automecánica. ¿Qué pueden encontrar aquí?
En Automecánica puedes encontrar siempre todo para el aftermarket, para los trabajos,
las partes de disparos, equipos de trabajos, nuevas tecnologías, cómo mantener y reparar carros.
En car shows ves los nuevos carros, los nuevos modelos. Así que esto es más dedicado a los expertos,
a los profesionales, y en car shows también a la audiencia larga.
En Automecánica, porque lo preguntaste antes, hemos estado creciendo desde 1971,
desde Frankfurt a Europa a todo el mundo, tenemos 16 shows en el mundo ahora.
Los más grandes son en Frankfurt, Shanghai, Dubai y en Istanbul.
Así que estos son los grandes que tenemos en el mundo.
Istanbul.
Istanbul también.
Wow, Istanbul. Ok, me olvidé de traducirlo.
Lo que encuentras son proveedores, lo que encuentras son facilidades de negocio,
está hecho para la gente que trabaja alrededor de la industria automotriz,
y también nos practicaba un poco la historia de Automecánica que empezó en 1971,
y hoy tienen 16, entre los más grandes está Frankfurt obviamente,
está el de Shanghai, Dubai y está el de Istanbul.
¿Por qué Istanbul es so bien?
Porque el mercado turco es un mercado muy grande,
en el otro lado, también es un buen punto de negocio,
para todos los mercados internacionales, especialmente a la parte de Easton,
a Asia, a Central Asia, a Rusia, y también a los países de los que se aman,
porque nadie necesita una visita cuando vienen de North Africa a Turquía.
Así que es mucho más fácil de viajar a Turquía para los Estados de North Africa
y de viajar a Alemania.
That's interesting, le pregunté por qué era tan importante el de Turquía,
primero porque Turquía está en medio de Asia y de Africa y de Europa,
y además no se necesita de irse a un lugar como muy céntrico,
además tiene un gran mercado turco de refacciones y de proveedoria,
y por eso están visitados y tan concurridos.
Y por ejemplo, aquí en México City, en Inapays Automecánica,
por ejemplo en Inapays Automecánica de México,
¿quién es el país más grande,
que es el país más grande aquí representado?
Creo que es China,
con una representación muy buena,
pero vemos una gran stalk en las empresas mexicanas también.
Correa tiene unas representaciones muy visibles,
y Taiwan también, muy visibles,
y tienen las grandes brands de el occidente de Weston también.
Creo que es una buena mezcla muy buena,
para los detalles que venis,
pero creo que aquí este show es un muy buen mirar y reflexión del mercado
porque es tan internacional.
No podemos decir que es un mercado mexicano o un mercado estadounidense germano.
El mercado es global en una parte y es local a la otra.
Eso es la mezcla perfecta y puedes verlo aquí en el show floor.
Ok, nos explica que muchos de ellos son coreanos, hay muchos de la India, hay muchos de China obviamente
pero que este es precisamente un mercado o un evento muy internacional
donde podemos encontrar absolutamente de todo.
¿Y qué pasa con el U.S.?
Usted no mencionó auto mecánica en el U.S.
¿Y qué está pasando con la industria de auto en el U.S.?
Hablamos de políticas económicas y todo con los otros mercados del mundo.
Así que lo que vemos es que no tenemos auto mecánica en el U.S.
pero lo que vemos es, por supuesto, las políticas del momento
sobre los tráficos y el cambio en el tráfico.
Es influenciando a todos en la industria.
Es influenciando en la cadena de supply, en las historias, en todo.
Así que creo que vemos un desplazamiento en el trade internacional
y el trade va más hacia las hojas, como las hojas internacionales
de las que puedes supplyar a los distributors en el mundo.
No hay necesidad de transportar desde el U.S. a China
pero quizás puedes transportar desde el U.S. a China
porque tienes una hoja en el U.S.
Creo que esto va a ser un desarrollo que vemos
porque el trade internacional en estos días
tiene un poco de presión.
Ok.
Esto es solo mi opinión personal.
Creo que sí.
