Fórmula 1 is a type of car racing where the fastest and most advanced cars race on tracks around the world. It's the top level of car racing and very popular.
Hyundai is a car company from South Korea that makes many types of cars, like family cars and SUVs. They are known for making cars with good technology and design.
The Hyundai Santa Fe is a medium-sized SUV that is comfortable and has good technology. It can have a hybrid engine that uses both gas and electricity.
The Lamborghini Revuelto is a very fast sports car that uses both a regular engine and electric power to go faster and be more powerful. It’s a new kind of car that mixes old and new technology.
Modes of driving are different settings in a car that change how it drives. You can choose a mode for comfort, sport, or other styles to make driving easier or more fun.
Motor central means the car's engine is placed in the middle part of the car instead of the front or back. This helps the car drive better and handle turns more easily.
A wallbox is a special charger you can install at home to charge your electric car faster and more safely.
LIVE
Este programa puede tener contenido no apto para todo público, adicción de los autos, cachondeo,
vacilón y cosas peores. Así que, no te vayas, quédate en autos y más bajo tu propio riesgo.
Con su equipo de colaboradores para acompañarte con información, lanzamientos,
música, consejos, pruebas de manejo, buen humor y lo mejor de la radio en vivo.
Autos y Más, 2.0. Comenzamos!
Viernes! Gracias a Dioses viernes, señoras,
señoras, señoritas, señoritos. Bienvenidos, bienvenidos a esto que es Autos y Más, el primer
concepto automotriz de la radio en el país. Gracias por estar aquí, gracias por acompañarnos y
gracias por ser parte de este bonito, pero muy bonito programa. Hoy es Viernes 13. Viernes 13 de
marzo. Bienvenidos a todos los que nos ven, nos escuchan en YouTube, en radio, en TikTok, en
televisión, en todos lados, señoras, señores, ya pregunteras a darla. Esto es Autos y Más, comenzamos!
En Autos y Más, hemos preparado para ti el mejor contenido de la radio del motor.
Viernes 13 de marzo. Hoy en Autos y Más,
la marca VYB buscaría entrar a la categoría de Fórmula 1. El gobierno de México firma
acuerdo para mantener el precio de la gasolina. Volkswagen Golf GTI 2026.
Tendremos una plática interesante con la marca MG. Hoy con nosotros Iván Ariaga nos plática de la
presencia femenina en la industria automotriz. Mantente en contacto con nosotros y síguenos en
nuestras redes sociales a Rob Autos y Más.
Pues hoy es día mundial del sueño, con razón amanecí con tanta hueva porque con la finalidad
de sensibilizar a la población acerca de la importancia de dormir bien, hoy es el día mundial
del sueño. Un día como hoy, pero de 1325 Héctor Zavala y su equipo fundaron México
Tenochtitlan también. Un día como hoy por el 2015, Disney estrena el live-action de la
Cenicienta, que no ha visto por cierto, a la voy a ver al ratito que tengo tiempo. Hoy celebramos
a Fito Paes, músico y canta autoro argentino que cumple 63 años con algo así como mariposa
tecnicolor y el amor después del amor de las canciones más populares que escuchemos un pedacito
de la música de Fito Paes. Bueno y ya estamos aquí con mi querida Sopita de Lima, recién
desempacada de Miami. ¿Cómo estás Sopita de Lima en tour? Buenas noches. Muy buenas noches,
hay, es una disculpita, se me salió lololita. Muy buenas noches. Muy bien. Es que estos cambios de
clima oye, pero bien, oye muy emocionada por contarles cómo me fue. La verdad es que sí fue una
muy muy carata experiencia, una experiencia fugaz, pero de lo mejor que he vivido. La verdad es que
sí llegué muy contenta. Miami, Miami y Lamborghini son una gran combinación ¿no? Nunca me había
sentido yo tan poderosa, tan ad hoc con Miami. Mujer empoderada, mujer empoderada. De verdad te lo
juro, te lo juro, o sea luego tú y yo hemos platicado así cuando hemos tenido pruebas de manejo y coincidimos
en que hay coches que te empoderan. No bueno, o sea la Lamborghini está en un nivel que yo no conocía,
así te lo digo. Está muy cañón. Mira que yo he tenido la oportunidad de manejar varios Lamborghinis,
pero en prueba de manejo Gallardo y Aventador, uno en Italia, no sé a que uno en España y el otro
en Italia, no Max, qué, qué, qué evento, qué cosa, y como dices te sientes empoderado, te sientes
así que digas oí, írenme, írenme como anda, íren los que decían que no, que era yo bien burra
para geografía y mírenme dónde ando maldito. Adivina dónde estoy. Adivina dónde estoy. A todos
los que decían que era yo la más burra de geografía, mira, Miami tiene que en la Lamborghini
tomala. Exacto, conmigo aplica geografía, no, pero en matemática sí, y yo era muy mala la verdad,
bueno lo doy. Sabes sumar tus millas. Eso se contar caballos de fuerza también. Exactamente. De las
millas y los caballos de fuerza ya la hiciste, mano. Eso, mira, qué se necesita más para triunfar,
nada. Nada, nada más en la vida. Oigan, tengo regalos para ustedes, si son tan amables,
escribirme a Arroba Soico Charamón, porque no estuviste ayer, pero qué crees, te acuerdas que
fui en Superbowl con mis amigos de Parker State, tu copilote. Ajá. Como luego me critican que no
traigo nada y que soy bien codo en no sé qué, compré allá en San Francisco unas gorras y unas
cachuchas de estas de invierno para traerle al bonito auditorio de auto sin más. Ok. Que se pierde la
maleta, no te lo conté, va. Ay no, no me contaste. O sea, traje muchas porque, este, agarré buena
promoción y se perdió la maleta, pero qué creen que ya apareció, ya me llegó, entonces traigo
gorras y gorros del Superbowl de Parker State para usted, entonces estoy muy orgulloso de que hayan
aparecido, gracias a la línea aérea, apareció la maleta un mes después, pero apareció. Bueno, por lo
que no. Sanas y salva sus gorras y sus cachuchas, porque son gorras de gorros, no más bien gorros,
como de frío, tan frío, pero se van a ver muy cool ustedes, y son conmemorativos al Superbowl
número 60, así es que escríbanme por Instagram y digan, José Ra, no importa qué haya pasado,
yo sí quiero la gorra, yo sí quiero el gorro, a la gorra y a quien le corra. Por supuesto, claro que sí,
por Instagram a Arroba, soy coche Ramón, chismecito, antes de entrar al Lamborghini.
