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Automóvil Bull 05
About this episode
Celebrating Mexican Independence Day, the hosts of Autos y Más engage in lively banter while sharing automotive news, music, and cultural reflections. They discuss the significance of the day, share personal anecdotes, and highlight the latest from Range Rover, including exclusive offers. The episode features a segment on Checo Pérez's return to Formula 1 with Cadillac, showcasing the excitement around this new chapter. Listeners are encouraged to participate in contests and share their thoughts on the festivities, making for a fun and interactive experience.
Topics:
mexican independence
checo pérez
range rover event
automotive news
music
cultural reflections
contests
En esta emisión de Autos y más, arrancamos platicando de la temporada 2026 de Formula 1 con el regreso de Checo Pérez en el equipo de Cadillac para inicios de marzo del año entrante. También, hablamos del coche mexicano Bull 05 un super deportivo ligero.
Recuerda escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.
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Land Rover Range Rover
"Oigan, recuerden que en septiembre Range Rover conmemora cincuenta y cinco años del liderazgo en..."
Car
Nissan Maxima
"y José Lin Cervantes prepararon una cápsula muy interesante ese día, ese día donde se anunció el regreso de Checo Pérez a la máxima categoría. En un movimiento que sacudió al mundo del automovilismo, Cadillac ha confirmado oficialmente su entrada a la Fórmula 1 para la temporada 2026 y lo ha hecho"
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Este programa puede tener contenido no apto para todo público, adicción en los autos, cachomdeo,
vacilón y cosas peores.
Así que no te vayas, quédate en autos y más bajo tu propio riesgo.
Con su equipo de colaboradores para acompañarte con información, lanzamientos,
música, consejos, pruebas de manejo, buen humor y lo mejor de la radio en vivo.
Autos y Más, 2.0, comenzamos.
¡Viva México!
Señores, señores, 16 de septiembre, bienvenidos, bienvenidas a esto que es Autos y Más.
Hoy mire usted, como sabemos que está usted desvelado, que ya comió mucho pozole,
le vamos a poner música, se lo aposta usted muy bien,
pero recuerden que nuestro correo es premiosarrobamvc.com, premiosarrobamvc.com
y saludo con un enorme gusto a Sopita de Lima.
¿Cómo le va Sopita?
¿Cómo están amigos? Muy buenas noches,
espero que estén muy bien, que le hayan pasado bien el día de ayer
y que no hayan bebido tanto, o sea, hoy es un día para echar la atiricia.
Hoy es un día de guardar, de guardar respeto a nuestros símbolos patreos,
de guardar respeto al Ejército Nacional, a la Secretaría de Marina, todos,
pero también de disfrutar y sentirse orgulloso de ser mexicano.
Yo soy muy orgulloso de ser mexicano, muy.
¿Y por qué dices, ay, yo nací en Roma, yo nací en Londres, así dices?
No, yo no digo, yo.
¿Por Dios? A ver, a ver, que parezca yo de pronto italiano.
No, a mí parece.
Que parezca yo alemán otro día, que me vea yo checos, lobaco.
Alemán, hoy loco.
Es otra cosa, pero no, yo soy muy orgulloso mexicano.
Ah, entonces, ¿para qué dices que naciste en Roma?
Yo soy gente de campo.
¿Serio?
De golf.
De golf.
Ah, no.
Ah, sí.
De campo soy elicio, güey.
No, ¿cómo están?
¿Cómo les fue?
Cuéntenos, mandanos un mensajito a las redes sociales
de Arroba Soy Cocheramón y Arroba Sopita de Lima
para que nos cuenten
¿Cómo les fue en este grito de la independencia?
¿Los disfrutaron?
¿Qué les pareció el grito de la presidenta Claudia?
Claudia Sheinbaum.
Mándenos un mensajito a nuestra cuenta de Instagram.
Arroba Soy Cocheramón y Arroba Sopita de Lima.
Oigan, recuerden que en septiembre
Range Rover conmemora cincuenta y cinco años
del liderazgo en el lujo moderno
de the Range Rover Event.
The Range Rover Event.
Durante treinta días la marca tiene
condiciones exclusivas en la gama completa.
No se lo pierdan.