Justo debido a la factura de que se han creado los terrestres
para tantos productos.
Esto es proteccionismo.
Para proteger su propia industria.
Soy un amigo de libre trade.
Porque estoy convencido de esto
y también es mi profesional.
Así que creo que están intentando cerrar
sus fronteras contra el trade internacional.
Espero que no sea lo mismo en el futuro
pero que se repartirán de nuevo.
Mi opinión es el mismo.
Yo le pregunto que si cree que Estados Unidos
está cerrando demasiadas fronteras
o el tema de los aranceles y el proteccionismo
dice que sí, que en su opinión personal
esto está sucediendo.
Eso es una opinión muy personal
pero eso es lo que está haciendo el gavacho
o el señor presidente Tropez
cerrar las fronteras para proteger
a su propia industria.
¿Qué es el futuro de autom mecánica?
¿Qué viene en este año, el próximo año
en esta industria muy importante
y en tu organización muy importante?
Le pregunto qué va a pasar por autom mecánica
cuál es el futuro a mediano y corto plazo
y hacia dónde va autom mecánica.
Desde el hecho de que el traslado
mundialmente está creciendo,
creo que tenemos un futuro bueno para autom mecánica
mundialmente.
La industria necesita plataformas
para hacer trade,
para encontrar nuevos clientes
para mostrar sus innovaciones.
Así que estoy muy muy positivo
para el desarrollo.
Siempre necesitamos adoptar
las necesidades del mercado.
Así que necesitamos cambiar
nuestros shows de edición a edición
para realmente necesitar las necesidades del mercado.
Pero esto es nuestro trabajo.
Necesitamos hacerlo
y creo que estamos muy buenos en hacerlo
y necesitaremos
a los correctos personas
para los correctos lugares.
Por ejemplo, autom mecánica Frankfurt
para darles una idea sobre el tamaño
y la importancia.
Tenemos visitantes de 170 países
alrededor del mundo.
Tenemos visitantes,
exhibitors,
4400,
1500 exhibitors
de 80 países.
Así que yo diría
que es un punto global
de la alternativa autom mecánica.
Y el tamaño es,
porque tenemos el campeonato ahora,
imagínate,
44 fieles de suelo.
Eso es el tamaño de la autom mecánica Frankfurt
y todos los expertos,
todos los profesionales
vienen a Frankfurt cada segundo año.
La pregunta era
¿Dónde va?
Pero dice que
ellos seguirán creciendo,
que el mercado de la market
o el despues de la venta
sigue siendo muy grande
y que este año esperan tener Frankfurt,
44 estadios de fútbol juntos,
exhibiendo autopartes.
Eso es increíble,
es impresionante.
Oye, pues mi querido Olaf,
muchas gracias por estar con nosotros.
A ver en Frankfurt,
debería ver eso,
44 fieles de fútbol,
es mucho,
y creo que la gente es muy interesada
en lo que está pasando,
lo que está pasando
con la industria autom mecánica.
Muchas gracias Olaf.
Muchas gracias Jose,
fue un gran placer.
Gracias por tenerme.
A ver en Frankfurt.
A ver en Frankfurt.
Muchas gracias.
Vamos a un corte comercial,
regresamos estamos en Inapeza Automecánica,
Mexico City,
Mexico City,
Mexico 2026,
muchísimas gracias,
vamos a un corte,
volvemos con más información.
Cuando regresamos con más contenido sobre ruedas,
en Autosinmás.
¿Te apasionan los autos?
Este es tu lugar,
síguenos en nuestras redes sociales,
búscanos en todos lados
como Autosinmás,
ya estamos de regreso.
Bueno, señoras y señores,
ya estamos de regreso,
qué bueno que están en este bonito programa,
que le recuerdo la próxima semana,
inicia ya de dos horas,
dos horas todos los días,
el mejor programa de la radio,
ahora dos horas diarias,
el lunes a viernes,
de siete a nueve de la noche,
y los autos de diez a doce,
y los domingos,
los domingos se aguantan,
porque no va a haber programa.