Chismecito, antes de pasarnos al Lamborghini, fíjate que hay, hay noticias sobre que Vigüedí
estaría buscando entrar a la Fórmula 1. Hay rumores. Hay rumores, exactamente. Se dice que la marca
está analizando seriamente la posibilidad de ingresar a la máxima categoría en los próximos
años, en lo que sería su primer gran proyecto dentro del automovilismo internacional. De acuerdo
con distintos reportes recientes, la compañía estudia opciones para competir en categorías de
alto nivel, como la Fórmula 1 o el WEC, con el objetivo de impulsar su presencia global y reforzar
su imagen tecnológica. Una de las alternativas que se bajarán es crear un equipo propio desde
cero o de manera más rápida adquirir una escudería ya existente dentro del campeonato,
justo como hizo Audi, que me sonaría como lo más lógico, la verdad. Pero bueno, algunas
versiones señalan que la marca podría evaluar la compra de estructuras actuales para acelerar su
llegada al gran circo, como lo que ya mencionamos, no que ya sucedió. Y la posible entrada de
Vigua idea Fórmula 1 también coincide con el nuevo enfoque tecnológico del campeonato,
ya que las regulaciones más recientes ponen mayor énfasis en la electrificación y la eficiencia
energética de las unidades de potencia. Un terreno donde el fabricante chino tiene gran
experiencia gracias a su desarrollo de baterías, motores eléctricos y semiconductores propios.
Pues no me suena de estavellado, ¿eh? ¿La verdad? ¿Será? Joder, eso estaría, no sé,
yo siento que daría todavía más emoción de la que ya se está empezando a ver en esta temporada.
Oye, pero será, imagínate la, a ver, yo no creo, bueno, podría ser la escudiría número 12.
Pues exacto, o sea, a ver si ya hay esa apertura y tienen el dinero. No, el dinero lo tienen.
Exacto, o sea, como para llegar a ver para cuál me alcanza, para qué equipo me alcanza. Pues
como hizo ahora y justamente. Entonces, ¿recuerdas? Pues sí, este, yo no sé, yo no sé.
¿Por qué mi cuerpo cambia de alcohol? Ya sé, caray, no sé, no sé, la verdad es que
me encantaría verlo, ¿no? A ver, yo, a ver, no sé cómo podría funcionar, lo que sí es que sería
algo completamente nuevo y emocionante, no sé cómo lo tomarían todas las escuderías,
todo, no, o sea, no lo sé, estamos divagando demasiado, pero a ver, la posibilidad existe. Y si
los rumores están es porque la marca está como ahí buscando como por dónde, ¿sabes?
Pues sí, yo creo que, a ver, cuando el río suena. Eso, es lo que yo digo.
Es que agua llevan, entonces pues puedes ser, ¿tás de acuerdo? Exactamente, pero bueno.
¿Estaría bueno, no? Sí, sí estaría bueno, la verdad sí. Estaría bueno, bueno, bueno, pero
bueno, oye, este, vamos a un ¿qué? ¿corte comercial, te parece? Sí, vámonos con la planta.
Exacto. Vamos. Échame, la vamos a ver con la cápsula de Iván, regresamos con mucho más de autos
y más el primer concepto automotriz de la radio en el país.
A lo largo de los años, la industria automotriz es un terreno que se ha visto
dominado tradicionalmente por hombres. Sin embargo, si miramos por el retrovisor,
descubrimos que las mujeres no solo han estado presentes desde el primer momento,
sino que han sido pieza clave en su evolución, con el aporte de ideas,
innovaciones tecnológicas y toma de decisiones. Uno de los ejemplos más emblemáticos es Bertha
Vence, esposa de Carl Vence, que no solo financió el proyecto de su esposo. En 1888,
ella fue quien realizó el primer viaje de larga distancia en la historia del automóvil.