Landrober.com.
Diagonal.
Y digo,
Landrober.com pueden echarle un ojito
a Range Rover Evoke Velar,
Range Rover Sport y Range Rover.
Que ahora estaba muy activo
Land Rover con nosotros.
Bueno, ahora es Range Rover Defender,
etcétera, etcétera.
Muy activos en el estado.
estuvimos el sábado.
Ya no comentamos ayer estuvimos
en el concierto de Oasis
con Degender.
Bueno, a nosotros no,
pero nuestra ganadora con su esposo.
El fin de semana así
se ve que fue un gran espectáculo.
Por ahí obviamente pues la red social es
en todos lados te encontrabas
como pequeños fragmentos del concierto.
Al final me invitaron así,
una cosa mas crométrica, pero ya tenía
yo el plan de irme al fin de semana.
Ah, ni modo, así pasa.
A que que esquiquengo.
Ni modo.
Ni modo, así, pero no pude.
Pero bueno, gracias a los amigos
de Range Rover,
por este Range Rover Event.
Oigan, vamos a empezar con
musiquita.
Ustedes, día de Tiricia,
pasenla muy bien.
Vamos a tener música mexicana.
¿Qué les parece?
¿Qué te gusta que pongamos?
Algo más clásico,
algo como Luis Miguel.
¿Qué quieres?
Ah, una de Luis Miguel te parece.
Una de Luis Miguel de estos discos
que ha hecho en honor a México
con Mariachi,
el mi querido
casi gemelo, Luis Miguel.
Entonces, ¿qué te ríe?
Lo dices porque ya no se mueven
los escenarios.
Oye hombre, ya quisiera
yo tener el cuerpito
de Luis Miguel.
Está perfecto.
Dicen que ya ni se mueve,
que ya nada más.
Ah, bueno, ni saludas.
Sí, ya no.
Eso sí, ni saludas.
Ni saludas.
Pero bueno,
hoy se llegó a cabo
el desfile emblemático
de este país.
Vamos con algo de
Luis Miguel esta noche
para festejar
a nuestro orgullo
de Ser México.
No te despegues.
En breve continuamos
con más de Autos
y más 2.0.
La primera revista sobre
ruedas
que no podrás dejar de
escuchar.
What's up?
55, 32, 65, 11, 46.
Déjanos un mensaje
y forma parte
de la comunidad de
Autos y más 2.0
con José Razabala.
Ya estamos de regreso.
Bueno, ya estamos de regreso.
Señoras y señores,
gracias por estar con nosotros.
Vamos a la sección
más gustada
de este bonito programa
que es nada más
y nada menos que a la gorra.
A la burra.
Miren quién la corra.
El momento en el que Autos
y más te invita
a los mejores eventos
y espectáculos.
Barca ahora.
55, 51, 66, 125.
¿Qué tenemos esta noche
de premios?
Premios, premios.
Muchos premios.
Tenemos dos pases dobles
para Jacob Cullier
que...
O no sé
cómo se dice,
cómo se dice.
No sé.
Cullier.
Cullier.
Cullier.
¿Quién es Jacob Cullier?
Cullier.
Cullier.
¿Por qué?
¿De dónde le pusiste el cub?
Esco.
Cullier.
¿Por qué le dices Cullier?
Estoy preguntando.
Sí, pero parece que es
una mala persona.
Es mejor preguntar
que quedarse con la duda.
Si le dices Cullier
van a decir
¿Hay qué mala persona?
No, no dije Culley.
Ok.
Eso es diferente.
También tenemos dos pases
más para que vean
la experiencia
de la Cartelera de Sinépolis
hoy que andan
de Tiriciosos
también para
María Chivargas
de Tecalitlán.
Tenemos un pase doble
hacer el musical
y dos más
para la obra Opa.
Si quieren
ganar alguno de estos premios
tienen que escribir
a premiosarrobambs.com
Premiosarrobambs.com
Jacob Cullier
con su World Tour
2025
el 17 de septiembre
del Pepsi Center
para la experiencia
de Sinépolis
y el María Chivargas
de Tecalitlán.
Ay, para.
No te oí el doble
mentiras el musical.
Ya dije todos esos.
Ya sé.