Oigan, ya me parezco al,
y se aguantaré,
viste,
porque este programa es solamente
para los mejores,
ya me parezco al periodista,
o pseudo periodista,
o pipejo ese,
Eduardo Feynman,
se llama un periodista argentino,
que dijo lo siguiente.
¿Inglaterra, México,
con quién fuiste Edu?
Yo quería quedar en Inglaterra.
De texto a los mexicanos.
De texto con mi alma.
En la ahorita ese
se los puede meter en el horto.
Pues yo estoy con vos, Edu,
yo quería que perdiera a México.
No, testables,
esos tipos.
El que sacaste hace unos días,
te acuerdas del periodista
que te psicanía.
La envivia que los mexicanos
te tienen a los argentinos,
no solamente en el fútbol,
en todo,
en todo,
no se envibian.
Quieren ser como nosotros,
y no les alpiné.
Pero no son clásicos para nada.
Y menos en el fútbol,
son de madera.
¿Cómo lo ven?
¿Cómo puedes hablar así
de un país,
de una raza,
de un pueblo,
que lo dio todo en el Mundial,
diciendo que quisiéramos ser
como los argentinos?
Perdón, señor Feynman,
pero este país tiene,
y mira que respeto,
con todos los argentinos,
yo estaba en Argentina cuatro veces,
me encanta Argentina,
me encanta la comida argentina,
la gente es muy buena,
excepto este tipo.
Eduardo Feynman,
que se atrevió a declarar
esto sobre el fútbol.
El fútbol,
yo lo he dicho aquí,
tiene que mover pasiones,
tiene que mover emociones,
tiene que mover cariño,
tiene que mover coraje,
tiene que mover muchas cosas,
pero con respeto,
señor Feynman.
Con respeto,
yo no odio a los argentinos,
los amo,
yo no odio,
y quiero,
espero nunca odiar a nadie,
pero decirlo así,
que se meten
el ICC por el horto,
ya saben lo que es el horto,
es el holo,
para que,
os imagínense en un programa de radio,
para atreverse a,
a declarar,
así deberían cerrar el micrófono,
a este señor,
hasta la presidenta,
a la república,
se metió en el tema,
pero bueno,
eso,
eso es otra historia,
es el fútbol,
y ya lo hemos dicho,
el fútbol tiene ventajas grandes,
por supuesto,
pero también tiene este tipo de cosas,
que son una decepción completa,
completa para la afición,
una decepción completa
para un pseudo periodista,
que se dice,
pues que se dice periodista,
oigan, no les había dicho,
pero hoy es el día mundial de la alegría,
hablando de,
hablando,
hablando de este,
de este señor argentino,
hoy es el día mundial de la alegría,
un día como hoy,
pero en 1948,
el Torz Aballa termina la carrera,
y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos,
acepta sus primeros reclutas,
veninos,
en un programa,
llamado Fuerza Aérea,
Fuerza Aérea Femenina,
imagínense nada más,
y hoy,
celebramos a Hugo Ferdinand,
boss,
el creador de esta
famosa
marca,
marca argentina,
pero bueno,
de argentina,
no,
Hugo Boss es alemana,
imagínense que está en un lugar,
ya como reverio cultural,
cerca de Frankfurt,
que se llama Metzinger,
y ese lugar es donde
se creó la fábrica de Hugo Boss,
que es una fábrica maravillosa,
yo he tenido la oportunidad de estar ahí,