Sin avisar a nadie, condujo el prototipo desarrollado por Carl durante más de 100
kilómetros para darle la confianza de que el vehículo era funcional y diable.
Pero su contribución no fue un caso aislado. A lo largo del tiempo, diversas mujeres han
impulsado innovaciones fundamentales para la seguridad y el desarrollo de vehículos.
Por ejemplo, Mary Anderson desarrolló el Límpia para brisas a principios del siglo XX,
un dispositivo que hoy en día es indispensable para la visibilidad y seguridad al conducir.
Mientras que Florence Lawrence, actriz e inventor a canadiense, ideó uno de los primeros sistemas
de direccionales y luces de freno, tecnologías que posteriormente se convertirían en estándares
de seguridad en los automóviles. Y la lista continúa. En la actualidad,
el liderazgo feminino también se refleja en las grandes compañías del sector. Un ejemplo es
Mary Barra, quien se convirtió en la primera mujer en dirigir una gran automotriz global,
al asumir la dirección de General Motors. A nivel global, las mujeres representan aproximadamente
el 24% de la fuerza laboral en la industria automotriz, especialmente en áreas como
manufactura y desarrollo de autopartes. En México, la participación es incluso mayor.
Alrededor del 37.7% de las personas que trabajan en el sector son mujeres,
con presencia importante tanto en manufactura como en puestos de liderazgo dentro de la empresa.
Además, su influencia se refleja en el mercado, ya que se estima que las mujeres participan en
cerca del 80% de las decisiones de compras de vehículos, lo que ha impulsado cambios en el
diseño, la seguridad y la experiencia de uso de los automóviles. Pero su participación no se
limita a oficinas corporativas o líneas de producción. Cada vez es más común ver mujeres
destacando como ingenieras, mecánicas especializadas, pilotos profesionales, periodistas del motor y
creadoras de contenidos dedicadas al mundo automotriz. Por ello, distintas marcas y
organizaciones del sector están impulsando programas para fomentar la inclusión y atraer
más talento femenino en áreas clave como ingeniería, la innovación tecnológica y la
movilidad del futuro. Porque hoy más que nunca, las mujeres están jugando un papel fundamental en
el camino hacia una industria automotriz más diversa, más innovadora y preparada para los
retos de la movilidad del mañana. Yo soy Iván Arriaga y sigue escuchando Autos y Más.
No te despegues, en breve continuamos con Más de Autos y Más 2.0.
La primera revista sobre ruedas que no podrás dejar de escuchar.
What's up? 55, 32, 65, 11, 46. Déjanos un mensaje y forma parte de la comunidad de Autos y Más 2.0 con
José Razabala y ya estamos de regreso. Bueno amigos ya estamos de regreso, ya estamos de
regreso, qué bueno que nos acompañan. Oye, si ya te que no habíamos comentado, bueno lo habíamos
hecho brevemente, pero Hyundai, México, acompaña el Tour del Trofeo de la Copa Mundial de la Pifa
como convoy oficial. O sea, yo quiero ser parte del convoy, le voy a decir a Alepoblita que me
deje manejar una parte del trayecto, va a recorrer nueve ciudades del país de México a Mérida.
Ah yo voy a Mérida con él. La alianza de mi Hyundai con Coca-Cola, bueno con la marca de
refresco de cola oficial del Mundial. Inicia ya la cuenta regresiva contra con la Copa del
Mundo FIFA 2026. Yo me muero de ganas, además de que soy mega fan de Hyundai, pues creo que el estar
presente en el Mundial es algo realmente increíble. Ojalá podamos por ahí hacer más cosas, pero ya
el camino hacia la Copa Mundial ha comenzado. En este contexto Hyundai y Coca-Cola anuncian su
alianza por el Tour del Trofeo de la Copa Mundial presentado por la refresquera, una gira emblemática
que celebra el movimiento, la unión y la pasión que el fútbol despierta en millones de personas.
Ay qué emoción, acercando el trofeo más icónico al deporte de los aficionados. Como convoy oficial
del Tour, Hyundai será responsable de transportar la Copa del Mundo a lo largo del territorio
nacional mediante una flota de lluvias híbridas seleccionadas por su eficiencia, tecnología y
diseño. El recorrido va a tener Palisade HB, me gusta. Santa Fe E8DHB, me encanta, me muero por una.