Andan de Tiriciosos
también.
Reiteración
Reiterativo soy.
Yo quiero ver
mentiras el musical.
Saben que va a estar uno
con Belinda.
Ah, dice no.
Sí, sí va a estar Belinda ahí.
Entonces
escriban a premiosarrobambs.com
Premiosarrobambs.com
y con esto cerramos.
¿Dobranaste?
No te preocupes.
Mañana regresa
la gustadísima sección
a la gorra
ni quien le corra.
En Autos y Más.
Bueno, pues ahí está.
Oye, qué película
te gusta así buena, buena, buena
que sepas
de la independencia de México.
La historia jamás contada.
Es la de Miguel Guidalgo, ¿no?
Ajá.
Esa es buena película.
Es una muy buena producción.
Me parece que era dirigida
o fue dirigida por Antonio Serrano.
Que será como el 2008 por ahí
más o menos.
Ocho, diez.
Por ahí más o menos, ¿no?
Y es la
más que una biografía
que se metió más en cómo era la vida
de Miguel Guidalgo
y Costilla, el padre de la patria
mostrando ahí las dudas,
los conflictos,
la evolución que tuvo
y ya después con el famoso
grito de dolores
que marcó el inicio
de la lucha de la independencia mexicana.
Creo que es una de las
mejor contadas.
Echalele un ojito.
No sé si tiene alguna plataforma
señora productora se llama
Guidalgo, la historia jamás contada.
Ya hay por ahí
un par, o sea
de las más recientes digamos
porque hay otras así
que ya no están
ni en la filmoteca nacional
ni en la cine teca nacional.
Ni en Google.
Ni en Google.
Hay otra que se llama Getrudis.
¿No?
Ese sí no lo ubico.
Yo sí.
Ese es más añejita.
Ese es como el noventa y dos.
Yo estaba.
Oye.
Tú era bien la primaria.
Estaba yo la primaria.
Estaba yo la primaria.
Es más añega del noventa y dos.
Yo soy del noventa y dos.
Pues ya está más añejamica.
No, porque el otro era el dos mil diez.
Y dijiste que ya ibas
en la secundaria.
No, ahí estaba yo la primaria.
Entonces trata la vida
de Getrudis Boca Negra
una mujer que participó activamente
en la insurgencia
y fue ejemplo de valentía
y sacrificio
en un contexto
donde pocas mujeres
tuvieron voso espacio.
Qué complicado
porque
la labor de la mujer
en la independencia
fue sin duda
muy muy importante.
Los hombres estaban
como al frente
pero los mujeres
tenían que en aquella época
que era otra
completamente diferente
a la que vivimos
tenían que cuidar
pero tenían que defender
y estaban
ahí al tiro.
Vean la Getrudis
es de mil novecientos noventa y dos
y es la vida de Getrudis Boca Negra
esa mujer
que participó activamente
en la insurgencia
de nuestro país.
¿Qué otro coche mexicano recuerdas?
Otro coche mexicano
además de los que
decíamos ayer.
Sí.
O sea es que el
el boche del sur
son como los más
emblemáticos, ¿no?
Sí, bueno.
Entonces, ¿cuál hay uno?
¿Cuál?
El Dinalpin.
Ah, lo platicamos el otro día.
El platicamos el otro día.
¿Por qué le decían Dinalpin?
Alpin
como ustedes saben
el equipo de Fórmula 1
y la marca Alpin
es la marca deportiva de Renault
y en México fabricaron
los coches pequeñitos
que eran unos de Plaza
en la fábrica de Dina
que eran camiones.
Entonces por eso
los mexicanos
que ya saben
que hacemos lo que nos da la gana
le pusieron Dinalpin
y no el coche
se llamaba Alpin 110
o Alpin
algo
y aquí le dijimos
Dinalpin
y de Dinalpin
nadie los bajó
y entonces el pulcoche
ahí hay alguien que tiene
que tenga el logo
que nos mande fotos, ¿no?