y afuera puso una tienda de fábrica,
el primer outlet,
y entonces ahora es el lugar
Metzinger en Alemania,
es una ciudad,
que es un outlet,
entonces,
si ustedes han ido a un outlet,
como hemos ido,
Héctor Saval,
y yo,
a un outlet en Estados Unidos,
es un terreno enorme,
donde hay un montón de tiendas,
de fábrica,
y son más baratas y tal,
aquí,
literalmente,
era una tienda fuera de la fábrica,
y ahora Metzinger
se convirtió
en una ciudad outlet,
es decir,
vas caminando,
van dos casas,
una tienda,
tres casas,
dos tiendas,
un edificio,
una miselania,
hay una farmacia,
y luego otra tienda de
X marcas,
entonces,
está interesante el fenómeno,
pero bueno,
hoy les quiero
platicar un poco
acerca de
Mazda,
Mazda está
avanzando
en una estrategia
de electrificación,
y está preparando
el anuncio
de nuevos detalles
de la CX6E,
CX6E,
una lluvita totalmente eléctrica,
que debutará en el mercado europeo,
a finales
del verano
del 2026,
o sea,
ya no sabemos
si va a llegar a México
o no va a llegar,
pero pues
con la filosofía
Jim Baittay,
con este nuevo diseño,
está impulsada
por un motor eléctrico
de 258 caballos,
que le permite alcanzar
una autonomía
de casi 500 kilómetros,
cuando ya lo hacen
más prácticamente
todos así,
y una recarga
de batería
en tan solo
24 minutos
del 10 al 80%
en un cargador
rápido,
y eso es bueno
parte de lo que
estamos viendo
ahora como nueva
apuesta de las marcas,
si bien es cierto,
Mazda mantiene
los vehículos de gasolina,
porque es
digamos un punto importante
para ellos,
también lo está haciendo
ahora con
la Mazda 6XE,
que pues va a
tener lugar
muy pronto,
muy buen equipamiento
de seguridad,
frenada autónoma
de emergencia,
monitora de punto ciego,
Bluetooth,
bueno, absolutamente todo,
y ya le estaremos
dando los detalles
cuando sea presentada
en un principio
para el mercado europeo,
únicamente para el mercado europeo,
vamos a ver
si llega
después,
pero bueno,
va a ser vendida en Europa
y precisamente
hasta allá nos vamos,
que fíjese que
como
como Inglaterra
nos ganó,
entonces
deportamos a
Sopita de Lima,
no es que ella sea inglesa,
pero
pues se las mandamos
allá,
nada más
para que vean
lo que se siente
los ingleses
después de ganarnos,
adelante con la información
desde Londres,
Sopita de Lima, buenas noches,
buenas madrugadas
para ti.
Bien amigos,
¿Cómo están?
Yo los saludo
desde Londres
y les voy a dar
un poco de contexto
de a qué vine,
con quién vine,
para qué,
como cuando,
para que
pues nos entendamos
un poco mejor
y me entiendan
de lo que les voy a platicar.
A ver, número 1,
vine con MG,
llegamos el día de ayer
por la noche,
hoy miércoles
fue nuestro primer día
de actividades
y básicamente
lo que sucedió
el día de hoy
fue
el MG Tech Day
que fue
una pequeña conferencia
que se llevó
a cabo
en sus oficinas,
en los headquarters
que se ubican
aquí en esta ciudad
donde también
está el centro de diseño
y donde sucede
básicamente
la magia.