Intuxon E8B, que van a acompañar el trayecto en cada destino, la flota no sólo garantiza un traslado
seguro y eficiente, sino que, pues es, enseñar el músculo de dónde van a estar. Ciudad de México,
5 al 8 de junio, Guadalajara 28 de febrero al 2 de marzo, León 4 y 5 de marzo, Veracruz 6 y 7 de
marzo, Chihuahua 9 y 10 de marzo, Querétaro 11 y 12 de marzo, Monterrey 14 al 17 de marzo, Puebla
18 y 19 de marzo, Mérida 21 y 22 de marzo, no sé si puedo a yo ir, pero sí voy a Mérida a verlo
y cada sede, pues tiene este, va a tener un montón de gente, para Hyundai es una gran oportunidad
de mostrar sus autos y de mostrar el músculo que tendrán para la Copa del Mundo, FIFA World Cup
de 1026, lo podemos decir con todas sus letras, porque ellos sí son patrocinadores oficiales de la
Copa del Mundo, entonces tenemos mucho, mucho, mucho que decir y seguramente estaremos hablando
muchísimo, como siempre, de Hyundai, del cual somos fans, pero vale la pena, ahí lo va a subir un
videito, porque ya llega el trofeo de la Copa del Mundo de la mano de Hyundai, cómo ves mi idea
sopita de lima, pues va a estar bueno eh, vamos a meter a verlo, manda eh, o sea podríamos verlo
aquí en la ciudad de México, estaríamos padre verlo en Mérida y así comemos una sopita de lima,
eso por ejemplo, vamos a hablar con Alepueblita, ver qué podemos hacer respecto, unas, unas marquecitas en
la noche también, es correcto, es correcto, no, y se que vamos a hacer, le voy a hablar con ellos a ver
qué van a hacer para que podamos hacer algo padre alrededor de, de todo lo que ya está
haciendo Hyundai con la Copa del Mundo, y calentar ese ambiente, no, que yo siento que falta más,
más calor con bolero, más calor con bolero, ¿no? Ay sí, digo poco a poco, esperemos que vaya,
vaya viendo como más actitud, ¿no? En lo que resta, pues bueno, que ya no es tanto, tampoco.
Es correcto, no, pues ya estamos a menos de 100 días de que inicie la Copa del Mundo México
2026, qué emoción, qué emoción, pero bueno, todo te fue, ahora sí, cuéntanos lo que es esto.
Oye, pues a ver, me fue muy bien, y vamos rapidito porque hay mucho que decir y no tanto tiempo,
¿eh? No, porque no tienen Mariana López, la dueña de MG. Ya la vi, ya la vi aquí afuera,
entonces no me quiero, no me quiero yo comer el programa. No, no te lo compres. Pero bueno,
a ver, rápido, fuimos a Miami a manejar dos productos de Lamborghini, hago un paréntesis,
nunca me había tocado manejar un Lamborghini en la vida, o sea, los había visto en los autos shows y
de repente que te dejan subirte a la foto, el vídeo y ya está. O sea, ese era mi único
acercamiento con los Lamborghini en el mundo y te voy a hacer bien honesta, les voy a hacer
bien honesta y va con el nervio porque yo dije, ay, Dios de mi vida, agárrame confesada que todo
lo que he aprendido me funcione ahora, ya sabes, o sea, como que no sabía qué tan diferente se
maneja un Lamborghini de lo que me digas, ¿no? Entonces, bueno, dos de los modelos que tuvimos
oportunidades de manejar, uno de ellos fue el Lamborghini Temerario, que es, pues, si no me
equivoco, uno de sus últimos lanzamientos, una de sus últimas integraciones al portafolio,
también una de sus últimas innovaciones, es un carrazo, es un super deportivo híbrido,
que Lamborghini, si dice a mí, no me importa lo que digan, yo me meto al tema de la electrificación,
pero no para ahorrar combustible, no. Yo quiero que la electrificación me ayude a
hacer mis coches más potentes y fue justamente lo que logró con este temerario en su momento
con Lamborghini Revuelto también y, por supuesto, con Urus en su versión SE, que esta versión es
híbrida enchufable. Entonces, llegamos al aeropuerto, nos fuimos a la zona donde estaban los autos,
y también lo que me sorprendí, seguramente, te pasó a ti cuando estuviste en estas pruebas
en Europa, la facilidad con la que vea, pues, si ahí están los coches, se escogen,
toma las llaves y se feliz, nos vemos allá, ¿no? Y, bueno, obviamente que te suelten un
coche de siete millones de pesos, pues, todavía increíble, un poco más el nervio.
¿Por qué confiaban en ti, no? Tiene cara de buena persona, no se va a poner en la madre, ¿no?
No, no, obviamente firme y toda la cosa, también.
No, bueno, tiene seguro.