¿Sabes quién debe tener ahí
el señor Konstantonis
que...
no sé si él
pero debe conocer a alguien
porque era muy renolero
esa muchacha, ¿no?
y Alpin
es la marca
es muy renolero
pero Alpin
es la marca de lujo
de...
de Renault
muy bien
¿Con qué vamos a...
con musiquita
musiquita
musiquita
a ver, escoge
algo bueno
bueno
y sabemos que
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trabajas con el mayor esfuerzo
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martes 18 de septiembre
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con RAM 700
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con qué nos vamos
vamos con música
con los que toques
ya está
ponga lo que quieras
exactamente
es un problema
no produzco
no apartes
tu vista del camino
las manos del volante
ni tus oídos
de la radio
porque auto sin más
2.0
regresa en breve
acelera tu vida
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como autos y más
ya estamos de regreso
bueno muchachos
ya estamos de regreso
gracias por estar aquí
con nosotros
gracias por acompañarnos
esto
esto es autos
y más el primer
concepto
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de la radio en el país
ya está la NFL
ya está
la emoción
ya está la alegría
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oye pues oye
que tenemos
tenemos ahí
ya guardadas
algunas cápsulas
de
ño ño móvil
adelante
todos los datos
que nunca quisiste saber
y jamás te atreviste a preguntar
los tiene Carlos Díaz
auto sin más
presenta
ño ño móvil
sabías
que Full Synthetic Pro
participó
en la carrera panamericana
de 1954
la carrera panamericana
durante los años 50s
era sinónimo de resistencia
y alto riesgo
pero nadie se imaginaría
que en 1954
participaría Full Synthetic Pro
en noviembre de ese mismo año
se inscribieron
dos combis
y siete bochos oval
a esto se les apodó
cariñosamente
los siete enanos
considerando la peligrosidad
y exigencia
que implicaba esta carrera
muchos autos
terminaban varados
en medio del camino
pero con Full Synthetic Pro
no fue así
incluso con el pequeño motor
de 1200 centímetros cúbicos
y apenas 30 caballos de fuerza
el eslogan usado en aquella época
para las pocas agencias
que había en México fue
siete salieron
siete llegaron
el público estaba
incrédulo
que esos siete pequeños autos
lograron recorrer los
3200 kilómetros
desde Chiapas hasta Chihuahua
y aunque no estaban ahí
para ganar el primer lugar
demostraron resistencia
cosciabilidad
y durabilidad
¡Suscríbete!
Bueno, ahí está
Saludos a Raúl Malagón
Dice como me gustan las cápulas
del ño ño obvio
Oye...
¿Qué?
Es que te mando saludos
Cuegos mexicanos
¿Cuál es tu juego mexicano?
¿Cuál es tu...
A mí me gusta la pirinola
bueno
Por acá aquí
No, ya
¡Qué bárbara!
A mí me gusta la lotería
Oíste lo que dije Raúl Malagón
malagón, nada ni me peló, dije a mí me gusta la pirinola pero no me refiero al juego mil
chicas. Dice, bueno ya. Oye, oye, bueno me gusta, la lotería me gusta, la lotería,
el valero, ¿Hubiste con el valero? No. Siempre me, yo me di unos marazos. Ah, ¿cómo
dolía? Me di uno y depende del tamaño del valero, el tamaño del monetón,
no, no, no, no, no. Valero, el, el avión. Trompo. ¿El avión jugaste? Sí. Ese
era bueno, ¿no? Siempre me cayó así en el ala izquierda, moco, me daba yo un marazo,
pero el trompo, el avión. Piedra, papel o tijera. Yo le decía chinchampú. Ese es otro.
No, es lo mismo chinchampú. Piedra, papel o tijera, se escoge, lo que quieras.
¿Chinchampú es arriba o abajo? No, es cierto, en tu pueblo. Ay, por Dios, es chinchampú,
arriba o abajo con más de tres, ¿eh? No. ¿Disparejo? Claro que no. Obvio,
disparejo. ¿Qué estás haciendo? No es cierto. No, es chinchampú, piedra, papel o tijera,
se escoge, lo que quieras. Y ahí. Ay, qué. Bueno, es que ese es otra generación, a mí
no me tocó. No, sí, es de otra código postal, es de otro código postal. De Raúl, no vas
a estar hablando. Allá en Coca-Cola, no se jugaba así, pero acá en satélite sí.