En esta pequeña conferencia
pudimos escuchar
algunos detalles
y novedades
sobre
lo que están trabajando
a nivel tecnológico,
principalmente
hablaron
de este tren motriz
híbrido en Chauhable Plus
que ellos le llaman
Ploughing Hybrid Plus
que por cierto
y by the way
ya lo tenemos
nosotros en México
de hecho es el tren motriz
que tiene la
HS
que no es un
Ploughing Hybrid
convencional
sino es un Ploughing Hybrid
mucho
mucho más
avanzado
con un mejor desempeño
con una batería más grande
que te permite manejar
en modo 100% eléctrico
por más kilómetros
mayor eficiencia
la verdad es que
es un tren motriz
bastante complejo
el cual
estuvieron dando detalles
de que
viene pronto
para otros modelos
y eso si lo podemos decir
el siguiente
en tener este
tren motriz
será
la
SUV ZS
que estará
se estará presentando
por ahí a principios
de 2027
y seguramente
llegará a nuestro país
también en el mismo año
otro tema
que abordaron
fue el tema
de su
de su sistema
o de su
de su tecnología
de manejo semiautónomo
la cual también
ya van a estar
incorporando
en algunos vehículos
a partir del próximo año
también hablaron
de su tecnología
de estacionamiento
autónomo
y básicamente fueron
como estos puntos
los que se tocaron
sin embargo
sin embargo
hubo
una cereza
la cereza
del pastel
que fueron
dos conceptos
que presentaron
dos conceptos
que
por ahora
lo vamos a mantener
en
en
la vamos a hacer de emoción
básicamente
a ver
yo los vi solamente
en foto
los vi en video
porque
son dos conceptos
que se van a presentar
digamos
de manera oficial
el día de mañana
en el festival
de la velocidad
de Wood Wood
que es donde vamos a estar
presentes
donde la marca
estará presente
y va a aprovechar
este escenario
pues para mostrar
por primera vez al mundo
estos dos prototipos
que vienen en camino
son dos conceptos
que por lo menos
por lo que yo vi
en imágenes
y en video
ya están más que
listos
para llegar a la producción
me atrevería a decir
incluso en un 90%
y ok
o sea
no se las voy a hacer
tanto emoción
les voy a contar
un poquito de cada uno
y ya mañana
pues que los haya visto
y que se los pueda mostrar
y sepa un poco más
a detalle de ambos
pues ya los estarán
ya los estarán viendo
a través de las redes sociales
de autos y más
pero a ver de entrada
uno es
une juvie
une juvie
que se percibe
con tintes deportivos
une juvie
moderno
muy bonito
muy atractivo
con
híjole
es que no quiero decir
de más
porque me van a regañar
pero
vamos a dejarlo
en que es una juvie deportivo
para que se den
para que no les
spoileré tanto el día mañana
y el otro
es un concepto
mucho más
pequeño
es un vehículo
que se percibe
está enfocado
en un modelos
citadino
que
híjole
no ya
ya porque si no
me van a regañar
van a decir que hay
como las es emoción
pero de verdad
de hecho
no se los enseñé
redes sociales
porque no nos dejaron grabar
sino
hasta el día de mañana
para no arruinar
la sorpresa
de la presentación
pero básicamente
es
una es juvie deportivo
y el otro es
lo que parece ser
será el
nuevo vehículo
de entrada
de MG
por ahí me dijeron
el posible
porque ni nombre tiene
que
uno sí
uno
el es juvie es
cyber concept
para
para que se den una idea
se llama cyber concept
y el otro
si
el otro si no hay nombre
pero
va a ser el más pequeño
de la familia
es lo único que les puedo decir
y ya el día de mañana
que estemos en Woodwood
pues ahora
si les
soltaré absolutamente
toda la sopa
que fue a lo que venimos
realmente
y pues nada
hasta aquí
hasta aquí
mi reporte
hasta la ciudad de México
yo los dejo
les recuerdo también
por ahí que nos
que nos sigan en redes sociales
como a roba autosimas
a mí me encuentran
como a roba hospitalima
donde les estaré
compartiendo
como ya lo dije
el día de mañana
no solo la presentación
de estos conceptos
sino todo lo que veamos
en este festival
uno de los festivales
más importantes
en la industria de automotriz
y a nivel mundial