Exacto, exacto. Pero, bueno, entonces, el primer día me tocó manejar Lamborghini Urus SE,
que les voy a dar como los detalles a grandes rasgos para no clavarnos tanto,
porque es un coche que tiene mucho que decir, mucho que comunicar. Pero, bueno,
se trata de la versión tope de gama del SUV, que es un SUV que sigue como el mismo camino
de deportividad, de eficiencia, de desempeño, que el resto de las versiones, pero con un plus,
el apoyo de un motor eléctrico en total, bueno, en combinación para que sea una ideal
terremotriz, se conforma por un motor V8 4.0 litros de turbo y un motor eléctrico que en total
tenemos 789 caballos de fuerza y 700 un libras pie de torque. ¿Qué se siente manejar un SUV
de casi 800 caballos de fuerza? A ver, de entrada es un modelo que impone, es un SUV con una respuesta
inmediata que te invita en todo momento a pisar el acelerador, no se pierde el sonido por el
contrario, o sea, digo, tiene un montón de modos de manejo, o sea, pero cuando le digo un montón,
son un montón, son creo que 10 modos de manejo, se maneja maravilloso, tiene una rigidez y una
deportividad que te transmite en todo momento esa invitación a pisarle tal cual. Obviamente,
no hubo absolutamente ninguna oportunidad de hacerlo, ¿por qué? Porque el tema pues obviamente era un
trayecto citadino, tampoco fuera como no estábamos en un circuito, obviamente, donde pues ahí se les
puede sacar todo el jugo a este tipo de coches. No, era un trayecto tranquilo como para conocer un
poco de los modos de manejo, cuando entra el modo 100% eléctrico que recorre hasta 60 kilómetros en
esta modalidad, este, pero también el tema de, por supuesto, el respeto de los límites de
velocidad, que por cierto no sé si ustedes sabían, pero son 30 días de cárcel. ¿Cómo en Miami? Sí,
sí. ¿Cómo no nos han oído nunca la cárcel siempre hemos ido? Acuérdate cuando perseguimos a
Toto Wolff. Ay, no, pero en ese tramo estaba permitido, íbamos a 80 millas, tampoco tanto.
Ibamos bien rápido. Ay, pero traíamos algo que pareciamos también a Ile de la seguridad del
señor Toto Wolff. Pero sí, yo no sabía y son 30 días de cárcel si te multan por velocidad,
entonces pues evidentemente no nos íbamos a arriesgar en lo absoluto, me porté muy bien,
había tramos como máximo 80 millas, ahí fue donde como que un poquito le empecé a acelerar,
pero para le de contar. El nivel de personalización en estos coches es el infinito,
¿no? Lo que ya hemos dicho tienen un nivel de personalización bárbaro que puedes configurar
hasta el mínimo de los detalles, la costura, materiales como fibra de carbón en el interior,
alcántara en el volante, estos asientos cubos que te abrazan y que al final bueno sigue siendo,
voy a entrecomiliar un vehículo familiar porque tienes las plazas traseras y puedes ahí llevar
a la familia, pero decís. Sí, sí, a lo que iba es, o sea, caben, sigue siendo una lluví, pero el
que se va a divertir como niño es el que va en el volante. Y bueno, lo que te digo también es,
son coches que llaman mucho la atención, a mí me tocó en un color naranja, chillante, vibrante,
así llamativo, parecioso, vibrante. Exacto. Andale, más o menos, más o menos.
Veos la verdad así, ¿de verdad? No, no, no, o sea, es que te lo juro, yo estaba
estafiada, la verdad es que lo disfrute muchísimo, pero bueno, eso fue el primer día y si quieres
nos reservamos para para el día de mañana la prueba del temerario porque ya nos extendimos
un poquito, nada más te voy a dar el perecio de partida de Lamborghini Urus. Bueno, eso es como
nada más una referencia para que se den una idea porque de ahí para arriba y dependiendo de las
versiones, pero parte más o menos de los 5 millones de pesos. Claro, por supuesto, o sea, el nombre lo
es todo, el coche lo es todo, sí, o sea, si lo vale, sí lo vale, cada centavo lo vale, por supuesto.
Les voy a contar una historia, mañana le seguimos, les voy a contar una historia para
lo cual le voy a pedir a la productora que me ponga música italiana, por favor,
pon atención, sopitanina, auditorio querido y respetado, ponga usted atención porque dice así.
En un pequeño rincón de Italia, entre campos de trigo y olor, a metal recién trabajado,
vivía un hombre que se llamaba Ferruccio Lamborghini. Era un hombre hecho a sí mismo,
después de la guerra había construido un imperio fabricando tractores con su empresa Lamborghini
Trator. Sin máquinas trabajaban la tierra, pero su corazón latía por otra cosa, los autos deportivos.
Ferruccio era amante de la velocidad, en su garage dominaban varios Ferraris, símbolos de
lujo italiano de la época, pero había un detalle que lo frustraba. Sus Ferraris se
descomponían más de lo que esperaría él de un coche tan prestigioso. Un día,
descansado de los problemas mecánicos, decidió hacer algo inusual, fue personalmente hablar con
Enzo Ferrari. Ferruccio pensó que entre italianos apasionados por los motores podrían salir bien
las cosas. La respuesta fue fría como el acero. Un fabricante de tractores no puede entender a mis
autos. Aquellas palabras no solo cerraron una conversación, encendieron una historia. Ferruccio
volvió a su taller molesto y silencioso, miró sus manos acostumbradas a construir máquinas
fuertes y honestas y entonces tomó una decisión que cambiaría el mundo del automóvil. En 1963
fundó Automóvil y Lamborghini en el pequeño pueblo de Sant'Agata Bolognese hasta donde está
ahora. No quería copiar a Ferrari, quería superarlo. Poco después nació el primer Lamborghini 350 GT,
elegante y poderoso y unos años más tarde el auto que cambiaría la historia de los super
deportivos, el Lamborghini Miura, una obra de arte con motor central que hizo que el mundo
entero volteara a verlo. Así fue como comenzó con el orgullo herido y transformó una de las
marcas más deseadas del planeta, porque a veces las grandes historias de amor por los autos nacen de
una simple frase que alguien dijo demasiado pronto y fue un, usted no entiende lo que estoy haciendo.