Bueno, este. No estamos muy lejos, ¿eh? No estamos, estamos ahí, rápido pegaditos. Bueno,
¿qué has probado esta semana? Cuéntame, verdemente. Este, ay, bueno, ya les he contado un poco de
cómo me ha ido, este, con, con esta prueba de, de Churetigo, siete propias, Chibi, que me
quedé con la duda. Sé que tú ya la tuviste hace pocos días, pero tenía como la curiosidad
de manejarla y lo que ya les había dicho, ¿no? Me parece, o sea, da una muy buena primera impresión
el coche. Creo que lo hicieron muy bien en el tema de, de la horro de combustible. O sea,
ese es un fuerte en este producto, ¿no? Tiene otras cosas que pueden gustarte o no. Por ejemplo,
en el interior tiene un acabado tipo fibra de carbón que a mí no me gusta y lo tiene por
todos lados, además, digo, esa es una opinión personal, pero bueno, enfocándonos en, en el punto
importante que, que es el tema híbrido o este super híbrido que le llaman, este, me parece que lo hace
muy bien. Pete que sí y bueno, pues es parte de las estrategias que están llegando ahora con los
super híbridos, ya con, es que ya 1.400, 1.300, 1.200 kilómetros con un suelo tanque y eso,
si es que no lo recargas, porque recargándolo, pues ya lo existe, ¿no? Exactamente. Vamos a ver cómo
se comporta el mercado mexicano después de los aranceles, vamos a un corte comercial y regresamos
con mucho más de autos y más música, primero música el día de hoy, gracias por estar con
nosotros, gracias por acompañar. José Razabala, sopita de Lima, harán que tu noche brille en un
momento, regresamos. Queremos escucharte, llámanos al 55-51-66-125 y forma parte de la escudería
autos y más, continuamos. Bueno, señores, señores, ya estamos de regreso y creo que hoy 16
septiembre es momento de testejar el regreso de Checo Pérez a la Fórmula 1, ahí Raúl Malagón
y José Lin Cervantes prepararon una cápsula muy interesante ese día, ese día donde se anunció el
regreso de Checo Pérez a la máxima categoría. En un movimiento que sacudió al mundo del automovilismo,
Cadillac ha confirmado oficialmente su entrada a la Fórmula 1 para la temporada 2026 y lo ha hecho
con una pareja de pilotos que promete robarse todas las miradas. Por un lado, Sergio Checo Pérez,
el piloto mexicano que ha llevado la bandera tricolor a lo más alto de la máxima categoría. Y por el
otro, el finlandés Balteribotas, conocido por su constancia, velocidad y su paso por Mercedes,
donde fue pieza clave en varios campeonatos de constructores. Ambos suman más de 500
grandes premios y 16 victorias en total, pero más allá de los números, representan experiencia,
resiliencia y visión, una combinación que Cadillac necesitaba para debutar con fuerza en la parrilla.
El equipo estadounidense, respaldado por General Motors, operará bajo la dirección de
Graham Loudon y tendrá su base principal en Silverstone, Inglaterra. Con sedes técnicas en
Indiana y Carolina del Norte, buscando unir la ingeniería europea con el espíritu
competitivo americano. Checo Pérez describió este nuevo capítulo como emocionante y lleno de
pasión, mientras que Botas lo definió como una apuesta ambiciosa pero realista. Eso sí,
ambos han dejado claro que no solo quieren competir, sino construir algo desde cero.
Desde la pista a la historia, Cadillac escribe un nuevo comienzo,
de la mano de dos veteranos que aún tienen mucho por acelerar. Estamos de regreso.
Bueno, pues ahí está, felicidades a Checo Pérez. Yo ya me muero de ganas por verlo
enfundado en su uniforme de Cadillac. Ay, yo te imaginas, yo creo que se van a ver muy bien.
Yo creo que se van a ver muy bien y creo que lo van a hacer muy bien. Oye,
de otro coche mexicano que no hablamos mucho fue del Bull 05, que estuvo en…
Que ese también, ese todavía existe. Ese todavía existe, pero más bien se han vendido
todos en el extranjero, ¿no? ¿Te acuerdas que lo manejamos aquí un día en…
¿Lo tuviste? Yo no. O sea, yo no estaba todavía creo.