todo lo que veamos
todo lo que suceda
me despido
porque aquí
ya es muy tarde
pero
nos escuchamos
el día de mañana
con más información
desde Londres
bueno hasta ahí
mañana estará reportando
mucho más sopita de Lima
con MG
acerca de
esto que está
sucediendo
allá en
yo decía que yo iré en inglés
pero ahorita
no puedo decirlo
porque nací en la clínica
Londres
entonces
pero ahorita
no voy a decir
que soy inglés
señores
ya nací
en el hospital metropolitano
para que
que está ahí cerquita
para que no me digan
soy metropolitano
soy
hijo de Clara Brugada
y así
fanático
de la
CDMX
de la mismísima capirucha
oiga vamos
a un corte comercial
y les recuerdo
próximo lunes 13
que día Raúl
13
muy bien
que te
próximo lunes 3
cayó
estamos transmitiendo
desde ahí
en la paisautomecánica
2026
hoy mañana y el viernes
no se lo pierdan
vengan
creo que vale la pena
para todos
se dedican al aftermarket
es un gran spot
para encontrar
buenas oportunidades
pero a partir
del próximo lunes 13
tendremos la posibilidad
de estar con ustedes
de 5 a 7
de la tarde
de 7 a 9 de la noche
de 7 a 9 de la noche
oigan
recuerden
en la paisautomecánica
es el mejor lugar
para innovación
networking
y cientos de oportunidades
ya la recorrí
vale la pena
si usted se dedica al aftermarket
tiene un taller
o lo que sea
no se la pierda aquí
en el centro
de
bueno ya
estamos cerrando
prácticamente ya no hay
nadie allá afuera
pero mañana y pasado
estará abierto de 8 de la mañana
a 8 de la noche
vamos a un corte
regresamos a la recta final
vamos a una pausa
muy breve
porque regresando
pesamos el acelerador
por rumbo a la recta final
con José Razabala
y Sopita de Lima
auto sin más
continúa
motores listos
pisamos el acelerador
porque entramos a la recta final
con José Razabala
y Sopita de Lima
continuamos
bueno señoras y señores
regresamos con esto
de
no estaba muerto
estaba de parranda
en honor a Héctor Zavala
nuestro ingeniero
el día de hoy
que regresó
se acuerda que lo despedimos
nos bajó un pastel
le tocamos las golondrinas
lo abrazamos
y aquí sigue Héctor Zavala
el inmortal le vamos a decir
a partir del día de hoy
a don Héctor Zavala
el inmortal
por eso le pusimos esta
de
no estaba muerto
estaba de parranda
bueno tenemos
mucho
mucho mucho
mucho que platicar
todavía esta noche
y recordarles que
a partir
de el próximo
el próximo
el próximo 13 de julio
próximo lunes 13 de julio
nuestro programa se amplía
de 7 de la 9
de 7 de la tarde a 9 de la noche
así es que olvides el tráfico
el tráfico es una cosa
pantosa
viste si es una cosa terrible
bueno pues
olvídense de él por favor
porque ahora van a tener
por lo menos
nuestra
nuestra compañía
bueno pues
vamos a platicarles un poco
que Honda
lanza su primera
motocicleta
eléctrica
si?
como lo oye
Honda presentó oficialmente
la WN7
como estamos ya electrificándonos
todos
la primera motocicleta
eléctrica de producción
de Honda
marcando así unito
en la estrategia
de electrificación
de la compañía
este modelo
derivado
del prototipo
EV Phone Concept
fue desarrollado
bajo el concepto
Peter Wain
sale viento
con el objetivo
de ofrecer
una experiencia
de conducción
silenciosa
como se ocupa hoy
en muchos países
del mundo ya
pero que sea ágil
que sea divertida
y sin perder el ADN
de Honda
sin perder el ADN
de la marca
eso es lo importante
está
en materia de diseño
esta WN7
apuesta por una estética
naked
o sea de esas
que no tienen
muchas partes
para que se vea
pues si como su nombre
lo indica
desnuda
por eso se llama
naked
destaca una silueta
compacta
un nuevo
lenguaje horizontal
de LED
que funcionará
como un sello distintivo
en los próximos modelos
eléctricos de la marca
que seguramente
también en coches
van a ser algo
muy parecido
además de una combinación
de carrocería
en color
negro
con detalles
dorados
y la carcasa
de aluminio
de la batería
como un elemento
estructural
lo que reduce
significativamente
el peso