De ahí nació el Lamborghini. Vamos a un corte comercial, regresamos con mucho más de autos y más
el primer concepto automotriz de la radio en el país.
No apartes tu vista del camino, las manos del volante, ni tus oídos de la radio,
porque autos y más 2.0 regresa en breve.
Acelera tu vida y síguenos en nuestras redes sociales. Búscanos en todos lados como autos
y más, ya estamos de regreso.
Bueno amigos ya estamos de regreso, que bueno están con nosotros en esto que es autos y más
el primer concepto automotriz de la radio en el país. Oigan estoy con Mariana López, la Mera,
Mera, Mera, Chipoclubo, BMG, ¿qué título te ponemos? Soy Presidenta Multinacional de Mexico.
No no, soy la marketing y relaciones públicas, mi querido José Ra.
Lo hoy eres Presidenta Multinacional de Mexico.
No me amiguisimo.
La relación es pública, es el marketing y relaciones públicas.
desde que gustan Marianita bienvenida. Muy bien, muchas gracias vosotros siempre
me gustó estar contigo aquí saludándote y saludar a toda esta audiencia como
siempre gracias por el espacio. Cómo ha pintado este primer trimestre que estamos
a punto de bueno todavía nos quedan 15 días de marzo pero como ha ido muy bien
¿no? la industria de pronto todo está mal, hay guerra, hay un montón de pedros
por todos lados y la industria es como triste, va bien. Sí, la verdad es que para
nosotros ha sido un muy buen comienzo, la verdad nuestra nuestra estrategia, nuestra
planeación y sobre todo el enfoque hacia nuestros clientes y crecimiento en
México pues pues está dando frutos, llevamos ya una muy buen un muy buen
comienzo enero y febrero y pues así es el plan de seguir impulsando somos el
estamos dentro de los top 10 de la industria y así seguiremos y pues bueno
también tendríamos más sorpresas que platicarles en este año pero pues
prácticamente lo que quiero también platicarte es que para nosotros el
relanzamiento o el reposicionamiento de nuestras ex-yubis que son dos de las que
nos permitieron llegar al país en 2020 se renovan completamente, en 2025 las
presentamos pero este año queremos impulsarlas aún más con las nuevas
energías y se trata de la ZS y la HS que ya tienen no solamente gasolinas sino
hybridas y hybrids, tú ya las manejaste, sabes, sabes que todo lo que traen
para ofrecer y pues se diversifican porque no solamente es gasolina como les digo
que las dos son turbo en sus versiones gasolina pero también híbridas y la
nueva HS plug-in hybrids que también tiene mucho que ofrecer. Sí son dos
productos que marcaron la llegada de México para mí tienen un cariño
especial porque me tocó ser prácticamente un cariño que lo manejó
y bueno desde entonces les pongo este cariño ya estamos en cinco años ya este
año se fue en seis DMG y bueno yo creo que la renovación más radical fue con
HS no, HS cambió mucho más, siento en diseños como que le deon un upgrade en
espacio, una habitabilidad pero en niveles que pimiento y en el plug completo de la
camioneta, ¿no? Sí la verdad es que las dos fueron totalmente renovadas ZS que es
nuestra SUV pequeñita ella siempre ha sido uno de los de los blancos más
fuertes que hemos tenido desde la llegada como bien lo dices junto con el
MG5 la verdad es que para nosotros ZS representa un hito en muchos sentidos es
una de las más premiadas en España tiene muy buenos buenas credenciales en
todo lo que ha hecho esta nueva versión y pues la verdad es que para México tiene
que ser también una opción que a nuestros clientes pueda llamarles en
todo sentido que sean su primer camioneta que nos permitan darles
la oportunidad de ser la primera híbrida y bueno pues para HS como tú bien lo
sabes y lo dices es una de las camionetas que más representan el
linaje de MG no solamente por su por su motor turbo sino ahora con esta nueva
tendencia y la hibridación que tenemos es 100 por ciento enfocada en MG desde
site entonces la verdad es que estas dos camionetas traen consigo lo mejor de los
dos mundos como siempre lo hemos dicho el diseño impecable de Europa y toda la
tecnología de innovación por parte de asiento entonces la verdad es que tener
aún a un soporte como el OSI el manufacturero número 1 en China pues no en
Valde nos trae unas mejoras muy importantes en dos de los modelos que ya
hoy en día son los más renombrados en MG. Oye les ha funcionado esa estrategia de
traer tantos modelos tenemos MG3 híbrido 5, 7, ZS, HS, RX, Z, o sea tienen no y
9 de autos, son 9 modelos y con las versiones son 13 en los que sumamos entonces la
hibridación y la tecnología hacia las nuevas energías pues es un must sabemos
perfectamente que Asia tiene un gran conocimiento y desarrollo en ese sentido y
pues si viene de site pues qué mejor entonces estoy muy honesta son 9 los
los modelos que tenemos y son bastante claros en cada una de las versiones que
hicimos fortalecer el SUV-C con solamente una camioneta en este a partir de 2026 que es HS
pero en diversas motorizaciones antes teníamos RX 5 y MG1 dentro de SUV-C pero ahora nos
concentramos en una de los modelos que sabemos a nivel overseas o sea fuera de China que son las