Ah, a poco. ¿Ora? ¿Entonces hace tanto? Si.
Si llevas ocho años aquí, mija, ya te siento que eres parte integral,
debes tener un código de barras atrás en… Ya, ya, ya, correcto.
No, pero sí, no creo que no me tocó todavía, pero sí, ya tiene un rato que lo presentaron.
Era un coche de carreras que inclusive se presentó en el festival de Woodwood,
este y que pues es otro de los coches mexicanos que han causado época.
Que tiene, que by the way tiene motor Ford.
Ford. Sí, Ford razonaba durísimo.
2.0 litros con 285 caballos y hace el salvo así en en 3.7 segundos.
Obviamente esto porque es súper ligero.
Voy a buscar a los hermanos de Cheverría y Keri Memo,
porque ellos eran los encargados de esto, no sé cómo usted…
Yo creo que todavía siguen naciendo, los lo hacían en Querétaro,
Memo Rojo estaba muy metido ahí.
Ahí en la tienda está donde luego tienen los súper coches que nos han invitado a verlos.
En Gran Chelem, no, en…
Sí, en Iconic. Iconic Brokers, sí.
Ahí luego hemos visto que tienen.
Sí, voy a hablarles a los hermanos de Cheverría hoy no, porque es 16 de septiembre.
Bueno, vamos con más música, señoras y señores,
y regresamos en la recta final de este bonito programa de Autos y…
¿Esta es la recta final?
¿En serio, mija?
Ya ves.
¡Ay, qué rapidez!
Pues ya nos vamos, respetemos y querramos a nuestros símbolos patreos,
¿no? ¿Tú sabes cuáles son los símbolos patreos?
Que además están plasmados en la ley y en una ley de símbolos patreos,
está el Escuga Nacional, ¿qué es?
A ver, ¿qué es?
¿Qué es qué?
¿Qué es qué?
¿Qué es qué?
¿Qué es qué? El lit símbolo, es un águila.
Sobre uno pal…
Para de uno pal devorando una serpiente.
Ay, Dios, ¿qué es qué?
¿Qué es qué? ¿Qué me estás preguntando?
Por supuesto, la bandera nacional y el himno nacional mexicano,
que tú sabías que es uno de los signos más hermosos de todo el mundo,
lo escribió Francisco González Boca Negra, la…
¿Te lo sabés completo?
Fíjate que sí me lo sé completo,
no sé, hace mucho que no lo practico completo,
pero te voy a decir que en la toma de posición de un presidente de la República,
yo estudiaba la secundaria, no sé de cuál, para que no sacan su número.
Y este…
No, no, no era Santana, güey.
No, ahí te va.
No, yo estudi…
Era Peñanieto.
Claro, obvio, obvio.
Era Cedillo, güey.
Este, yo estudiaba la secundaria y era parte de la coral
de El Glorioso Instituto México, México, rá, rá, rá.
El de Popocatépetl, ahí estudiaba.
Y entonces nos llevaron a cantar el himno nacional en la toma de posición de ese presidente
y me lo hicieron aprendérmelo todo.
Probablemente, o sea, no lo he vuelto a practicar todo, pero sí…
Sí, te acuerdas de la mayoría.
Sí, de la mayoría.
Sí, regua, ja, ja, ja.
Sí, que regua al que intente.
Bueno, vámonos con algo de música para cerrar este bonito programa.
Buenas noches.
Mañana.
Por eso, para cerrar este bonito programa, pues qué dije.
Nada más.
Bueno, gracias.
Que he echaleojo a la productora como te malmira.
Ay, siempre me malmira.
No fuera, yo el con nombre como de rifle grandote,
porque ahí estaría.
Pero bueno, vamos suca, nos vamos.
Gracias.
Buenas noches.
Nos escuchamos mañana con más de Autos y Más.
Adiós.
Ahora sí, descansa.
Pero recuerda que MBS 102.5 es la estación del motor.
Así que no te pierdas la voz de José Razabala en nuestros espacios en vivo
y pon tu alarma para que mañana,
nuevamente seas parte de Autos y Más 2.0 en punto de las 8 de la noche.
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