mejora la centralización
de las masas
y favorece
una conducción
más ágil
el equipamiento tecnológico
incluye
muchas cosas
frenado
regenerativo
para
recargar la batería
de
niveles de
retención
seleccionables
desde el manillar
para poder
regenerar
un modo
walking speed
lo que facilita
las maniobras
de estacionamiento
avanzando
despacito
una pantalla
de 5 pulgadas
tiene todas
por supuesto
el road sync
que es el sistema operativo
de las motos de honda
el aparato mecánico
tiene
un motor
eléctrico
refrigerado
por líquido
que nos da
74 libras
de
de
torque
pero 67 caballos
es como si fuera
una moto
que será como de 600
no se hay que preguntarle
al chino como de 600
centímetros cúbicos
más o menos
llega
al
al mercado
se acerca
a la hoja de rutas
y a los vehículos eléctricos
de las scooters
urbanas
ya
se ha puesto la venta en europa
en un precio
de 15.000 euros
alrededor de unos
300
320.000 pesos aproximadamente
así es que
pues creo que
vale
vale mucho la pena
y para cerrar este programa
nos vamos a la
sección que
usted esperaba
a la burra
ni quien la corra
el momento en el que
autos y más
te invita
a los mejores eventos
y espectáculos
marca ahora
55
51
66
125
bueno pues
el día de hoy
tenemos boletos
para que vivas
la magia
de la cartelera
de sinépolis
o para la obra
defendiendo
el cavernícola
con mi querido amigo
césar bono
vale la pena
este 27 de julio
en el teatro
libanés
que tienes que hacer
marca ahora
al 55
51
66
125
no te preocupes
mañana regresa
la gustadísima sección
a la burra
ni quien le corra
en autos y más
bueno y para cerrar
les cuento
que grupo chirei
comienza operaciones
a través de la plataforma
de e-commerce
hace tan solo
un par de días
nissan anunció
la alianza
con la plataforma
de mercado libre
como una nueva forma
de ofrecer
a los consumidores
en el territorio
nacional
de vehículos
y ahora
pues todo parece
que también chirei
que es chirei
o moda jq
también anuncia
la apertura
de su tienda
oficial
en la plataforma
como canal de ventas
o sea
los que están
agarrando mucha fuerza
son los de mercado libre
a través de este nuevo método
los usuarios
puedan acceder
a una gama
de refacciones
completa
y accesorios
tanto de vehículos
como de camionetas
y la infraestructura
de la logística
de una de las tiendas
más grandes
de latinoamérica
que es la amarilla
por lo que más
llama la atención
es que
su porta folios
tiene
la tienda
de chirei
o moda jq
dentro de la tienda amarilla
tiene fichas técnicas
fotos de alta definición
etcétera
etcétera
y la compañía
responde a la creciente
demanda
de vehículos
pues en todo el país
de esta manera
es mucho más ágil
y mucho más rápido
el tema
de
el tema
de la compra
de vehículos
de chirei
y de moda
y de jq
el otro tema
le digo que el BMW
m2 performance track
site
se impone
tómala
se impone
Nurburgring
si señores
señores
el BMW
m2
equipado
con el m performance track
volvió
a colgar
alta
alta la vara
y la firma
el nombre de la firma
BMW
entre los protagonistas
de Nurburgring
este famoso circuito
al establecer
un nuevo récord de vuelta
para un vehículo
compacto
al completar
los 20.82 km
de
el legendario
infierno
verde
en
tan solo 7 minutos
con 25 segundos
lo cual
convierte a este
BMW compacto
en el más rápido
de todo
junto con la
parte de
BMW
m performance part
el tiempo fue logrado
gracias a un conjunto
de mejoras
diseñadas específicamente
por la parte
m performance track kit
que incorpora
una suspensión diferente
por supuesto
adaptaciones
en la dirección
en las llantas
quitaron asientos
pusieron mucha fibra
de carbón
etcétera
mecánicamente
este coche tiene
480 kb de poder
que para el tamaño
del coche es una locura
pero déjense eso
no solo es lo que
la relación
empezó potencia
tiene que ver
otros dos factores
primero la maniobrabilidad
del vehículo
y las manos del piloto
o sea el vehículo
tiene que apuntar
perfectamente bien
porque no es solamente