más vendidas las más premiadas y sobre todo el estandarte de MG. Oye y cómo ha recibido el
público en la electrificación total me queda claro y yo siempre lo he dicho que hoy la mejor
opción es un híbrido enchufable si es que tienes la posibilidad de poner un cargador
eléctrico en tu casa o en tu oficina si no nos sirve de nada después si no están los híbridos
pero los eléctricos cómo los ha recibido el público cómo realmente ya se empiezan a mover no
están cosas mucho trabajo cuéntanos un poco la verdad es que para nuestra nuestra gama tenemos el
MG4 que pues tenía tiene bastantes diversiones en el volante también tenemos un extended range
entonces MG4 se ha posicionado bien como uno de los eléctricos más divertidos pero también
versátiles tiene tiene buena buena aceptación pero sobre todo quiero decirte que nuestra IM LS7
ha tenido excelente aceptación como una de las camionetas que dentro de su segmento premium tech
la verdad es que ha roto bastante pues la idea de que un un eléctrico no puede llegar más allá
de su rango pues para decirles que de aquí a las vegas son 7000 kilómetros recorridos en una
y te soy honesta fue muy bien muy bien recibido cada vez se ven más en la calle y la idea es que
eso siga creciendo nuestra gama hay que es una chulor mi amigo este caro sandoval se se la
llevó hasta las vegas no correcto se fueron se fueron los dos el y laud y pues fueron en total
7000 kilómetros recorridos full eléctrico que valor de estos muchachos no por el producto
de la IM LS7 pero híjole porque de pronto recorrer tantos kilómetros de manera simple
seleccionada debe tener debe tener se debe tenerse chiste oye y que no no te diría que yo creo que
más es el miedo y el tabú que traemos nosotros y ustedes nos han ayudado siempre a llevarlo a un
aspecto mucho más funcional mucho más práctico demostrando que el híbrido plug-in hybrid y el
eléctrico son las mejores formas de transicionar a a un full eléctrico y que todo esto de no
depende solamente de una infraestructura sino también saber utilizar el auto tener un manejo
racional hacia cómo se puede sacar lo mejor de cada uno de los modelos oye y dime algo cuando uno
compra un mg plug-in hybrid por ejemplo incluye el cargador y estas cosas correcto todos nuestros
autos ya tienen el wallbox los autos eléctricos entonces siéntanse completamente acompañados
para que este este estos modelos cuenten con toda la infraestructura necesaria para que ustedes
puedan disfrutarlo como se ve oye y qué otras opercitas tienes preparadas ahí para el resto del
año tenemos la renovación de uno de nuestros autos que justo ahorita te estaba platicando
de ello es el mg4 llega a una una nueva versión que es urban les estaré platicando más en
su momento porque es uno de los autos que más promete por su espacio por su versatilidad por
su rango etcétera que creo que se convierte en uno de los autos citadinos y también de viaje muy
cómodos en china tuvimos tiempo y tiempo y oportunidad de conocerlo la verdad es que trae muy buenas
pues specs o formas de conectar con el cliente sin tener que ser un auto que lo veamos mucho más de
carrera o primero oye no tiene el extender range tiene seiscientos que no es de autonomía 520 no
ya eso ya es un un montón oye y bueno pues ya estaremos ahí muy muy puntuales y vi que
tren tienen algo del palco y no sé qué cómo participa la gente qué tienen que hacer gracias
ocerra la verdad es que estamos muy emocionados porque estamos lanzando elegir mg te lleva el palco
y pues es un programa de recompensa a la preferencia de nuestros clientes que puedan comprar durante el
tiempo del 5 de marzo al 15 de mayo en toda la red de distribuidores mg una hs una cta s o un
mg 5 no importa las las versiones quien compre en ese tiempo va a tener la oportunidad de vivir
una experiencia y una hospitalidad entre integrada o integral mejor dicho pues que incluye vuelos
hostedaje comida traslados en un tiempo que sabemos exactamente está muy muy muy en boca
de todos entonces la verdad es que nos gustaría que a través de esta iniciativa los clientes tengan
esta oportunidad de vivir una experiencia a full mg no solamente en nuestros autos sino también
en la oportunidad de vivir esta esta experiencia única que queremos ofrecer yo yo me voy en pero
si por favor esa también vale pero bueno por favor los que los que si quieran concursar es este
tiempo del 5 al 15 de mayo con estos tres modelos son los participantes el 17 de mayo vamos a mandar
a toda nuestra base de datos que haya comprado durante este primer periodo una trivia para que
conozcan más de mg y hablen más de mg y el 20 de mayo daremos a conocer los ganadores que vivirán
esta experiencia única y repetible y que en méxico hace tiempo no vivimos pero estamos muy
emocionados oye mgmotor.com.me quizá está toda la información para que le echen un ojito y listo
pues por pronto nos veremos por acá en la cabina y al maestro galeno que nos preste un imls ch
este al más reciente fichaje de mg y estamos muy contentos aquí lo tengo a mi lado que siempre
ha echado y mi y mi y mi apoyo entonces estamos muy contentos. Amarra al señor galeno, amarra.
Vale ahorita te mando un abrazo gracias por estar con nosotros esta noche. Gracias a ti jose r
besos a todos por allá y gracias nuevamente. Echen un ojito ahí a la página de mgmotor.com.me
quizá está toda la información. Pasan muy bien, vamos a un corte comercial y
regresamos con mucho más de autos.
Ay qué bonito el programa de viernes nos estamos ingando qué bárbaro, qué programó.
Qué precioso, aquí hay de todo, de todo. La verdad es que uno es persona sencilla pero
de que nos sale chido, sí nos sale chido este programa, siento ¿no? Estamos sencillitos,
no se no se dejen engañar porque luego hablamos de puros super deportivos, no somos personas
sencillas. Muy bien, ok, bueno pues tenemos tiempesito para una nuestra final chismecito ¿qué
tenemos? Tú cuéntamelo todo. Oye pues nada más si te parece pues tenemos tiempo para algo
rapidito y si estás de acuerdo mejor vámonos con nuestra gustada sección. Vámonos con nuestra
gustada sección porque hoy no lo habíamos dicho así es que adelante a la gorra. A la
gorra? Miren la gorra. El momento en el que autos y más te invitan los mejores eventos
y espectáculos. Marca ahora. 55 51 66 125. Bueno qué tenemos esta noche señora Aguilera?
Mira señora Aguilera tenemos un pase doble para doce princesas de Bugna, también tenemos un pase
doble para Despecho Sinfónico y dos más para que vivan la magia de la cartelera de Cinepolis.
Muy bueno hay que escribir a premiumsarobambs.com, premiumsarobambs.com, premiumsarobam... ya
tú lo hubieras dicho ya sonaba muy agresiva. No no no que no se escriban escribanos a
premiumsarobambs.com. Premiumsarobambs.com. Y pues ya básicamente se gastó oye ya nos
vamos ya nos vamos prácticamente saludos a Alejandra Pueblita que está escuchando este bonito
programa dice que bárbaro sin duda alguna es el mejor programa de la radio es el programa
más completo y machupeucludo soy fan absoluta de de autos y más dice Alejandra Pueblita nosotros
somos fans absolutos de de este Hyundai por supuesto. ¿Estás de acuerdo? Estoy completamente de acuerdo
y hablando de Hyundai fíjate que esta semana ya les contaré también más adelante pero
ando manejando una Hyundai Tucson en su versión híbrida he andado muy híbrida y me encanta.
hombre has andado muy papoyche ya luego te pones el insoportable. Ya se regno y no y no me no me has
visto pero regresé de un inoportable. No te quiero ver porque has de haber regresado de un. No
imagínate yo con la llave de un lamborghini en la bolsa como por cinco horas con eso me bastó.
Ya mañana nos cuentas en punto de las 10 de la mañana mi querida Lens su pita de lima
gracias buenas noches pasala bien nos vemos mañana es puente así es que se van a salir a
carretera háganlo con precaución con cuidado y con tranquilidad. ¿Te parece bien su pita?
Me parece perfecto manejen con cuidado no beban pasenla bien y bonita no bonita noche
por acá estaremos el día mañana. Gracias pasense la chido muchachos síganme en arroba
coche aramón sigan arroba su pita de lima y nos escuchamos mañana en punto de las 10 de la mañana.
Ahora sí descansa. Pero recuerda que MBS 102.5 es la estación del motor.
Así que no te pierdas la voz de José Razabala en nuestros espacios en vivo y pongo alarma para
que mañana nuevamente seas parte de Autosimaz 2.0 en punto de las 8 de la noche.
About this episode
The episode dives into the latest automotive news, including rumors about the Chinese brand VYB potentially entering Formula 1, highlighting their technological strengths in electrification. It also celebrates the vital role of women in the automotive industry, from historical pioneers like Bertha Benz and Mary Anderson to modern leaders such as Mary Barra. The hosts share personal stories about driving Lamborghinis and discuss Hyundai's involvement in the 2026 FIFA World Cup tour across Mexico. The blend of industry insights, historical context, and lively banter makes for an engaging listen.
En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor, platicamos de la evaluación de BYD parar entrar a la Formula 1 o al Campeonato Mundial de Resistencia. En otra información, comentamos la renovación del acuerdo voluntario con el sector gasolinero para mantener el precio máximo de la gasolina Magna para proteger la economía familiar. En entrevista hablamos con Mariana López Marín, directora de Marketing y Relaciones Públicas de MG y nos destaco los modelos MG ZS y MG HS en la estrategia de electrificación y crecimiento de la firma en tierra mexicana.
No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.