ir rápido en una recta
sino ir rápido en las curvas
como con un fórmula 1
bueno pues
esto es lo que
logró este
BMW
esta versión especial
que se llama
el BMW m2
performance track
performance
track kit
que se acaba de imponer
en el famoso
infierno
infierno verde
bueno ya la contaré
mañana acerca
del nuevo Galaxy
IT
de Gilly
que pues amplía
la ofensiva
en el segmento
de los vehículos
eléctricos de manera
fuerte
con la presentación
del nuevo Galaxy
TT
un sedán
de tamaño mediano
del cual ya la contaré
el día de mañana
porque hoy hemos
llegado al final
de este programa
quiero agradecer
muchísimo
a Inapays Automecánica
por su invitación
venganse
el jueves
venganse el viernes
de 8 de la mañana
8 de la noche
hay conferencias
hay
480 stands
34000 metros de exhibición
hay muchas cosas
que ver aquí
en Inapays Automecánica
México
2026
recuerden que yo
espero el día de mañana
en punto de las 8 de la noche
estará
con nosotros
desde Londres
desde Londres
como se dirá
en inglés
british
lime soup
ah pero a lo mejor
ni entra la llamada
verdad
como nos ganaron
a lo mejor
se corta la comunicación
ah desde Londres
estamos en inglés
se corta la comunicación
puede ser
mañana lo averiguaremos
y le recuerdo
que a partir
del próximo lunes
de 7 a 9 de la noche
ustedes
tendrán
el
derecho
a escucharnos
y nosotros
el privilegio
de que lo hagan
gracias de verdad a todos
ustedes
porque gracias a ustedes
que se ha logrado
duplicar
el espacio del programa
en la estación
hablada más importante
de México
que es MBS Noticias
le recuerdo mi instagram
en robas
soy coche Ramón
que pasa a usted
muy buenas noches
hoy es viernes
hoy toca
póngale
lo sabroso
como la mayonesa
no es viernes
hoy
ya sé que es miércoles
ya sé que es miércoles
pero yo quiero que hay toque
yo quiero que hacía viernes
póngale
lo aburrido
quítale
lo divertís
no al revés
no
póngale
quítalo
aburrido
póngale
lo dí
usted
póngale
haga lo que quiera
pero nos escuchamos
mañana
en punto de las ocho de la noche
y el próximo lunes
de siete a nueve de la noche
el primer programa
de la radio
de autos
en nuestro país
soy José Razabala
gracias al equipo
buenas noches
ahí se ven
adiós
es momento de pagar
un motor
por hoy
gracias por acompañarnos
en autos y más
la primera revista
sobre ruedas
en
MBS Noticias
102.5
la estación
del motor
te esperamos mañana
para seguir recorriendo
el mundo automotriz
con José Razabala
y su equipo de colaboradores
antes de dormir
no olvides
programar tu alarma
porque mañana
a las ocho de la noche
volvemos a encontrarnos
en autos y más
About this episode
Desde Inapesa Automecánica, Autos y Más arma una transmisión especial para el 10º aniversario del evento del aftermarket en México. Con Bridget Foss y Olaf Muschhoff se habla del crecimiento: más de 720 exhibidores, alza en pre-registro y un enfoque fuerte en capacitación. Destacan la Automecánica Academy (100+ seminarios), demostraciones de nuevas tecnologías y por primera vez los Automecánica Awards con premios de hasta 30,000 USD en herramientas. También se contextualiza el carácter global del show (16 sedes en el mundo) y cómo cambian los flujos de supply por presiones comerciales.
En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor, transmitimos completamente en vivo desde las instalaciones de INA PAACE Automechanika Mexico City, platicamos en exclusiva con Briyet Fox, jefa de INAPEX Automechanika, quien, junto a su personal, nos revela el detrás de escena, las nuevas tecnologías de repuestos y las tendencias que están transformando los talleres de toda la región. Por otro lado, Sopita de Lima cruzo el Atlántico y nos reporta directamente desde Londres todos los detalles y la adrenalina de su visita exclusiva de la mano de MG al esperado MG Tech Day, donde se presentaron las innovaciones de propulsión híbrida más avanzadas del mercado.
No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM
